«Εξοικονομώ Κατ' Οίκον»: Εξαντλήθηκαν σε 1,5 ώρα οι πόροι για την Αττική

Σε διάστημα μόλις 1,5 ώρας από την έναρξη υποβολής των αιτήσεων, στις 10.00 σήμερα το πρωί, εξαντλήθηκαν και στην Αττική οι πόροι του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ' οίκον ΙΙ». 

Οι διαθέσιμοι πόροι στην ηλεκτρονική πλατφόρμα εξαντλήθηκαν στις 11:35, μετά την υποβολή 5.345 αιτήσεων και τη δέσμευση περίπου 55,7 εκατ. ευρώ. Συνολικά για την εν λόγω Περιφέρεια καταχωρήθηκαν 10.168 αιτήσεις.

Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τον Β΄ Κύκλο του προγράμματος θα συνεχιστεί μεθαύριο, Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου, για τις Περιφέρειες Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου και θα ολοκληρωθεί την Πέμπτη, 26 Σεπτεμβρίου, με την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπενθυμίζει ότι καταβάλλονται προσπάθειες για να εξασφαλιστούν πρόσθετοι πόροι ώστε να εξυπηρετηθούν όσο το δυνατόν περισσότεροι δικαιούχοι και στο πλαίσιο αυτό θα εξαντλήσει -σε συνεργασία με το συναρμόδιο Υπουργείο Ανάπτυξης- τις δυνατότητες συγχρηματοδότησης από τα προγράμματα του ΕΣΠΑ. 

Οριακή άνοδος των τουριστών στη χώρα μας στο 7μηνο

Στα ίδια επίπεδα με πέρυσι εμφανίζεται ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου - Ιουλίου σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πριν από ένα χρόνο, και συγκεκριμένα παρουσίασε οριακή αύξηση κατά 0,6%.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2019 η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση διαμορφώθηκε στους 15,080 εκατομμύρια ταξιδιώτες, έναντι 14,995 εκατομμυρίων ταξιδιωτών την αντίστοιχη περίοδο του 2018.

Ωστόσο, παρά τη μικρή αύξηση της τουριστικής κίνησης, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν αύξηση κατά 13,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018, διαμορφούμενες στα 9,154 δισ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση κατά 12% των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 6,88 δισ. ευρώ, και στην αύξηση κατά 17,9% των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών εκτός της ΕΕ-28, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 2,726 δισ. ευρώ.

Ως αποτέλεσμα όλων αυτών, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφανίζει πλεόνασμα 7,547 δισ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 6,793 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2018. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση των ταξιδιωτικών εισπράξεων κατά 1,097 δισ. ευρώ ή 13,6%, οι οποίες μόνο εν μέρει αντισταθμίστηκαν από την αύξηση των ταξιδιωτικών πληρωμών κατά 343 εκατ. ευρώ ή 27,1%.

Παρατείνεται η ισχύς της Εθνικής Γενικής ΣΣΕ μέχρι το τέλος του 2019

Με διάταξη του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, που ενσωματώθηκε στο αναπτυξιακό νομοσχέδιο, το οποίο θα εισαχθεί προς ψήφιση στη Βουλή, παρατείνεται η ισχύς της Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (Ε.Γ.Σ.Σ.Ε.), η οποία έληγε την 30ή Ιουνίου 2019, μέχρι τη σύναψη νέας και, σε κάθε περίπτωση, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2019.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, μαζί με την ισχύ της Ε.Γ.Σ.Σ.Ε. παρατείνονται και όλοι οι συμφωνηθέντες κανονιστικοί όροι (μισθολογικοί και μη μισθολογικοί) ευεργετικοί για τους εργαζόμενους (επιδόματα, τριετίες, κ.ά.) που την συνοδεύουν.

Υπενθυμίζεται ότι η Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας υπογράφηκε στις 28 Μαρτίου 2018 μεταξύ της Γενικής Συνομοσπονδίας των Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ) και των παρακάτω εργοδοτικών φορέων: του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ), της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών, Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ), της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΕΣΕΕ) και του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).

Τέλος, μέχρι την καταληκτική ημερομηνία της 31ης Δεκεμβρίου του 2019, καλούνται οι κοινωνικοί εταίροι να ξεκινήσουν τις συλλογικές διαπραγματεύσεις για τη σύναψη νέας Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, η οποία θα ισχύσει από την 1η Ιανουαρίου 2020.

Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Γιάννης Βρούτσης, δήλωσε σχετικά: «Παρατείνουμε την ισχύ της Εθνικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και μαζί με αυτήν όλες τις θετικές διατάξεις της σε όλους τους εργαζόμενους, ακόμα και σε αυτούς που προσελήφθησαν μετά την 30ή Ιουνίου 2019, ημερομηνία που έληγε η κανονιστική ισχύς της Σύμβασης. Δημιουργούμε τον αναγκαίο χώρο και τις προϋποθέσεις για ένα γόνιμο διάλογο το επόμενο διάστημα μεταξύ των κοινωνικών εταίρων και στηρίζουμε τις ελεύθερες διαπραγματεύσεις τους για τη σύναψη νέας Γενικής Εθνικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας».

Citroën: Το πρώτο διαδραστικό site-«μουσείο» της είναι γεγονός

Στο πλαίσιο του εορτασμού των 100 χρόνων από την ίδρυσή της, η Citroën δημιούργησε το πρώτο διαδραστικό site με πληθώρα πληροφοριών για όλα τα ιστορικά, πρωτότυπα και αγωνιστικά μοντέλα από την πλούσια και σημαντική ιστορία της. Διαθέσιμες είναι όλες οι πληροφορίες που αφορούν στη μάρκα και την ιστορία της, τη ζωή του πρωτοπόρου ιδρυτή της Andre Citroën, την προέλευση του χαρακτηριστικού εμβλήματός της (Σεβρόν) κ.ά.

Από το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής το 1919, έως και το ελικόπτερο Citroën του 1975, στο πλαίσιο εξέλιξής της στον τομέα των μετακινήσεων, ο χρήστης μπορεί να δει διάφορες λεπτομέρειες τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του μέσω 360 μοιρών προβολής, να αντλήσει πληροφορίες για τις καινοτομίες και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, καθώς και να ακούσει μια σειρά από ηχητικά, όπως είναι η μίζα και ο κινητήρας σε λειτουργία, η κόρνα, το φλας, το κλείσιμο της πόρτας και πολλά άλλα.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα https://www.citroen.gr/.

