Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), ενεργό μέλος του οποίου είναι το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», καλωσορίζει την προσωρινή συμφωνία για τα πρότυπα ασφαλείας στα νέα οχήματα. Τα καινούρια αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία που θα πωλούνται στην Ευρώπη από το 2022, θα έχουν εγκατεστημένα πρότυπα συστήματα ασφαλείας με νέα χαρακτηριστικά, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή προσωρινή συμφωνία για τη νομοθεσία που εγκρίθηκε στο Στρασβούργο στις 25 Μαρτίου.

Οι νέοι κανόνες συμπεριλαμβάνουν νέες τεχνολογίες, όπως η Αυτόματη Πέδηση Έκτακτης Ανάγκης (Automated Emergency Braking-ΑΕΒ) που μπορεί να ανιχνεύει πεζούς και ποδηλάτες και η Ευφυής Υποβοήθηση Ταχύτητας (Intelligent Speed Assistance-ISA), που θα αποτελούν το βασικό εξοπλισμό των οχημάτων. Τα νέα φορτηγά θα έχουν εγκατεστημένα συστήματα ευθείας ορατότητας ώστε να δίνουν στους οδηγούς μεγαλύτερη δυνατότητα να βλέπουν τους πεζούς και τους δικυκλιστές γύρω από το όχημα.

Το νέο νομοσχέδιο αντιμετωπίζει επίσης το ζήτημα οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, επιτρέποντας με μεγαλύτερη ευκολία τη μεταγενέστερη εγκατάσταση της συσκευής αποκλεισμού - μιας τεχνολογικής λύσης για τη μείωση της κατ’ εξακολούθηση οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ η οποία εφαρμόζεται σε αρκετές χώρες της Ευρώπης.

Τα νέα οχήματα θα είναι εφοδιασμένα με Ηλεκτρονικούς Καταγραφείς (Electronic Data Recorders) όπου θα καταγράφονται στοιχεία για την κατάσταση του οχήματος πριν τη σύγκρουση. Τέτοιες πληροφορίες είναι ουσιαστικές για την κατανόηση των αιτίων των συγκρούσεων και την αποφυγή μελλοντικών τροχαίων συμβάντων.

Το βράδυ της 25ης Μαρτίου, εκπρόσωποι από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφώνησαν με εκπρόσωπους των Χωρών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην τελική μορφή των οδηγιών που για πρώτη φορά είχαν ανακοινωθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον περασμένο Μάιο. Παρόλα αυτά η συμφωνία που επετεύχθη είναι προσωρινή και υπόκειται στην ψήφισή της από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και από τις Χώρες Μέλη. Μάλιστα, λόγω των Ευρωεκλογών το Μάιο, ενδέχεται να καθυστερήσει αρκετούς μήνες.

Σχολιάζοντας την προσωρινή συμφωνία, ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, κ. Antonio Avenoso, είπε τα εξής:

«Υπήρξαν λίγες στιγμές τα τελευταία 50 χρόνια που θα μπορούσαν να περιγραφούν ως μεγάλα άλματα για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη. Η υποχρεωτική χρήση ζώνης ήταν μία από αυτές, και ο καθορισμός των ελαχίστων προδιαγραφών οδικής ασφάλειας που συμφωνήθηκε το 1998 ήταν ακόμη μία. Εάν η χθεσινή συμφωνία λάβει το πράσινο φως το Σεπτέμβριο θα είναι άλλη μία από αυτές τις στιγμές για την πρόληψη 25.000 θανάτων τα επόμενα 15 χρόνια».

Και συνεχίζει: «Παρόλο που το νομοσχέδιο ήταν για πολλά χρόνια στο στάδιο του προγραμματισμού, υπήρξε σχετικά λίγος χρόνος για πολιτικές συζητήσεις στο τελικό στάδιο. Θα θέλαμε να εκφράσουμε τις ευχαριστίες μας στους Ευρωβουλευτές και τους εκπρόσωπους της Επιτροπής και των κρατών μελών που εργάστηκαν ακούραστα για να κλείσουν την συμφωνία πριν την αλλαγή που θα επέλθει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αυτό το καλοκαίρι. Πιο συγκεκριμένα, τη Ρουμανική Προεδρεία, τις Ευρωπαίες Επίτροπους Elżbieta Bieńkowska και Violeta Bulc και τον Πολωνό Ευρωβουλευτή Róża Thun, οι οποίοι αξίζουν πλήρης αναγνώρισης για τη δέσμευσή τους να υλοποιήσουν το νομοσχέδιο αυτό».

