Έλλειμμα ύψους 2.162.625.023 ευρώ, σχεδόν διπλάσιο από το περυσινό, προβλέπει ο προϋπολογισμός του ΙΚΑ για το 2016.  Κατά 31,16% θα περικοπούν οι δαπάνες για τη χορήγηση ΕΚΑΣ και άλλων βοηθημάτων, ενώ κατά 3,7% θα μειωθούν οι δαπάνες για παροχές σε χρήμα (έξοδα κηδείας, επίδομα τοκετού κ.λπ.). Οι περικοπές θα πλήξουν 80.000 δικαιούχους του ΕΚΑΣ που θα χάσουν το επίδομα, μέσω της αυστηροποίησης των εισοδηματικών κριτηρίων το Μάρτιο του 2016, ενώ αναμένεται να μειωθούν και οι δικαιούχοι των προνοιακών επιδομάτων που χορηγεί το ΙΚΑ (π.χ. εξωιδρυματικό).
Το διογκωμένο έλλειμμα οφείλεται στη μείωση της κρατικής επιχορήγησης κατά 1 δις. Ο προϋπολογισμός δεν εμφανίζει μείωση δαπανών για χορήγηση κύριων συντάξεων (το κούρεμα των συντάξεων συνήθως δεν προαναγγέλλεται μέσω του προϋπολογισμού). Αντίθετα­ προβλέπει αύξηση της δαπάνης κατά 2,3%. Αιτία της αύξησης είναι ο μεγάλος αριθμός συνταξιοδοτήσεων μπροστά στις δυσμενείς αλλαγές που ψηφίστηκαν ή θα ψηφιστούν. Η αύξηση θα προέλθει κυρίως από τις μέχρι σήμερα εκκρεμείς αιτήσεις συνταξιοδότησης και κατ’ επέκταση από τα αναδρομικά που θα καταβληθούν.
Αρνητικές είναι οι εκτιμήσεις και ως προς τα έσοδα από ασφαλιστικές εισφορές. Για το 2015 εκτιμάται ότι τα έσοδα θα είναι μειωμένα κατά 2,91% σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις, ενώ το 2016 θα είναι μειωμένα κατά 0,71% σε σχέση με τις εκτιμήσεις του 2015.
Όσον αφορά ττις εισπράξεις των καθυστερούμενων ασφαλιστικών εισφορών εκτιμάται ότι θα είναι μειωμένες κατά 13,64% έναντι των αρχικών προβλέψεων. Αντίθετα το 2016 προβλέπεται αύξηση κατά 3,37%. Η μείωση των εσόδων, όπως αναγράφεται στην εισήγηση, οφείλεται στο αρνητικό οικονομικό κλίμα για όγδοη­ συνεχή χρονιά, στην ανεργία, τη μερική απασχόληση και τις ευέλικτες μορφές εργασίας που έχουν κατακλύσει την αγορά.
Δραματικές είναι και οι απώλειες που έχει υποστεί το χαρτοφυλάκιο του ΙΚΑ λόγω της μείωσης των διαθεσίμων του και της απαξίωσης των τραπεζικών μετοχών. Ωστόσο το χαρτοφυλάκιο ενισχύθηκε από την αύξηση­ των τιμών των ομολόγων, ενώ και οι καλές αποδόσεις των αμοιβαίων κεφαλαίων απέφεραν κέρδη. Συγκεκριμένα τα διαθέσιμα του ιδρύματος μειώθηκαν κατά 41,9% (552,5 εκ. το 2015 έναντι 950,8 το 2014), ενώ οι μετοχές του σημείωσαν απώλειες 9,2%. Η αξία των ομολόγων αυξήθηκε κατά 10,1% και των αμοιβαίων κεφαλαίων κατά 4,7%.

Η καλύτερη αεροπορική εταιρεία­ στην Ευρώπη, η Turkish Airlines, υπέγραψε συμφωνία code-share με την Avianca Brazil και, σύμφωνα με τους όρους, οι δύο αερομεταφορείς, που είναι μέλη της Star Alliance, θα προσφέρουν στους πελάτες τους πρόσβαση σε επιλεγμένους διεθνείς προορισμούς.
Η βραζιλιάνικη εταιρεία θα προσθέσει τον κωδικό της (Ο6) σε επιλεγμένες πτήσεις, που θα εκτελούνται από τον νέο συνεργάτη της, προσφέροντας στους πελάτες της πρόσβαση στην Istanbul, καθώς και σύνδεση με πολλούς προορισμούς παγκοσμίως. Από την πλευρά του ο ευρωπαϊκός αερομεταφορέας θα μεταφέρει τους επιβάτες του σε πτήσεις της Avianca Brazil πέρα από το Σάο Πάολο, με τον κωδικό TK.
Η Turkish Airlines πραγματοποιεί επτά πτήσεις την εβδομάδα μεταξύ της Istanbul και Sao Paolo και αντίστροφα, που είναι μία από τους στρατηγικούς προορισμούς, σύμφωνα με τα αναπτυξιακά σχέδιά της για τη Νότιο Αμερική.
Επιπλέον, τα μέλη των προγραμμάτων επιβράβευσης «Amigo» της Avianca και «Miles & Smiles» της Turkish Airlines, θα επωφεληθούν μίας σειράς προνομίων, όπως το να είναι σε θέση να κερδίσουν και να εξαργυρώσουν πόντους/μίλια σε αυτές τις πτήσεις.