Πτώχευση THOMAS COOK: Ποιες ασφαλιστικές εγγυήσεις υπάρχουν

Διάχυτη είναι η ανησυχία για την τύχη των χιλιάδων ταξιδιωτών μετά την πτώχευση του βρετανικού ταξιδιωτικού γραφείου THOMAS COOK, οι οποίοι βρίσκονται σε διάφορους προορισμούς παγκοσμίως, όπως και στη χώρα μας. 

Η Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων & Τουρισμού (FEDHatta) με σχετική ανακοινωσή της σπεύδει να καθησυχάσει τον κόσμο, εξηγώντας ότι υπάρχουν ασφαλιστικές δικλείδες και εγγυήσεις που προστατεύουν τους πελάτες της εταιρείας. 

Ειδικότερα, η FEDHatta, σε Δελτίο Τύπου που εξέδωσε, αναφέρει: «Μια πολύ δυσάρεστη είδηση έπληξε σήμερα την παγκόσμια οικογένεια του τουρισμού, εκείνη της διακοπής λειτουργίας -λόγω πτώχευσης- του ιστορικού βρετανικού tour operator THOMAS COOK, ενός από τους πρώτους δημιουργούς των οργανωμένων ταξιδιών.

Υπάρχει διάχυτη ανησυχία για την τύχη των ταξιδιωτών της εταιρείας που βρίσκονται σε προορισμούς παγκοσμίως, και στη χώρα μας, την οποία σπεύδουμε να καθησυχάσουμε.

Η THOMAS COOK, όπως και κάθε tour operator και τουριστικό γραφείο που λειτουργεί νόμιμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υπόκειται στην Οδηγία (ΕΕ) 2015/2302 σχετικά με τα οργανωμένα ταξίδια και τους συνδεδεμένους ταξιδιωτικούς διακανονισμούς και διαθέτει τις εγγυήσεις που απαιτούνται από αυτήν. Έτσι, οι πελάτες της είναι απόλυτα προστατευμένοι.

Σύμφωνα με την συγκεκριμένη Οδηγία, οι εγγυήσεις που παρέχουν οι διοργανωτές οργανωμένων ταξιδιών (με τη μορφή είτε ασφαλιστηρίων συμβολαίων είτε εγγυητικών ταμείων είτε άλλων εγγυήσεων) εξασφαλίζουν:

• την επιστροφή του συνόλου των ποσών που έχουν καταβληθεί από ή για λογαριασμό των ταξιδιωτών, στον βαθμό που οι σχετικές υπηρεσίες δεν εκτελούνται λόγω αφερεγγυότητας των διοργανωτών˙
• τον επαναπατρισμό των ταξιδιωτών, εφόσον η μεταφορά επιβατών περιλαμβάνεται στη σύμβαση του οργανωμένου ταξιδιού˙ και
• ενδεχομένως και την δυνατότητα συνέχισης του ταξιδιού, εφόσον οι σχετικές εγγυήσεις της συγκεκριμένης εταιρείας την παρέχουν.

Οι ταξιδιώτες ωφελούνται από την προστασία κατά της αφερεγγυότητας του διοργανωτή ανεξάρτητα από τον τόπο κατοικίας τους, τον τόπο αναχώρησης ή τον τόπο πώλησης του πακέτου, καθώς και ανεξάρτητα από το κράτος μέλος στο οποίο βρίσκεται η οντότητα που παρέχει την προστασία κατά της αφερεγγυότητας.

Όταν η εκτέλεση του οργανωμένου ταξιδιού (πακέτου) επηρεάζεται από την αφερεγγυότητα του διοργανωτή, η εγγύηση ενεργοποιείται χωρίς επιβάρυνση για να διασφαλιστούν οι επαναπατρισμοί και, εφόσον είναι αναγκαίο, για τη χρηματοδότηση της διαμονής πριν από τον επαναπατρισμό».

«Ζώντας καλά με την άνοια» - Ημερίδα ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης από την Εταιρεία Alzheimer Αθηνών

Όπως κάθε χρόνο στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Μήνα Αλτσχάιμερ, έτσι και φέτος η Εταιρεία Alzheimer Αθηνών διοργανώνει σειρά εκδηλώσεων ευαισθητοποίησης του κοινού γύρω από ένα θέμα που απασχολεί όλο και περισσότερες Ελληνικές οικογένειες.

Ανάμεσα στις εκδηλώσεις και η Ημερίδα με θέμα «Ζώντας καλά με την άνοια», που πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία στη Στέγη Ιδρύματος Ωνάση, με τη συμμετοχή 700 ατόμων.

Την Εταιρεία τίμησαν με την παρουσία τους και απηύθυναν χαιρετισμό: ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, κ. Μάκης Βορίδης, ο πρώην Υπουργός Υγείας, κ. Ανδρέας Ξανθός, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υγείας, κ. Ιωάννης Κωτσιόπουλος, εκπρόσωπος του Περιφερειάρχη Αττικής κ. Γιώργου Πατούλη, η δημοσιογράφος κα Μαρία Παπαπαναγιώτου, εκπρόσωπος του Δημάρχου Αθηναίων κ. Κώστα Μπακογιάννη ο Σύμβουλος Υγείας, κ. Μανώλης Καλαμπόκας, ο βουλευτής Αργολίδος και υπεύθυνος του τομέα Υγείας του ΚΙΝΑΛ, κ. Ανδρέας Πουλάς, ο πρόεδρος του ΕΔΔΥΠΠΥ, κ. Σωτήρης Παπασπυρόπουλος κ.ά. Παρουσιαστής της εκδήλωσης ήταν ο φίλος και συνεργάτης της Εταιρείας, κ. Δημήτρης Φραγκιόγλου.

Η πρόεδρος της Εταιρείας Alzheimer Αθηνών και πρόεδρος του Εθνικού Παρατηρητηρίου για την άνοια, Νευρολόγος - Ψυχίατρος, Παρασκευή Σακκά, παρουσίασε την πρόοδο υλοποίησης του Εθνικού Σχεδίου Δράσης για την άνοια και τόνισε «τα άτομα με άνοια μπορούν και πρέπει να ζήσουν καλά σε κοινωνίες φιλικές προς την άνοια έχοντας πρόσβαση σε έγκαιρη διάγνωση, θεραπεία και παρακολούθηση και σε προσωποκεντρική, συντονισμένη, ποιοτική φροντίδα καθ’ όλη τη διάρκεια της νόσου. Σε μια Κοινότητα φιλική προς την άνοια οι άνθρωποι με άνοια έχουν τη δυνατότητα συμμετοχής και ελέγχου της καθημερινότητάς τους, αντιμετωπίζονται με σεβασμό και προσφέρουν στους συνανθρώπους τους».