Η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ., «Πάνος Μυλωνάς», κυρία Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, δήλωσε τα εξής: «Η αρχική αυτή συμφωνία είναι πολύ σημαντική, καθώς επιφέρει δικλείδες ασφαλείας για τους ευάλωτους χρήστες της οδού (πεζούς, ποδηλάτες, κ.λπ.) που είτε λόγω των "τυφλών" σημείων στα φορτηγά είτε λόγω των απρόσεχτων οδηγών -που η προσοχή τους έχει αποσπαστεί λόγω χρήσης του κινητού, ή λόγω ραδιοφώνου, ή από άλλη αιτία- δεν γίνονται εγκαίρως αντιληπτοί. Στην Ελλάδα, με την έξοδο από την οικονομική κρίση, η αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων θα γίνεται με οχήματα που υποχρεωτικά (ως βασικό εξοπλισμό) θα διαθέτουν τεχνολογικά συστήματα που θα σώζουν ζωές!».

Βρετανοί επιστήμονες μετά από έρευνα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η κατανάλωση ενός μπουκαλιού κρασιού την εβδομάδα αυξάνει τον κίνδυνο καρκίνου όσο το κάπνισμα πέντε τσιγάρων για τους άνδρες και 10 τσιγάρων για τις γυναίκες, ενώ μισό μπουκάλι κρασί κάθε μέρα «ισοδυναμεί» με περίπου τρία τσιγάρα ημερησίως.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την δρα Τερίζα Χάιντς του Τμήματος Γαστρεντερολογίας και Ηπατολογίας του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου του Σαουθάμπτον, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο βρετανικό περιοδικό για θέματα δημόσιας υγείας «BMC Public Health», υπολόγισαν ότι αν 1.000 μη καπνιστές άνδρες και 1.000 μη καπνίστριες γυναίκες πίνουν ένα μπουκάλι κρασί κάθε εβδομάδα, περίπου 10 επιπλέον άνδρες και 14 επιπλέον γυναίκες θα εμφανίσουν καρκίνο κατά τη διάρκεια της ζωής τους.

Ο κίνδυνος καρκίνου για τους μη καπνιστές που πίνουν ένα μπουκάλι την εβδομάδα είναι 1% για τους άνδρες και 1,4% για τις γυναίκες. Για μεγαλύτερη κατανάλωση τριών μπουκαλιών κρασιού την εβδομάδα (σχεδόν μισό μπουκάλι τη μέρα), ο κίνδυνος καρκίνου εκτιμάται σε 1,9% για τους άνδρες και 3,6% για τις γυναίκες. Αυτό ισοδυναμεί με το κάπνισμα περίπου οκτώ τσιγάρων την εβδομάδα από τους άνδρες και 23 από τις γυναίκες.

Σημειώνεται ότι οι συστάσεις των ειδικών για το κρασί είναι συνήθως η κατανάλωση να μην ξεπερνά τα επτά ποτήρια την εβδομάδα.

Όπως ανέφερε η δρ Χάιντς, «μολονότι η μέτρια κατανάλωση αλκοόλ είναι σαφώς λιγότερο επικίνδυνη από τη βαριά κατανάλωση, σίγουρα δεν είναι χωρίς κινδύνους, ιδίως για τις γυναίκες. Το αλκοόλ προκαλεί τουλάχιστον επτά είδη καρκίνου και ενώ ο κίνδυνος αυξάνεται όσο περισσότερο πίνει κάποιος, όλα τα επίπεδα κατανάλωσης ενέχουν κάποιον κίνδυνο καρκίνου. Επιπλέον, υπάρχουν πια σαφείς ενδείξεις ότι τα χαμηλά επίπεδα αλκοόλ δεν παρέχουν κάποιο προστατευτικό όφελος για την υγεία».

Ο υψηλότερος κίνδυνος λόγω του αλκοόλ αφορά στον καρκίνο του μαστού, την κυριότερη αιτία θανάτου από καρκίνο στις γυναίκες.

Στις 28 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η εισαγωγή των μετοχών της νέας εταιρείας Diamond S Shipping Inc στην αμερικανική χρηματιστηριακή αγορά του NYSE. Η εταιρεία ξεκίνησε να διαπραγματεύεται με τιμή 11,00 δολάρια ανά μετοχή.

