The world’s largest plug-in hybrid vessel, Color Hybrid, has been appointed ‘Ship of the Year 2019’.

Gunvor Ulstein, Ulstein Group CEO, received the award from HRH Crown Prince Haakon of Norway at the Nor-Shipping exhibition on June 4, 2019.

Being built for cruise and ferry company Color Line, the yard number 311 unit is currently undergoing outfitting works at Ulstein Verft. Designed by Fosen Yard, the vessel will be put to service between Sandefjord, Norway and Strömstad, Sweden this summer.

With a battery package of 4.7 MWh, the Color Hybrid is capable of travelling 12 nautical miles only on battery power, charged with shore power in Sandefjord.

Measuring 160 meters in length and 27.1 meters in the beam, the vessel can carry 2,000 passengers and 500 cars.

The ‘Ship of the Year’ is awarded annually by the maritime magazine Skipsrevyen.

Piraeus Bank Group is holding its latest e-bidding for the sale of properties owned by the Group on July 9 & 10, 2019 via website, properties4sale.gr.

In this auction, forty two properties, including apartments, houses, offices, shops, plots and buildings from all over Greece will be available for bidding. The starting price of the properties range from €13,000 to €560,000 with a "Buy Now" option also being available. Piraeus Bank is willing to offer favourable financing terms for the purchase of a property.

The introduction of e-bidding has proved successful in the Greek real estate market, helping to enhance sales activity, rationalise and stabilise pricing, ensure transparency as well attracting local and foreign investment. For Piraeus Bank Group this process will free up liquidity that will be channelled back into the Greek economy and, at the same time, help make the best use of the properties owned by the Piraeus Bank Group.

Ένα μοναδικό ταξίδι επιβράβευσης στην Αγία Πετρούπολη είχαν την ευκαιρία να ζήσουν οι κορυφαίοι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές που διακρίθηκαν στο πλαίσιο του Διαγωνισμού Πωλήσεων για το 2018.
Από τις 9 έως και τις 13 Μαΐου, οι 81 συμμετέχοντες έζησαν 5 ημέρες ξεκούρασης, ξεναγήσεων και ποικίλων δραστηριοτήτων που είχε οργανώσει η Εταιρία, στη «Βενετία του Βορρά», στην αριστοκρατική πόλη της Αγίας Πετρούπολης, τη μοναδική μεγαλούπολη στον κόσμο που έχει ανακηρυχτεί από την Unesco ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς.

Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης και να επισκεφθούν, μεταξύ άλλων, αξιοθέατα όπως η Εκκλησία Savior on Blood, το ύφος της οποίας διαφέρει από την νεοκλασική και μπαρόκ αρχιτεκτονική που κυριαρχεί στη ναοδομία της πόλης υιοθετώντας ένα μεσαιωνικό στυλ, το κτίριο Dom Knigi, γνωστό και ως σπίτι των βιβλίων και τον Καθεδρικό Ναό του Αγίου Ισαάκ. Επίσης, είχαν τη δυνατότητα να διασχίσουν την επιβλητική γέφυρα των παλατιών, η οποία εκτείνεται στον ποταμό Νέβα μεταξύ της πλατείας του Παλατιού και του νησιού Vasilievsky αλλά και να επισκεφθούν το Peterhof, το θερινό ανάκτορο που αποτέλεσε την άμεση απάντηση του Μέγα Πέτρου, στον Luis XIV της Γαλλίας και το παλάτι των Βερσαλλιών.

Μία από τις σημαντικότερες στιγμές του ταξιδιού ήταν η επίσκεψη στο μεγαλύτερο μουσείο του κόσμου, το περίφημο Hermitage, που φιλοξενείται σε ένα συγκρότημα έξι κτιρίων, τα παλαιά Χειμερινά Ανάκτορα, στις όχθες του ποταμού Νέβα. Στις συλλογές του μουσείου φιλοξενούνται έργα των κορυφαίων καλλιτεχνών της ιστορίας της Τέχνης, με εκθέματα που ξεπερνούν σε αριθμό τα 3.000.000.

Η Εταιρία επεφύλασσε στους επιτυχόντες μια σειρά εκπλήξεων, οι οποίες έκλεψαν τις εντυπώσεις, όπως η παρακολούθηση μπαλέτου στην περίφημη παράσταση «Η λίμνη των κύκνων», η μετακίνηση με εντυπωσιακές άμαξες τη βραδιά των βραβεύσεων και η οργάνωση της εκδήλωσης των βραβεύσεων στο Palace of Grand Duke Vladimir. Το συγκεκριμένο παλάτι διατηρεί ανέγγιχτο το εσωτερικό του από το 1872, αποτελώντας αναπόσπαστο κομμάτι της κουλτούρας και της παράδοσης της Ρωσίας.

Μέρος της εκδήλωσης των βραβεύσεων αποτέλεσε και η παρακινητική ομιλία του Δρ. Κάρολου - Κωνσταντίνου Παπαδά, Επίκουρου καθηγητή Marketing του The York Management School, η οποία είχε ως στόχο να εμπνεύσει τους συμμετέχοντες, δίνοντάς τους χρήσιμες συμβουλές αξιοποίησης του προσωπικού τους branding.