Στην ομιλία του με θέμα «Ερευνητικές εξελίξεις στην άνοια», ο Καθηγητής Νευρολογίας ΕΚΠΑ στο Αιγινήτειο Νοσοκομείο, Νίκος Σκαρμέας, ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους εκτενώς για όλες τις τελευταίες επιστημονικές εξελίξεις γύρω από την άνοια και τη νόσο Αλτσχάιμερ.

Σημαντική και συγκινητική στιγμή της εκδήλωσης ήταν η ομιλία της κας Ντένα Κλειώση, που κατέθεσε την προσωπική εμπειρία της, μιλώντας με θάρρος για το πώς αντιμετωπίζει την καθημερινότητα αφότου διαγνώστηκε με νόσο Αλτσχάιμερ.

Μετά το τέλος των ομιλιών, το κοινό είχε την ευκαιρία να πάρει ενεργά μέρος στη συζήτηση, να εκφράσει σημαντικές ανησυχίες και προβληματισμούς, να θέσει τις ερωτήσεις του και να πάρει έγκυρες απαντήσεις από τους ειδικούς. Συντονιστής της συζήτησης ήταν ο δημοσιογράφος και φίλος της Εταιρείας κ. Δημήτρης Καμπουράκης, ο οποίος συνέβαλε να διατηρηθεί ζωηρό το ενδιαφέρον όλων για μία και πλέον ώρα.

Στις 18 Σεπτεμβρίου 2019, το κοινό πήρε απαντήσεις στην ερώτηση πώς μπορούμε τελικά να ζούμε καλά με την άνοια, ενημερώθηκε για τις πηγές βοήθειας που υπάρχουν για τα άτομα με άνοια και τις οικογένειές τους σε πολλές πόλεις της Ελλάδος και εφοδιάστηκε με έντυπο ενημερωτικό υλικό και πληροφορήθηκε για τις δράσεις της Εταιρείας Alzheimer Αθηνών.

Salamis Lines: Πολύ επιτυχής η εμπορική γραμμή Θεσσαλονίκη - Λεμεσός - Χάιφα

Σημαντική ώθηση στο εμπόριο της Κύπρου έδωσε η νέα εμπορική ακτοπλοϊκή γραμμή Θεσσαλονίκη - Λεμεσός - Χάιφα, που λειτούργησε η Salamis Lines, με το Rο/Rο πλοίο "AKRITAS".

Στους έξι μήνες λειτουργίας της, η νέα αυτή γραμμή αποδείχθηκε πολύ επιτυχής και χρήσιμη για τον επιχειρηματικό κόσμο, ο οποίος την αγκάλιασε και τη χρησιμοποίησε για τις εμπορικές του δραστηριότητες.

Η Salamis Lines εκφράζει τις ευχαριστίες της προς τον επιχειρηματικό κόσμο για την ανταπόκρισή του και ανακοινώνει ότι θα συνεχίσει τη λειτουργία αυτής της γραμμής κάθε εβδομάδα, στηρίζοντας τις ανάγκες των επιχειρήσεων.

Με τη διαχρονική αξιοπιστία της, τη γνωστή ποιότητα των υπηρεσιών της και τα υψηλά επίπεδα επαγγελματισμού, η Salamis Lines θα βρίσκεται πάντα στην πρώτη γραμμή για να εξυπηρετεί τον επιχειρηματικό κόσμο και να στηρίζει το εμπόριο της Κύπρου.

Ο Άδωνις Γεωργιάδης στο Δ.Σ. του Ε.Ε.Α. σήμερα το απόγευμα

Συνεδριάζει σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, παρουσία του Υπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη.

Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στις 19:30 στην αίθουσα Δ.Σ. του Ε.Ε.Α. (Πανεπιστημίου 44, 2ος όροφος).

Οι επαγγελματίες και οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες - μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών θα εκθέσουν στον Υπουργό όλα τα ζητήματα που τους απασχολούν και αποτελούν τροχοπέδη για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και της οικονομίας, ενώ ο κ. Γεωργιάδης θα αναπτύξει τις δράσεις που σχεδιάζει και υλοποιεί το Υπουργείο προς την κατεύθυνση της ενίσχυσης του επιχειρείν και της εν γένει οικονομικής ανάκαμψης της χώρας.

Η παρουσία του κ. Γεωργιάδη στο Δ.Σ. του Ε.Ε.Α. έρχεται σε συνέχεια της συνάντησης που είχαν μέλη της Διοίκησης του Επιμελητηρίου με τον Υπουργό λίγο μετά την ανάληψη των καθηκόντων του στις αρχές Ιουλίου, βάζοντας στο τραπέζι του διαλόγου προβλήματα και προτάσεις επίλυσης με στόχο τη στήριξη της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας.

Ραγδαία αλλά πρόσκαιρη μεταβολή του καιρού από σήμερα το απόγευμα

Πρόσκαιρη μεταβολή θα παρουσιάσει ο καιρός από σήμερα Δευτέρα (23-09-2019) και από τα βορειοδυτικά, με βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές, που θα συνοδεύονται πρόσκαιρα από χαλαζοπτώσεις και ισχυρούς ανέμους. Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με το έκτακτο δελτίο που εξεδωσε η ΕΜΥ:

1. Σήμερα Δευτέρα (23-09-2019) από αργά το βράδυ θα επηρεαστούν το Ιόνιο και κατά τη διάρκεια της νύχτας προς την Τρίτη (24-09-2019) η Ήπειρος, η δυτική Στερεά και η δυτική Πελοπόννησος.

2. Αύριο Τρίτη (24-09-2019) τα ισχυρά φαινόμενα, τα οποία στη δυτική Ελλάδα από το απόγευμα θα εξασθενήσουν, πιθανώς να επηρεάσουν πρόσκαιρα τη Θεσσαλία, τη Μακεδονία και τη Θράκη τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες.

Από αργά το απόγευμα της Τρίτης (24-09-2019) και μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης (25-09-2019) θα επηρεαστούν τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.