H Diamond αποτελεί εταιρεία spin off της Capital Product Partners LP (Nasdaq: CPLP), συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, της DSS Holdings LP και άλλων θεσμικών επενδυτών, όπως οι China Investment Corp (το μεγαλύτερο κρατικό επενδυτικό fund της Κίνας), First Reserve Management και CarVal Investors (επενδυτικός βραχίονας της Cargill).

Ύστερα από ενάμιση χρόνο διαπραγματεύσεων, ολοκληρώθηκε μία από τις μεγαλύτερες συγχωνεύσεις στην παγκόσμια εμπορική ναυτιλία, των στόλων της CPLP και της DSS, συνολικής αξίας 1,65 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Είναι η μεγαλύτερη συγχώνευση στον ναυτιλιακό κλάδο που έχει γίνει ποτέ από Έλληνα εφοπλιστή στον NYSE.

Η συμφωνία δημιούργησε παγκοσμίως την 3η μεγαλύτερη εισηγμένη στο Χρηματιστήριο ιδιοκτήτρια εταιρεία δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων του πετρελαίου και την 5η εισηγμένη εταιρεία δεξαμενόπλοιων σε χωρητικότητα μεταφοράς στόλου με 68 πλοία αξίας περίπου 1,65 δισεκατομμυρίων δολαρίων και συνδυαστικό NAV (Net Asset Value) 700 εκατομμυρίων δολαρίων.

«Η συγχώνευση με την CPLP μάς παρέχει ικανό μέγεθος για να ανταγωνιστούμε στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτιλίας στον χώρο της ενέργειας», δήλωσε ο Craig H. Stevenson Jr, διευθύνων σύμβουλος της Diamond S. «Επιπλέον, η εισαγωγή μας στο Χρηματιστήριο λαμβάνει χώρα σε μια πολύ καλή στιγμή στον κύκλο της αγοράς τάνκερ και μας τοποθετεί σε κατάλληλη θέση στον κλάδο, με έναν από τους μεγαλύτερους στόλους δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, μια οικονομικά αποδοτική πλατφόρμα διαχείρισης πλοίων και υγιή ισολογισμό», πρόσθεσε ο Stevenson.

Ο Jerry Καλογηράτος, διευθύνων σύμβουλος της CPLP και μέλος του ΔΣ της Diamond S, σχολίασε: «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι για την ολοκλήρωση αυτής της στρατηγικής συναλλαγής και ευχόμαστε στην Diamond S καλή επιτυχία ως εισηγμένη εταιρεία. Η συναλλαγή αυτή επιτρέπει στην CPLP να αναδιαμορφώσει τις επιχειρήσεις της με έναν σύγχρονο στόλο, με εναπομένουσα διάρκεια ναύλωσης άνω των πέντε ετών, παρέχοντας στους μετόχους σταθερότητα και ορατότητα των ταμειακών ροών. Θα ήθελα να τονίσω ότι με την ολοκλήρωση της συναλλαγής προσβλέπουμε στην επέκταση των στοιχείων του ενεργητικού μας με σύγχρονα πλοία, ναυλωμένα μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, με απώτερο σκοπό την αύξηση των διανεμητέων ταμειακών ροών».

Η νέα εισηγμένη εταιρεία Diamond S Shipping Inc (NYSE: DSSI) αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εισηγμένες εταιρείες ιδιοκτησίας και διαχείρισης δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου και προϊόντων διύλισης, η οποία δραστηριοποιείται στις διεθνείς ναυτιλιακές αγορές, στη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου, διυλισμένου πετρελαίου και άλλων προϊόντων του πετρελαίου. Η DSSI διαθέτει και διαχειρίζεται έναν στόλο 68 πλοίων, μέσης ηλικίας 8,8 ετών, που αποτελείται από δύο είδη τάνκερ: 16 τάνκερ μεταφοράς αργού πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων 15 πλοίων τύπου Suezmax και ενός πλοίου τύπου Aframax, και 52 τάνκερ μεταφοράς προϊόντων του πετρελαίου τύπου Medium Range (MR).