Τους 81 επιτυχόντες συνόδευε ο κ. Χρήστος Γεωργακόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρίας, ο κ. Στέφανος Βερζοβίτης Γενικός Διευθυντής Οικονομικών & Διοικητικών Υπηρεσιών, η κα Βασιλική Ρούσση Εμπορική Διευθύντρια, ο κ. Γιώργος Γκοτζαγεώργης Διευθυντής Marketing & Υποστήριξης Δικτύου Πωλήσεων, καθώς και στελέχη των Εσωτερικών Υπηρεσιών.

Οι βραβευθέντες ανανέωσαν το ραντεβού τους για το επόμενο ταξίδι του Δικτύου Πωλήσεων, στην Κυανή Ακτή της Γαλλικής Ριβιέρας.

Συναγερμός έχει σημάνει στην βρετανική Πυροσβεστική Υπηρεσία έπειτα από μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε σε κτήριο στο κέντρο του Λονδίνου. Στο σημείο έχουν σπεύσει 8 οχήματα με 60 πυροσβέστες και δίνουν μάχη με τις φλόγες.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Πυροσβεστικής, η πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε εστιατόριο σπό άγνωστη μεχρι στιγμής αιτία. Στο κτίριο στεγάζονται και τα γραφεία των ταϊλανδέζικων αερογραμμών.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Πυροσβεστικής του Λονδίνου, «η μισή πλευρά του κτηρίου από το ισόγειο έως και την οροφή δεν έχει καεί από τη φωτιά».

Η πρώτη κλήση στο σημείο έγινε στην Πυροσβεστική στις 16.00 το απόγευμα, τοπική ώρα.

Ένα μοναδικό τριήμερο ταξίδι επιβράβευσης σε πολυτελές ξενοδοχείο στην πανέμορφη παραλία της Λακόπετρας απόλαυσαν οι κορυφαίοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές της Δύναμις, στο πλαίσιο του βραχυπρόθεσμου διαγωνισμού πωλήσεων που έδινε έμφαση στην αύξηση παραγωγής λοιπών κλάδων.
Στο ταξίδι έλαβαν μέρος οι συνεργάτες που πέτυχαν τον παραγωγικό στόχο του διαγωνισμού, απολαμβάνοντας στιγμές χαλάρωσης σε ένα μοναδικό τοπίο, με εξωτικούς φοίνικες, ελαιόδεντρα και μεσογειακούς, πολύχρωμους κήπους, ανάμεσα σε εντυπωσιακές πισίνες.
Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο πολυτελές συγκρότημα, οι συνεργάτες γνώρισαν τη μοναδική ομορφιά της περιοχής, ήρθαν σε επαφή με τη φιλοσοφία του σεβασμού για το περιβάλλον, τις παραδόσεις, την τοπική κοινωνία και γαστρονομία, ενώ είχαν την ευκαιρία να διαγωνιστούν στο τένις, στο ποδόσφαιρο αλλά και να διασκεδάσουν κάνοντας θαλάσσια σπορ.
Οι συνεργάτες και τα στελέχη της ΔΥΝΑΜΙΣ ανανέωσαν το ραντεβού τους για τον προορισμό του επόμενου διαγωνισμού πωλήσεων.

Ξεκινάει στις 2 Ιουλίου 2019 η υποβολή αιτήσεων χρηματοδότησης επιχειρηματικών σχεδίων στη δράση του ΕΣΠΑ: «Ενίσχυση επιχειρήσεων του τομέα αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών για την υιοθέτηση συστημάτων και την παροχή υπηρεσιών ολοκληρωμένης πληροφόρησης του επιβατικού κοινού και ηλεκτρονικού εισιτηρίου».

Σύμφωνα με την απόφαση που υπέγραψε ο υφυπουργός Οικονομίας, Στάθης Γιαννακίδης, η δημόσια δαπάνη της δράσης ανέρχεται σε 16.200.000 ευρώ και κατανέμεται στις περιφέρειες της χώρας ως εξής:

- Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Ήπειρος, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα 7.710.000 ευρώ
- Δυτική Μακεδονία, Ιόνια Νησιά, Πελοπόννησος, Βόρειο Αιγαίο, Κρήτη 5.155.000 ευρώ
- Αττική 235.000 ευρώ
- Στερεά Ελλάδα 1.600.000 ευρώ
- Νότιο Αιγαίο 1.500.000 ευρώ.
Η δημόσια δαπάνη της δράσης συγχρηματοδοτείται από Εθνικούς Πόρους και την Ευρωπαϊκή Ένωση και ειδικότερα από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία (ΕΠΑνΕΚ)» του ΕΣΠΑ 2014 - 2020.

Δυνητικοί δικαιούχοι είναι τα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ που έχουν μορφή ΑΕ (Ανώνυμης Εταιρείας) ή Κοινού Ταμείου Εισπράξεων Λεωφορείων (ΚΤΕΛ).

Κάθε δικαιούχος δύναται να υποβάλει επενδυτικό σχέδιο με μέγιστο επιχορηγούμενο προϋπολογισμό:

Στα Αστικά: Έως και 15 λεωφορεία <= 140.000 ευρώ, από 16 λεωφορεία και πάνω <= 330.000 ευρώ.

Στα Υπεραστικά: Έως και 20 λεωφορεία <= 165.000 ευρώ, από 21 και πάνω <= 330.000 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση ο συνολικός επιχορηγούμενος προϋπολογισμός δεν μπορεί να ξεπεράσει το ποσό των 330.000 ευρώ.