NN Hellas: Απάντηση στην ΕΕΑΕ και τον ΠΣΣΑΣ για τις ασφαλιστικές συμβάσεις

Σε απάντηση των πρόσφατων ανακοινώσεων της Ένωσης Επαγγελματιών Ασφαλιστών Ελλάδας και του Πανελλήνιου Συνδέσμου Συντονιστών Ασφαλιστικών Συμβούλων, η ΝΝ Hellas διαψεύδει ότι ερμηνεύει τη μη υπογραφή των νέων συμβάσεων από ορισμένους συνεργάτες ως παραίτηση και ότι διακόπτει την καταβολή προμηθειών σε αυτούς. Σε απόλυτη συμμόρφωση με το Ν. 4583/2018, σε περίπτωση καταγγελίας η Εταιρία υποστηρίζει ότι καταβάλλει τις αναλογούσες προμήθειες. 

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση της NN Hellas: 

«Σε απάντηση των πρόσφατων ανακοινώσεων της Ένωσης Επαγγελματιών Ασφαλιστών Ελλάδας και του Πανελλήνιου Συνδέσμου Συντονιστών Ασφαλιστικών Συμβούλων, η ΝΝ Hellas διαψεύδει ότι ερμηνεύει τη μη υπογραφή των νέων συμβάσεων από ορισμένους συνεργάτες ως παραίτηση και ότι διακόπτει την καταβολή προμηθειών σε αυτούς. Σε απόλυτη συμμόρφωση με το Ν. 4583/2018, σε περίπτωση καταγγελίας η Εταιρία καταβάλλει τις αναλογούσες προμήθειες.

Επίσης, όπως έχει επανειλημμένα τονισθεί, η NN Hellas τηρεί και εφαρμόζει το νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο, τόσο ως προς το γράμμα όσο και ως προς το πνεύμα και συμπεριφέρεται σε όλους τους συνεργάτες του Δικτύου Πωλήσεών της με απόλυτο σεβασμό και ακεραιότητα, σύμφωνα με τις εταιρικές της αξίες. Κατά συνέπεια, πάσης φύσεως εσφαλμένες ερμηνείες των νέων συμβάσεων και του νομοθετικού πλαισίου (όπως, ενδεικτικά, ότι δήθεν η Εταιρία επιδιώκει να τροποποιεί μονομερώς τον Κανονισμό Πωλήσεων) αφορούν αποκλειστικά τους εμπνευστές τέτοιων ερμηνειών και όσους τις αναπαράγουν και σε καμία περίπτωση την Εταιρία ή τις αρμόδιες Αρχές.

Τέλος, δεν αντιλαμβανόμαστε γιατί ερμηνεύεται ως «καθυστέρηση» από πλευράς της Εταιρίας το γεγονός ότι δόθηκε σε όλους τους συνεργάτες ο χρόνος, αλλά και η ενημέρωση, ώστε να αποφασίσουν αντικειμενικά εάν θα προχωρήσουν στην υπογραφή των νέων συμβάσεων. Σημειωτέον ότι η συντριπτική πλειοψηφία των συνεργατών μας υπέγραψε τις νέες συμβάσεις, γεγονός που δημιουργεί εύλογες απορίες ως προς την αντιπροσωπευτικότητα των ανωτέρω φορέων».

Επανέρχεται τη Δευτέρα ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας

Επανέρχονται τη Δευτέρα, 30 Σεπτεμβρίου 2019, μέχρι και την Παρασκευή, 17 Ιουλίου 2020, τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (μικρός δακτύλιος), καθώς και στην Αττική (πράσινος δακτύλιος), τα οποία επεκτείνονται μέχρι και το μεγάλο δίκτυο.

Συγκεκριμένα:

Ι. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ):

Τα όρια του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Λ. Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ - Λ. Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη - Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή - Λ. Ανδρ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός - Λ. Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον μικρό δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά - ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στον μικρό δακτύλιο:

α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ' αριθμ Δ.Ο.Υ./οικ/2979/Φ.911 από 31.05/07.06.2019 (ΦΕΚ 2180, τ. Β΄) Κοινής Υπουργικής Απόφασης ως ισχύει.

β) Τα οχήματα των κατηγοριών που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτύλιου, δηλαδή:

- Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,

- Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του μικρού δακτυλίου προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου - εξόδου.

Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α', θα υποβάλλονται από τη Δευτέρα, 2 Σεπτεμβρίου 2019, έως και την Παρασκευή, 8 Νοεμβρίου 2019, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή ώρες 8:00 έως 15:00 και Σάββατο, ώρες 9:00 έως 12:00 στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 5ος όροφος) με την προσκόμιση πέραν των ειδικότερων ανά περίπτωση ενδιαφερομένου εγγράφων/δικαιολογητικών και φωτοαντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.

Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τις περιόδους 2015-2016, 2016-2017, 2017-2018 και 2018-2019, παύουν να ισχύουν.

ΙΙ. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:

Σύμφωνα με τις διατάξεις του πράσινου δακτυλίου απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 01-01-1996 (από 01.01.2019 έως 31.12.2019) και πριν την 01-01-1997 (από 01.01.2020 έως 31.12.2020), εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου.

Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Παραλιακή λεωφόρος - Αλίμου - Βουλιαγμένης - Ελ. Βενιζέλου - Περιμετρική Υμηττού - Κατεχάκη - Μεσογείων - Αγ. Παρασκευής - Χαλανδρίου - Παπανικολή - (Κ. Παλαιολόγου) - Καποδιστρίου - Κύμης - Κασταμονής - Χαλανδρίου - Αναγεννήσεως - Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας - Αθηνών - Θηβών - Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.

Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

Σύμφωνα με την ενημέρωση της αστυνομίας, οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των περιοριστικών μέτρων είναι οι εξής:

- Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 7:00 έως 20:00

- Παρασκευή, ώρες 7:00 έως 15:00.

Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων τιμωρούνται με πρόστιμο 100 ευρώ.

Σεισμός 4,1 Ρίχτερ μεταξύ Καρπάθου και Χάλκης

Σεισμική δόνηση μεγέθους 4,1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή, 42 χλμ νοτιοδυτικά της Χάλκης και 40 χλμ νότια της Καρπάθου, σύμφωνα με την αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Το εστιακό βάθος υπολογίστηκε στα 14,3 χιλιόμετρα. 

Δεν κατάφερε να διασωθεί η Thomas Cook - Επιχείρηση επαναπατρισμού 600.000 τουριστών - 50.000 εγκλωβισμένοι στην Ελλάδα

Το αρχαιότερο ταξιδιωτικό γραφείο, η Thomas Cook, κήρυξε χρεοκοπία τα ξημερώματα της Δευτέρας, αποτυγχάνοντας να βρει τα απαραίτητα κεφάλαια για την επιβίωσή του, πυροδοτώντας μια πρωτοφανή επιχείρηση επαναπατρισμού περισσότερων από 600.000 πελατών που βρίσκονται σε διακοπές σε όλο τον κόσμο.

