Την κοπή και κυκλοφορία 152.500.000 μεταλλικών κερμάτων του ευρώ για την κάλυψη των συναλλακτικών αναγκών του 2019 ενέκριναν με κοινή τους απόφαση ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, και ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Χουλιαράκης.

Η αθροιστική αξία των κερμάτων αυτών ανέρχεται συνολικά στα 12,2 εκατ. ευρώ, ενώ τα έξοδα κοπής, τύπωσης και κυκλοφορίας των νομισμάτων κοστίζουν λιγότερο.

Η απόφαση των κ.κ. Στουρνάρα και Χουλιαράκη αναφέρει ρητά πως η κοπή και κυκλοφορία των 152.500.000 μεταλλικών κερμάτων θα προκαλέσει συνολική δαπάνη ύψους 6,2 εκατ. ευρώ σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την εν λόγω απόφαση, το Ίδρυμα Εκτύπωσης Τραπεζογραμματίων και Αξιών της Τράπεζας της Ελλάδος θα προβεί στην κοπή και τύπωση 1.500.000 κερμάτων των 2 ευρώ, 3.000.000 κερμάτων των 50 λεπτών, 12.000.000 κερμάτων των 20 λεπτών, 24.000.000 κερμάτων των 10 λεπτών, 36.000.000 κερμάτων των 5 λεπτών, 35.000.000 κερμάτων των 2 λεπτών και στην κοπή 41.000.000 κερμάτων του 1 λεπτού.

Για πογκρόμ απολύσεων στον τηλεοπτικό σταθμό «ΣΚΑΪ» κάνει λόγο η ανακοίνωση της Ένωσης Συντακτών μετά τη μαζική απόλυση δημοσιογράφων που αποφασίσθηκε σήμερα. «Μέχρι στιγμής έχουν ήδη απολυθεί δώδεκα συνάδελφοι, ενώ υπάρχουν φόβοι ότι ο αριθμός των απολύσεων θα αυξηθεί», επισημαίνει η ΕΣΗΕΑ.

Πρόκειται για τους: Ιουλία Βελισσαράτου, Κλειώ Νικολάου, Μαρία Δουρουδή, Βίκυ Κατεχάκη, Βασίλη Τάνη, Μαρία Καραγιώργου, Κατερίνα Μπακογιάννη, Σταύρο Σαμουηλίδη, Σοφία Τσίπα, Σταύρο Οικονομόπουλο, Ζωή Κατζαγιαννάκη και Μαρία Φαρμακιώτη.

«Οι απολύσεις έγιναν στο πλαίσιο δήθεν αναδιοργάνωσης του προγράμματος του σταθμού, όμως, είναι αδικαιολόγητες, παράνομες, αντεργατικές και καταχρηστικές», προσθέτει το συνδικαλιστικό Όργανο των δημοσιογράφων.

Η ΕΣΗΕΑ επίσης ενημερώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο έχει ήδη προβεί σε αίτηση για τριμερή συνάντηση με το υπουργείο Εργασίας και την εργοδότρια εταιρεία για τις θέσεις εργασίας.

Κατόπιν τούτου, τα ΔΣ των Ενώσεων αποφάσισαν την κήρυξη 3ωρης στάσης εργασίας όλων των δημοσιογράφων, των διοικητικών υπαλλήλων, των τεχνικών τηλεόρασης και των τεχνικών ραδιοφώνου, που εργάζονται στον τηλεοπτικό σταθμό «ΣΚΑΪ», τον ραδιοφωνικό σταθμό «ΣΚΑΪ 100,3» και στην ιστοσελίδα «skai.gr» από τις 19:00 έως τις 22:00 σήμερα Παρασκευή, 11 Ιανουαρίου 2019.

Diana Containerships Inc., a global shipping company specializing in the ownership of containerships, yesterday announced that its Board of Directors authorized a share repurchase program to purchase up to an aggregate of US$6.0 million of the Company’s common shares, of which 14,939,602 are currently issued and outstanding. The timing and amount of any repurchases will be determined by the Company’s management team, and will depend on market conditions, capital allocation alternatives, applicable securities laws and other factors.

Repurchases of common shares may take place in privately negotiated transactions, in open market transactions pursuant to Rule 10b‐18 of the Securities Exchange Act of 1934, or pursuant to a trading plan adopted in accordance with Rule 10b5‐1 of the Securities Exchange Act of 1934. The Company is not obligated under the terms of the program to repurchase any particular number of its common shares. The Board of Directors’ authorization of the repurchase program is effective immediately and expires on December 21, 2019. Common shares repurchased as part of this program will be cancelled by the Company.