Όταν ένα επενδυτικό σχέδιο έχει προϋπολογισμό μεγαλύτερο των παραπάνω ποσών, το ποσό πέραν της δημόσιας χρηματοδότησης για την κάλυψη του συνολικού προϋπολογισμού θεωρείται ιδιωτική συμμετοχή και καλύπτεται από τον δικαιούχο.

Η προθεσμία ολοκλήρωσης των χρηματοδοτούμενων επενδύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης και ως ημερομηνία έναρξης ηλεκτρονικής υποβολής των προτάσεων στο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (www.ependyseis.gr/mis) ορίζεται η 2η Ιουλίου 2019 με καταληκτική ημερομηνία την 30 Σεπτεμβρίου 2019 και ώρα 16:00.

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς ανακοίνωσε την εκλογή του κ. YU ZengGang, ως προέδρου και εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. για το υπόλοιπο της θητείας του ΔΣ.

Μετά την ανωτέρω εκλογή, η σύνθεση του Δ.Σ. έχει ως εξής:

YU ZengGang, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Εκτελεστικό Μέλος,
FU Chengqiu, Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος,
ZHU Jianhui, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
YE Weilong, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
FENG Boming, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
KWONG Che Keung Gordon, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
IP Sing Chi, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
ΛΙΑΓΚΟΣ Αθανάσιος, Ανώτερος Σύμβουλος Διοίκησης, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ Νικόλαος, Ανεξάρτητο, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
ΚΑΡΑΜΑΝΕΑΣ Χαραλάμπης, Μη Εκτελεστικό Μέλος,
ΜΩΡΑΛΗΣ Ιωάννης, Μη Εκτελεστικό Μέλος.

Την εκλογή θα κληθούν να επικυρώσουν οι μέτοχοι του ΟΛΠ στην αμέσως επόμενη γενική συνέλευση.

Τη συμμετοχή των Ελλήνων ασφαλιστών στο Ετήσιο Συνέδριο του MDRT, που θα διεξαχθεί στο Miami της Florida στην Αμερική, 9-12 Ιουνίου 2019, ανακοίνωσε η Επιτροπή Επικοινωνίας Μελών MDRT Ελλάδος 2018-2019.

Οι 26 Ελληνίδες και Έλληνες ασφαλιστές που θα παρευρεθούν στο Παγκόσμιο Συνέδριο μαζί με τους καλύτερους συναδέλφους τους απο 60 χώρες με 15.000 συμμετέχοντες, είναι.

Οι Ελληνίδες και Έλληνες ασφαλιστές που θα συμμετέχουν στο Ετήσιο συνέδριο είναι:

Βελόνα Σπυριδούλα, Γαϊτατζή Ειρήνη, Γουργούλη Θεοδώρα, Δαρζέντας Λουκάς, Επιτροπάκη Σταυρούλα, Ζερβουδάκη Σοφία, Καλοκαιρινός Κωνσταντίνος, Καραΐσκος Παναγιώτης, Καστανάκης Κωνσταντίνος, Κολοκυθά Ορσαλία, Κρητικός Παύλος, Λελεδάκης Παναγιώτης, Μαρκουίζος Κάρολος, Μπελντέκου Ζωή, Νικολάου Μαρία, Παπαμιχαήλ Μιχαήλ, Σαββαπετράκης Πέτρος, Σακελλαρίου Ευάγγελος, Τελίδης Περικλής, Τουρνατζής Λουκάς, Χαραλαμπίδου Κατερίνα, Χατζάκης Γιάννης, Χατζηθεοδοσίου Αναστάσιος, Χατζηστεφάνου Κυριάκος, Χατζόγλου Αθανάσιος, Ψυχουντάκη Στέλλα.

Μια ιδιαίτερη τιμή επιφυλάχθηκε φέτος στην κα Σπυριδούλα Βελόνα, μετά απο πρόσκληση του MDRT, να είναι η σημαιοφόρος της ελληνικής ομάδας στην τελετή έναρξης. Αναγνωρίζοντας την μακρόχρονη συμμετοχή της στον θεσμό του MDRT, η επιτροπή Επικοινωνίας Μελών MDRT Ελλάδος 2018-2019 την συγχαίρει για αυτήν τη διάκρισή της.

Suspense for “Greek Maritime Golf Event” is overwhelming, as the golf tournament of the shipping community, returns for the 5th consecutive year at Costa Navarino from June 8-9, 2019, with a rich program full of golf, parallel activities and many surprises for the Greek and global shipping industry.

“Greek Maritime Golf Event” teams, consisted of distinguished executives of the Greek shipping community (four people in each team), have already been formed. Golfers will compete in the two signature 18-hole courses, The Dunes Course and The Bay Course.
The action begins on Saturday, June 8, at 10.00 am, with participants competing on both team and individual levels in a shotgun scramble that will take place at The Dunes Course.
On Sunday, June 9, at 10.00 am, golfers will optionally participate in the two (2) ball better ball (3/4 hcp) to be held at The Bay Course.
Teams participating will claim the prizes for the top three positions in the overall standings on both courses; while special awards will be given on Saturdays’ game to individual players who will achieve the best scores in the special categories “Longest Drive” and “Closest to the Pin”.

For those not taking part in the golf tournament, the event has enriched its program with parallel activities. Specifically, on Saturday, June 8, non-golfers will have the opportunity to attend the golf clinic and take part in the putting competition to be held at The Dunes Course. Respectively, lovers of nature and history can join the guided tour at the beautiful Venetian fortress of Niokastro in Pylos. It was built in 1573 and constitutes one of the two castles that preserved the strategic Navarino Bay.

