Κατά την 1η Εθνική Συνδιάσκεψη Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών εκλεγμένων στα Επιμελητήρια της χώρας, που πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία στην Αθήνα στις 18/5/2019, εξήχθησαν χρήσιμα συμπεράσματα και ελήφθησαν αποφάσεις για τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του κλάδου.
Παράλληλα, μπήκαν οι βάσεις για την ανάδειξη της Συντονιστικής Επιτροπής, η σύνθεση της οποίας οριστικοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες. Έχοντας επιτύχει τη μέγιστη δυνατή εκπροσώπηση από κάθε σημείο της Ελλάδας, η Συντονιστική Επιτροπή θα έχει ως έργο τη διασύνδεση των διαμεσολαβητών από τον Έβρο έως την Κρήτη, προκειμένου να αναδειχθούν θέματα που μας απασχολούν και να υλοποιηθούν οι Επιμελητηριακές δράσεις που αποφασίσθηκαν κατά τη διάρκεια της 1ης Εθνικής Συνδιάσκεψης, οι οποίες είναι οι κάτωθι και πάντα σύμφωνα με το νομικό πλαίσιο της λειτουργίας και του ρόλου των Επιμελητηρίων:
- Ανάδειξη της αξίας του επαγγέλματος προς την κοινωνία
- Εκπόνηση μελετών για το παρόν και το μέλλον του επαγγέλματος
- Διεκδίκηση επαναφοράς της φοροαπαλλαγής ασφαλίστρων κλάδου Ζωής, αλλά και πρόταση για τον κλάδο Περιουσίας (συνδυαστικά με το ποσό του ΕΝΦΙΑ)
- Δράσεις για την διευκόλυνση της εισόδου νέων στο επάγγελμα -πάντα στο πλαίσιο των υποχρεώσεων που προκύπτουν από την ευρωπαϊκή νομοθεσία
- Διερεύνηση των δυνατοτήτων ένταξης των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών σε Ευρωπαϊκά προγράμματα, αλλά και σχεδιασμός προτάσεων για τον σχεδιασμό προγραμμάτων με βάση τα πορίσματα μελετών για τις μελλοντικές ανάγκες του επαγγέλματος
- Μελέτη για την υποβολή τεκμηριωμένων προτάσεων προς τη πολιτεία για την αντιμετώπιση του φορολογικού και του ασφαλιστικού του κλάδου
- Υλοποίηση στοχευμένων εκπαιδευτικών προγραμμάτων σε πανελλαδικό ή τοπικό επίπεδο
- Διερεύνηση υλοποίησης επαγγελματικού ταμείου Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών
- Νομική και Φοροτεχνική στήριξη των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών

Επίσης, θα συνεισφέρει στην στήριξη των θέσεων των Σωματείων και στις δράσεις τους για:
- Πλήρη εφαρμογή του νέου νομικού πλαισίου (4583) -του οποίου επιβεβαιώθηκε η σημαντική του αξία τόσο για τα εμπορικά δικαιώματα όσο και για την επιβολή διαφάνειας
- Αντιμετώπιση αθέμιτων πρακτικών εναλλακτικών δικτύων αλλά και συναδέλφων όπου παρατηρούνται
- Συνέχιση της προσπάθειας για την καταπολέμηση των ανασφάλιστων
- Διαφάνεια στις εμπορικές συμφωνίες σχέση ασφαλίστρου με δικαίωμα συμβολαίου
- Στήριξη των θέσεων για την επίλυση του διαχρονικού ζητήματος ΑΣΠΙΣ - COMMERCIAL VALUE
- Διαπραγματεύσεις για νέες συμβάσεις ασφαλιστικών εταιριών
- Βελτίωση της ύλης των εξετάσεων για πιστοποίηση γνώσεων της πώλησης επενδυτικών προϊόντων βασιζόμενων στην ασφάλιση

Ακολουθεί η σύνθεση της Συντονιστικής Επιτροπής, όπως αυτή προέκυψε μετά την εκδήλωση ενδιαφέροντος για συμμετοχή:

Γαβαλάκης Δημήτρης ΕΕΑ
Σιώχου Σταματία ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΘΕΣ/ΚΗΣ
Μαρκουλιδάκης Κωνσταντίνος ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΠΕΙΡΑΙΑ
Αραπλή Παρασκευή ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
Βρούβας Γεώργιος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Γκαργκάσουλας Κωνσταντίνος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ
Καραμπέτσου Δέσποινα ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΥΒΟΙΑΣ
Κόκκοβας Απόστολος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΤΡΙΚΑΛΩΝ
Κουσουρνάς Ευστάθιος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Κούτρας Ιωάννης ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΑΒΑΛΑΣ
Κώνστα Ευθυμία ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ
Κωνσταντινίδη Αγγελική ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΡΕΒΕΖΑΣ
Μανουάχ Μωυσής ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
Μέξας Στέφανος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ
Μουντάκης Δημήτριος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΧΑΝΙΩΝ
Μπακαλίδης Δημήτριος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΒΡΟΥ
Παπαμιχαλάκη Ελευθερία ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΧΙΟΥ
Παραγιουδάκη Καλλιόπη ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Σισμανίδης Κωνσταντίνος ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΗΜΑΘΙΑΣ
Σολδάτος Ιωάννης ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΛΕΥΚΑΔΑΣ
Τζήκα Καλλιόπη ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
Φλογέρα Ευγενία ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΙΕΡΙΑΣ
Φραντζέσκος Παρασκευάς ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΛΕΣΒΟΥ
Μπαντής Ιωάννης ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΔΡΑΜΑΣ

Το «εισιτήριο συμμετοχής» στην ομάδα που θα εκπροσωπήσει την Περιφέρεια Κρήτης στον «τελικό» των αγώνων Run Greece την ημέρα του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας παραδόθηκε σε σχετική τελετή, η οποία πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της ERGO στο Ηράκλειο της Κρήτης.

Ο Διευθυντής Πωλήσεων Δικτύου Ανεξάρτητων Συνεργατών της ERGO, κ. Στέλιος Βουγιουκλίδης, παρέδωσε το σχετικό «εισιτήριο», αλλά και το «πακέτο» του προγράμματος φιλοξενίας για τις ημέρες των Αγώνων στα μέλη της ομάδας που θα εκπροσωπήσει την Περιφέρεια Κρήτης.

Η ERGO Ασφαλιστική, η Νο 1 εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων στην Ελλάδα με βάση τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα και Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ, συνδέει τους αγώνες Run Greece που διενεργούνται σε επτά πόλεις της Ελλάδος με τον Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθήνας (ΑΜΑ). Συγκεκριμένα, την ημέρα διεξαγωγής του ΑΜΑ, Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2019, διοργανώνεται ο «τελικός» των Run Greece, Αγώνας Δρόμου 3χλμ. ERGO.

Οι είκοσι νικητές που διακρίθηκαν που διακρίθηκαν στον αγώνα Run Greece στο Ηράκλειο της Κρήτης θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στον Αγώνα Δρόμου 3χλμ. ERGO την ημέρα διεξαγωγής του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας, ο οποίος θα αναδείξει τη νικήτρια Περιφέρεια των Run Greece, του σπουδαίου αθλητικού γεγονότος που έχει καταστεί θεσμός στο δρομικό κίνημα.

Κατά τη διάρκεια της τελετής οι παρευρισκόμενοι ενημερώθηκαν για όλες τις λεπτομέρειες του αγώνα του Νοεμβρίου από τους εκπροσώπους της Περιφέρειας και του ΣΕΓΑΣ, κ.κ. Κουκιαδάκη Ευριπίδη, Αντιπεριφερειάρχη Ηρακλείου Κρήτης, Καλούδη Μάρκο, Τεχνικό Σύμβουλο ΣΕΓΑΣ Κρήτης και Αντωνακάκη Παναγιώτη, Μέλος ΔΣ ΣΕΓΑΣ Κρήτης. Στην τελετή αυτή, οι εκπρόσωποι του ΣΕΓΑΣ απένειμαν αναμνηστική πλακέτα στον εκπρόσωπο της ERGO, κ. Στέλιο Βουγιουκλίδη, για την πολυετή προσφορά της εταιρείας, αλλά και την έμπρακτη συμβολή της στους Αγώνες Δρόμου που διοργανώνει ο ΣΕΓΑΣ.

Μετά το πέρας της τελετής, ο κ. Στέλιος Βουγιουκλίδης, αφού ευχαρίστησε τους εκπροσώπους του ΣΕΓΑΣ για την τιμητική βράβευση, δήλωσε: «Έχουμε την ιδιαίτερη χαρά και φέτος να φιλοξενήσουμε τους κορυφαίους δρομείς από όλη τη χώρα, οι οποίοι θα εκπροσωπήσουν επάξια την περιφέρειά τους στον τελικό Αγώνα Δρόμου 3χλμ. ERGO την ημέρα του Μαραθωνίου, βιώνοντας τον τερματισμό τους στο Παναθηναϊκό Στάδιο. Εύχομαι καλή επιτυχία στην ομάδα της Κρήτης και τους διαβεβαιώ ότι όλοι εμείς στην ERGO θα είμαστε και φέτος εκεί για να υποστηρίξουμε όλους τους δρομείς στο δικό τους έργο, στο δικό τους αγώνα».

