ETHNIKI 300x250 July26 HOME

ΜΙΝΕΤΤΑ 300x250 banner ΗP

ARAG 300x250 HP

INTERLIFE 300x250 2021 Home

New Poseidon 300x250 banner FP

Αναζήτηση

 

  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΔΙΕΘΝΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ENGLISH

Capital Clean Energy Carriers: Στις 18 Φεβρουαρίου ξεκινά η διαπραγμάτευση του ομολόγου των €250 εκατ.

Σάββατο, 14 Φεβρουαρίου 2026 17:21

Πρεμιέρα στα μέσα της νέας εβδομάδας αναμένεται να κάνει το νέο ομόλογο του εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη, καθώς όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το Capital.gr η ημερομηνία εισαγωγής του στο Χρηματιστήριο Αθηνών θα είναι η  Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026, ενώ ενδέχεται εντός της ημέρας να βγει και το σχετικό ενημερωτικό δελτίο. 

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μία περίοδο όπου η ζήτηση για το LNG, δεδομένης της απαγόρευσης των εισαγωγών από τη Ρωσία έως τα τέλη του 2027, θα αυξηθεί με αποτέλεσμα να υπάρχουν εκτιμήσεις για την ανάγκη προσθήκης 30 νέων πλοίων LNG έτσι ώστε να ικανοποιούνται οι εισαγωγές και εξαγωγές από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με την κίνηση αυτή η Capital Clean Energy Carriers θα αποκτήσει το απαραίτητο "καύσιμο" ώστε να εμπλουτίσει το στόλο της με νέα πλοία LNG, τα οποία αποτελούν και το μεγαλύτερο μέρος του επενδυτικού της πλάνου. Σε αυτό εντάσσονται 18 νεότευκτα πλοία αξίας €3 δισ. με τα 9 εξ αυτών να είναι LNG/C τελευταίας γενιάς, 6  LNG/C τελευταίας γενιάς και 3 LCO2/πολλαπλών αερίων.

Τα δύο επιτυχημένα ομόλογα στο ΧΑ

Η κίνηση αυτή ακολουθεί την τακτική της Capital Product Partners L.P. (CPLP) του Βαγγέλη Μαρινάκη να δώσει τη ψήφο εμπιστοσύνη της στο Ελληνικό Χρηματιστήριο.

Η εταιρεία είχε στραφεί και στο παρελθόν στο ΧΑ, πραγματοποιώντας ένα χρηματοδοτικό κύκλο ύψους €250 εκατ. μέσω δύο ομολογιακών δανείων που εκδόθηκαν το 2021 και το 2022. Το πρώτο ομολογιακό, το οποίο και ολοκληρώνεται τον Οκτώβριο του 2026 ήταν ύψους €150 εκατ. και είχε ως στόχο τη μερική χρηματοδότηση στρατηγικού "πράσινου" επενδυτικού πλάνου €1,2 δισ., συγκεκριμένα την απόκτηση 3 LNG Carriers και άλλων πλοίων (Neo-Panamax containers, Capesize).

Το δεύτερο ομολογιακό αφορούσε στο ποσό των €100 εκατ. με στόχο τις επενδύσεις σε ναυτιλιακά assets και την επέκταση του στόλου LNG. Το ενδιαφέρον και για τις δύο εκδόσεις ήταν αυξημένο καθώς η πρώτη υπερκαλύφθηκε κατά 5,3 φορές, ενώ η δεύτερη κατά 3,6 φορές.

Πηγή: capital.gr / Γεράσιμος Σεραφειμίδης

 
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία:

Ένωση Ελληνικών Ναυπηγείων: Κομβικός Ρόλος Ναυπηγικού Οικοσυστήματος στην Ευρωπαϊκή Στρατηγική Αυτονομία

Almi Marine: Δύο νέα Ultramax bulk carriers

επιστροφή στην κορυφή

Σχετικά Άρθρα

  • Εγκαινιάστηκε το «Miltiadis Marinakis Hall» στη Ναυτική Ακαδημία των ΗΠΑ με τη δωρεά του Βαγγέλη Μαρινάκη
  • Ένα ακόμη Suezmax tanker για την Capital Tankers του Β. Μαρινάκη
  • Capital Clean Energy Carriers: Στις 22 Σεπτεμβρίου η ετήσια ΓΣ
  • Capital Clean Energy Carriers: Παρέλαβε το LNG carrier «Alcaios I»

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

  • ΟΠΕΚΕΠΕ: Έφοδος της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στις κτηνιατρικές υπηρεσίες Τρικάλων και Λάρισας
  • Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας: Προειδοποίηση για κυβερνοεπιθέσεις σε συστήματα ψύξης
  • Singapore Airlines: Επένδυση-μαμούθ 2 δισ. δολαρίων για τη ριζική ανακαίνιση των καμπινών και των υπηρεσιών της
  • Εθνική Ασφαλιστική: Οκτώ διακρίσεις στα Content Marketing Awards 2026 και Peak Awards 2026
  • Pizza Fan: «Πράσινο φως» για την επαναλειτουργία των καταστημάτων με απόφαση της Αρχής για το Ξέπλυμα
  • Ναυπηγεία Σαλαμίνας - Naval Group: Νέα συμφωνία για την κατασκευή σουηδικών φρεγατών FDI

Copyright ©2026 e-Asfalistiki


main version