Golfing action will be concluded with the award ceremony and announcement of the winners. More information about the tournament’s full program can be found at the following link:

The “Greek Maritime Golf Event”, is organized by Golf Events 18, an initiative of the recognized Greek PGA golfers, Mr. Panagiotis and Mr. Thanos Karantzias. The top golf tournament is exclusively addressed to distinguished executives of the Greek shipping community.

Platinum Sponsor: The Marshall Islands Registry IRI

Golden Sponsors: Mainline Shipping Company, Onego Shipping Company, Jotun Hellas

Silver Sponsors: Ross Shipbrokers, Swift Marine, Arrow Hellas

Official Travel Partner: Marine Tours

Official Airline: Qatar Airways

Official Timekeeper: Piaget

Official Car Partner: Spanos SA – Jaguar Land Rover

Official Soft Drink: Loux plus ‘n light

Welcome Cocktail Sponsor: METAXA

Official Supporters: Spanopoulos Group, Poseidonia, Handy Chart, The Westin Resort Costa Navarino, Pylos Poems, Aegean Naturals AKTAIA Sea Crystals, Sealink Navigation, La Roche-Posay Anthelios Mist, Mykonos Luxury, Ergon, Karalis Beach Hotel, Athi Rodi, Dimiourgies, Boo Productions

Communication Sponsor: Hellenic Shipping News Worldwide

Επίσκεψη αντιπροσωπείας του Ηνωμένου Βασιλείου με επικεφαλής την Υπουργό Ναυτιλίας και Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου, Νusrat Ghani, πραγματοποιήθηκε χθες, 05.06.2019, στις εγκαταστάσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κατόπιν πρωτοβουλίας της βρετανικής πλευράς.

Στην αντιπροσωπεία του Ην. Βασιλείου συμμετείχαν η Πρέσβης του Ην. Βασιλείου στην Αθήνα, Kate Smith, καθώς και αντιπροσωπεία αξιωματούχων του βρετανικού Υπουργείου και της Πρεσβείας στην Αθήνα. Η αντιπροσωπεία του Ην. Βασιλείου έγινε δεκτή από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη, τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριο Σαντορινιό, το Γενικό Γραμματέα Διονύσιο Τεμπονέρα, το Γενικό Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής & Ναυτιλιακών Επενδύσεων Χρήστο Λαμπρίδη και εκπροσώπους του Κλάδου Ναυτιλίας και της Διεύθυνσης Ποντοπόρου Ναυτιλίας.
Σκοπός της συνάντησης ήταν η επιβεβαίωση του δυναμικού χαρακτήρα και η αναβάθμιση των ναυτιλιακών σχέσεων των δύο χωρών σε διμερές και διεθνές επίπεδο και ειδικότερα εντός του πλαισίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), καθώς και σε συνάρτηση με επίκαιρες εξελίξεις στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για την αποχώρηση του ΗΒ από την ΕΕ (Brexit).
Κατά τη συνάντηση, η Υπουργός παρουσίασε τη μακροπρόθεσμη εθνική στρατηγική “Maritime 2050” η οποία στοχεύει στην ανάπτυξη του ναυτιλιακού τομέα του ΗΒ, αποδίδοντας έμφαση, μεταξύ άλλων, σε θέματα προσβασιμότητας στις διεθνείς ναυτιλιακές αγορές, ανθρώπινου κεφαλαίου και ειδικότερα επί θεμάτων εκπαίδευσης και πιστοποίησης ναυτικών.
Παράλληλα στο πλαίσιο της συνάντησης οι δύο Υπουργοί αναφέρθηκαν στη σημασία της συνεργασίας τους στο πλαίσιο των διεθνών οργανισμών και ιδίως του ΙΜΟ, επί επίκαιρων θεμάτων περιβαλλοντικής νομοθεσίας (αρχική στρατηγική του ΙΜΟ για την μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, όριο περιεκτικότητας θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα από την 01.01.2020), αποσκοπώντας στην εφαρμογή τους με τον πλέον λειτουργικό για τη ναυτιλία τρόπο.
Υπό το πρίσμα αυτό επιβεβαίωσαν την προτεραιότητα που αποδίδουν οι δύο χώρες στον θεσμικό ρόλο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για τη ρύθμιση όλων των θεμάτων που αφορούν στη ναυτιλία και ειδικότερα στη δημιουργία ενός ομοιόμορφου πλαισίου συμφωνηθέντων κανόνων με παγκόσμια εφαρμογή. Ενόψει της επικείμενης ανάδειξης των μελών του Συμβουλίου του ΙΜΟ (31η σύνοδος της Συνέλευσης του ΙΜΟ, Νοέμβριος 2019) όπου η χώρα μας είναι υποψήφια για επανεκλογή στην κατηγορία «Α» του Συμβουλίου του Οργανισμού, η Υπουργός του Ην. Βασιλείου επιβεβαίωσε την προστιθέμενη αξία της συνεργασίας του Ην. Βασιλείου με τη χώρα μας.
Ο κ. Κουβέλης επιβεβαίωσε τον πρωταγωνιστικό ρόλο που διαδραματίζουν οι δυο χώρες στη διεξαγωγή του θαλασσίου εμπορίου, ως παραδοσιακά ναυτιλιακά κράτη με ιστορικούς δεσμούς τόσο σε διμερές όσο και διεθνές επίπεδο. Παράλληλα ο Φώτης Κουβέλης επισήμαινε το ενδιαφέρον για την ενίσχυση των διμερών εμπορικών, επενδυτικών και ναυτιλιακών σχέσεων με το Ην. Βασίλειο αποδίδοντας έμφαση στη ενεργό παρουσία εταιρειών ελληνικών συμφερόντων στο Λονδίνο.
Στο πλαίσιο της συνάντησης η Βρετανίδα Υπουργός παρουσίασε τις επίκαιρες πολιτικές εξελίξεις σε συνάρτηση με την πορεία των διαπραγματεύσεων για την αποχώρηση του ΗΒ από την ΕΕ (Brexit) καθώς και το ειδικότερο καθεστώς που θα διέπει το ναυτιλιακό τομέα στη μετά Brexit εποχή. Επί του θέματος οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν την προτεραιότητα που αποδίδουν στην ομαλή δραστηριοποίηση της ναυτιλίας στην μετά Brexit εποχή.