Στο στρατηγικό ρόλο της χώρας στους τομείς της συγκοινωνίας και των εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρώπη αλλά και στην ευρύτερη περιοχή, αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, μιλώντας στο 3o Συνέδριο Yποδομών και Μεταφορών που διοργανώνει το metaforespress.gr. Ο Φώτης Κουβέλης αναφέρθηκε παράλληλα και στα θετικά εμπορικά και οικονομικά αποτελέσματα που παρουσιάζουν οι Οργανισμοί Λιμένων της χώρας.
Αναλυτικά η ομιλία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:
«H ελληνική οικονομία έχει μπει στο δρόμο της ανάπτυξης. Οι υποδομές και οι μεταφορές αποτελούν δύο κλάδους της οικονομίας με ιδιαίτερη δυναμική. Μάλιστα οι συνδυασμένες μεταφορές διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο, όχι μόνο στην βελτίωση υπηρεσιών των βασικών συγκοινωνιών υποδομών της χώρας, αλλά και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της χώρας, ως κόμβου επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης.
Και αυτό διότι η Ελλάδα έχει στρατηγική θέση και ρόλο στην εν λόγω περιοχή. Αποτελεί πύλη εισόδου και εξόδου αγαθών και υπηρεσιών προς όλη ουσιαστικά την Ευρώπη και φυσικά προς το νοτιοανατολικό της τμήμα και τα Βαλκάνια. Το κλειδί που ξεκλειδώνει αυτό το ρόλο είναι το συγκοινωνιακό της δίκτυο και κυρίως τα κομβικά του σημεία, λιμάνια, αεροδρόμια, σιδηροδρομικοί σταθμοί και κέντρα Logistics.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας, έχοντας επίγνωση αυτού, έχει συστήσει το Συμβούλιο Επιβατικών Μεταφορών Νήσων, στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής Συνδυασμένων Μεταφορών. Στόχος καθορισμός στρατηγικής για την ανάπτυξη και βελτίωση των συνδυασμένων μεταφορών και η βελτίωση της συνεργασίας των συναρμόδιων δημοσίων αρχών, καθώς και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών, ώστε να μειώνεται το κόστος και να αναβαθμίζεται η ποιότητα των συγκοινωνιακών συνδέσεων.
Μετά την ιδιωτικοποίηση των ΟΛΠ και ΟΛΘ με την μέθοδο της πώλησης μετοχών, η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας άλλαξε τον τρόπο αξιοποίησης των 10 περιφερειακών λιμένων που παραμένουν υπό τον έλεγχο του Δημοσίου μέσω ΤΑΙΠΕΔ. Προκρίναμε τη μέθοδο των Συμπράξεων Δημοσίου - Ιδιωτικού Τομέα, δηλαδή την υποπαραχώρηση συγκεκριμένων λιμενικών δραστηριοτήτων και υπηρεσιών, σε εξειδικευμένους ιδιώτες επενδυτές που θα επιλεγούν με διεθνείς διαγωνιστικές διαδικασίες.
Η μέθοδος αυτή εφαρμόζεται στο 80% των λιμένων της Ευρώπης (μόνο 4% είναι ιδιωτικά) και εμφανίζει σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο για τη διασφάλιση του δημόσιου συμφέροντος και για το δημόσιο έλεγχο όσο και για την προσέλκυση επενδύσεων.
Οι μετοχές των λιμένων παραμένουν στο δημόσιο ενώ δίνεται η δυνατότητα να πραγματοποιηθούν ιδιωτικές επενδύσεις σε χώρους στους οποίους δεν μπορούν να το κάνουν οι Οργανισμοί Λιμένα.
Επίσης επιτρέπει τη δραστηριοποίηση επιχειρήσεων που διαθέτουν σημαντική γνώση και εμπειρία και πρόθεση να επενδύσουν σε συγκεκριμένη δραστηριότητα (πχ μαρίνες, εμπορευματικούς σταθμούς κ.λπ).
Η διαδικασία αυτή θεσμοθετήθηκε με τον ν.4597/2019, ο οποίος διασφαλίζει την οικονομική βιωσιμότητα του κάθε Οργανισμού Λιμένα, μετά την υποπαραχώρηση, με την επιβολή αντισταθμιστικού τέλους στον υπό-παραχωρησιούχο υπέρ του οικείου Οργανισμού Λιμένος.
Επίσης δόθηκε η δυνατότητα σύναψης συμβάσεων έργου μεταξύ Οργανισμού Λιμένος και υποπαραχωρησιούχων επενδυτών.
Για πρώτη φορά με το νόμο 4597/2019 θεσπίσθηκε η καταβολή από το Ελληνικό Δημόσιο έκτακτου αντισταθμιστικού τέλους προς τους Δήμους, ποσοστού 3,5% που εισέπραξε από τους οικείους Οργανισμούς Λιμένων επί του συνόλου των ενοποιημένων ετησίων εσόδων τους.
Θα ήταν παράλειψη να μην σημειώσω ότι οι Οργανισμοί Λιμένα ΑΕ, υπό τις νέες διοικήσεις που ανέλαβαν από το Φθινόπωρο του 2015 και μετά, παρουσιάζουν πολύ σημαντικά εμπορικά και οικονομικά αποτελέσματα, παρά το ασφυκτικό καθεστώς των μνημονίων στο οποίο κλήθηκαν να εργαστούν.
Τα θετικά αποτελέσματα προκύπτουν από τον εξορθολογισμό και τις μειώσεις δαπανών, τις ορθές επιλογές, το σωστό προγραμματισμό και την καλή υλοποίηση των στόχων, την αύξηση της κίνησης και τη συνακόλουθη αύξηση κερδών.
Η κυβέρνηση προχώρησε σε διαγωνισμό και στην πρόσληψη υπαλλήλων για την κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων στα λιμάνια.
Και φροντίζει να καλύπτει κάθε ανάγκη που προκύπτει στα λιμάνια της χώρας, με τη χρηματοδότηση έργων μικρής κλίμακας.
Χαρακτηριστικά θέλω να αναφέρω ότι το σύνολο του προϋπολογισμού του Π.Δ.Ε. της Γενικής Γραμματείας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων για το 2018 ανέρχεται περίπου σε 12.500.000€ και απορροφήθηκε εξ’ ολοκλήρου με την επιλογή ενενήντα τεσσάρων (94) νέων και πενήντα εννέα (59) συνεχιζόμενων έργων.
Δεδομένου ότι οι ανάγκες είναι τεράστιες και βρίσκονται σε πλήρη αναντιστοιχία με τους διαθέσιμους δημόσιους πόρους, το Υπουργείο επιδιώκει, ενθαρρύνει και υποστηρίζει την ένταξη λιμενικών έργων μεγάλης, μεσαίας και μικρής κλίμακας σε συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα, σε συνεργασία με το καθ’ ύλην αρμόδιο για τη χρηματοδότηση Υπουργείο Οικονομίας & Ανάπτυξης.
Τα λιμάνια μας είναι πλέον ανταγωνιστικά. Όχι μόνο για τους λόγους που προανέφερα.
Αλλά και επειδή λειτουργεί άψογα πλέον η Πλοηγική Υπηρεσία, η οποία πριν από το 2015 είχε εγκαταλειφθεί. Είναι μια υπηρεσία που διασφαλίζει την ασφαλή ναυσιπλοΐα. Δε μπορεί παρά να είναι υπό δημόσιο έλεγχο.
Έχουμε λοιπόν αναδιοργανώσει το λιμενικό σύστημα της χώρας με νέο θεσμικό πλαίσιο, με νέο εξοπλισμό και με νέο προσωπικό.
Ταυτόχρονα το Υπουργείο Ναυτιλίας και η Γενική Γραμματεία Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων έχουν συμβάλει στην έγκριση έργων που εντάσσονται στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
Είναι έργα Θαλασσίων Διαδρόμων (MoS), που χρηματοδοτούνται από την EE.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του έργου Poseidon Med II, που με την ολοκλήρωση του θα έχει συμβάλει σημαντικά στην εισαγωγή του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη ναυτιλία και στη δημιουργία των σχετικών υποδομών στους λιμένες.
Αντίστοιχα αναφέρεται το έργο ELEMED (Electrification in the Eastern Mediterranean), που προωθεί την χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας στη ναυτιλία, αποσκοπώντας να μειώσει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το πρόγραμμα υλοποιεί μελέτες για την εγκατάσταση υποδομών ηλεκτροδότησης ελλιμενισμένων πλοίων, μέσω του συστήματος «cold ironing» σε τρεις χώρες (Ελλάδα, Κύπρο, Σλοβενία) και σε τέσσερα λιμάνια κατά μήκος του Νότιο-Ανατολικού θαλάσσιου διαδρόμου (Κόπερ, Κυλλήνη, Πειραιάς, Λεμεσός), προκειμένου να περιοριστεί δραστικά ο θόρυβος και οι αέριοι ρύποι, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές πλησίον των λιμένων.
Προβλέπει επίσης την εγκατάσταση της πρώτης υποδομής ηλεκτροδότησης πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο, στο λιμένα της Κυλλήνης.
Στο πλαίσιο των έργων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, το Υπουργείο, μέσω της ΓΓΛΛΠΝΕ, διεκδίκησε και εν συνεχεία υλοποίησε έργο Τεχνικής Βοήθειας της Διευκόλυνσης για τη Σύνδεση της Ευρώπης (Connecting Europe Facility - CEF) για την προετοιμασία του σχεδιασμού και της εγκατάστασης Port Community System (PCS) σε τρεις (3) ελληνικούς λιμένες του Κεντρικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, Ηγουμενίτσα, Ηράκλειο και Πάτρα.
Ο Οργανισμός Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗγ), η Περιφέρεια Ηπείρου και το Βιομηχανικό Πάρκο Θεσπρωτίας συμμετέχουν στο πρόγραμμα ADRI UP.
Το πρόγραμμα, στο οποίο συμμετέχουν και 4 ιταλικοί λιμένες, χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και στοχεύει στην ανάπτυξη του Θαλάσσιου Διαδρόμου της Ανατολικής Μεσογείου, μέσω της αναβάθμισης των υποδομών και ανωδομών σχετικών με την εφοδιαστική αλυσίδα.
Αφορά στους Λιμένες Ηγουμενίτσας, Τεργέστης, Ανκόνα και Φερνέττι.
Το λιμενικό σύστημα της Ελλάδας είναι λοιπόν έτοιμο για τη νέα πορεία στην οποία έχει μπει η χώρα και είναι πορεία ανάκαμψης.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας παραμένει σταθερό στην ενίσχυση της ελληνικής σημαίας, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής Ναυτιλίας, στο πλαίσιο των διεθνών οργανισμών και κυρίως του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος και της ναυτικής εργασίας.
Με τις σκέψεις αυτές, θέλω να συγχαρώ τους διοργανωτές του Συνεδρίου αυτού και να ευχηθώ οι εργασίες του να είναι αποδοτικές.

