Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων: Γεύμα εργασίας με τον αρχηγό του Λιμενικού

Γεύμα εργασίας παρέθεσαν ο πρόεδρος και το ΔΣ της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) στον αρχηγό του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, αντιναύαρχο ΛΣ Χρήστο Κοντορουχά, στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά, την Τρίτη.
Στη συνάντηση παρευρέθησαν επίσης ο Β΄ υπαρχηγός ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, αντιναύαρχος Ευστράτιος Δρακούλης, ο πρόεδρος του ΝΕΕ Γιώργος Αλεξανδράτος, ο πρόεδρος της ΝΛΠ Πάρις Ξανάλατος, καθώς και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΕΝΜΑ.

Τα λειτουργικά ζητήματα που αντιμετωπίζουν τα πλοία της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων, η βελτίωση της καθημερινής συνεργασίας με τις λιμενικές Αρχές με έμφαση στις τρέχουσες προκλήσεις και στις στρατηγικές προτεραιότητες του κλάδου βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης.

Η ναυτιλία μικρών αποστάσεων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη σύνδεση της ηπειρωτικής με τη νησιωτική Ελλάδα, την τροφοδοσία των νησιών και τη στήριξη της τοπικής οικονομίας και κοινωνίας. Η άμεση επαφή των shortsea πλοίων με τα ελληνικά λιμάνια και τις αρμόδιες υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής καθιστά ιδιαίτερα σημαντική την από κοινού αξιοποίηση της επιχειρησιακής τους εμπειρίας, καθώς και τη διατήρηση ανοικτών διαύλων επικοινωνίας για απλούστευση και διευθέτηση των γραφειοκρατικών διαδικασιών που απασχολούν τον κλάδο.

Επίσης, επισημάνθηκαν από την πλευρά της Ένωσης σημαντικά ζητήματα που αφορούν γενικότερα την ομαλή λειτουργία της ναυτιλίας, όπως η αναγκαιότητα της πράσινης μετάβασης και η έλλειψη Ελλήνων ναυτικών.

Οι κανονισμοί που θέτουν ΙΜΟ και Ευρωπαϊκή Ένωση επηρεάζουν πολλαπλώς την ναυτιλία της Ευρώπης, δηλαδή τη shortsea ναυτιλία, ενίοτε και τη βιωσιμότητα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Αυτό αποτελεί και κυρίαρχο θέμα στις συζητήσεις του European Shortsea Network, την προεδρία του οποίου έχει η Ελλάδα, με τα ευρωπαϊκά όργανα λήψης αποφάσεων τονίζοντας την ανάγκη διαφορετικής αντιμετώπισης με έναν τρόπο πιο υποστηρικτικό παρά «τιιμωρητικό» της ναυτιλίας, που είναι ο σημαντικότερος κρίκος των διατροπικών μεταφορών με το μικρότερο ποσοστό ρύπων. Πλέον, σύμφωνα με την ΕΕΝΜΑ, μετά από συντονισμένες προσπάθειες η Ευρώπη εμφανίζει «ευήκοα ώτα», αλλά αυτό δεν πρέπει να οδηγεί στον εφησυχασμό.

Στο θέμα της έλλειψης ναυτικών ήταν κοινή η διαπίστωση ότι υπάρχει ανάγκη περαιτέρω διαβούλευσης όλων των φορέων και οργανισμών που μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά. Ο πρόεδρος του ΝΕΕ σημείωσε ότι βάσει έρευνας ποσοστό περίπου 85% του ελληνικού πληθυσμού δεν γνωρίζει για τα επαγγέλματα της θάλασσας – κάτι που τοποθετεί σαφώς το ζήτημα στη βάση του, δηλαδή ελλιπής ή μη στοχευμένη ενημέρωση του κοινού και ειδικότερα των νέων από τη μαθητική τους ηλικία.

Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, ο πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ, Χαράλαμπος Σημαντώνης, δήλωσε: «Αποτιμούμε θετικά το κλίμα και την ουσία της συνάντησης, καθώς είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή λειτουργία των shortsea πλοίων. Η εμπεριστατωμένη γνώση της ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος για τον ζωτικό και εθνικής σημασίας ρόλο του κλάδου όπως και τις λειτουργικές του ιδιαιτερότητες αποτελεί σημαντική βάση για την περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας μας. Για την ΕΕΝΜΑ, προτεραιότητα είναι η διατήρηση ουσιαστικής επικοινωνίας με το Λιμενικό Σώμα και η αποτελεσματική αντιμετώπιση των ζητημάτων που ανακύπτουν στην εξυπηρέτηση των ελληνικών λιμένων. Παράλληλα, αναγνωρίζουμε και στηρίζουμε το σημαντικό έργο του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ τόσο στα ελληνικά λιμάνια όσο και στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων της πατρίδας μας».

Από την πλευρά του, ο αρχηγός του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, αντιναύαρχος Λ.Σ. Χρήστος Κοντορουχάς, τόνισε: «Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή επιτελεί διαχρονικά την αποστολή του με υψηλό αίσθημα ευθύνης, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και στην υποστήριξη της ελληνικής ναυτιλίας. Η συνεργασία με τους εκπροσώπους του ναυτιλιακού κλάδου αποτελεί σημαντικό στοιχείο για την αποτελεσματική ανταπόκριση στις ανάγκες και τις απαιτήσεις της ναυτιλιακής δραστηριότητας».