Ο Φώτης Κουβέλης είχε την ευκαιρία να ενημερώσει την Υπουργό του Ηνωμένου Βασιλείου για τις πολιτικές προτεραιότητες του Υπουργείου, που έχουν στο επίκεντρο τους την περαιτέρω ανάπτυξη της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής ναυτιλίας, την ισχυροποίηση του ελληνικού ναυτιλιακού cluster, την προώθηση και αναβάθμιση της ναυτικής απασχόλησης στη θάλασσα και στην ξηρά, καθώς και την περαιτέρω ανάδειξη των ελληνικών λιμένων σε θαλάσσιους μεταφορικούς κόμβους, μέσω επενδύσεων που θα αναβαθμίσουν τη λειτουργία τους. Ο κ. Κουβέλης ευχαρίστησε επίσης τη βρετανική πλευρά για τη διάθεση σκάφους επιτήρησης συνόρων στο πλαίσιο της Μικτής Ευρωπαϊκής Επιχείρησης «ΠΟΣΕΙΔΩΝ» του Frontex. Τέλος, κατά τη συνάντηση τέθηκε και το θέμα της συνεργασίας των δύο χωρών στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού.
Η συνάντηση ολοκληρώθηκε σε εξαιρετικό κλίμα με τις δύο πλευρές να επιβεβαιώνουν τη σημασία της ναυτιλίας ως πυλώνα της οικονομικής ανάπτυξης και να υπογραμμίζουν την κοινή τους προσέγγιση απέναντι σε επίκαιρα ζητήματα ναυτιλιακής πολιτικής των δύο χωρών, τα οποία συνιστούν εφαλτήριο συνεχούς και εποικοδομητικής συνεργασίας τόσο σε διμερές όσο και πολυμερές επίπεδο.

Στο πλαίσιο της 11ης Διεθνούς Ημέρας Ευαισθητοποίησης για την Ασφάλεια στις Ισόπεδες Διαβάσεις (ILCAD), που για το 2019 ορίστηκε η 6η Ιουνίου, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» ενώνουν τις δυνάμεις τους, υλοποιώντας για την Ελλάδα τη φετινή Εκστρατεία Ενημέρωσης για θέματα ασφαλούς διέλευσης των ισόπεδων σιδηροδρομικών διαβάσεων.

Οι ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις συνιστούν έναν ασφαλή τρόπο για τους οδηγούς, τους πεζούς και τους δικυκλιστές που επιχειρούν να διασχίσουν τη σιδηροδρομική γραμμή, εφόσον τηρούνται ορισμένοι βασικοί κανόνες. Όταν οι κανόνες ασφαλείας δεν τηρούνται, οι χρήστες θέτουν σε κίνδυνο όχι μόνο τον εαυτό τους αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του σιδηροδρόμου.

Η Εκστρατεία της ILCAD εστιάζει κάθε χρόνο σε διαφορετική κοινωνική ομάδα, υπογραμμίζοντας παράλληλα τους κινδύνους που εγκυμονεί για όλους μας η λανθασμένη ή και η απερίσκεπτη διέλευση των σιδηροδρομικών διαβάσεων. Για το 2019, η εκστρατεία απευθύνεται σε επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, λεωφορείων, τουριστικών πούλμαν, σε οδηγούς γεωργικών και βιομηχανικών οχημάτων, καθώς και οχημάτων έκτακτης ανάγκης.

Για την προώθηση της εκστρατείας ευαισθητοποίησης σχετικά με τον κίνδυνο συγκρούσεων οχημάτων στις ισόπεδες διαβάσεις τρένων, οι διοργανωτές της ILCAD 2019 δημιούργησαν εξαιρετικά εύστοχα μηνύματα, πόστερ, ειδικά φυλλάδια για τις αντίστοιχες επαγγελματικές ομάδες (οδηγούς λεωφορείων, ταξί και φορτηγών), καθώς και οπτικοακουστικό υλικό. Το επικοινωνιακό αυτό υλικό αναπτύχθηκε έχοντας υπόψη κυρίως τους επαγγελματίες οδηγούς, αλλά είναι πάντα χρήσιμο ως υπενθύμιση και σε όλους τους άλλους χρήστες των ισόπεδων διαβάσεων των τρένων.