Προσφορά δωρέαν ελέγχου του αυτοκινήτου τους ανακοίνωσε η Suzuki. Πιο συγκεκριμένα, όλοι οι πελάτες της μπορούν να επισκεφθούν έναν από τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές και να πραγματοποιήσουν έλεγχο 12 σημείων λειτουργίας, συστημάτων ασφάλειας και άνεσης του οχήματός τους χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Η προσφορά ισχύει μέχρι τις 30 Αυγούστου 2019. Παράλληλα, η εταιρεία κάνει έκπτωση 25% στα γνήσια ανταλλακτικά service ή επισκευών για τους οδηγούς Suzuki, που το αυτοκίνητό τους έχει ταξινομηθεί έως 31/12/2014. Από τη συγκεκριμένη ενέργεια εξαιρούνται τα ανταλλακτικά φανοποιείας, τα ελαστικά και τα αξεσουάρ.

Επίσης, με 60 ευρώ γίνεται καθαρισμός απολύμανση του συστήματος κλιματισμού του οχήματος. Η παραπάνω εργασία προϋποθέτει τη χρήση γνήσιων φίλτρων καμπίνας και εξασφαλίζει:

- Προστασία κατά της σκόνης/γύρης
- Αντιβακτηριδιακή προστασία
- Προστασία κατά των οσμών/καυσαερίων
- Μεγιστοποίηση της απόδοσης του συστήματος κλιματισμού.

Βροχές και καταιγίδες αναμένεται να εκδηλωθούν κατά τη διάρκεια των μεσημεριανών και απογευματινών ωρών, κυρίως στα ανατολικά, κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά τμήματα της χώρας.

Σύμφωνα με το meteo.gr τα φαινόμενα θα είναι τοπικά έντονα (κυρίως στη Μακεδονία) και θα συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις, ενώ στις περιοχές όπου θα εκδηλώνονται καταιγίδες, οι ριπαίοι άνεμοι πρόσκαιρα θα πνέουν ισχυροί έως θυελλώδεις.

Από τις βροχές και τις τοπικές καταιγίδες αναμένεται να επηρεαστεί και η Αττική. 

Παράλληλα, έκτακτη προειδοποίηση εξέδωσε ο γνωστός μετωρολόγος, Σάκης Αρναούτογλου, για κατά τόπους ισχυρό επεισόδιο καύσωνα, το πρώτο του φετινού καλοκαιριού, που θα «χτυπήσει» από τη Δευτέρα στην Ευρώπη.

Όπως έγραψε στη σελίδα του στο Facebook, «ι φίλοι και γενικά το ταξιδιωτικό κοινό που πρόκειται να επισκεφθεί περιοχές όπως την Ισπανία, τη Γαλλία, τα ανατολικά της Μ. Βρετανίας, την Ολλανδία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, τη Γερμανία, την Ελβετία, αλλά και τη βόρεια Ιταλία από την ερχόμενη Δευτέρα, καλό θα είναι να λαμβάνουν τα μέτρα κατά του καύσωνα που λαμβάνουν οι ντόπιοι και να υιοθετούν και οι ίδιοι και να αποφεύγουν την έκθεσή τους στον ήλιο το μεσημέρι. Να ενημερώνονται για τον καιρό από την επίσημη μετεωρολογική υπηρεσία της χώρας που βρίσκονται ή θα βρίσκονται!».

Για τρίτη συνεχή χρονιά η ομάδα του ιστιοφόρου Skorpios με επικεφαλής τον Ντμίτρι Ριμπολόβλεφ κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία Class Swan Club 50, του φημισμένου διεθνούς διαγωνισμού ROLEX GIRAGLIA.

Η ομάδα του Ντμίτρι Ριμπολόβλεφ έχοντας την πολύτιμη βοήθεια του ξαδερφού του Αντρέι Κονογκόροφ και των υπόλοιπων μελών της ομάδας -μεταξύ των οποίων και το γνωστό μοντέλο Ντάρια Στρόκους- κατάφερε να κερδίσει με το σκάφος Skorpios τον 67o αγώνα ιστιοφόρων ROLEX GIRAGLIA που πραγματοποιήθηκε από τις 7 έως και τις 15 Ιουνίου 2019 σε Σεν Τροπέ και Μονακό.

Το κύπελλο για την ομάδα του Skorpios παρέλαβε από τους διοργανωτές στην τελετή που έγινε στο Μονακό, ο Αντρέι Κονογκόροφ, ο οποίος υποσχέθηκε και άλλες διακρίσεις στους επόμενους αγώνες.

Είναι πλέον γνωστό ότι εκτός από το ποδόσφαιρο, όπου είναι και πρόεδρος της ποδοσφαιρικής Μονακό, ο Ντμίτρι Ριμπολόβλεφ έχει πάθος με την ιστιοπλοΐα. Η αγάπη του για τη φύση και το περιβάλλον τον οδήγησαν σε αυτό το άθλημα με το οποίο ασχολείται ενεργά τα τελευταία χρόνια. Μάλιστα, όποτε βρίσκεται στη Λευκάδα και το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες, προπονείται στην ιστιοπλοία με το επαγγελματικό σκάφος που κατασκευάστηκε για τον ίδιο και την οικογένειά του και έχει το όνομα «SKORPIOS». 

Διαβάστε περισσότερα στο protothema

Επίτιμη διδάκτωρ της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων αναγορεύθηκε την Τρίτη, 18 Ιουνίου, η πρύτανης Ελένη Γλύκατζη-Αρβελέρ, κατά τη διάρκεια πανηγυρικής τελετής που πραγματοποιήθηκε στο αμφιθέατρο «Υποστράτηγος Αλέξανδρος Ξηρός», στις εγκαταστάσεις της σχολής στη Βάρη.

Στην τελετή παρέστησαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελος Αποστολάκης, ο αρχηγός ΓΕΣ, αντιστράτηγος Γεώργιος Καμπάς, εκπρόσωποι της θρησκευτικής ηγεσίας και της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθηγητές, καθώς επίσης στρατιωτικό και πολιτικό προσωπικό της Σχολής.

Ξεκινάει σήμερα Πέμπτη, 20 Ιουνίου, όπως ανακοίνωσε η Ελληνικό Κτηματολόγιο Α.Ε., η Ανάρτηση Προσωρινών Κτηματολογικών Πινάκων και Διαγραμμάτων των Προκαποδιστριακών ΟΤΑ:

Επανομής, Νέας Μηχανιώνας και Αγγελοχωρίου του Καλλικρατικού Δήμου Θερμαϊκού και Αγίας Παρασκευής, Καρδίας και Τριλόφου του Καλλικρατικού Δήμου Θέρμης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Τα Προσωρινά Κτηματολογικά Διαγράμματα και οι Προσωρινοί Κτηματολογικοί Πίνακες θα αναρτηθούν στα Γραφεία Κτηματογράφησης και θα παραμείνουν αναρτημένα επί δύο (2) μήνες, με ημερομηνία έναρξης την 20η Ιουνίου 2019. Όποιος έχει έννομο συμφέρον μπορεί μέσα σε προθεσμία δύο (2) μηνών από την ανωτέρω ημερομηνία να υποβάλει αίτηση διόρθωσης ή ένσταση κατά των στοιχείων της Ανάρτησης στο αρμόδιο Γραφείο Κτηματογράφησης.

Για τους κατοίκους αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο η αντίστοιχη προθεσμία είναι τέσσερις (4) μήνες. Ειδικά για την αίτηση διόρθωσης προδήλου σφάλματος, η προθεσμία υποβολής είναι μέχρι 3 Ιουλίου 2020. Μέχρι την ίδια ημερομηνία μπορούν να υποβάλλονται και εκπρόθεσμες δηλώσεις.

Από την έναρξη της Ανάρτησης τίθενται σε ισχύ οι διατυπώσεις του άρθρου 5 του Ν. 2308/1995 (που αφορούν στη σύνταξη συμβολαίων, στη συζήτηση ενώπιον δικαστηρίου και στην καταχώριση οποιασδήποτε πράξης στο Υποθηκοφυλακείο)

Διευθύνσεις Γραφείων Κτηματογράφησης

Για τους ΟΤΑ Επανομής, Νέας Μηχανιώνας και Αγγελοχωρίου:
Οδός 25ης Μαρτίου, μεταξύ των στάσεων "Κτήμα Κώνστα" και "Σχολείου" του αστικού λεωφορείου (ισόγειο κατάστημα), Επανομή, τηλ. 23920 41931

Για τους ΟΤΑ Αγίας Παρασκευής, Καρδίας και Τριλόφου:
Μεγάλου Αλεξάνδρου 79 (ισόγειο κατάστημα), Τρίλοφος, τηλ. 23920 66175

Ωράριο λειτουργίας:
Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή: 08:30-16:30
και Τετάρτη 08:30-20:30

Παράταση προθεσμίας Ανάρτησης στις Σέρρες

Με απόφαση του Ελληνικού Κτηματολογίου παρατείνεται έως την Τετάρτη, 17 Ιουλίου 2019, η προθεσμία υποβολής αιτήσεων διόρθωσης και ενστάσεων κατά των προσωρινών κτηματολογικών διαγραμμάτων και πινάκων της Ανάρτησης, για τους κατοίκους εσωτερικού, στους παρακάτω ΟΤΑ:

α) Αμφίπολης β) Βισαλτίας γ) Νέας Ζίχνης δ) των Προκαποδιστριακών Ο.Τ.Α.: Αγίου Πνεύματος, Βαλτοτοπίου, Δαφνουδίου, Εμμανουήλ Παππά, Μεσοκώμης, Μετάλλων, Μονόβρυσης, Νέου Σκοπού, Νέου Σουλίου, Παραλιμνίου, Πεθελινού, Πενταπόλεως, Τούμπας, Χρυσού, Ψυχικού του Καλλικρατικού Δήμου Εμμανουήλ Παππά, της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των δικαιούχων έχουν ήδη αποσταλεί ταχυδρομικώς αποσπάσματα από τους Κτηματολογικούς Πίνακες και τα Διαγράμματα, στη διεύθυνση επικοινωνίας που έχει δηλωθεί από κάθε πολίτη.