Ειδικότερα, οι βρετανικές αρχές θα πρέπει να οργανώσουν την επιστροφή 150.000 υπηκόων της χώρας, αριθμός δύο φορές μεγαλύτερος από όταν πτώχευσε η αεροπορική εταιρεία Monarch πριν από δύο χρόνια.

«Η κυβέρνηση και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) δρομολογούν την μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού πολιτών στην Ιστορία σε περίοδο ειρήνης», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου. Η εταιρεία ανέφερε ότι «παρά τις σημαντικές προσπάθειες» που καταβλήθηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, «οι συζητήσεις μεταξύ των διαφόρων των ενδιαφερόμενων μερών για νέες πηγές πιθανής χρηματοδότησης δεν οδήγησαν σε συμφωνία», τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή παρά να προβεί σε ενέργειες για άμεση έναρξη εκκαθάρισης.

Την ίδια στιγμή, η CAA ανακοίνωσε ότι η Thomas Cook έπαυσε τις λειτουργίες της και όλες οι κρατήσεις, πτήσεις και πακέτα διακοπών της εταιρείας είναι πλέον άκυρες. Η AlixPartners και η KPMG θα οριστούν ως διαχειριστές των διαφόρων θυγατρικών της εταιρείας. Ο επικεφαλής της Thomas Cook, Πίτερ Φανκχάουζερ, εξέφρασε τη βαθιά του λύπη για την πτώχευση της ιστορικής εταιρείας, καθώς το διοικητικό συμβούλιο δεν κατόρθωσε να επιτύχει ένα πακέτο διάσωσης από τους δανειστές της εταιρείας για να αποφύγει μια χαοτική κατάρρευση. Η εταιρεία καλείτο να βρει 200 εκατομμύρια στερλίνες (227 εκ. ευρώ) επιπρόσθετης χρηματοδότησης για να μην χρεοκοπήσει.

«Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη στους εκατομμύρια πελάτες μας και τους χιλιάδες εργαζομένους μας, προμηθευτές και συνεργάτες μας, που μας στήριξαν επί πολλά χρόνια», είπε ο Φανκχάουζερ με ανακοίνωση που εκδόθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες. Με έτος ίδρυσης το 1841, ο αρχαιότερος ανεξάρτητος ταξιδιωτικός πράκτορας στον κόσμο, έχει 22.000 εργαζομένους σε όλον τον κόσμο και από αυτούς οι 9.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι περισσότεροι εκ των οποίων θα είναι άνεργοι από σήμερα.

Επιχείρηση Μάττερχορν

Οι βρετανικές αρχές ενεργοποίησαν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης με την κωδική ονομασία « Επιχείρηση Μάττερχορν» από το όνομα μιας εκστρατείας βομβαρδισμού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. «Οι πελάτες που βρίσκονται στο εξωτερικό θα πρέπει να επισκεφτούν τον ιστότοπο www.thomascook.caa.co.uk και να πάνε στο αεροδρόμιο μόνο όταν έχουν επιβεβαιωμένη εναλλακτική πτήση», ανέφερε η CAA, δίνοντας τους αριθμούς των ειδικών τηλεφωνικών γραμμών για τη βοήθεια των ταξιδιωτών: 0300 303 2800 για κλήσεις από την Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία, και 0044 1753 330 330 από το εξωτερικό). Η CAA πρόσθεσε ότι έχει εξασφαλίσει ειδικά αεροσκάφη για αυτήν την κολοσσιαία επιχείρηση που θα διαρκέσει μέχρι τις 6 Οκτωβρίου, αν και μερικοί τουρίστες θα μπορέσουν να επιστρέψουν με εμπορικές πτήσεις. Υπενθυμίζει ότι οι οργανωμένες εκδρομές επωφελούνται από την εγγύηση της ATOL, η οποία απορρέει από ευρωπαϊκή Οδηγία. 

«Στον αέρα» πάνω από 3.000 τουρίστες στην Κέρκυρα

Περισσότεροι από 3.000 τουρίστες βρίσκονται αυτήν τη στιγμή «εγκλωβισμένοι» στην Κέρκυρα μετά την πτώχευση της Thomas Cook.

Τον αριθμό των τουριστών που βρίσκονται αυτήν την ώρα στο νησί, με πακέτα διακοπών από το Thomas Cook, επιβεβαίωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κέρκυρας, Μπάμπης Βούλγαρης.

«Μεταξύ των τουριστών αυτών οι περισσότεροι είναι Βρετανοί, ενώ ανάμεσά τους είναι Γάλλοι, Γερμανοί και άλλοι Ευρωπαίοι τουρίστες, ενώ είναι και αρκετές εκατοντάδες τουρίστες που οι διακοπές τους στο νησί ξεκινούσαν από σήμερα και δεν θα έρθουν, λόγω του "ναυαγίου" της Thomas Cook», ανέφερε ο κ. Βούλγαρης.

Όπως ο ίδιος επιβεβαίωσε, οι περισσότεροι τουρίστες έχουν ασφάλεια ταξιδιού και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αναλάβουν την επιστροφή των επισκεπτών στη χώρα τους, όμως οι παράμετροι της πτώχευσης της Thomas Cook, ένα από τα ισχυρότερα βρετανικά brand names στον χώρο του τουρισμού, είναι πολλές, μεταξύ αυτών οι ξενοδόχοι να μην έχουν πληρωθεί ακόμη για τα θερινά πακέτα διακοπών.

«Σήμερα αλλάζει ο χάρτης του τουρισμού σε όλο τον κόσμο», σημείωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Βούλγαρης, ο οποίος συνέστησε ψυχραιμία στους ξενοδόχους.

«Ψυχραιμία στους ξενοδόχους να μην πληγεί ο τουρισμός μας. Σήμερα ζούμε μία "κοσμογονία" στον τουρισμό. Πρέπει να σκεφτούμε την επόμενη μέρα», κατέληξε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κέρκυρας. 

«Βόμβα» στην Κρήτη

Για «βόμβα» μιλούν οι ταξιδιωτικοί πράκτορες της Κρήτης. Ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, εκτιμά ότι στην χώρα μας βρίσκονται περίπου 50.000 εγκλωβισμένοι ταξιδιώτες. Οι 20.000 υπολογίζεται ότι βρίσκονται στην Κρήτη, σύμφωνα με την εκτίμηση του προέδρου Τουριστικών Πρακτόρων Κρήτης, Μιχάλη Βλατάκη.