Στην ΕΕ, το 98% των συγκρούσεων με οχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις προκαλούνται από τη μη συμμόρφωση των οδηγών με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, είτε εκούσια είτε ακούσια. Τα οδηγικά λάθη μπορεί να οφείλονται σε άγχος, κόπωση, απροσεξία, χρήση σκευασμάτων φαρμακευτικής αγωγής ή άλλων ουσιών, υπερβολική ταχύτητα, καθώς και σε ακατάλληλη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών (GPS, κινητού τηλεφώνου κ.λπ.). Επιπροσθέτως, για όσους οδηγούν μεγάλα, υπερμεγέθη και βαρέα οχήματα, οι τροχαίες συγκρούσεις ενδέχεται να οφείλονται και σε έλλειψη σωστής κατάρτισης ή επαρκούς πληροφόρησης σχετικά με τους πιθανούς κινδύνους και τις συνέπειες μιας σύγκρουσης με αμαξοστοιχίες σε ισόπεδες διαβάσεις.

Με βάση την υπάρχουσα εμπειρία, σε ορισμένες περιπτώσεις οι τροχαίες συγκρούσεις όπου εμπλέκονται βαρέα ή μεγάλα οχήματα ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς στους οδηγούς και τους επιβάτες. Τέτοιου είδους συγκρούσεις μπορούν επίσης να έχουν σοβαρές ή θανατηφόρες συνέπειες για το προσωπικό των σιδηροδρόμων και τους επιβάτες που ταξιδεύουν με τα τρένα. Όταν τα επικίνδυνα εμπορεύματα μεταφέρονται με τρένο ή φορτηγό, οι συνέπειες των συγκρούσεων ενδέχεται να είναι ακόμη πιο δραματικές: πυρκαγιά, εκρήξεις ή ρύπανση, με πιθανό πολλές φορές σοβαρό ζημιογόνο αντίκτυπο και στους στους κατοίκους των περιοχών κοντά σε ισόπεδες διαβάσεις.

Ο τομέας των σιδηροδρόμων συνεργάζεται και με άλλους εταίρους σε μια προσπάθεια να ξεπεραστεί αυτό το σοβαρό πρόβλημα. Το μήνυμα για το 2019, "Το πιο σημαντικό STOP της ημέρας!" απευθύνεται κυρίως σε όλους τους επαγγελματίες οδηγούς που βιάζονται να φτάσουν από το σημείο Α στο σημείο Β. Μια σύντομη στάση είναι πάντα προτιμότερη από ένα σοβαρό τροχαίο όπου υπάρχει η πιθανότητα να χαθούν ανθρώπινες ζωές.

Οι οδηγοί μεγάλων ή βαρέων οχημάτων είναι απαραίτητο να λαμβάνουν ειδική εκπαίδευση και να γνωρίζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά τόσο των τρένων όσο και των άλλων οχημάτων, την απόσταση πέδησης κάθε οχήματος και τις πιθανές δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίσουν στις ισόπεδες διαβάσεις. Μια σειρά ερευνών βρίσκεται σε εξέλιξη με στόχο την ανάπτυξη τεχνολογικών καινοτομιών προκειμένου να βοηθήσουν τους οδηγούς να διασχίζουν με ασφάλεια τις ισόπεδες διαβάσεις, όπως π.χ. εντοπισμός των διαβάσεων στο GPS, διάλογος μεταξύ οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών, διάλογος μεταξύ οχημάτων, καλύτερη ενημέρωση των χρηστών, κ.λπ. Το μέλλον διαφαίνεται λαμπρό όσον αφορά στην ανάπτυξη εργαλείων που θα βοηθούν τους οδηγούς να διατηρούν αποτελεσματικότερα τον έλεγχο των οχημάτων τους.

Σε έναν ιδανικό κόσμο, δεν θα υπήρχαν ισόπεδες διαβάσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων (UIC), υπάρχουν σήμερα μισό εκατομμύριο διαβάσεις παγκοσμίως. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, έχει ζωτική σημασία οι οδηγοί να σέβονται τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και να δίνουν την απαραίτητη προσοχή στις μπάρες, στις πινακίδες οδικής σήμανσης και στους φωτεινούς σηματοδότες που βρίσκονται στις διαβάσεις για να διασφαλίζουν την προστασία όλων των χρηστών.

Σημαντικά στοιχεία από την UIC

• Πάνω από 40 χώρες είναι μέλη της Διεθνούς Ημέρας Ευαισθητοποίησης για τις Ισόπεδες Διαβάσεις.

• Υπάρχουν περίπου 500.000 ισόπεδες διαβάσεις τρένων στον κόσμο (205.000 στις ΗΠΑ, περίπου 34.000 στον Καναδά και 120.000 στην Ευρώπη).

• Στην Ευρώπη, τα δυστυχήματα στις ισόπεδες διαβάσεις αντιπροσωπεύουν το 26% όλων των σημαντικών σιδηροδρομικών ατυχημάτων και αντιπροσωπεύουν το 1% των θανάτων από τροχαία συμβάντα, έναντι 28% των θανάτων από σιδηροδρομικά συμβάντα.

• Στην Ευρώπη, το 2017 σημειώθηκαν 439 συγκρούσεις σε ισόπεδες διαβάσεις (το 75% με Ι.Χ.), που αποτελούν το 25% των σημαντικών σιδηροδρομικών συμβάντων, με 282 θανάτους και 240 σοβαρούς τραυματισμούς, που αντιπροσωπεύουν το 29% όλων των θανάτων και το 32% των σοβαρών τραυματισμών στους σιδηροδρόμου.