Μέσω της Ανάρτησης οι ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας έχουν τη δυνατότητα να ελέγξουν την καταγραφή των ιδιοκτησιών τους και να διορθώσουν τυχόν σφάλματα. Η διαδικασία αυτή διασφαλίζει ότι η κτηματογράφηση θα ολοκληρωθεί σωστά και δεν θα υπάρχουν προβλήματα στη μετέπειτα λειτουργία του Κτηματολογίου.

Συνεπώς, στη φάση αυτή η συμμετοχή των πολιτών είναι απαραίτητη προκειμένου να αποφύγουν άσκοπη ταλαιπωρία στο μέλλον.

Μετά την ολοκλήρωση της Ανάρτησης, που περιλαμβάνει την υποβολή και εξέταση αιτήσεων διόρθωσης/ ενστάσεων και την αντίστοιχη διόρθωση στους κτηματολογικούς πίνακες, παράγονται τα τελικά κτηματολογικά στοιχεία, οι Αρχικές Εγγραφές του Κτηματολογίου, και ξεκινά να λειτουργεί το Κτηματολογικό Γραφείο, στη συγκεκριμένη περιοχή, στη θέση του Υποθηκοφυλακείου.

Ηλεκτρονική Ανάρτηση κτηματογράφησης

Με την έναρξη της Ανάρτησης, κάθε δικαιούχος θα μπορεί να δει τα στοιχεία που τον αφορούν και ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας του Κτηματολογίου www.ktimatologio.gr στο portal e-ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες.

Κάθε δικαιούχος μπορεί να δει τα στοιχεία της Ανάρτησης, είτε με τη χρήση των κωδικών ασφαλείας που χρησιμοποιεί στις εφαρμογές taxisnet, είτε αφού δημιουργήσει (αν δεν έχει ήδη) τον προσωπικό του κωδικό Κτηματολογίου και εισάγει επιπλέον τα "τρία κλειδιά" που βρίσκονται στο αποδεικτικό της δήλωσής του. Στην περίπτωση που χρησιμοποιήσει τους κωδικούς taxisnet θα δει όλα τα ακίνητα των περιοχών που βρίσκονται σε ανάρτηση και έχουν συνδεθεί με το ΑΦΜ του.

Ηλεκτρονικά, επίσης, υποστηρίζεται η υποβολή αίτησης διόρθωσης προσωπικών στοιχείων μέσω της ειδικής εφαρμογής "Ανάρτηση" στην ενότητα "Κτηματογράφηση" των ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Απαραίτητα στοιχεία για την πρόσβαση στην υπηρεσία αυτή είναι τρία "κλειδιά": Αριθμός Πρωτοκόλλου Δήλωσης, Κωδικός Προσώπου και Κωδικός Ιδιοκτησίας, τα οποία αναγράφονται πάνω στο Αποδεικτικό Υποβολής Δήλωσης.

Τα Προσωρινά Κτηματολογικά Διαγράμματα και οι Προσωρινοί Κτηματολογικοί Πίνακες θα αναρτηθούν στα Γραφεία Κτηματογράφησης και θα παραμείνουν αναρτημένα μέχρι την 17η Ιουλίου 2019.

Όποιος έχει έννομο συμφέρον μπορεί μέχρι την ανωτέρω ημερομηνία να υποβάλει αίτηση διόρθωσης ή ένσταση κατά των στοιχείων της Ανάρτησης στο αρμόδιο Γραφείο Κτηματογράφησης.

Ειδικά, για την αίτηση διόρθωσης προδήλου σφάλματος η προθεσμία υποβολής είναι μέχρι την 4η Μαΐου 2020. Μέχρι την ίδια ημερομηνία μπορούν να υποβάλλονται και εκπρόθεσμες δηλώσεις.

Διεύθυνση Γραφείου Κτηματογράφησης

Για τους ΟΤΑ του Καλλικρατικού Δήμου Αμφίπολης:
Δημάρχου Χατζηπαπίδου 4, ΡΟΔΟΛΙΒΟΣ Τηλ:23240-72474

Για τους ΟΤΑ του Καλλικρατικού Δήμου Βισαλτίας:
Αθ. Αργυρού 28, ΝΙΓΡΙΤΑ Τηλ:23220-22226

Για τους ΟΤΑ του Καλλικρατικού Δήμου Εμμανουήλ Παππά:
Κέντρο Χρυσού, ΧΡΥΣΟ Τηλ:2321074415

Για τους ΟΤΑ του Καλλικρατικού Δήμου Νέας Ζίχνης:
Έναντι γηπέδου, Ν. ΖΙΧΝΗ Τηλ:2324023860

Ωράριο λειτουργίας:
Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή: 08:00-16:00
και Τετάρτη 08:00-20:00

Γενικές Πληροφορίες:
Δευτέρα έως Παρασκευή στα τηλέφωνα 210-6505600 από 08:30 έως 15:30
και στον ιστότοπο www.ktimatologio.gr

Την 1η Ιουλίου αναμένεται να αναρτηθούν οι πρώτοι πίνακες δικαιούχων Κοινωνικού Τουρισμού του ΟΑΕΔ.

Οι διακοπές με το πρόγραμμα επιδότησης μπορούν να πραγματοποιηθούν από την 1 Αυγούστου 2019 έως τις 31 Ιουλίου 2020 σε τουριστικά καταλύματα του μητρώου παρόχων του ΟΑΕΔ.

Ο συνολικός αριθμός των δικαιούχων και ωφελουμένων του προγράμματος ανέρχεται σε 140.000 άτομα, ενώ ο προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στα 10.000.000 ευρώ.

Οι διακοπές θα έχουν διάρκεια:

- Από μία έως 10 διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα των νήσων Λέσβου, Λέρου, Σάμου, Χίου και Κω ή

- από μία έως πέντε διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα της υπόλοιπης Ελλάδας.

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι εργαζόμενοι/ες και άνεργοι/ες οι οποίοι/ες κατά το έτος 2018:

- είχαν 50 ημέρες εργασίας στην ασφάλιση του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ) (με κρατήσεις υπέρ Εργατικής Εστίας) ή

- έλαβαν από τον ΟΑΕΔ 50 ημέρες ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας ή

- έλαβαν τακτική επιδότηση ανεργίας τουλάχιστον δύο μηνών (50 ημερήσια επιδόματα) ή

- συγκεντρώνουν 50 ημέρες αθροιστικά από τα παραπάνω (ημέρες εργασίας, ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας και επιδότησης ανεργίας), καθώς και εγγεγραμμένοι άνεργοι/ες στο Ειδικό Μητρώο Ανέργων ΑμεΑ του ΟΑΕΔ κατά την ημερομηνία λήξης υποβολής αιτήσεων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το σύστημα επιλογής των δικαιούχων βασίζεται στη μοριοδότηση συγκεκριμένων κριτηρίων με αντικειμενικό και διαφανή τρόπο με τη χρήση μηχανογραφικού λογισμικού του ΟΑΕΔ.

Η επιδότηση θα γίνει με τη χορήγηση επιταγής κοινωνικού τουρισμού, η οποία έχει τη μορφή ενός μοναδικού ηλεκτρονικού κωδικού αριθμού.

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική ήταν για δεύτερη συνεχή χρονιά Χρυσός Χορηγός της διοργάνωσης Molyvos Urban MTB που πραγματοποιήθηκε στη Λέσβο από τις 4 έως τις 9 Ιουνίου. Πρόκειται για μία από τις κορυφαίες αθλητικές διοργανώσεις ορεινής ποδηλασίας στην Ελλάδα και την Ευρώπη, η οποία, για 6η χρονιά, έφερε στο προσκήνιο το πανέμορφο νησί της Λέσβου, όπου η εταιρεία διατηρεί μακρόχρονη παρουσία.
Στο αγωνιστικό μέρος του Molyvos Urban MTB απολαύσαμε εντυπωσιακές διαδρομές σε υπέροχα τοπία και αθλητές και αθλήτριες από τα τέσσερα σημεία του πλανήτη να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό με στόχο να κερδίσουν βαθμούς για τους προκριματικούς των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκυο του 2020. Παράλληλα με τους διεθνείς αγώνες πραγματοποιήθηκαν παιδικοί αγώνες, αλλά και εκδηλώσεις για τη χρήση του ηλεκτρικού ποδήλατου μέσα στον παραδοσιακό οικισμό του Μολύβου.
Το αγωνιστικό μέρος ολοκλήρωσε μια όμορφη μουσική βραδιά αφιερωμένη στους αθλητές, τους εθελοντές και όλους όσοι βρέθηκαν στον Μόλυβο, κατά την οποία απονεμήθηκαν τιμητικές πλακέτες στους χορηγούς και υποστηρικτές της διοργάνωσης. Παρόντες, μεταξύ άλλων, ήταν ο Αντιπεριφερειάρχης Λέσβου, κ. Βαλσαμίδης Θεόδωρος, ο Διευθυντής της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Παύλος Μιχαλακέλλης, ο Δήμαρχος Δυτικής Λέσβου, κ. Ταξιάρχης Βέρρος, και άλλοι επίσημοι εκπρόσωποι. Την Υδρόγειο Ασφαλιστική εκπροσώπησε ο Διευθυντής Ανάπτυξης, κ. Γιώργος Ταμπακάκης, ο οποίος παρέλαβε τιμητική πλακέτα από τον Πρόεδρο του Φορέα Τουρισμού Μολύβου, κ. Νίκο Μόλβαλη.
Το 6o Molyvos Urban MTB διοργανώθηκε από τον Φορέα Τουρισμού Μολύβου σε συνεργασία με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου με την σημαντική υποστήριξη της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) ενημερώνει τα μέλη της ότι στις 14 Ιουνίου τo Συμβούλιο ECOFIN της Ευρωπαϊκής Ένωσης υιοθέτησε τον Κανονισμό σχετικά με τη θέσπιση του πανευρωπαϊκού ατομικού συνταξιοδοτικού προϊόντος (ΠΕΣΠ). Ο Κανονισμός ΠΕΣΠ δημιουργεί ένα ατομικό συνταξιοδοτικό προϊόν, το οποίο ο καταναλωτής θα μπορεί να αγοράσει οικειοθελώς. Το προϊόν ΠΕΣΠ θα φέρει κάποια κοινά χαρακτηριστικά σε όλη την επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα προσφέρεται από ευρύ φάσμα παρόχων (ασφαλιστικές εταιρίες, τράπεζες, ιδρύματα επαγγελματικών συνταξιοδοτικών παροχών, επενδυτικές εταιρίες και διαχειριστές στοιχείων ενεργητικού). Επιπλέον,
το ΠΕΣΠ θα μπορεί, κατ’αρχήν τουλάχιστον να μεταφερθεί και σε άλλο κράτος μέλος, καθώς οι αποταμιευτές θα μπορούν να συνεχίσουν να συνεισφέρουν στο ΠΕΣΠ τους ακόμα και αν αλλάξουν τόπο διαμονής.
Μετά την υιοθέτηση του Κανονισμού από το αρμόδιο Συμβούλιο Υπουργών θα ακολουθήσει η δημοσίευσή του κειμένου στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η θέση αυτού σε ισχύ είκοσι μέρες από την ημερομηνία δημοσίευσης. Συγχρόνως από την ίδια ημερομηνία αρχίζει η περίοδος του ενός έτους εντός της οποίας η EIOPA θα διαμορφώσει τα προβλεπόμενα από τον Κανονισμό μέτρα επιπέδου ΙΙ (τεχνικά πρότυπα). Με την παρέλευση των 12 μηνών από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο Κανονισμός θα εφαρμόζεται στα κράτη μέλη χωρίς την ανάγκη εφαρμοστικών εθνικών μέτρων.
Θα ακολουθήσει ανάλυση των διατάξεων του Κανονισμού σχετικά με τις νέες υποχρεώσεις των ασφαλιστικών επιχειρήσεων που θα διαθέτουν προϊόντα ΠΕΣΠ προς τους καταναλωτές. 