Σύμφωνα με τον υπουργό Τουρισμού έχει ξεκινήσει ήδη η διαδικασία για τον επαναπατρισμό των ταξιδιωτών αυτών μέσω της βρετανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία έχει αναλάβει την επιστροφή τους και την διαμονή τους από σήμερα και έπειτα.

Ωστόσο, η ζημιά στην τοπική κοινωνία και τα ξενοδοχεία που είχαν συμφωνίες με την Thomas Cook αναμένεται να είναι μεγάλη. Σύμφωνα με την Ένωση Ξενοδόχων Ηρακλείου, το 80% των ξενοδοχείων είτε λίγο είτε πολύ έχουν πακέτα με την Thomas Cook.

«Προφανώς απλήρωτες υποχρεώσεις της εταιρείας προς τις τουριστικές επιχειρήσεις είναι ένα θέμα δικαστικό, είναι θέμα που πρέπει να το δούμε και εμείς. Φυσικά θα υπάρχει ζημιά», τόνισε στον ΣΚΑΪ ο Χάρης Θεοχάρης. 

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έρχονται αυστηρότερες ποινές για τους παραβάτες του ΚΟΚ

Στην καθιέρωση αυστηρότερων ποινών για συγκεκριμένες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Συμπεριφοράς (ΚΟΚ) ετοιμάζεται να προχωρήσει το υπουργείο Μεταφορών.

Αφαίρεση διπλώματος για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα και θεσμικό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια φαίνεται ότι έχουν «κλειδώσει» ως ορισμένα μόνο από τα μέτρα που εξετάζουν οι ομάδες εργασίες του υπουργείου Μεταφορών, σύμφωνα με τον «Ελεύθερο Τύπο». 

Το υπουργείο εξετάζει παράλληλα με την έκδοση διπλωμάτων ένα συνολικό σχέδιο προκειμένου να μειωθούν τα θανατηφόρα τροχαία και να υιοθετηθεί ένα ευρωπαϊκό μοντέλο οδικής συμπεριφοράς.

Σύμφωνα πάντα με την εφημερίδα, δεν αποκλείεται να ενταχθεί και η αύξηση των προστίμων για τις επικίνδυνες παραβάσεις (παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, κατανάλωση αλκοόλ, κ.λπ.), κάτι το οποίο, ωστόσο, παραμένει προς το παρόν ανοιχτό.

Με αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας που ολοκληρώθηκε χθες, 22 Σεπτεμβρίου, το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε, μεταξύ άλλων, ότι στις δράσεις του συγκαταλέγονται:

- Η έκδοση Τεχνικών Οδηγιών για μέτρα ήπιας κυκλοφορίας που αποσκοπούν στην αποφυγή ή μείωση των ατυχημάτων και στην αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος.

- Η ένταξη στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) διατάξεων που προωθούν τις ήπιες μορφές μετακίνησης.

- Η διαμόρφωση νέου πλαισίου για παραβάσεις του ΚΟΚ που σχετίζονται με αντικοινωνικές και επικίνδυνες για την πρόκληση ατυχημάτων συμπεριφορές.

- Η διαμόρφωση -στο προσεχές διάστημα- κανονιστικού πλαισίου για την ασφαλή κυκλοφορία οχημάτων μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά πατίνια, αυτοεξισσοροπούμενα κ.λπ.).

Η πρόταση της προηγούμενης ηγεσίας του ΥΠΟΜΕ, η οποία δεν νομοθετήθηκε, προέβλεπε οι οδηγοί των ηλεκτρικών πατινιών να απαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους και έθετε ηλικιακά όρια (πάνω από 15 ετών ή από 12 ετών σε περίπτωση που συνοδεύονται από ενήλικα). Παράλληλα, υποχρεούνταν να φορούν κράνος το οποίο θα είναι δεμένο.

Αναλυτικότερα, τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα κατηγοριοποιούνταν ανάλογα με την ταχύτητά τους σε εκείνα με μέγιστη ταχύτητα τα 6 χλμ/ώρα (θεωρούνταν ως πεζοί και μπορούσαν να κινηθούν ελεύθερα στους χώρους όπου κυκλοφορούν οι πεζοί), εκείνα με μέγιστη ταχύτητα μεταξύ 6 χλμ./ώρα και 25 χλμ./ώρα (θεωρούνταν ποδήλατα και επιτρεπόταν να κυκλοφορούν σε οδούς και χώρους που κυκλοφορούν τα ποδήλατα) και σε εκείνα που υπερβαίνουν τα 25 χλμ./ώρα, οι οδηγοί των οποίων θα επιβαρύνονταν με πρόστιμο 400 ευρώ σε περίπτωση που κυκλοφορούσαν εκτός επιτρεπόμενων χώρων.

Ξεκινά την Τετάρτη η καταβολή των συντάξεων Οκτωβρίου

Από την Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2019, ξεκινά η καταβολή των συντάξεων του Οκτωβρίου 2019, η οποία θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη, 2 Οκτωβρίου.

Αλλαγές στις ημερομηνίες καταβολής μηνιαίων κύριων συντάξεων ΕΦΚΑ έχει φέρει ο Νόμος 4611/2019 που ψηφίστηκε τον περασμένο Μάιο.

Σύμφωνα με το Νόμο, ως ημερομηνία καταβολής των μηναίων κύριων συντάξεων του ΕΦΚΑ ορίζεται:

α) Για τους μισθωτούς η προτελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα

β) Για τους μη μισθωτούς η τέταρτη τελευταία εργάσιμη ημέρα του προηγούμενου μήνα.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις οι ημερομηνίες της παραγράφου 1 δύναται να διαφοροποιούνται μετά από αιτιολογημένη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΦΚΑ και έγκριση του Υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.