• Το 2018, τα φορτηγά συμμετείχαν στο 23% των συγκρούσεων σε ισόπεδες διαβάσεις στις ΗΠΑ, αντιπροσωπεύοντας το 7,7% των θανάτων και το 19,8% των τραυματισμών σε σιδηροδρομικά συμβάντα.

• Ένα τρένο που μεταφέρει φορτία μπορεί να είναι 100 φορές βαρύτερο από ένα φορτηγό 40 τόνων.

• Στις ΗΠΑ, όσον αφορά στην ταχύτητα 89 χλμ./ώρα

o Ένα φορτηγό 40 τόνων (με μέγεθος όσο ένα στάδιο αμερικανικού ποδοσφαίρου) θα χρειαστεί 110 μέτρα για να σταματήσει από τη στιγμή που θα πατήσει φρένο.

o Ένα τρένο που μεταφέρει φορτία (με μέγεθος όσο 15 στάδια αμερικανικού ποδοσφαίρου μαζί) θα χρειαστεί περίπου 1,6 χλμ. Για να σταματήσει από τη στιγμή που θα πατήσει φρένο. 

Διοργανωτές & εταίροι

Η πρωτοβουλία για τη Διεθνή Ημέρα Ευαισθητοποίησης για τις Ισόπεδες Διαβάσεις (ILCAD) συντονίζεται από τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC) από το 2009 με την υποστήριξη της Παγκόσμιας Κοινότητας των Σιδηροδρόμων (CER, ΕΙΜ), καθώς και Οργανισμών όπως το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), το Operation Lifesaver, το LDz και άλλους Οργανισμούς Οδικής Ασφάλειας, προκειμένου να κάνουν τους χρήστες του δρόμου να έχουν επίγνωση των κινδύνων σε ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις. Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ συμμετέχουν στη Διεθνή Ημέρα Ευαισθητοποίησης για τις Ισόπεδες Διαβάσεις (ILCAD) από το 2009. Φέτος συμμετέχει για πρώτη φορά και η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).

Τα οικονομικά της αποτελέσματα, σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (Δ.Π.Χ.Α), ανακοίνωσε η ΟΠΑΠ ΑΕ για την τρίμηνη περίοδο που έληξε στις 31 Μαρτίου 2019.

Τα βασικά σημεία έχουν ως εξής:

- Καθαρά έσοδα προ εισφορών (GGR) α΄ τριμήνου 2019 αυξημένα κατά 5,0% στα €396,0 εκατ. (Q1 2018: €377,3 εκατ.), λόγω της αυξανόμενης συνεισφοράς των VLTs σε συνδυασμό με την σημαντική ενίσχυση των αριθμολαχείων και του παιχνιδιού "Πάμε Στοίχημα" που επανήλθε σε θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης, σε ετήσια βάση.

- Συνολικά το GGR στο α΄ τρίμηνο 2019 παρουσίασε την ισχυρότερη επίδοση α΄ τριμήνου από το 2010.

- Το μικτό κέρδος (από παιχνίδια) διαμορφώθηκε σε €156,1 εκατ. (Q1 2018: €147,9 εκατ.) αυξημένο κατά 5,5% σε σχέση με πέρυσι, κατά αντιστοιχία με τον ρυθμό αύξησης των εσόδων.

- Κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) στα €111,6 εκατ. (Q1 2018: €87,2 εκατ.), αυξημένα κατά 28,0% ή 15,7% σε επαναλαμβανόμενη βάση μη συμπεριλαμβανομένων έκτακτων μη επαναλαμβανόμενων κονδυλίων που σχετίζονται κυρίως με αντιστροφή επίδικων προβλέψεων.

- Λειτουργικά έξοδα στα €64,1 εκατ., μειωμένα κατά 4,9% σε ετήσια βάση, απόρροια της συνολικής αποτελεσματικής διαχείρισης όλων των κατηγοριών εξόδων κυρίως ως αποτέλεσμα της ολοκλήρωσης του τεχνολογικού μετασχηματισμού.

- Καθαρά κέρδη αυξημένα κατά 43,5% στα €57,2 εκατ. (Q1 2018: €39,8 εκατ.) ή υψηλότερα κατά 13,7% σε επαναλαμβανόμενη βάση.

- Ισχυρή ταμειακή θέση με καθαρό δανεισμό στα €410,5 εκατ. και δείκτη Καθαρός Δανεισμός/LTM EBITDA στο 1,1x.

- 19.965 VLTs στην Ελλάδα και 6.328 SSBTs στην Ελλάδα και Κύπρο εγκατεστημένα στις 31 Μαρτίου 2019.

Την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής του έργου «Κανονικοποίηση της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμού-Λουτρακίου με ηλεκτροκίνηση (Α.Δ. 1509)», με την ολοκλήρωση του οποίου θα συνδεθεί το Λουτράκι με το βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο, ανακοίνωσε η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ. Η προβλεπομένη δαπάνη του έργου, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό της Υπηρεσίας, ανέρχεται σε δώδεκα εκατ. ευρώ (12.000.000,00€) χωρίς αναθεώρηση και ΦΠΑ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και είναι εγγεγραμμένο στον ενάριθμο 2017ΣΕ07850000 της ΣΑΕ 078/5 του ΠΔΕ.