Η Eurolife ERB ενδυναμώνει συνεχώς το ανθρώπινο δυναμικό της, καλωσορίζοντας νέα στελέχη που ενισχύουν την ηγετική της θέση στην ασφαλιστική αγορά. Ο Γιάννης Αναστόπουλος εντάχθηκε πρόσφατα στη Γενική Διεύθυνση Πωλήσεων και Εκπαίδευσης της εταιρείας, αναλαμβάνοντας καθήκοντα Διευθυντή Ανάπτυξης και Πωλήσεων του Career Sales Force της Eurolife ERB.
Από τη θέση αυτή, ο Γιάννης Αναστόπουλος θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της υπάρχουσας ομάδας ασφαλιστικών συμβούλων της εταιρείας, καθώς και στη διεύρυνση αυτής, με έμφαση σε νέους επαγγελματίες ασφαλιστές που θα μπορέσουν να αναδείξουν περαιτέρω το ρόλο της Eurolife ERB και της ιδιωτικής ασφάλισης στον Έλληνα καταναλωτή.
Ο Γιάννης Αναστόπουλος διαθέτει 20ετή επαγγελματική πορεία σε πολυεθνικές ασφαλιστικές εταιρείες, έχοντας αναλάβει ποικίλες θέσεις ευθύνης. Τα τελευταία πέντε χρόνια κατείχε τη θέση του Διευθυντή Πωλήσεων Direct Sales Force.
Ο Νίκος Δελένδας, Γενικός Διευθυντής Πωλήσεων & Εκπαίδευσης της Eurolife ERB, δήλωσε σχετικά:«Καλωσορίζουμε στη Eurolife ERB έναν έμπειρο και ταλαντούχο συνάδελφο, του οποίου η συμβολή θα είναι καθοριστική και ουσιαστική για την περαιτέρω ανάπτυξή μας. Είναι χαρά μας να έχουμε τον Γιάννη Αναστόπουλο στο δυναμικό της εταιρείας και του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στα νέα του καθήκοντα».
Η ένταξη του Γιάννη Αναστόπουλου ενισχύει περαιτέρω την ομάδα πωλήσεων της Eurolife ERB με ένα έμπειρο στέλεχος που, με την τεχνογνωσία και την κατάρτισή του, θα συμβάλει ουσιαστικά στην ενδυνάμωση του πολυκαναλικού μοντέλου ανάπτυξης της εταιρείας.

Η Groupama Ασφαλιστική ανακοινώνει ότι το 2019 θα βρίσκεται, ως χορηγός, στο πλευρό του νεαρού ιστιοπλόου Δημήτρη Μπήτρου, στηρίζοντας την ανοδική πορεία του αθλητή του Ναυτικού Ομίλου Αίγινας και μέλους της Εθνικής Ομάδας ιστιοπλοΐας.
Η «Groupama Ασφαλιστική Sailing Team» βρίσκεται στην πράξη στο πλευρό της νέας γενιάς ιστιοπλόων, στην οποία ανήκει ήδη ο Δημήτρης Μπήτρος, στηρίζοντας τις προσπάθειές τους για νέες διακρίσεις και την ανάδειξη της χώρας μας σε ηγέτιδα δύναμη στο χώρο του αθλήματος. Ο Δημήτρης, γεννημένος το 2005, είναι αθλητής στην κατηγορία optimist και έχει ήδη συγκεντρώσει σημαντικό αριθμό διακρίσεων, τόσο σε εγχώριο-διασυλλογικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζουν οι επιτυχίες του ως μέλος της Εθνικής ομάδας ιστιοπλοΐας τα τελευταία δύο χρόνια, κατά τα οποία ο Δημήτρης κατέλαβε την 7η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην Κύπρο το 2018 και την 6η θέση στους Πανευρωπαϊκούς αγώνες στη Βουλγαρία το 2017.
Με αφορμή τη νέα της χορηγία, ο Γενικός Διευθυντής της Groupama Ασφαλιστικής, κ. Χρήστος Κάτσιος, σχολίασε: «Βρισκόμαστε στο πλευρό της νέας, ένδοξης γενιάς ιστιοπλόων μας και είμαστε ιδιαίτερα ευτυχείς που θα υποστηρίξουμε έναν αθλητή, όπως ο Δημήτρης Μπήτρος, ο οποίος αξιοποιεί το ταλέντο του με συνέπεια και -παρά το νεαρό της ηλικίας του- φιλοδοξεί να οδηγήσει τη χώρα μας στην κορυφή του αθλήματος. Η σχέση μας με τον Δημήτρη, που ξεκινάει τώρα, ελπίζουμε να αποτελέσει εφαλτήριο ακόμα περισσότερων και μεγαλύτερων διακρίσεων».

Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία της έκδοσης του ομολόγου της Τράπεζας Πειραιώς καθώς νωρίτερα το πρωί άνοιξε το βιβλίο προσφορών.

Στόχος της Τράπεζας είναι η άντληση 300 με 350 εκατ. ευρώ, με επιτόκιο μεταξύ 9% με 10%. Το πρώτο guidance με την έναρξη της διαδικασίας βρίσκεται στην περιοχή του 10,25%. Η έκδοση θα διέπεται από το αγγλικό δίκαιο, καθώς εκδότης είναι η Piraeus Group Finance PLC, με εγγυητή την Τράπεζα Πειραιώς.

Η αξιολόγηση της έκδοσης από Moody’s και S&P αναμένεται να είναι Caa3 και CCC, αντίστοιχα.

Την Alpha Bank ανέδειξε η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) ως την πλέον δραστήρια Τράπεζα στην προώθηση του διεθνούς εμπορίου το 2018 στην Ελλάδα (“Most Active Issuing Bank in 2018 in Greece”).

H σημαντική αυτή διάκριση, την οποία λαμβάνει η Alpha Bank από την EBRD για δεύτερο συνεχές έτος, αναδεικνύει την ιδιαίτερα επιτυχημένη συμμετοχή της τραπέζης στο “Trade Facilitation Programme” της EBRD και αναγνωρίζει τη συμβολή της στην εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων και στην οικονομική ανάπτυξη γενικότερα, σημειώνεται στη σχετική εταιρική ανακοίνωση.

Μέσω του συγκεκριμένου Προγράμματος, η Alpha Bank έχει υποστηρίξει εκατοντάδες ελληνικές επιχειρήσεις, από το 2016 έως σήμερα, να ενισχύσουν τον εξαγωγικό τους προσανατολισμό και να ξεκινήσουν ή να επεκτείνουν τη διεθνή εμπορική τους δραστηριότητα σε όλες τις χώρες στις οποίες έχει παρουσία η EBRD. Ειδικότερα, το “Trade Facilitation Programme”, μέσω της εγγυοδοσίας της EBRD, βελτιώνει περαιτέρω την πιστοληπτική διαβάθμιση των προϊόντων Διεθνούς Εμπορίου της Τραπέζης και την αποδοχή τους από διεθνείς τραπεζικούς ομίλους. Με αυτόν τον τρόπο η Alpha Bank παρέχει καινοτόμες και αποδοτικές λύσεις σε ελληνικές επιχειρήσεις από σχεδόν όλους τους κλάδους της οικονομίας, διευκολύνοντας, μεταξύ άλλων, τη συμμετοχή τους σε διεθνείς διαγωνισμούς και την εκτέλεση διεθνών εμπορικών συναλλαγών με διευρυμένο δίκτυο πελατών και προμηθευτών στο εξωτερικό.

Στο πλαίσιο του “2019 EBRD Annual Meeting & Business Forum” που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Σαράγεβο, το βραβείο παρέλαβαν, εκ μέρους της Alpha Bank η Διευθύντρια της Διευθύνσεως Πιστοδοτήσεων Wholesale Banking, Γεωργία Φαρμάκη, η Διευθύντρια της Διευθύνσεως Χρηματοοικονομικής Διαχειρίσεως (Trading), Αικατερίνη Μαρμαρά, και ο Διευθυντής της Διευθύνσεως Χρηματοοικονομικών Προϊόντων, Αθανάσιος Παυλίδης.