Αναλυτικά οι ημερομηνίες πληρωμής των συντάξεων:

- Ο ΟΑΕΕ θα καταβάλει τις συντάξεις την Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2019.
- Ο ΟΓΑ θα καταβάλει τις συντάξεις την Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2019.
- Το Δημόσιο θα καταβάλει τις συντάξεις την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2019.
- Το ΙΚΑ θα καταβάλει τις συντάξεις την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2019.
- Το ΝΑΤ και ΚΕΑΝ θα καταβάλουν τις συντάξεις την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2019.
- Ο ΟΠΕΚΑ θα καταβάλει τις συντάξεις των Ανασφάλιστων Υπερηλίκων την Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2019.
- Το ΕΤΑΑ (μη Μισθωτών) θα καταβάλει τις συντάξεις την Τετάρτη, 25 Σεπτεμβρίου 2019.
- Τα υπόλοιπα Ταμεία του ΕΦΚΑ (Μισθωτών) θα καταβάλουν τις συντάξεις την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2019.
- Οι προσωρινές συντάξεις Ενόπλων Δυνάμεων, Σωμάτων Ασφαλείας και Πυροσβεστικού Σώματος θα καταβληθούν την Παρασκευή, 27 Σεπτεμβρίου 2019.
- Το ΕΤΕΑΕΠ (πρώην ΕΤΕΑ) θα καταβάλει τις επικουρικές συντάξεις την Τετάρτη, 2 Οκτωβρίου 2019.

Novartis: Στον Άρειο Πάγο καταθέτει σήμερα ο Γιάννης Στουρνάρας

Στον Άρειο Πάγο θα βρεθεί σήμερα, Δευτέρα, 20 Σεπτεμβρίου, ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, προκειμένου να καταθέσει στους αντεισαγγελείς Ευάγγελο Ζαχαρή και Λάμπρο Σοφουλάκη για την υπόθεση της Novartis, μια και ήταν στη λίστα των δέκα πολιτικών προσώπων που στάλθηκε από την Εισαγγελία Διαφθοράς στη Βουλή ως εμπλεκόμενος στην πολύκροτη υπόθεση της φαρμακοβιομηχανίας.

Ο Γιάννης Στουρνάρας είχε καταθέσει μηνυτήρια αναφορά κατά των προστατευόμενων δύο μαρτύρων, υπό τις κωδικές ονομασίες «Μάξιμος Σαράφης» και «Αικατερίνη Κελέση», για τα αδικήματα της ψευδορκίας μάρτυρος, ψευδούς καταμήνυσης και συκοφαντικής δυσφήμησης. Με τη μήνυσή του ο κεντρικός τραπεζίτης ζητεί την ποινική δίωξη των δύο «μαρτύρων δημοσίου συμφέροντος», μετά τις ψευδείς καταθέσεις τους, όπως τις κατονομάζει, που ενέπλεξαν τον κεντρικό τραπεζίτη.

Παράλληλα, στο πλαίσιο της εισαγγελικής έρευνας θα καταθέσει η τέως εισαγγελέας Διαφθοράς Ελένη Ράικου, η τέως εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ξένη Δημητρίου, η τέως γενική επιθεωρήτρια Δημόσια Διοίκησης Μαρία Παπασπύρου, η Ελένη Τουλουπάκη, οι επίκουροι εισαγγελείς διαφθοράς Χρήστος Ντζούρας και Στέλιος Μανώλης, κ.λπ.

Χονγκ Κονγκ: Σκηνές χάους από τις σφοδρές συγκρούσεις διαδηλωτών και αστυνομίας

Εικόνες χάους καταγράφονται στο Χονγκ Κονγκ και αυτό το Σαββατοκύριακο (16ο στη σειρά), με σφοδρές συγκρούσεις να ξεσπούν ανάμεσα στην αστυνομία και αντικυβερνητικούς διαδηλωτές.
Αστυνομικοί των μονάδων αντιμετώπισης ταραχών προχώρησαν σήμερα σε ρίψεις δακρυγόνων και πλαστικών σφαιρών εναντίον αντικυβερνητικών διαδηλωτών στο Χονγκ Κονγκ, οι οποίοι λίγο νωρίτερα είχαν πυρπολήσει οδοφράγματα έξω από ένα εμπορικό κέντρο στη συνοικία Σα Τιν.

Περίπου 1.000 διαδηλωτές κατέκλυσαν τον χώρο έξω από το εμπορικό κέντρο New Town Plaza για μια αρχικά ειρηνική διαμαρτυρία. Ωστόσο, λίγο αργότερα, διαδηλωτές ντυμένοι στα μαύρα άρχισαν να αποσυναρμολογούν τις πόρτες καταστημάτων προκειμένου να φτιάξουν πρόχειρα οχυρώματα στην είσοδο του εμπορικού κέντρου, ενώ άλλοι επιδόθηκαν σε βανδαλισμούς στον σιδηροδρομικό σταθμό της Σα Τιν, σπάζοντας κάμερες κλειστού κυκλώματος με σφυριά, προτού οι αρχές εκκενώσουν τελικά τον σταθμό και τον κλείσουν.

Σε μια άλλη κινητοποίηση με τη συμμετοχή εκατοντάδων ανθρώπων στο εμπορικό κέντρο Elements στη συνοικία Τσιμ Σα Τσούι δεν σημειώθηκαν επεισόδια.

«Όχι» στη μετονομασία της στάσης «Ευαγγελισμός» από την οικογένεια Μπακογιάννη - Απάντηση του προέδρου της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Ν. Ταχιάου

Την άρνησή της να αποδεχθεί τη μετονομασία της στάσης «Ευαγγελισμός» του Μετρό δημοσιοποίησε η οικογένεια του Παύλου Μπακογιάννη, ύστερα από τις συζητήσεις που πυροδότησε τo σχετικό σχέδιο της Αττικό Μετρό. 

Σε δήλωση της, την οποία δημοσίευσε και ο Κώστας Μπακογιάννης στον λογαριασμό του στο Facebook, αφού ευχαριστεί θερμά την Αττικό Μετρό για την τιμητική πρόταση μετονομασίας του σταθμού «Ευαγγελισμός» σε «Παύλος Μπακογιάννης», τονίζει πως δεν μπορεί να την αποδεχθεί.

Ειδικότερα, η ανακοίνωση αναφέρει: «Ευχαριστούμε θερμά την «ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ», για την τιμητική πρόταση μετονομασίας του σταθμού «Ευαγγελισμός» σε «Παύλος Μπακογιάννης», την οποία όμως δεν μπορούμε να αποδεχθούμε.
Η απόφαση έχει προκαλέσει συζητήσεις. Για ευνόητους λόγους, δεν θέλουμε το όνομα του Παύλου Μπακογιάννη να μπει σε οποιαδήποτε αντιπαράθεση. Άλλωστε, κάτι τέτοιο, θα προσέβαλε τη μνήμη ενός ανθρώπου που αγωνίστηκε για τη συμφιλίωση και την ενότητα.
Η σύζυγος, τα αδέλφια, τα παιδιά και τα εγγόνια του, τον θέλαμε στο σπίτι κι όχι σε μια ταμπέλα.
Το ότι η μνήμη του είναι ζωντανή και οι ιδέες του εξακολουθούν να εμπνέουν 30 χρόνια μετά, μας αρκεί.
Και πάλι ευχαριστούμε πάρα πολύ».