H DSSI είναι το προϊόν του συνδυασμού 43 πλοίων της DSS Holdings και 25 πλοίων που συνεισέφερε η Capital Product Partners. Η εταιρεία διαχείρισης της CPLP, η Capital Ship Management, θα συνεχίσει να διαχειρίζεται τα 25 πλοία που συνεισέφερε η CPLP στην DSSI και διαθέτει μακρά παράδοση στη ναυτιλία.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Diamond S Shipping Inc αποτελείται από τους: Alexandra Kate Blankenship (διευθύντρια), Γεράσιμο (Jerry) Γ. Καλογηράτο (διευθυντή), Harold (Hal) L. Malone III (διευθυντή), Nadim Z. Qureshi (διευθυντή), Craig H. Stevenson Jr. (διευθύνοντα σύμβουλο, πρόεδρο και διευθυντή), Bart H. Veldhuizen (διευθυντή) και τον Γεράσιμο (Gerry) Βεντούρη (διευθυντή).

ΠΗΓΗ: in.gr

Αποζημίωση 80 εκατ. δολαρίων επιδίκασε αμερικανικό δικαστήριο σε άνδρα που υποστηρίζει ότι η χρήση του ζιζανιοκτόνου Roundup του ομίλου -το οποίο βασίζεται στη γλυφοσάτη- του προκάλεσε καρκίνο..

Σύμφωνα με το Reuters, οι ένορκοι στο ομοσπονδιακό δικαστήριο του Σαν Φρανσίσκο αποφάσισαν ότι η Bayer έχει ευθύνη, επειδή η μονάδα της Monsanto δεν προειδοποίησε τον ενάγοντα Edwin Hardeman για τους φερόμενους κινδύνους για καρκίνο από το ζιζανιοκτόνο.

Τα συμπεράσματα των ενόρκων για αιτιώδη συνάφεια μεταξύ του ζιζανιοκτόνου και της ασθένειας του ενάγοντος την περασμένη εβδομάδα οδήγησαν τη μετοχή της Bayer σε βουτιά μέχρι και 12%.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι η δίκη είναι μόνο η δεύτερη από τις 11.200 αγωγές που σχετίζονται με το Roundup στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Διοικητικές αλλαγές ανακοίνωσε ο όμιλος Intralot. Συγκεκριμένα ανακοινώνεται ότι ο Nicklas Zajdel αναλαμβάνει καθήκοντα Chief Digital Officer του Ομίλου και η Μαρία Στεργίου καθήκοντα Chief Operations Officer, με ισχύ από τις 15 Απριλίου 2019.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο κ. Zajdel θα παρέχει στρατηγική και επιχειρησιακή καθοδήγηση για τον ανασχεδιασμό και την ενίσχυση των δυνατοτήτων της Intralot μέσω ενός νέου τμήματος digital υπηρεσιών, αξιοποιώντας τη 12ετή επιχειρησιακή εμπειρία του σε ώριμες και εξαιρετικά ανταγωνιστικές αγορές. Θα είναι υπεύθυνος για τις δραστηριότητες αθλητικού στοιχηματισμού και εμπορίας της εταιρείας, για τις κύριες ψηφιακές πλατφόρμες της Intralot, καθώς και για τις Online επιχειρησιακές λειτουργίες.

Η κα Στεργίου που εντάχθηκε στην Intralot πριν από πέντε χρόνια, ανέλαβε ρόλους Project Management Office (PMO) και Operations κατά τη διάρκεια της θητείας της. Θα αντικαταστήσει τον Michael Kogeler και θα είναι υπεύθυνη για τις επιχειρησιακές δραστηριότητες του Ομίλου σε όλο τον κόσμο, για το τμήμα διαχείρισης έργων, καθώς και για τις σχέσεις με τους συνεργάτες και τους πελάτες.

Σε «σώμα» συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Ελληνικού Ινστιτούτου Ασφαλιστικών Σπουδών.

Η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου είναι η εξής:

Πρόεδρος, Νάντια Σταυρογιάννη, GENERALI
Αντιπρόεδρος, Μαργαρίτα Αντωνάκη, Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος
Γενικός Γραμματέας, Γιάννης Καντώρος, INTERAMERICAN
Ταμίας, Νίκος Δελένδας, EUROLIFE

Μέλη
Δημήτρης Γαβαλάκης, Πανελλήνιος Σύνδεσμος Συντονιστών Ασφαλιστικών Συμβούλων
Μανώλης Γκατζόφλιας, ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ – ΜΙΝΕΤΤΑ
Γιάννης Κακαβίτσας, CARPENTER TURNER
Γιώργος Μακρής, ΕΘΝΙΚΗ Ασφαλιστική
Ερρίκος Μοάτσος, AXA Ασφαλιστική
Άγγελος Μπεφών, HDI GLOBAL
Κώστας Σεμερτζόγλου, GROUPAMA