Στα 358,8 εκατ. ευρώ ανήλθε στην εικοσιπενταετία 1993-2018 το ύψος των απαιτήσεων ασφαλιστικών αποζημιώσεων για τις 24.106 δηλώσεις ζημιών, που προκλήθηκαν στην Ελλάδα από συνολικά 28 συμβάντα, κυρίως φυσικές καταστροφές, όπως βροχοπτώσεις, σεισμούς και δασικές πυρκαγιές, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ασφαλιστικής εταιρείας Interlife, Ιωάννης Βοτσαρίδης, με την ευκαιρία της πρόσφατης ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων της.

Ο κ. Βοτσαρίδης υπενθύμισε ακόμη ότι με βάση τις υπάρχουσες εκτιμήσεις, στο Μάτι, οι μαζικές αποζημιώσεις ως αποτέλεσμα των καταστροφικών πυρκαγιών στη δυτική Αττική, θα αγγίξουν τα 500 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, κάνοντας αναδρομή στα αίτια που προκάλεσαν ζημίες την τελευταία 25ετία στην Ελλάδα, συνεπεία και της κλιματικής αλλαγής και σε συνάρτηση και με τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις, ο κ. Βοτσαρίδης υπογράμμισε ότι οι αιτίες πρόκλησης των μεγάλων ζημιών στην Ελλάδα ήταν πέντε: συχνότερες υπήρξαν οι καταστροφικές βροχοπτώσεις (17, με 10.412 δηλωθείσες ζημιές και ποσό απαίτησης 128,6 εκατ. ευρώ), ακολούθησαν οι σεισμοί (πέντε, με 10.313 δηλωθείσες ζημίες και ύψος απαίτησης 133,5 εκατ. ευρώ), οι δασικές πυρκαγιές (τρεις μεγάλες, με 1.542 ζημίες και ποσό απαίτησης 45,8 εκατ. ευρώ), οι πολιτικές ταραχές (δύο, με 1.193 ζημίες και απαίτηση 48,5 εκατ.) και μία χιονόπτωση (646 ζημίες, με απαιτούμενα 2,4 εκατ. ευρώ).

Ως προς τη μέση δηλωθείσα ζημία, «αυτό που παρατηρεί κάποιος είναι ότι η μεγαλύτερη μέση ζημία προκλήθηκε στο διάστημα της 25ετίας από πολιτικές ταραχές -40.700 ευρώ- κι η αμέσως επόμενη από δασικές πυρκαγιές με 29.700 ευρώ. Ακολουθούν ο σεισμός, οι βροχοπτώσεις και, τέλος, οι χιονοπτώσεις. Όπως γίνεται φανερό, τα περιστατικά έντονων βροχοπτώσεων που προκαλούν καταστροφές στην Ελλάδα εμφανίζονται αρκετά συχνά τα τελευταία χρόνια» σημείωσε ο κ. Βοτσαρίδης.

Η περίπτωση της Μάνδρας από τη σκοπιά των ασφαλίσεων

Ως προς τις πλημμύρες στη Μάνδρα και τις γύρω περιοχές, ο κ. Βοτσαρίδης υπενθύμισε ότι με βάση τις αυτοψίες που έγιναν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, οι ζημιές από τη θεομηνία σε κατοικίες, καταστήματα και βιομηχανίες έφθασαν τις 2.500 περιπτώσεις, αφήνοντας δυστυχώς πίσω 24 νεκρούς...

Οι μέσες αποζημιώσεις που δόθηκαν από το κράτος ήταν από 3.000 - 8.000 ευρώ, αναλόγως αν αφορούσαν σπίτια ή επιχειρήσεις. «Τα καταβληθέντα ποσά επιβάρυναν τη φορολογία των ήδη υπερφορολογημένων Ελλήνων, στο σύνολό τους κατά περίπου 20 εκατ. ευρώ, χωρίς να επιλύσουν ουσιαστικά τα προβλήματα αυτών που επλήγησαν από τη θεομηνία. Αντίστοιχα, οι ελληνικές ασφαλιστικές εταιρίες κατέβαλλαν αποζημιώσεις σε 326 περιπτώσεις, 177 σπίτια και επιχειρήσεις και 149 αυτοκίνητα, γιατί μόνον τόσα ήταν ασφαλισμένα έναντι των κινδύνων από φυσικά φαινόμενα. Η μέση ασφαλιστική αποζημίωση σε σπίτια και επιχειρήσεις ανήλθε στο ποσό των 66.000 € και σε αυτοκίνητα στο ποσό των 5.000 €. Συνολικά κατεβλήθησαν από τις ασφαλιστικές ποσά που υπερβαίνουν τα 12 εκατ. ευρώ. Επιπλέον, οι αποζημιώσεις αυτές δεν βαρύνουν πουθενά το σύνολο των Ελλήνων φορολογούμενων. Επίσης, επιχειρήσεις όπως η Johnson & Johnson και οι αποθήκες της ΑΒ Βασιλόπουλος, ήταν ασφαλισμένες απευθείας σε ασφαλιστικές του εξωτερικού, οπότε οι σημαντικές αποζημιώσεις τους δεν περιλαμβάνονται στα παραπάνω» υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Interlife.

Οι πυρκαγιές στην ανατολική Αττική

Σχετικά με τις φονικές πυρκαγιές του καλοκαιριού του 2018 στην ανατολική Αττική, ο κ.Βοτσαρίδης επισήμανε: «Ήδη η ασφαλιστική αγορά ανταποκρίθηκε στο μεγάλο κύμα αποζημιώσεων, παρά το γεγονός ότι μόλις το 20% των κατοικιών που επλήγησαν ήταν ασφαλισμένες, κι αυτό διότι ήταν συνδεδεμένες με δάνεια από τις τράπεζες». Ανάλογη είναι, όπως είπε, η κατάσταση με τις αποζημιώσεις στα οχήματα. «Ας μην ξεχνάμε πως στην περιοχή έχουν καεί πάνω από 1.000 οχήματα, ενώ αποζημιώσεις θα υπάρξουν και για άλλα περιουσιακά στοιχεία που υπέστησαν σοβαρές ζημιές, δίχως να συμπεριλάβουμε και περιπτώσεις ασφαλειών ζωής και ατυχημάτων από τα 100 και πλέον θύματα της πύρινης λαίλαπας. Θα πρέπει να τονίσουμε ότι οι αρχικές εκτιμήσεις σε αυτή την περίπτωση κάνουν λόγο για περίπου 30 εκατ. ευρώ, ποσόπου αναμένεται να αυξηθεί», υπογράμμισε. 

Οι φυσικές καταστροφές ανά τον κόσμο στοίχισαν 1,2 τρισ. δολάρια σε ζημίες την τελευταία δεκαετία 

Η ταχεία οικονομική ανάπτυξη και η κλιματική αλλαγή καθιστούν τον πλανήτη μας ολοένα και πιο ευάλωτο στις φυσικές καταστροφές, σημείωσε ο κ.Βοτσαρίδης, σημειώνοντας ότι η έκθεση για τη Δημοσιονομική Ανθεκτικότητα στις Φυσικές Καταστροφές υπολογίζει ότι οι φυσικές καταστροφές στοίχισαν σε ανεπτυγμένες και αναδυόμενες οικονομίες περίπου 1,2 τρισ. δολάρια σε ζημίες την τελευταία δεκαετία. Το ποσό είναι υπερδιπλάσιο από ό, τι η αμέσως προηγούμενη περίοδος των δέκα ετών.

Μονόδρομος οι ΣΔΙΤ, λύση τα «ομόλογα καταστροφών» 

«Μέσω ΣΔΙΤ οι ασφαλιστές μπορούν να παρέχουν ασφαλιστική κάλυψη για μεσαίου μεγέθους ζημίες, ενώ η κυβέρνηση περιορίζει την έκθεσή της και οι ασφαλιστές αναλαμβάνουν κινδύνους σε επίπεδο που είναι εντός των δυνατοτήτων τους. Οι κυβερνήσεις ενδέχεται επίσης να διαχειρίζονται προγράμματα αντασφάλισης. Είναι δυνατόν να απαιτούν από την ιδιωτική αγορά να αναλαμβάνει και να πληρώνει ένα ποσοστό του κινδύνου, π.χ. συμφωνίες ποσοστιαίας εκχώρησης. Οι κυβερνήσεις είναι δυνατόν να λειτουργούν ως αντασφαλιστέςτελευταίου βαθμού, αναλαμβάνοντας κινδύνους πάνω από ένα ορισμένο επίπεδο ζημίας λόγω καταστροφών, π.χ. αντασφάλιση υπερβάλλοντος κεφαλαίου (excess of loss) ή περιορισμού ζημιάς (stop-loss)», εξήγησε ο κ. Βοτσαρίδης, ενώ αναφέρθηκε εκτενώς και σε τρεις από τις προτεινόμενες λύσεις για την καλύτερη αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών στο ασφαλιστικό πεδίο: πρώτον, την παραμετρική ασφάλιση, μέσω της οποίας επιτυγχάνεται μείωση ασφαλίστρων και γενικών εξόδων, διότι δεν απαιτείται πραγματογνωμοσύνη για τον καθορισμό των απαιτήσεων, αφού το σύστημα βασίζεται σε έναν δείκτη αναφοράς. Επίσης, επιταχύνει την αποζημίωση και είναι δυνατόν να σχετίζεται με απλούστερα ασφαλιστήρια. Δεύτερον, τη μετεωρολογική έρευνα, για την οποία επεσήμανε ότι πέραν της φυσικής παρουσίας μετεωρολογικών σταθμών, απαιτείται συλλογή, διατήρηση, ανταλλαγή και αρχειοθέτηση δεδομένων και άμεση διαθεσιμότητά τους σε σχέση με τα καλυπτόμενα από ασφάλιση συμβάντα.