Το BMW Group Hellas διατήρησε την πρώτη θέση της πολυτελούς κατηγορίας αυτοκινήτων στην Ελληνική αγορά και το 2018 με τις μάρκες BMW / BMW i και MINI. Βάσει των αποτελεσμάτων που ανακοινώθηκαν από τον ΣΕΕΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), η εταιρία κατέγραψε 4.479 ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων BMW / BMW i και MINI.

Το μερίδιο αγοράς του BMW Group Hellas στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων ανήλθε στο 40,5% (BMW / BMW i: 25,9% - MINI: 14,6%) με βασικό πυλώνα επιτυχίας να αποτελεί η μάρκα ΜΙΝΙ, παρουσιάζοντας αυξημένες ταξινομήσεις σε σχέση με το 2017.

Σε διάφορες κατηγορίες πολυτελών αυτοκινήτων, η μάρκα BMW σημείωσε πρωτιές πωλήσεων με 2.865 οχήματα που παραδόθηκαν σε πελάτες. Συγκεκριμένα, στην κατηγορία των SUV / SAV, που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των Ελλήνων καταναλωτών, τα μοντέλα της BMW Σειράς Χ (Χ1, Χ2, Χ3, Χ4, Χ5 και Χ6) «κυριάρχησαν» το 2018 με 1.935 ταξινομήσεις, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 8,2% σε σχέση με τις 1.788 ταξινομήσεις το 2017.

Για δεύτερη συνεχή χρονιά, η BMW X1 συνεχίζει να ηγείται της κατηγορίας των πολυτελών SAV στην Ελληνική αγορά, επιβεβαιώνοντας επάξια τον τίτλο της ως «best seller». Με ξεχωριστό οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, αθλητική σχεδίαση και αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel των 1.500 και 2.000 κ. εκ., 1.403 οχήματα BMW X1 παραδόθηκαν σε πελάτες το 2018.

Σημαντική συμβολή στις πωλήσεις των μοντέλων BMW X είχε και η νέα BMW X2 με 265 ταξινομήσεις, οι οποίες κατεγράφησαν κυρίως στο δεύτερο εξάμηνο του 2018, μετά την έλευση της έκδοσης Χ2 sDrive18i. Το Sports Activity Coupe που φέρει μοναδική σχεδίαση και πρωτοφανή επίπεδα οδηγικής απόλαυσης πρόκειται να ενισχύσει περαιτέρω τις πωλήσεις τη φετινή χρονιά με την έλευση της νέας BMW X2 sDrive16d. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει αποδοτικό κινητήρα diesel 1.500 κ. εκ., ισχύος 116 hp, και θα διατίθεται και με τα νέα πακέτα εξοπλισμού Μ Sport / Μ Sport X Advanced, που περιλαμβάνουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό σε προνομιακή τιμή.

Ανοδική πορεία σημείωσαν και τα υπόλοιπα μοντέλα BMW X (X3, X4, X5 και Χ6) με 267 συνολικές ταξινομήσεις. Το 2019 αναμένεται περαιτέρω αύξηση των πωλήσεων, με την προσθήκη της νέας γενιάς της BMW X5, που ξεκίνησε την εμπορική πορεία της στην Ελληνική αγορά στα τέλη του 2018.

Αύξηση πωλήσεων παρουσίασαν το 2018 και τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW, “M” και “M Performance”, με 68 συνολικά ταξινομήσεις (αύξηση κατά 15,2% σε σχέση με το 2017). Η εκρηκτική BMW M2 βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων, με την BMW M4 να ακολουθεί σε ταξινομήσεις και τη νέα BMW M5 -το απόλυτο sport sedan- να κάνει εντυπωσιακό εμπορικό ντεμπούτο στην Ελληνική αγορά.

Στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το BMW i3 κατέκτησε την κορυφή των πωλήσεων για 5η συνεχόμενη χρονιά, ανάμεσα σε όλα τα διαθέσιμα μοντέλα της ελληνικής αγοράς, με μερίδιο 30,2%. Ενδεικτικό της επιτυχίας του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου της BMW, είναι το γεγονός ότι το 59% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας από το 2014 είναι BMW i3.