Μέλη της Εξελεγκτικής Επιτροπής εξελέγησαν οι κ.κ.:

Νίκος Αδαμαντιάδης (Κανελλόπουλος - Αδαμαντιάδης)
Κώστας Μπερτσιάς (Ευρωπαϊκή Ένωση - Μινέττα)
Κώστας Χομόνδοζλης (Generali)

Κατά τις εργασίες της Γενικής Συνέλευσης, η Πρόεδρος, κα Νάντια Σταυρογιάννη, αναφέρθηκε στην καλή πορεία του Ινστιτούτου κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών, ενώ τόνισε τη δυναμική «είσοδό» του στη ψηφιακή εκπαίδευση και την ευρύτατη ανταπόκριση της αγοράς στο Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα του Ε.Ι.Α.Σ.

Ο Γενικός Διευθυντής, κ. Νίκος Σωφρονάς, εξειδίκευσε σημαντικά στοιχεία και καινοτομίες του Εκπαιδευτικού Προγράμματος του Ινστιτούτου, με έμφαση στις ακαδημαϊκές συνεργασίες του με έγκριτα Πανεπιστήμια της Χώρας και στις διεθνείς συνεργασίες του με τους πλέον έγκυρους οργανισμούς χρηματοοικονομικών και ασφαλιστικών επαγγελματικών πιστοποιήσεων της Ευρώπης, ενώ εξήρε την ανταπόκριση των παραγόντων της ασφαλιστικής αγοράς μας και του εκπαιδευτικού κοινού στις προαναφερόμενες πρωτοβουλίες και καινοτομίες. Ο Ταμίας, κ. Νίκος Δελένδας, υπογράμμισε τις καλές οικονομικές επιδόσεις του Ινστιτούτου, την περαιτέρω βελτίωση της καθαρής οικονομικής θέσης του, αλλά και την υγιή «εικόνα» των οικονομικών μεγεθών του, ως αποτέλεσμα σωστής οικονομικής διαχείρισης και αξιοπρόσεχτης εκπαιδευτικής ροής.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο και η Γενική Διεύθυνση του Ε.Ι.Α.Σ. αναλαμβάνουν την υλοποίηση της αναπτυξιακής στρατηγικής του Ινστιτούτου, με κύριο «γνώμονά» τους την περαιτέρω πρόοδο της τεχνογνωσίας των Στελεχών και Διαμεσολαβητών της αγοράς, προς όφελος της επαγγελματικής εξέλιξής τους και της ποιότητας των υπηρεσιών τους προς το ασφαλιστικό κοινό.

Πυροβολισμοί ακούστηκαν πριν από λίγα λεπτά στο κέντρο της πόλης της Ζακύνθου και συγκεκριμένα κοντά στο Δικαστικό Μέγαρο.

Οι πρώτες ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λόγο για συμπλοκή αλλοδαπών εκ των οποίων ένας πυροβόλησε, με αποτέλεσμα να τραυματίσει ένα άτομο.

Την επιτυχή ολοκλήρωση της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου ύψους 150 εκατ. ευρώ, μέσω εξασφαλισμένης έκδοσης δικαιωμάτων προτίμησης και ιδιωτικής τοποθέτησης, καθώς και την εισαγωγή 214.330.364 νέων κοινών μετοχών, ανακοίνωσε η Ελληνική Τράπεζα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, η ΑΜΚ αποδεικνύει έμπρακτα την εμπιστοσύνη και τη στήριξη των υφιστάμενων και των νέων μετόχων, προς το Διοικητικό Συμβούλιο και τη Διεύθυνση της Τράπεζας, Ταυτόχρονα, ενώ βελτιώνει σημαντικά την κεφαλαιακή θέση της Τράπεζας, υποστηρίζοντας το όραμα της Διεύθυνσης, αλλά και την ταχύτερη υλοποίηση του στρατηγικού πλάνου της Τράπεζας.