«Τα οφέλη της επένδυσης σε μετεωρολογικές υποδομές εκτείνονται και πέραν της ανάπτυξης ασφαλιστικών προϊόντων βάσει δείκτη, ιδίως για τα δασοκομικά και γεωργικά προϊόντα. Η Επιτροπή διενεργεί σήμερα διαβουλεύσεις με στόχο την παροχή στο μέλλον μιας υπηρεσίας παρακολούθησης της κλιματικής αλλαγής στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος παρακολούθησης της γης», είπε.

Και τρίτον, τα λεγόμενα «Catastrophe Bonds» (ομόλογα καταστροφών): πρόκειται για χρεόγραφα που συνδέονται με ασφαλίσεις και είναι δυνατόν να θεωρηθούν αποτελεσματικός τρόπος αύξησης της ασφαλιστικής ικανότητας για εξαιρετικά απίθανα, χαμηλής συχνότητας, υψηλής σοβαρότητας συμβάντα φυσικών καταστροφών. Για τους ασφαλιστές, τους αντασφαλιστές και τις επιχειρήσεις, τα ομόλογα παρέχουν πολυετή προστασία έναντι φυσικών καταστροφών με ελάχιστο πιστωτικό κίνδυνο αντισυμβαλλομένου. Για τους επενδυτές, προσφέρουν τη δυνατότητα διαφοροποίησης και μείωσης του κινδύνου του χαρτοφυλακίου τους.

* Του Γιώργου Γ. Αδαλή

Στην Ελλάδα υπάρχει τεράστια έλλειψη ενημέρωσης από επιστήμονες και ειδικούς των Αγορών, αλλά και μεγάλη παραπληροφόρηση για την πραγματική κατάσταση στην Παγκόσμια Οικονομία και Διπλωματία. Σε όλο τον πλανήτη όλα τα μεγάλα τηλεοπτικά δίκτυα έχουν καλεσμένους και συζητούν με προέδρους τραπεζών, ασφαλιστικών εταιρειών, χρηματοοικονομικών κολοσσών, αλλά και τεχνοκράτες, διαχειριστές μεγάλων funds και επιχειρηματίες με διεθνή παρουσία.

Όχι μόνο τα «Δυτικά» τηλεοπτικά δίκτυα, όπως το CNN και το BBC, αλλά και δίκτυα όπως το Russia Today (RT) και το Al Jazeera προσκαλούν οικονομικούς παράγοντες για να ενημερώσουν το κοινό τους. Την τελευταία πενταετία, μάλιστα, ακόμα και τα τηλεοπτικά δίκτυα στην Κίνα, που -υποτίθεται- είναι δημόσια, όπως το κάθε τι εκεί, καλούν εγνωσμένου κύρους ανθρώπους της Αγοράς να καταθέσουν την άποψή τους.
Η μόνη χώρα στη Δύση, που ΔΕΝ το κάνει αυτό, είναι η Ελλάδα. Όταν μάλιστα στη χώρα μας το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε είναι η οικονομική κρίση χρέους, τα μεγαλοστελέχη της αγοράς εμφανίζονται από σπάνια έως… ποτέ στους τηλεοπτικούς δέκτες, με αποτέλεσμα η ενημέρωση επί των κρίσιμων οικονομικών θεμάτων να επαφίεται σε ανθρώπους άσχετους με την πραγματική οικονομία. Το «έργο» αυτό, στη χώρα μας, επιτελείται συστηματικά και αποκλειστικά από τους πολιτικούς των κομμάτων, με αποτέλεσμα να γίνονται εκπομπές στην ελληνική τηλεόραση και να συζητούν για την οικονομία φαρμακοποιοί, γεωπόνοι, γιατροί, πρώην στρατιωτικοί και δάσκαλοι δημοτικού. Ακόμα ακόμα, συχνά προσκαλούνται και άνθρωποι επί δεκαετίες άνεργοι, μόνο και μόνο επειδή έχουν την ιδιότητα του πολιτικού, να εξηγήσουν τα πολύπλοκα οικονομικά παγκόσμια ζητήματα.
Επιπρόσθετα, επειδή το νομικό πλαίσιο στη χώρα μας απαγορεύει σε καθηγητές πανεπιστημίου να έχουν επαγγελματική σχέση με τις «αγορές», ακόμα και οι καθηγητές οικονομολόγοι δεν είναι σε θέση να γνωρίζουν τον παλμό της αγοράς. Πολύ περισσότερο, δεν είναι σε θέση να γνωρίζουν οβιδιακές αλλαγές που συντελούνται ανά πάσα στιγμή στην παγκόσμια οικονομία.
Η πραγματικότητα αυτή έχει πλέον μετατραπεί σε δομική παθογένεια της ελληνικής κοινωνίας, αφού φτάσαμε στο σημείο ως χώρα να αντιμετωπίζουμε από το 2010 την εντονότερη οικονομική κρίση στην Ε.Ε. και για την επίλυσή της να μιλούν μόνο οι πολιτικοί. Έτσι, οι Έλληνες πολίτες δεν ενημερώνονται καθόλου για τις πραγματικές παγκόσμιες εξελίξεις, αλλά μόνο για τις… φαντασιώσεις και τους ευσεβείς πόθους των κομμάτων και των στελεχών τους.
Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα των τελευταίων χρόνων είναι το Ενεργειακό. Η χώρα μας, με τη γεωγραφική θέση που κατέχει, ως γνωστόν «κάθεται» πάνω σε πολύ πλούσια κοιτάσματα υδρογονανθράκων. Τόσο στο Αιγαίο όσο και στη λεκάνη της Μεσογείου όπου η χώρα μας διαθέτει υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ.
Αναλύοντας λοιπόν το ζήτημα της ΑΟΖ, ανεξάρτητα τι πιστεύει ο καθένας από εμάς, για να βγάζουμε ασφαλή συμπεράσματα θα πρέπει να γνωρίζουμε τους πραγματικούς «παίκτες» στις διεθνείς αγορές. Έτσι ώστε να μπορούμε να προσδιορίσουμε εν τέλει, ποιος είναι και ο πραγματικός «εχθρός» της χώρας μας.
Οι περισσότερες αναλύσεις των εξελίξεων ακόμη και σήμερα γίνονται με τον «παραδοσιακό» και «αφελή» -θα έλεγα- τρόπο σκέψης, δηλαδή με βάση τα Κράτη-Έθνη και τα συμφέροντά τους. Δυστυχώς, όμως, στη Διεθνή Οικονομία και τις Αγορές και ειδικά στο χώρο της Ενέργειας, εδώ και δύο δεκαετίες, ο ρόλος των Εθνικών Κυβερνήσεων είναι τελείως ασήμαντος. Ειδικά στη Δυτική Οικονομία, η βούληση του κυβερνώντος κόμματος ακόμη και μιας πανίσχυρης οικονομίας, όπως της Ιταλίας ή της Γερμανίας, δεν υπολογίζεται ΚΑΘΟΛΟΥ από τους πραγματικούς «παίκτες». Ακόμη και πανίσχυρες περιφερειακές στρατιωτικές δυνάμεις, όπως η Τουρκία, δεν απασχολούν καθόλου τους «παίκτες».
Αλλά τώρα δικαίως διερωτώμαστε:

Μα ποιοι είναι τελοσπάντων αυτοί οι… «παίκτες»;

Εταιρείες όπως η Noble Energy και η Exxon που εδρεύουν στις ΗΠΑ. H Royal Dutch Shell στην Ολλανδία. H BP στη Μ. Βρετανία. Η Τοtal που εδρεύει στη Γαλλία. Αλλά και η Gazprom και η Rosneft που εδρεύουν στη Ρωσία. Παγκοσμίως γνωστές σε όλους αυτές οι εταιρείες κολοσσοί. Πριν 40-50 χρόνια, οι εταιρείες αυτές­ εκπροσωπούσαν κατά 100% αν θέλετε, τα συμφέροντα των χωρών τους και ήταν αρκετά εύκολο να εξάγει κάποιος ασφαλή συμπεράσματα για την Εξωτερική πολιτική των κρατών όπου εδρεύουν. Τις τελευταίες δεκαετίες, όμως, οι εταιρείες αυτές αποσυνδέθηκαν ΠΛΗΡΩΣ από τις Εθνικές οντότητες και μηχανισμούς. Κι όχι απλά δεν ελέγχονται από τα Κράτη-Έθνη, αλλά αυτοί πλέον επί της ουσίας ελέγχουν τους πολιτικούς σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη. Και βέβαια, μπορεί κάποιος να σκεφθεί ότι αυτό μπορεί να συμβαίνει στη Δύση, αλλά όχι π.χ. στη Ρωσία και στην Κίνα που οι ενεργειακοί κολοσσοί είναι Δημόσιοι. Όμως εκεί ακριβώς κάνουν πολλοί και το λάθος. Διότι ακόμη κι αυτές οι υποτιθέμενες «Κρατικές Ενεργειακές Οντότητες» είναι… στ’ αλήθεια κρατικές; Ή έχουν αλλάξει τόσο πολύ τα πράγματα, που έχουν μετατραπεί και αυτές σε ανεξάρτητες Πολυεθνικές οντότητες που αντιμάχονται ακόμα και τα συμφέροντα των Κυβερνήσεων στα κράτη όπου εδρεύουν; 

Ας επικεντρωθούμε σήμερα σε μια εταιρεία-κολοσσό, η οποία είναι γνωστή διεθνώς και έχει πάνω από 100 δις δολάρια έσοδα τον χρόνο. Αν κοιτάξει κανείς το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας που παραθέτουμε στην παραπάνω φωτογραφία, θα δει ότι στο τιμόνι της βρίσκεται ένας πρώην Γερμανός Καγκελάριος, ο Γκέρχαρντ Σρέντερ. Οπότε λογικά θα πιστέψει ότι πρόκειται για εταιρία γερμανικών συμφερόντων και δικαίως. Με μια καλύτερη ματιά στα βιογραφικά τους, ωστόσο, θα διαπιστώσει ότι εξέχουσα θέση στην εταιρεία κατέχει ο νυν Πρόεδρος της Πολυεθνικής BP. Οπότε, τι συμβαίνει; Ενας πρώην Γερμανός Καγκελάριος, τι δουλειά έχει να συνδιοικεί με Βρετανούς και Άραβες μια Ενεργειακή Πολυεθνική; Ποια είναι τελοσπάντων αυτή η εταιρεία;

Είναι η ρωσική ROSNEFT. Αλλά πόσο ρωσική είναι άραγε αυτή η πολυεθνική;

Αυτή είναι η εταιρεία που σας περιγράφω πιο πάνω και βλέπετε τα μέλη του Δ.Σ. της. Για κάποιον που δεν ασχολείται με τις Αγορές και τα Ενεργειακά είναι βέβαιον, ότι διαβάζοντας αυτές τις γραμμές έχει πέσει ήδη από τα σύννεφα. Διότι οι εκπλήξεις είναι πολλές και αξίζει να τις αναλύσουμε. 