Στην κατηγορία των πολυτελών ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων οι μάρκες BMW / BMW i, κυριάρχησαν επίσης στην Ελληνική αγορά, με μερίδιο 35,3%. Με τη συμβολή του MINI Countryman Cooper S E ALL4 (το οποίο κατέγραψε την καλύτερη ετήσια επίδοσή του μέχρι σήμερα με μερίδιο 11,4%) το μερίδιο του BMW Group Hellas ανήλθε στο 46,7%).

Το BMW Group Hellas βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων στην πολυτελή κατηγορία, όσον αφορά στις συνολικές πωλήσεις από το 2014 έως και το 2018, με μερίδιο 42,9%, επιβεβαιώνοντας την πρωτοπορία του στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Την ανοδική της πορεία συνέχισε η ΜΙΝΙ ολοκληρώνοντας την περσινή χρονιά με 1.614 ταξινομήσεις, αυξημένες κατά 2,6% σε σχέση με το 2017. Η Βρετανική μάρκα με το διαχρονικό design και το ασυναγώνιστο “go-kart feeling”, ενίσχυσε τις πωλήσεις ιδιαιτέρως στο κανάλι της λιανικής.

Άξιος συνεχιστής της ιδέας που αποτύπωσε πριν από 60 χρόνια ο σερ Άλεκ Ισσιγόνης, το ΜΙΝΙ Hatch δικαίως αποτέλεσε τη δημοφιλέστερη πρόταση στην κατηγορία του, ενώ το μοναδικό ΜΙΝΙ Countryman, είχε εντυπωσιακά ανοδική πορεία στην premium SAV compact κατηγορία, με πωλήσεις αυξημένες κατά 76,4% σε σχέση με το 2017 (651 έναντι 369 ταξινομήσεων το 2017).

Επιπρόσθετα το μερίδιο αγοράς της ΜΙΝΙ στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αποτελεί ρεκόρ για τη μάρκα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Σημαντική αύξηση πωλήσεων σε μοτοσικλέτες και scooters πέτυχε η BMW Motorrad. Με 667 ταξινομήσεις το 2018, οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 13% σε σχέση με το 2017.

Το τμήμα After Sales του BMW Group Hellas συνέβαλε και το 2018 στην επιτυχημένη πορεία της εταιρίας. Μαζί με το Δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων αύξησε σε διψήφιο αριθμό την πώληση των ανταλλακτικών για ακόμα μία χρονιά.

Πέθανε το μεσημέρι της Παρασκευής από ανακοπή καρδιάς η κοσμικογράφος Κική Σεγδίτσα, η οποία νοσηλευόταν στο Ιπποκράτειο τις τελευταίες ημέρες.

Η γνωστή δημοσιογράφος Βίκυ Παλαιολόγου έστειλε «Καλό Ταξίδι» στον λογαριασμό της κοσμικογράφου στο Facebook, αποχαιρετώντας τη συνάδελφό της με τον δικό της τρόπο.

Ελεύθερη θα είναι η μετακίνηση όλου του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, σε όλα τα αστικά συγκοινωνιακά μέσα της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με την απόφαση των Υπουργών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη, Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και του αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών Γεωργίου Χουλιαράκη, οι κάτοχοι των καρτών που εκδίδονται για τα αστικά συγκοινωνιακά μέσα της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΣΥΑΕ και ΣΤΑΣΥ ΑΕ) και του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, απαλλάσσονται πλήρως της υποχρέωσης καταβολής κομίστρου.

Σύμφωνα με την Κοινή Υπουργική Απόφαση, για τον έλεγχο της χρήσης των καρτών, συγκροτείται τριμελές κλιμάκιο ελέγχου, αποτελούμενο από έναν υπάλληλο του ΟΑΣΑ ή του ΟΑΣΘ, έναν εκπρόσωπο του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ και έναν υπάλληλο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Παράλληλα για τον έλεγχο χορήγησης καρτών στους δικαιούχους συμφωνείται ότι οι τελευταίοι θα προβαίνουν αυτοπροσώπως απευθείας στην έκδοση καρτών μέσω του δικτύου, ενώ το Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ θα διαθέτει προς τον ΟΑΣΑ και τον ΟΑΣΘ αντίστοιχες έγκυρες καταστάσεις αυτών.

Ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση της πολεοδόμησης του Ελληνικού, κάνει το υπουργείο Περιβάλλοντος, εγκρίνοντας την γεωλογική μελέτη του έργου που αποτελεί προϋπόθεση για να υποδεχτεί την οικιστική ανάπτυξη, όπως αυτή προβλέπεται από το Σχέδιο Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης του Μητροπολιτικού Χώρου του πρώην αεροδρομίου.

Μετά την γεωλογική μελέτη θα ακολουθήσουν οι πολεοδομικές μελέτες που θα ρυθμίζουν τον χώρο στην περιοχή που προβλέπεται να δομηθεί, στο Πάρκο και στις ζώνες ανάπτυξης που θα φιλοξενήσουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και το καζίνο.

Η σύνταξη των τριών μελετών, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ξεκινήσει και όταν ολοκληρωθεί, θα αρχίσει η διαδικασία σύνταξης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ). Στη συνέχεια οι μελέτες και η ΜΠΕ θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση για να υποβληθούν τελικά στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου προκειμένου να εκδοθούν τρεις υπουργικές αποφάσεις.

Θα ακολουθήσει η εισήγηση στο Κεντρικό Συμβούλιο Δημόσιας Περιουσίας, το οποίο γνωμοδοτεί προς τους συναρμόδιους υπουργούς για να εκδοθεί η τελική Κοινή Υπουργική Απόφαση με το θεσμικό πλαίσιο και να ξεκινήσουν να εκδίδονται οι οικοδομικές άδειες, ώστε να μπουν οι πρώτες μπουλντόζες στον χώρο του Ελληνικού. Υπηρεσιακοί παράγοντες του ΥΠΕΝ εκτιμούν ότι αν δεν υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις η διαδικασία αυτή δεν θα διαρκέσει περισσότερο από τρεις μήνες.

Με βάση τη γεωλογική μελέτη, ακατάλληλες για δόμηση κρίνονται μόνον οι δύο παραρεμάτιες περιοχές, οι οποίες βρίσκονται ανατολικά και δυτικά της έκτασης.

Για τις ειδικές κατασκευές και ιδιαίτερα για τα υψηλά κτίρια που προβλέπεται να κατασκευαστούν από το Σχέδιο Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης (ΣΟΑ), απαιτείται ειδική γεωτεχνική έρευνα και μελέτη.

Στόχος είναι να διευκρινιστούν ζητήματα του εδάφους θεμελίωσης, γεωτεχνικών παραμέτρων σχεδιασμού, η στάθμη θεμελίωσης, η επιτρεπόμενη τάση έδρασης κ.ά. Ιδιαίτερα, η γεωτεχνική έρευνα θα πρέπει να περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα δειγματοληπτικών γεωτρήσεων, επί τόπου και εργαστηριακών δοκιμών εδαφομηχανικής και βραχομηχανικής και ενδεχομένως δοκιμών με τη χρήση ειδικών γεωφυσικών μεθόδων.

Υπενθυμίζεται ότι προ διμήνου το ΥΠΕΝ με τροπολογία προχώρησε σε σοβαρές αλλαγές στο θέμα της αδειοδότησης στο Ελληνικό με σκοπό την επιτάχυνση των οικοδομικών αδειών. Το υπουργείο με την σύμφωνη γνώμη και της Lamda Development έχει ενοποιήσει τη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης στο σύνολο του ακινήτου (πάρκο, ζώνες ανάπτυξης) δημιουργώντας ένα πλαίσιο μέσω του οποίου θα αδειοδοτηθούν σε πρώτη φάση κάποιες δραστηριότητες αναλυτικά (υποδομές, πάρκο) και κάποιες άλλες επί της αρχής.

του Αθ. Χ. Παπανδρόπουλου*

Οι μεγάλες πολιτικές οικογένειες της Ευρώπης πληρώνουν το κόστος της αποτυχίας τους και των τεραστίων λαθών τους στο επίπεδο των ιδεών.