Μετά την Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου, οι ακόλουθοι μέτοχοι κατέχουν πάνω από 5% του εκδομένου μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας:

«Η πλήρως εξασφαλισμένη Έκδοση Δικαιωμάτων Προτίμησης και η Ιδιωτική Τοποθέτηση είχαν ως αποτέλεσμα την επιτυχημένη άντληση κεφαλαίων που αναλογούν στους μετόχους ύψους €150 εκ., αυξάνοντας τους ενδεικτικούς δείκτες Κεφαλαίου Κοινών Μετοχών της Κατηγορίας 1 (CET1 ratio) και Κεφαλαιακής Επάρκειας σε 17,8% και 20,4% αντιστοίχως, ενισχύοντας σημαντικά την κεφαλαιακή θέση της Εταιρείας», σημειώνεται στην εταιρική ανακοίνωση.

Η Εταιρεία έχει εκδώσει 214.330.364 Νέες Συνήθεις Μετοχές, οι οποίες έχουν εισαχθεί στο Χρηματιστήριο Αξιών Κύπρου (το «ΧΑΚ») στις 28 Μαρτίου 2019 και μετά την ολοκλήρωση της ΑΜΚ, το σύνολο του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας ανέρχεται σε 412.805.076 συνήθεις μετοχές ονομαστικής αξίας € 0,50 η κάθε μία.

Με περίπου 550.000 πελάτες, η Ελληνική Τράπεζα κατέχει πλέον ηγετική θέση στη λιανική τραπεζική στην Κύπρο, με το μεγαλύτερο δίκτυο καταστημάτων και ΑΤΜ στο νησί και μερίδιο αγοράς 39% στις καταθέσεις νοικοκυριών και μερίδιο αγοράς 30% στις χορηγήσεις σε νοικοκυριά.

Την επ' αόριστον αναστολή των πτήσεών της προς και από τη Βενεζουέλα αποφάσισε η αεροπορική εταιρεία American Airlines, μετά την προσωρινή διακοπή στην οποία είχε προβεία στα μέσα Μαρτίου, επικαλούμενη τους κινδύνους για την ασφάλεια των αεροσκαφών, του προσωπικού και των επιβατών της που συνδέονται με την κρίση στη χώρα της Λατινικής Αμερικής.

Στις 15 Μαρτίου η εταιρεία είχε ανακοινώσει πως αναστέλλει ως την 1η Απριλίου τις υπηρεσίες της στη χώρα, κρίνοντας ότι οι συνθήκες που επικρατούν στη Βενεζουέλα ως προς την ασφάλεια δεν της επιτρέπουν να εκτελεί δρομολόγια. Πριν από την αναστολή αυτή, η εταιρεία εκτελούσε συνήθως τρεις πτήσεις ημερησίως από το Μαϊάμι προς τη Βενεζουέλα, εκ των οποίων δύο με προορισμό το Καράκας.

Ο Αμερικανός ηθοποιός Τζορτζ Κλούνεϊ κάλεσε σε μποϊκοτάζ των πολυτελών ξενοδοχείων που ανήκουν στον σουλτάνο του Μπρουνέι ως απάντηση στη νομοθεσία του κράτους αυτού που καθιστά την ομοφυλοφιλία αδίκημα που τιμωρείται με θάνατο.

Σε άρθρο του που δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο Deadline.com χθες, Πέμπτη, ο Κλούνεϊ ανέφερε τα ονόματα εννέα πεντάστερων ξενοδοχείων στη Βρετανία, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Καλιφόρνια, τα οποία ανήκουν στην επενδυτική εταιρεία του σουλτάνου Χασανάλ Μπολκιάχ. Ανάμεσά τους είναι και το υπερπολυτελές Beverly Hills Hotel στο Λος Άντζελες.

«Κάθε φορά που μένουμε ή συμμετέχουμε σε συναντήσεις ή δειπνούμε σε αυτά τα εννέα ξενοδοχεία δίνουμε χρήματα κατευθείαν στους άνδρες που επιλέγουν να λιθοβολούν μέχρι θανάτου τους ίδιους τους τους πολίτες επειδή είναι ομοφυλόφιλοι ή επειδή έχουν κατηγορηθεί για μοιχεία», κατήγγειλε ο σταρ του Χόλιγουντ.

Από τις 3 Απριλίου όποιος επιδίδεται σε ομοφυλοφιλικές πράξεις στο Μπρουνέι κινδυνεύει να μαστιγωθεί ή να λιθοβοληθεί μέχρι θανάτου. Βάσει του τρέχοντα ποινικού κώδικα στο μικρό αυτό κράτος της νοτιοανατολικής Ασίας όσοι έχουν ομοφυλοφιλικές σχέσεις τιμωρούνται με έως και 10 χρόνια κάθειρξη.