Πρόεδρος της Rosneft ο πρώην Καγκελάριος Σρέντερ 

Πρόεδρος στον ρωσικό κολοσσό είναι ο πρώην Γερμανός Καγκελάριος, Γκέρχαρντ Σρέντερ. Είναι ο άνθρωπος που το 2005 παρέδωσε την εξουσία στη σημερινή Καγκελάριο, Άνγκελα Μέρκελ. Με το που έχασε τις εκλογές ο Σρέντερ, αποδέχτηκε την πρόταση της Rosneft και έκτοτε εργάζεται για λογαριασμό αυτού του κολοσσού. Όταν ξεκίνησε η αναδιάταξη των οικοπέδων στην Κυπριακή ΑΟΖ, ο ίδιος ο Βλαντιμίρ Πούτιν τον πρότεινε -δημοσίως μάλιστα σε μια συνέντευξή του- να αναλάβει διοικητικό ρόλο στην επιχείρηση. Κι έτσι έγινε. Μάλιστα, το 2012, ο Σρέντερ έγινε Ανεξάρτητος Πρόεδρος του Δ.Σ. της Rosneft, θέση που κατέχει μέχρι και σήμερα. Στην Ελλάδα, ελάχιστοι άνθρωποι είναι σε θέση να γνωρίζουν ότι ο προκάτοχος της Μέρκελ οδηγεί τις εξελίξεις σε μια Ρωσική Ενεργειακή Πολυεθνική. Και βέβαια, πολλοί θα σκεφτούν πόσο ασυμβίβαστη είναι η θέση ενός ανθρώπου που κατέχει όλες τις ευαίσθητες πληροφορίες του Γερμανικού Κράτους, από τη στιγμή που εργάζεται σε μια Ρωσική Πολυεθνική, η οποία πολιτικά, και πάντα θεωρητικά, βρίσκεται σε σύγκρουση συμφερόντων με το Γερμανικό Δημόσιο; Όταν μάλιστα η Γερμανία ως μέλος του ΝΑΤΟ, αλλά και ως «αρχηγός» της Ε.Ε. και της Ευρωζώνης, έχει προχωρήσει σε κυρώσεις εναντίων της Ρωσίας; Απίστευτα πράγματα για την «πολιτική κουλτούρα» των Ελλήνων. Όπως ακόμη πιο απίστευτα θα είναι και τα παρακάτω.

Ο Γερμανός Τραπεζίτης της Rosneft

Αναπληρωτής Πρόεδρος της Rosneft είναι ένας Γερμανός τραπεζίτης. Ο Ματίας Γουόρνιγκ δεν είναι ένα απλό στέλεχος του τραπεζικού συστήματος της Γερμανίας. Προέρχεται από την καρδιά του χρηματοπιστωτικού της συστήματος ως Πρόεδρος της Dresdner Bank Group AG. Παράλληλα είναι και CEO του προγράμματος Nord Stream 2 AG στην Ελβετία από το 2015 και εποπτεύει το τμήμα του εν λόγω αγωγού.

Και ο CEO της αγγλικής BP στη ROSNEFT;

Προχωρώντας στο Δ.Σ. της εταιρείας, βλέπουμε ένα στέλεχος παγκόσμιας εμβέλειας στα ενεργειακά. Πρόκειται για τον Ρόμπερτ Ντάντλεϊ, ο οποίος σπούδασε στο Ιλινόις των ΗΠΑ και από το 2010 μέχρι και σήμερα είναι o CEO της Πολυεθνικής BP. Δηλαδή της British Petroleum. Ο Ντάντλεϊ είναι από το 2013 μέλος του ΔΣ της Rosneft, μιας και η BP είναι μεγαλομέτοχος της Rosneft. Μα ένας Αμερικανοσπουδαγμένος του Βρετανικού κολοσσού BP, που αντιμάχεται τη Ρωσία σε όλα τα επίπεδα; Της Μ. Βρετανίας που σύμφωνα με όσα ξέρουμε αντιμάχεται τη Ρωσική επιθετικότητα στη Βόρεια Θάλασσα και στη Συρία ταυτόχρονα; Είναι ποτέ δυνατόν, κάτι τέτοιο να χωρέσει στην πολιτική σκέψη ενός μέσου Ελληνα… τηλεθεατή; Βλέπετε, ακόμη και σήμερα που Βρετανοί βουλευτές θέτουν θέμα ΑΟΖ των Βρετανικών Βάσεων της Κύπρου, διευκολύνοντας την Τουρκία, κάποιοι αδυνατούν να κατανοήσουν από πού προήλθε­ αυτή η εχθρική ενέργεια που βλάπτει τα συμφέροντα Ελλάδος και Κύπρου.

Χανς-Γκεργκ Ρούντλοφ

To αφεντικό της Barclays Capital Bank από το 1998 ως το 2014. Από τις αρχές του 2013 είναι μέλος του ΔΣ της Rosneft. Μα το αφεντικό της Βρετανικής αυτής υπερτράπεζας που εδρεύει στο Λονδίνο, θα αναρωτηθεί κανείς, σε... ρωσική εταιρεία;

Φεϊζάλ Αλσουγάιντι

Αυτός με την παραδοσιακή ενδυμασία των Σαουδαράβων στη φωτό. Βραβευμένος μάλιστα για την προσφορά του στον Αραβικό κόσμο από τον ίδιο τον Σεΐχη Μπιν Ρασίντ αλ Μακτούμ, καθώς και τον Εμίρη του Ντουμπάι. Καταριανός στην καταγωγή είναι πρώην Πρόεδρος στην Καταριανή Αρχή Έρευνας και Ανάπτυξης και σήμερα είναι Πρόεδρος της Αρχής Επενδύσεων του Κατάρ. Μέλος του ΔΣ της Rosneft έγινε to 2017. Και οι Καταριανοί λοιπόν στον Ρωσικό κολοσσό; 

Χαμάντ Ρασίντ αλ Μοχαμάντι 

Αν εκπλαγήκατε με την παρουσία του Αλσουγάιντι, προσέξτε λίγο τις ιδιότητες του Μουχαμάντι που είναι και το νεότερο μέλος του ΔΣ της Rosneft (2019):
Είναι ο επικεφαλής της λειτουργίας του διυλιστηρίου του Qatar Petroleum. Διευθύνων Σύμβουλος της Qatar Petrochemical Company - QAPCO. Πρόεδρος της Ναυτιλιακής Εταιρείας του Κατάρ. Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας RasGas. Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Qatar Petroleum και της RasGas Company. Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Πανεπιστημίου του Κατάρ. Και, τέλος, είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Διεθνούς Ιδρύματος Ενέργειας & Βιώσιμης Ανάπτυξης του The Abdullah Bin Hamad Al-Attiyah και εκπρόσωπος της Qatar Investment Authority.

Καταλήγοντας προς το παρόν, γιατί θα επανέλθω, θα ήθελα να ξεχάσετε ό,τι έχετε ακούσει μέχρι σήμερα για την ΑΟΖ Ελλάδας και Κύπρου. Πάρτε τον χάρτη της ΑΟΖ Κύπρου και δείτε ποιες εταιρείες έχουν «κερδίσει» τα οικόπεδα. Θα διαπιστώσετε ότι κανείς από τους παραπάνω δεν βρίσκεται ως παρουσία στην περιοχή. Πριν λίγο καιρό έλειπε και η Royall Dutch Shell, η οποία μετά την καρατόμηση Τίλερμαν από τον Τραμπ κέρδισε εμβόλιμα την παρουσία της σε ένα ανατολικό κυπριακό οικόπεδο. Οι μοναδικοί, οι οποίοι δεν έχουν παρουσία στην περιοχή, είναι όλοι οι παραπάνω που αναφέρθηκαν.
Κατόπιν, πάρτε τον χάρτη της Συρίας και δείτε ποιοι ελέγχουν κάθε Καντόνι στην περιοχή της δεινοπαθούσας αυτής χώρας.
Μόλις μελετήσετε αυτά τα δύο, τότε και μόνο τότε θα εξάγετε ασφαλή συμπεράσματα για το μέλλον των ΑΟΖ, καθώς και για τις εξελίξεις στα Ελληνοτουρκικά. Θα αντιληφθείτε ποιος πραγματικά βάζει τον Ερντογάν να συμπεριφέρεται ως πειρατής με το γεωτρύπανο «Φατίχ» και τι πραγματικά παίζεται με τους S-400, τα F-35 και όλα αυτά που δεν «κολλάνε» στο πολύ δύσκολο, ομολογουμένως, αυτό παζλ.
Διότι, όπως προανέφερα και στην εισαγωγή μου, στις εξελίξεις στα Ενεργειακά δεν παίζουν ρόλο τα Κράτη-Έθνη. Ρόλο παίζουν ΜΟΝΟ οι ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ και τίποτε άλλο.
Βγάλτε από το μυαλό σας τα Έθνη, παρακολουθήστε τη δράση των δύο ομάδων πολυεθνικών που αντιμάχονται. Θα διαπιστώσετε ότι μόλις βρήκατε την άκρη του κουβαριού... 

ΤΑ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΗΝ «ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ»

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΤΗΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