Τα στοιχεία οι γαλλικές αρχές δεν τα δίνουν στη δημοσιότητα, αλλά τα αναλύουν πρώτα πολύ προσεκτικά. Οι αριθμοί που έχουν μπροστά τους είναι ξεκάθαροι. Στις τελευταίες προεδρικές εκλογές οι Γάλλοι που σήμερα φοράνε «κίτρινα γιλέκα» σε ποσοστό 43% ψήφισαν την Μαρίν Λεπέν, 10% τον Φρανσουά Φιγιόν, 11% τον Ζακ-Λυκ Μπλανσόν, 9% τον σοσιαλιστή Μανουέλ Αλόν, 5% τον σημερινό πρόεδρο Εμμανουέλ Μακρόν και 16% διάφορους άλλους υποψηφίους. Από τα παραπάνω ποσοστά προκύπτει ξεκάθαρα ότι ένας στους δέκα συμμετέχοντες στο κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» είναι εκτός των παραδοσιακών πολιτικών δυνάμεων στη Γαλλία αν και έχει σαφέστατα ακροδεξιό προσανατολισμό. Αυτός όμως πολύ εύκολα μπορεί να γίνει και ακροαριστερός, αν διαβάσουμε και ακούσουμε προσεκτικά τι λένε οι περισσότεροι που φορούν τα κίτρινα γιλέκα.

Είναι εντυπωσιακό ακόμη το γεγονός ότι κανένας αντιπρόσωπος του αυτοαποκαλούμενου «κινήματος των πολιτών» δεν καταδικάζει τα έκτροπα, τις λεηλασίες­ και τις καταστροφές ξένης περιουσίας που έγιναν στο όνομά του. Ούτε βέβαια σχολιάστηκε η υπόθεση των συλληφθέντων κουκουλοφόρων, οι μισοί από τους οποίους έχουν βαρύ ποινικό μητρώο και κάποιοι συνδέονται άμεσα με τον τζιχαντισμό και την ισλαμική τρομοκρατία.

Ακόμα, οι γαλλικές υπηρεσίες αποκάλυψαν ότι στο «ξεσήκωμα του κινήματος πολιτών» υπάρχει και ρωσικός δάκτυλος. Είναι δε γνωστό, από την άποψη αυτή, ότι το Κρεμλίνο και οι δορυφόροι του στη Δυτική Ευρώπη χρηματοδοτούν ακροδεξιές και αντιευρωπαϊκές οργανώσεις, στη δε Γαλλία διατηρούν άριστες φιλικές σχέσεις με την Μαρίν Λεπέν και το κόμμα της, τον «Εθνικό Συναγερμό». Την ίδια περίοδο τόσο στη Γαλλία όσο και στο Βέλγιο, το γαλλόφωνο όμως, έντονη δραστηριότητα αναπτύσσουν ανταγωνιστικά προς τη σοσιαλδημοκρατία αριστερά κόμματα, τα οποία φιλοδοξούν να ενισχύσουν την παρουσία τους από τον προσεχη Ιούνιο στο νέο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Τακτική των κομμάτων αυτών είναι η καταγγελία, η κατασυκοφάντηση και η καλλιέργεια του μίσους, αλλά περί προτάσεων ουδείς λόγος.

Κατά συνέπεια, η πολιτική παρουσία της μη σοσιαλδημοκρατικής αριστεράς είναι περιορισμένη στην Ευρώπη, πλην όμως έχει ισχυρή ιδεολογική επιρροή, η οποία­ εν μέρει οφείλεται και στο γεγονός ότι περίπου την ίδια γλώσσα ομιλεί και η Άκρα Δεξιά. Στη Γαλλία, για παράδειγμα, δύσκολα ο απλός πολίτης μπορεί να ξεχωρίσει ποια διαφορά υπάρχει μεταξύ ακροαριστεράς και ακροδεξιάς στη ρητορική τους για το  θέμα της παγκοσμιοποίησης.

Το ίδιο βέβαια ισχύει και για το ερώτημα της παραμονής ή όχι μιας χώρας στην ευρωζώνη. Θα πρέπει στο σημείο αυτό να τονίσουμε ότι η ευρωπαϊκή ακροδεξιά­ συμμαχία έχει πάψει πλέον να είναι τυχάρπαστη και καιροσκοπική. Σήμερα τα ακροδεξιά μορφώματα λειτουργούν ως μια δικτύωση εντός της ΕΕ, αλλά και πέρα από αυτήν. Η δικτύωση συγκροτήθηκε καιρό πριν από τις ευρωεκλογές του 2014 και αποκρυσταλλώθηκε θεσμικά με τη δημιουργία μιας πολιτικής ομάδας, της Ευρώπης των Εθνών και της Ελευθερίας, στην οποία μετέχουν 40 ευρωβουλευτές από εννέα χώρες της ΕΕ. Για έναν ολοένα αυξανόμενο αριθμό εκλογέων­ που ψηφίζει κόμματα της Άκρας Δεξιάς, το γεγονός ότι αυτά δείχνουν να διαθέτουν πολιτική και διαπραγματευτική ισχύ και έχουν λόγο στις ευρύτερες εξελίξεις, δίνει συνέχεια και εδραιώνει μια τέτοια απόφαση ψήφου.