Την απόφαση για μετονομασία των σταθμών «Ευαγγελισμού» σε «Παύλος Μπακογιάννης» και «Άγιος Δημήτριος» σε «Αλέκος Παναγούλης» είχε ανακοινώσει η Αττικό Μετρό την Παρασκευή (διαβάστε σχετικά εδώ). 

μπακογιαννης facebook

Η απάντηση του προέδρου της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, Νίκου Ταχιάου 

Με ανάρτησή του στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook, ο πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, Νίκος Ταχιάος, τονίζει ότι απέφευγε να σχολιάσει το ζήτημα της μετονομασίας των δύο σταθμών του μετρό μέχρι να δει την κατάληξη του θέματος και πως μετά και την ανακοίνωση της οικογένειας Μπακογιάννη μπορεί να το κάνει. 

Αναλυτικά, ο κ. Ταχιάος αναφέρει:

«Έχω αποφύγει να σχολιάσω το θέμα της μετονομασίας των σταθμών του μετρό της Αθήνας, πριν να έχω εικόνα της κατάληξής του. Τώρα, μετά την ανακοίνωση της οικογένειας Μπακογιάννη, οφείλω να το κάνω:

1. Δεν μου ήρθε ξαφνικά θεία επιφοίτηση και με το «καλημέρα» ένας Θεσσαλονικιός πρόεδρος της Αττικό Μετρό αποφάσισε να βαφτίσει ξανά τους σταθμούς της Αθήνας. Το θέμα έφτασε σ’ εμένα απολύτως ώριμο και σε πλήρη γνώση όσων η ανάμειξη είναι προφανής και άγγιζαν οι συνέπειες της απόφασης. Άλλωστε, για κανέναν στη σημερινή διοίκηση της Αττικό Μετρό, ο Παύλος Μπακογιάννης δεν θα μπορούσε να είναι ένα όνομα σε μία ταμπέλα, όπως το ίδιο ισχύει αυτονόητα και για την οικογένειά του με την οποία υπήρξε διαρκής συνεννόηση στις λίγες αυτές ημέρες που έπρεπε να προλάβουμε την 30η επέτειο της δολοφονίας, αφού πέραν της πατρότητας της ιδέας, αυτή είχε αναλάβει και την δαπάνη της τιμητικής εκδήλωσης.

2. Ξέρω καλά τις περιπλοκές μιας μετονομασίας, αφού έχω 20 χρόνια προϊστορίας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Μπορούσα να γνωρίζω και τις πολιτικές και τις τεχνικές παραμέτρους του εγχειρήματος. Δεν συμφώνησα να εισηγηθώ κάτι που δεν μπορούσα να υποστηρίξω σε πολλαπλά επίπεδα. Όσοι με γνωρίζουν, αντιλαμβάνονται ότι δεν θα το έκανα ποτέ.

3. Στο πολιτικό επίπεδο πιστεύω ότι ο Μπακογιάννης έχει καταγραφεί ως συνώνυμος της εθνικής συμφιλίωσης, όπως και ο Παναγούλης ως σύμβολο του αντιδικτατορικού αγώνα. Σε μία εποχή που όλα αυτά μοιάζουν σε πολλούς «ψιλά γράμματα» και στους δρόμους έφτασαν να αλωνίζουν ελεύθερα οι νοσταλγοί των ναζί, ενώ και ο δολοφόνος Κουφοντίνας έκανε αυτοψία στα ματωμένα ίχνη που ο ίδιος έσπειρε στους αθηναϊκούς δρόμους, η εμφατική ανάδειξη θετικών συμβόλων της πολύ σύγχρονης ιστορίας είναι επιτακτική.

4. Γιατί στο μετρό, λοιπόν; Πιστεύω ότι σε μία σύγχρονη πόλη και μάλιστα με τις ευκολίες που παρέχουν σήμερα τα smartphones, οι ονομασίες των σταθμών μπορούν κάλλιστα να ιντριγκάρουν τον πολίτη και ιδανικά κάθε χρήστη που έχει κάτι να αποκομίσει από αυτές, χωρίς δογματική προσκόλληση στην αναφορά στον χώρο. Προφανώς, κανείς δεν μπορεί να αγγίξει το «Σύνταγμα» ή το «Πανεπιστήμιο», όσο κι εάν για τον δεύτερο θα έβρισκα πιο ευρηματικό το «Αθηναϊκή Τριλογία». Όμως «Ευαγγελισμός»; Εάν η χωρική ονομασία είναι η σημαντικότερη, γιατί όχι «Εθνική Πινακοθήκη» που αφορά και τους επισκέπτες της πόλης; Ας μην υπερβάλλουμε! «Botzaris» λέγεται η παρισινή στάση που αποτίει φόρο τιμής στον Μάρκο Μπότσαρη κι εκεί πέφτει το μάτι κάθε Έλληνα που χτενίζει τον χάρτη του μετρό. Γιατί όχι, «Παύλος Μπακογιάννης» ως ένα νέο τοπωνύμιο; Άλλωστε, κανείς δεν ξεκινά για ένα νοσοκομείο, χωρίς να ξέρει την στάση που θα κατεβεί.

Σε κάθε περίπτωση, λυπούμαι που έγινα και ο ίδιος, άθελά μου, μέρος μιας συζήτησης που έβαλε στο «κάδρο» έναν σπουδαίο απόντα που θα πρέπει να συζητιέται μόνο ως σύμβολο της Ελλάδας που χρειαζόμαστε. Και λυπούμαι που αυτό συμβαίνει λίγες ημέρες πριν την 30η επέτειο της δολοφονίας του.

Υ.Γ.: Με αυτήν μου την ανάρτηση εξαντλώ το θέμα. Δεν πρόκειται να απαντήσω σε τίποτε και κανέναν για το γεγονός, ούτε να μπω σε θεωρητική συζήτηση για τις ονοματοδοσίες».

Videos

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 9
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 9

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 6
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 6

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 4
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 4

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 2
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 2

    • Watch Video

Tα cookies μας βοηθούν να σας παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες μας συμφωνείτε στη χρήση των cookies.
Ok