Συστήματα καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers) σε πέντε από τα συνολικά δέκα capesize πλοία της, τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί στους ναυλωτές τους, εγκατέστησε η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά, ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρεία Seanergy Maritime Holdings Corp.
Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, το κόστος της αγοράς και της εγκατάστασης καλύφθηκε πλήρως από τους ναυλωτές είτε με άμεση αποπληρωμή των εξόδων είτε με αύξηση στον ημερήσιο ναύλο καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονοναύλωσης.
Η συνολική επένδυση στη Seanergy υπερέβη τα δεκατέσσερα εκατομμύρια δολάρια. Το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων από τις ημέρες που τα πλοία βρίσκονταν στον δεξαμενισμό κατά το 2019 τα επωμίστηκαν οι ναυλωτές, που είναι διεθνείς εταιρείες εμπορίας και μεταφοράς πρώτων υλών και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Η διάρκεια των χρονοναυλώσεων κυμαίνεται από τρία έως πέντε έτη με δυνατότητα συμμετοχής στα κέρδη που προέρχονται από τη διαφορά στην τιμή των καυσίμων.
Κατά το β΄ εξάμηνο του 2019, η εταιρεία προνόησε και προμηθεύτηκε επαρκή ποσότητα συμβατού καυσίμου (MGO) για να καλύψει τις ανάγκες των υπολοίπων πλοίων χωρίς scrubber κατά την περίοδο προσαρμογής στον κανονισμό ΙΜΟ 2020.
«Η ολοκλήρωση της εγκατάστασης των scrubbers και η έγκαιρη παράδοση όλων των πλοίων στους εκάστοτε ναυλωτές, καθώς και η προληπτική προμήθεια με συμβατά καύσιμα για τον υπόλοιπο στόλο σηματοδοτεί την επιτυχή μετάβαση της εταιρείας στο νέο κανονιστικό πλαίσιο. Το πιο σημαντικό είναι ότι πετύχαμε τους στόχους μας που αφορούν την τεχνολογική και περιβαλλοντική ποιότητα του στόλου μας, ενώ ταυτόχρονα ενισχύσαμε την εμπορική αξία των πλοίων μας μέσω επωφελών συμφωνιών για την Εταιρεία και σε στενή συνεργασία με τους στρατηγικούς μας εταίρους», δήλωσε οΣταμάτης Τσαντάνης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Seanergy.
Η Seanergy Maritime Holdings Corp. είναι η μοναδική εισηγμένη εταιρεία στο αμερικανικό χρηματιστήριο που διαχειρίζεται αποκλειστικά στόλο πλοίων τύπου capesize, χωρητικότητας 170.000 -180.000 dwt. Η συνολική μεταφορική ικανότητα του στόλου ανέρχεται σε 1.748.581 τόνους και η μέση ηλικία των πλοίων είναι τα 10,9 έτη.