Πηγή: ΑΠΕ

Κινητοποιήσεις ξεκίνησαν από χθες, Πέμπτη, οι εργαζόμενοι στο Γενικό Νοσοκομείο Πολυγύρου Χαλκιδικής.

Το Σωματείο Εργαζομένων ανακοίνωσε την έναρξη κινητοποιήσεων ζητώντας την την πρόσληψη μόνιμου προσωπικού, την κάλυψη των τμημάτων και να σταματήσουν οι μετακινήσεις προσωπικού εκτός νοσοκομείου.

Συγκεκριμένα, το Σωματείο αναφέρει: «Το νοσοκομείο υποφέρει από έλλειψη τραυματιοφορέων. Από τους δέκα μόνιμους υπηρετούντες τραυματιοφορείς ένας βρίσκεται στην αποστείρωση, ένας υπηρετεί στο ΚΥ Αγ. Νικολάου, ένας έλαβε τρίμηνη απόσπαση στο ΚΥ Παλαιοχωρίου, ένας ακόμη έλαβε τρίμηνη απόσπαση στον Αγ. Παύλο, ενώ επίκειται επιστροφή άλλης συναδέλφου στο ΑΧΕΠΑ. Πέντε μόνιμοι και τρεις συμβασιούχοι, τη στιγμή που οι οργανικές θέσεις βοηθητικού προσωπικού είναι δεκατρείς. Δημιουργείται εν τοις πράγμασι πρόβλημα σε κάθε βάρδια».

Σε ισχύ έχει τεθεί απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, ενώ κλειστές είναι οι γραμμές Αγ. Μαρίνα-Νέα Στύρα, Ρίο-Αντίρριο και Κυλλήνη-Ζάκυνθος, καθώς έχουν δημιουργηθεί προβλήματα λόγω της ενίσχυσης των ανέμων, που σε πολλές θαλάσσιες περιοχές στα ανατολικά και νότια φθάνουν κατά τόπους τα 9 και τα 10 μποφόρ. .

Οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να ταξιδέψουν συνιστάται να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τα τουριστικά πρακτορεία για τυχόν αλλαγές η τροποποιήσεις δρομολογίων, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Ήδη από το πρώτο δεκαπενθήμερο του Απριλίου αναµένεται να ξεκινήσει η νέα παροχή του υπουργείου Υγείας µέσω του ΕΟΠΥΥ για δωρεάν οδοντιατρικές υπηρεσίες στα παιδιά του Δηµοτικού όλης της χώρας, ήτοι περίπου 900.000 παιδιά.

Ειδικότερα, έπειτα από τη σχετική ρύθµιση που προώθησε το υπουργείο Υγείας, όλα τα παιδιά από 6 έως 12 ετών θα µπορούν ίσως και πριν από το Πάσχα να επισκέπτονται δωρεάν ιδιώτες οδοντιάτρους για προληπτικές εξετάσεις και θεραπείες στα δόντια.

Πρόκειται για µία δωρεάν υπηρεσία που έχει εξασφαλισθεί από το υπουργείο Υγείας σε συνεργασία µε τον ΕΟΠΥΥ, συνολικού ύψους 40 εκατ. ευρώ, ενώ είναι η πρώτη φορά που οδοντιατρικές υπηρεσίες παρέχονται µέσω του ιδιωτικού τοµέα και αποζημιώνονται μέσω κοινωνικής ασφάλισης.

Μεταξύ των υπηρεσιών που παρέχονται είναι φθοριώσεις, καθαρισµοί και σε κάποιες περιπτώσεις και σφραγίσµατα. 

Σύµφωνα µε την ηγεσία του υπουργείου Υγείας, τα 40 εκατ. ευρώ που θα δοθούν για την οδοντιατρική κάλυψη των παιδιών, έχουν εξασφαλισθεί από το κρατικό πλεόνασµα.

Συνολικά για φέτος το υπουργείο Υγείας θα λάβει 90 εκατ. ευρώ από το πλεόνασµα, εκ των οποίων τα 40 εκατ. θα δοθούν για οδοντιατρικές υπηρεσίες και τα υπόλοιπα 50 εκατ. για την αύξηση της νοσοκομειακής δαπάνης.