Επίσης, όπως επισημαίνει η κυρία Βασιλική Γεωργιάδου, αναπληρώτρια καθηγήτρια Νομικής Επιστήμης στο Πάντειο Πανεπιστήμιο, «ένα από τα αδύνατα σημεία του λαϊκιστικού ριζοσπαστικού χώρου ήταν η έλλειψη συνεκτικού πολιτικού αφηγήματος και προγραμματικής πρότασης. Τα κόμματα αυτού του χώρου ψηφίζονταν αρνητικά, για λόγους εκτόνωσης της δυσαρέσκειας του εκλογικού σώματος προς τις κατεστημένες δυνάμεις και το πολιτικό σύστημα. Ο ρόλος τους ως συλλέκτη της πολιτικής διαμαρτυρίας ως ένα σημείο­ εξακολουθεί να υφίσταται· το γεγονός, ωστόσο, ότι η Άκρα Δεξιά σε όλο το εύρος της έχει διαμορφώσει μια δική της πολιτική πλατφόρμα που διασυνδέει τις εναντιωματικές της πεποιθήσεις (το ότι δηλαδή είναι κατά των μεταναστών, της ΕΕ, του Ισλάμ, του κοινοβουλευτισμού, της παγκοσμιοποίησης, κ.λπ.) με αντίστοιχες αντιλήψεις σημαντικής μερίδας εκλογέων, την καθιστά μια επιλογή που αποκτά συνέχεια, στις προτιμήσεις των ψηφοφόρων, οι οποίοι σταδιακά παγιώνουν μια τέτοια προτίμηση.

Σημαντική επικοινωνιακή βοήθεια δέχεται σήμερα η ευρωπαϊκή Άκρα Δεξιά και από τον πρώην σύμβουλο του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος μέσω της οργανώσεως TheMovement χρηματοδοτεί πρωτοβουλίες «διάλυσης της Ευρώπης». Στόχος του είναι να δει την Ευρωπαϊκή Ένωση να βυθίζεται, λέει ένας εκπρόσωπος του Στηβ Μπάνον.

Και στην ουσία, φέρνει στο προσκήνιο ένα τεράστιο σήμερα πρόβλημα της Ευρώπης, που είναι η κόπωσή της μετά από 61 χρόνια πορείας προς την… ευμάρεια­ και την ολοκλήρωση. Κάποιοι, όμως, ως φαίνεται, θέλουν την Ευρώπη «νάνο», γιατί αυτό είναι και το μέγεθος του μυαλού τους.

-----------------------------------------------------------

* Ο Αθανάσιος Παπανδρόπουλος είναι επίτιμος Προέδρος της Ένωσης Ευρωπαίων Δημοσιογράφων

Aon's Reinsurance Solutions business has published the January 2019 edition of the Reinsurance Market Outlook: Value Proposition to Buyers Remains High Despite Interesting Market Dynamics, which provides a comprehensive assessment of the key market variables that will affect reinsurance buyers in future 2019 renewals.
The report finds that reinsurance buyers continue to secure protection at accretive cost of capital terms despite a reduction in global reinsurer capital through 9M 2018. Global reinsurance capital overall fell 2 percent since year end 2017 from USD605 billion to USD595 billion.

Traditional capital saw a decrease of 4 percent in part driven by rising interest rates and the strengthening US dollar, while total alternative capital rose 11 percent to USD99 billion -an increase of USD10 billion since the prior year end.

Reinsurance demand showed slight increases in traditional products and lines driven by regulatory requirements, continued attractive market dynamics for buying, and recent losses in non-peak territories that have advocated for more robust coverage for these perils; however even with this increase, supply continues to outstrip demand.

Insured catastrophe losses over the past two years aggregate to approximately USD 230 billion. While 2017 created a new peak at approximately USD147 billion, 2018 losses alone are currently estimated at USD85 billion, 47 percent higher than the 2000-2017 average of USD56 billion.

The report also highlights the latest in rating agency and regulatory updates including S&P’s recent criteria proposals, Moody’s incorporation of cyber exposure, and A.M. Best’s building block assessments.