Η διενέργεια του διαγωνισμού έγινε στις 30/3/2018 και συμμετείχαν πέντε εργοληπτικές εταιρείες / Κοινοπραξίες. Ανάδοχος ανακηρύχτηκε η Κοινοπραξία με διακριτικό τίτλο «Κοινοπραξία Μυτιληναίος - Ξανθάκης», με μέση τεκμαρτή έκπτωση 47,82%, ήτοι, με συμβατικό οικονομικό αντικείμενο, το οποίο ανέρχεται στο ποσόν των 6.391.258,24 ευρώ.

Αντικείμενο του έργου είναι η μετατροπή της υφιστάμενης μονής μετρικής γραμμής Ισθμού - Λουτρακίου σε κανονικού εύρους ηλεκτροκινούμενη γραμμή και η τελική σύνδεσή της, στην περιοχή του Ισθμού, με την υπάρχουσα Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) του Προαστιακού Σιδηροδρόμου που λειτουργεί μεταξύ Κιάτου - Κορίνθου και Αεροδρομίου.

Η συνολική προθεσμία περάτωσης όλων των κατασκευών, ήτοι των κατασκευών της περιόδου «Ερευνών - Μελετών - Κατασκευών» και παράδοσης στην ΕΡΓΟΣΕ ορίζεται από την Υπηρεσία ίση με δεκαοχτώ (18) ημερολογιακούς μήνες, με αφετηρία την ημέρα που θα υπογραφεί η Σύμβαση. Μέσα στην προθεσμία αυτή θα έχουν ολοκληρωθεί πλήρως και θα έχουν αποδοθεί σε λειτουργία τα οποιαδήποτε έργα περιλαμβάνονται στη Σύμβαση αυτή, σύμφωνα με τα Συμβατικά Τεύχη. Η συνολική διάρκεια του χρόνου υποχρεωτικής συντήρησης (εγγύησης) των έργων ορίζεται ίση με τριάντα έξι (36) μήνες.

Άλλη μία μονάδα παραγωγής οδηγείται στο «λουκέτο», καθώς μετά από 45 χρόνια αδιάκοπης λειτουργίας η ΔΕΛΤΑ αποφάσισε να κλείσει το εργοστάσιο παραγωγής του γνωστού «Γάλα Βλάχας εβαπορέ».

Όπως αναφέρει η εταιρεία, « η συγκεκριμένη μονάδα εμφανίζει μεγάλες ανάγκες κτιριακού και μηχανολογικού εκσυγχρονισμού». Πλέον, όπως αναφέρεται, το «Γάλα Βλάχας εβαπορέ» θα παράγεται σε εργοστάσιο της Ευρώπης.

Η Διοίκηση της ΔΕΛΤΑ πρόκειται να εφαρμόσει πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου για τους εργαζόμενους.

Πιο συγεκριμένα, η ανακοίνωση της ΔΕΛΤΑ αναφέρει τα εξής:

«Τα τελευταία χρόνια η αγορά στο γάλα είναι συνεχώς μεταβαλλόμενη και εξελισσόμενη και στη χώρα μας αλλά και διεθνώς (νέα προϊόντα, φυτικά ροφήματα, νέες γεύσεις, νέα αντίληψη στη διάρκεια ζωής κ.λπ).

Η ΔΕΛΤΑ, η μεγαλύτερη εταιρία γαλακτοκομικών της χώρας, μελετά τη διεθνή αγορά και συνεχίζει με προσεκτικά βήματα για την επόμενη μέρα σε όλα τα επίπεδα.

Στο πλαίσιο αυτό κρίθηκε απαραίτητη η αναδιάρθρωση της δομής της λειτουργίας του εργοστασίου στο Πλατύ Ημαθίας που παράγεται το Γάλα Βλάχας εβαπορέ.

Το εργοστάσιο μετά από 45 χρόνια συνεχούς λειτουργίας εμφανίζει μεγάλες ανάγκες κτιριακού και μηχανολογικού εκσυγχρονισμού. Η αντιμετώπιση της παραγωγικής διαδικασίας μελετάται από την εταιρία και θα ενταχθεί σε επόμενα επενδυτικά πλάνα.

Στο μεταξύ για να εξασφαλιστεί η άριστη ποιότητα του «Γάλα Βλάχας εβαπορέ», η εταιρία βρίσκεται σε επικοινωνία με ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής γάλακτος εβαπορέ στην Ευρώπη.

Όσον αφορά στα στελέχη και στους εργαζομένους στο εργοστάσιο στο Πλατύ Ημαθίας, που σήμερα παράγεται το Γάλα Βλάχας εβαπορέ, η Διοίκηση της ΔΕΛΤΑ θα αντιμετωπίσει το όλο θέμα με τη δέουσα πρόνοια όπως πάντα. Η εταιρία έχει εκπονήσει προνομιακό πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που θα υλοποιηθεί σε συνεργασία και συμφωνία με τους εργαζομένους.

Το Γάλα Βλάχας εβαπορέ, ένα ξεχωριστό σήμα και ένα ξεχωριστό προϊόν για δεκαετίες για τις ελληνικές οικογένειες, θα παραμείνει στο portfolio της ΔΕΛΤΑ μιας και αντικατοπτρίζει μια μεγάλη αξία και μια ξεχωριστή ιστορία».