Read the full report Reinsurance Market Outlook: Value Proposition to Buyers Remains High Despite Interesting Market Dynamics

Στη Γερμανική Σχολή Αθηνών έφτασε λίγο μετά τις 11.00 το πρωί η καγκελάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ, στο πλαίσιο της διήμερης επίσκεψής της στην Ελλάδα.

Η κα Μέρκελ συνομίλησε με μαθητές της Σχολής, ενώ συναντήθηκε και με Έλληνες καλλιτέχνες, επιστήμονες, διανοούμενους και εκπροσώπους γερμανικών και ελληνικών επιχειρήσεων.

Στις 14.00 η Καγκελάριος αναμένεται να συναντηθεί με τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κυριάκο Μητσοτάκη στην οικία του Γερμανού πρέσβη.

Το επίδομα στέγασης ετοιμάζεται να δώσει η κυβέρνηση, το οποίο θα λαμβάνουν 300.000 νοικοκυριά. Το ποσό που θα διατεθεί ανέρχεται συνολικά σε 410 εκατ. ευρώ ώστε να δοθούν από 70 έως 210 ευρώ τον μήνα σε οικογένειες με εισόδημα έως περίπου 21.000 ευρώ που είτε πληρώνουν ενοίκιο είτε δόση δανείου πρώτης κατοικίας.

Εντός των ημερών αναμένεται να εκδοθεί η υπουργική απόφαση με την οποία θα καθοριστούν τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια που θα πρέπει να πληρούν οι δικαιούχοι του επιδόματος, καθώς και η διαδικασία για τη χορήγηση που θα ξεκινήσει αμέσως μετά.
Το ποσό του επιδόματος θα κυμαίνεται από 70 έως 210 ευρώ ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού:

- Μονοπρόσωπο νοικοκυριό: 70 ευρώ
- Νοικοκυριό αποτελούμενο από δύο ενήλικα μέλη: 105 ευρώ
- Νοικοκυριό με τρία μέλη ή μονογονεϊκή οικογένεια με ένα ανήλικο μέλος: 140 ευρώ
- Νοικοκυριό αποτελούμενο από τέσσερα μέλη ή μονογονεϊκή οικογένεια με δύο ανήλικα μέλη: 175 ευρώ
- Νοικοκυριό με πέντε μέλη ή μονογονεϊκή οικογένεια με τρία ανήλικα μέλη και πάνω: 210 ευρώ

Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια που φαίνεται να έχουν κλειδώσει προβλέπουν:
1. Ετήσιο εισόδημα: Θα κινείται έως 7.000 ευρώ για μονοπρόσωπο νοικοκυριό, αυξανόμενο κατά 3.500 ευρώ για κάθε επόμενο μέλος με ανώτατο πλαφόν εισοδήματος τα 21.000 ευρώ ετησίως.
2. Ακίνητη περιουσία: Το κριτήριο της ακίνητης περιουσίας αναμένεται ότι θα είναι ανάλογο με εκείνο του κοινωνικού μερίσματος δηλ. θα κυμαίνεται από 125.000 έως 185.000 ευρώ. Για μονοπρόσωπο νοικοκυριό θα λαμβάνεται υπόψη ακίνητη περιουσία έως 125.000 ευρώ, προσαυξανόμενη κατά 20.000 ευρώ για κάθε πρόσθετο μέλος και έως 185.000 ευρώ.
3. Καταθέσεις: Το ύψος των καταθέσεων, τρέχουσα αξία μετοχών, ομολόγων θα πρέπει να είναι έως 7.000 ευρώ για μονοπρόσωπο νοικοκυριό, με προσαύξηση 3.500 για κάθε επόμενο μέλος και έως τα 21.000 ευρώ.
Οι αιτήσεις για το στεγαστικό επίδομα θα γίνεται μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας η οποία θα είναι αντίστοιχη με εκείνη του κοινωνικού μερίσματος. Το δικαίωμα στην καταβολή του επιδόματος θα ισχύσει από την πρώτη ημέρα του επόμενου μήνα από την υποβολή της αίτησης. Επίσης:

- Για όσους πληρώνουν ενοίκιο το επίδομα θα καταβάλλεται στον τραπεζικό του λογαριασμό.
- Η ενοικίαση κατοικίας θα πρέπει να αποδεικνύεται μέσα από το σύστημα Taxis όπου δηλώνονται οι ενοικιάσεις κατοικιών.
- Στην περίπτωση δικαιούχου που επιβαρύνεται με το κόστος εξυπηρέτησης στεγαστικού δανείου πρώτης κατοικίας, το επίδομα καταβάλλεται απευθείας στον τραπεζικό λογαριασμό εξυπηρέτησης του δανείου.
- Η ειδική εφαρμογή θα ελέγχει τα στοιχεία του δανείου με βάση τις δηλώσεις των προηγούμενων ετών και της τράπεζας.
- Η διάρκεια της χορήγησης του επιδόματος δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 12 μήνες από την ημερομηνία της αρχικής καταβολής. Με την πάροδο 12 μηνών ο δικαιούχος δύναται να κάνει εκ νέου αίτηση ένταξης στο πρόγραμμα.
- Η έγκριση του επιδόματος ανακαλείται στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ένα ή περισσότερα μέλη του νοικοκυριού συμμετέχουν σε παραπάνω από μία αιτήσεις.

Την έναρξη πώλησης εισιτηρίων για πτήσεις προς Ηράκλειο, Ρόδο και Σκιάθο για την καλοκαιρινή περίοδο ανακοίνωσε η Cyprus Airways.

Οι πτήσεις στην Κρήτη και συγκεκριμένα στο Ηράκλειο θα ξεκινήσουν στις 20 Απριλίου 2019 και θα πραγματοποιούνται δύο φορές την βδομάδα. Στη Ρόδο, οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται κάθε Τρίτη και Παρασκευή από 5 Ιουλίου. Οι πτήσεις για Σκιάθο θα ξεκινήσουν 1 Ιουλίου, κάθε Δευτέρα και Πέμπτη.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που προσθέτουμε στο δίκτυό μας το Ηράκλειο, τη Ρόδο και τη Σκιάθο, ιδανικά για οικογενειακές διακοπές, για ζευγάρια και παρέες που θέλουν να απολαύσουν τη θάλασσα, τον πολιτισμό και τη νυχτερινή ζωή, που προσφέρει το κάθε νησί ξεχωριστά. Πιστεύουμε ότι και τα τρία νησιά θα είναι δημοφιλείς καλοκαιρινοί προορισμοί για τους Κύπριους», δήλωσε η Natalia Popova, Εμπορική Διευθύντρια της Cyprus Airways.

Η τιμή του εισιτηρίου μετ’ επιστροφής από Λάρνακα προς Ηράκλειο ξεκινά από 91 ευρώ, προς Ρόδο από 94 ευρώ και προς Σκιάθο από 99 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων όλων των φόρων και επιβαρύνσεων. Οι επιβάτες μπορούν να κλείσουν τα εισιτήριά τους μέσω της ιστοσελίδας cyprusairways.com, του τηλεφωνικού κέντρου της Cyprus Airways (από Κύπρο χωρίς χρέωση 8000 8111 ή από εξωτερικό στο +357 24000053) ή μέσω του ταξιδιωτικού τους πράκτορα.

Εφετείο της Μιανμάρ απέρριψε σήμερα την έφεση δύο δημοσιογράφων του πρακτορείου ειδήσεων Reuters, οι οποίοι είχαν κριθεί ένοχοι για παραβίαση του «νόμου περί κρατικών μυστικών», ενώ έκαναν έρευνα για σφαγές της μειονότητας Ροχίνγκια, κι είχαν καταδικαστεί σε επτά χρόνια κάθειρξη.

«Η ετυμηγορία σε πρώτο βαθμό δεν ήταν εσφαλμένη», καθώς «συμμορφώνεται προς τους ισχύοντες νόμους. Αποφασίσαμε κατά συνέπεια να απορρίψουμε την έφεση» των δύο δημοσιογράφων, δήλωσε ο πρόεδρος του εφετείου Αούνγκ Ναΐνγκ σε μια αίθουσα ασφυκτικά γεμάτη με δημοσιογράφους και διπλωμάτες.

Ο Ουά Λόουν, 32 ετών, και ο Κέι Σου Όου, 28 ετών, είχαν καταδικαστεί τον Σεπτέμβριο, έπειτα από μια δίκη-ορόσημο που ενέτεινε τις αμφιβολίες για την πρόοδο της Μιανμάρ προς τη δημοκρατία και προκάλεσε κατακραυγή σε διεθνές επίπεδο.

Οι δύο δημοσιογράφων έχουν πλέον δυνατότητα να προσφύγουν στο Ανώτατο Δικαστήριο.