Συμμετοχή στο UEFA EURO 2016

Στο μεταξύ, η Turkish Airlines υπέγραψε διεθνή συμφωνία χορηγίας με την UEFA EURO 2016, για να γίνει «Η πρώτη αεροπορική εταιρεία-συνεργάτης» στην 55χρονη ιστορία του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου. Η συμφωνία, που υπεγράφη στο Παρίσι, σηματοδοτεί το επόμενο κεφάλαιο στη σχέση της Turkish Airlines με τον αθλητισμό στο διεθνές προσκήνιο. Στο πλαίσιο της καμπάνιας της θα αναπτύξει μοναδικές προσφορές, όπως ειδικές τιμές charter για τις διαγωνιζόμενες ομάδες, ώστε να ταξιδεύουν προς και από τις συμμετέχουσες χώρες του τουρνουά­, καθώς και social media καμπάνιες για τους φιλάθλους.

Δύο σημαντικές διακρίσεις απέσπασε η Λουξ Μαρλαφέκας ΑΒΕΕ στα βραβεία Made in Greece που έχουν θεσπιστεί από την Ελληνική Ακαδημία Μάρκετινγκ. Συγκεκριμένα, η Λουξ ξεχώρισε ανάμεσα σε δεκάδες Ελληνικές επιχειρήσεις που δημιουργούν και εξάγουν αναγνωρισμένα προϊόντα στην κατηγορία «Επώνυμο Ελληνικό Προϊόν για Τρόφιμα και Ποτά» καταλαμβάνοντας μία από τις κορυφαίες θέσεις ως ένα από τα πλέον αναγνωρισμένα Ελληνικά Brands με μακρά παρουσία στην εγχώρια αγορά, δυναμικό άνοιγμα στο παγκόσμιο κοινό και 100% Ελληνική εταιρική διάρθρωση και ελληνικούς παραγωγικούς συντελεστές.
Επίσης, βραβεύτηκε και στην κατηγορία «Επιχειρηματική Αριστεία» για την εξαιρετική εμπορική, παραγωγική και τεχνολογική εξέλιξή της και την αυξανόμενη διεθνή αναγνώριση των προϊόντων Λουξ.

Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι του ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στηρίζοντας τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες, που στις μέρες μας περισσότερο από ποτέ αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες λόγω της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης, συμφώνησαν και τα φετινά Χριστούγεννα του 2015 να μην πραγματοποιηθούν χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις για τους εργαζόμενους και τις οικογένειές τους, αλλά να ενισχυθεί το σημαντικό έργο Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων. Στο πλαίσιο αυτό, για μια ακόμη χρονιά δεν θα προσφερθούν εταιρικά δώρα σε πελάτες / συνεργάτες. Με γνώμονα τη σπουδαιότητα της κοινωνικής τους συνεισφοράς, επελέγησαν 11 ΜΚΟ οι οποίες θα υποστηριχθούν για τη συνέχιση του κοινωνικού τους έργου.
Ειδικά για το «Χαμόγελο του Παιδιού» αποφασίσθηκε να καλυφθεί πλήρως η οφειλή για ΕΝΦΙΑ και τέλη κυκλοφορίας.
Στο πλαίσιο της ενέργειας αυτής, ο πρόεδρος του ΔΣ της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε., κ. Στάθης Τσοτσορός, ο Δ/νων Σύμβουλος ΕΚΟ και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ, κ. Παναγιώτης Πετρούλιας, και η Γενική Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και Διοικητικών Υπηρεσιών Ομίλου, κα Σταματία Ψυλλάκη, συναντήθηκαν με αντιπροσωπεία από το «Χαμόγελο του Παιδιού», με επικεφαλής τον πρόεδρο κ. Κώστα Γιαννόπουλο, προκειμένου να τους επιδώσουν επιταγή για την πληρωμή της οφειλής.

Καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου στη Janssen Ελλάδας ανέλαβε ο Ευθύμιος (Μάκης) Παπαταξιάρχης, διαδεχόμενος τον Νίκο Κεφαλά, ο οποίος μετακινήθηκε στη Janssen Ρωσίας. Ο κ. Παπαταξιάρχης διαθέτει 20ετή εμπειρία στον φαρμακευτικό κλάδο. Εντάχθηκε στο δυναμικό της Janssen-Cilag Ελλάδας το 2000, όπου ανέλαβε θέσεις αυξημένης ευθύνης όπως του Business Unit Director, και του Marketing & Sales Director. Το 2010 μετακινήθηκε στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Janssen Ρουμανίας. Στη διάρκεια της θητείας του στη Ρουμανία ήταν Πρόεδρος του τοπικού Συνδέσμου Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων (ARPIM). Από το 2013 κατείχε τη θέση του National Director, Systems of Care, στη Janssen Pharmaceuticals Inc. στις ΗΠΑ. Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Janssen Ελλάδας δήλωσε σχετικά: «Είναι μεγάλη μου χαρά να επιστρέφω στη χώρα μου και μάλιστα σε έναν οικείο οργανισμό. Είναι ασφαλώς μεγάλη ευθύνη ότι αναλαμβάνω αυτή τη θέση μέσα στην τρέχουσα οικονομική συγκυρία, αλλά είναι σημαντικό ότι η Janssen και η Johnson & Johnson δείχνουν απόλυτη εμπιστοσύνη στη χώρα μας. Προτεραιότητα για την εταιρεία είναι η συνεχιζόμενη βιώσιμη ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά. Στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων μας είναι πρωτίστως ο ασθενής και φυσικά η παροχή καινοτόμων φαρμακευτικών προϊόντων, που στόχο έχουν να αποκαταστήσουν την υγεία, να παρατείνουν τη ζωή και να βελτιώσουν την ποιότητά της, δημιουργώντας πρόσθετη αξία για την κοινωνία και την εταιρεία­ μας».

Η παραγωγή του Κλάδου Ασφάλισης Αστικής Ευθύνης εκτιμάται ότι ανήλθε στα € 76.6 εκατ. το 2014 σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποίησε η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ). Σε σχέση με το 2013 η παραγωγή εμφάνισε ελαφρά αύξηση 0,4%.

Οι αποζημιώσεις του Κλάδου το 2014 εκτιμάται ότι θα φθάσουν τα € 41,7 εκ. (καταβολές και εκκρεμείς).

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της μελέτης, ο κ. G. Zorgno, Πρόεδρος της Επιτροπής Αστικής Ευθύνης και Επαγγελματικών Ευθυνών της ΕΑΕΕ ανέφερε: «Η ασφάλιση της αστικής ευθύνης αποτελεί έναν κλάδο των Γενικών Ασφαλίσεων που καλύπτει την ευθύνη έναντι τρίτων για επαγγελματίες, εργοδότες, ελαττωματικά προϊόντα, περιβαλλοντικές επιπτώσεις κ.ά. Το ρυθμιστικό πλαίσιο για τις περισσότερες επιχειρηματικές δραστηριότητες γίνεται αυστηρότερο. Η ασφάλιση της αστικής ευθύνης έρχεται ουσιαστικά να προστατέψει όλες εκείνες τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από το ολοένα πιο σύνθετο νομικό περιβάλλον.  Είναι αξιοσημείωτο πως ο  δείκτης της ζήτησής της  παρουσιάζει οριακή αύξηση σε αντίθεση με τη μείωση που παρουσιάζουν σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι γενικοί ασφαλιστικοί κλάδοι και τη γενικότερη  οικονομική ύφεση της χώρας. Συγκεκριμένα να αναφέρουμε πως το 2014, ενώ το σύνολο των Γενικών Ασφαλίσεων σημείωσε μείωση 10,1% σε σχέση με το 2013, το ύψος της παραγωγής των ασφαλίστρων της αστικής ευθύνης παρέμεινε στα ίδια επίπεδα, με θετικό πρόσημο 0,4%».

Στο καινοτόμο, ενιαίο σύστημα λογισμικού “Operations ‘n’ Excellence” (OnE), που έχει αναπτύξει η INTERAMERICAN, εντάχθηκε και η διαχείριση των ασφαλιστικών εργασιών της εταιρείας Βοήθειας και συγκεκριμένα τα ατομικά και ομαδικά συμβόλαια της οδικής, της άμεσης ιατρικής βοήθειας και της ταξιδιωτικής ασφάλισης. Έτσι, διευρύνεται περαιτέρω η λειτουργική του “ΟnE”, του πρώτου συστήματος στην Ελλάδα που έχει πιστοποιηθεί για την υψηλή τεχνική ποιότητά του με το “Trusted Product Maintainability Certificate” της  SIG και του Γερμανικού Ινστιτούτου Πιστοποίησης TϋViT.

Η υποστήριξη της INTERAMERICAN Βοήθειας από την πλατφόρμα “ΟnE” σημαίνει ταχύτερες διαδικασίες έκδοσης συμβολαίων και επεξεργασίας-αξιολόγησης κινδύνων στα ομαδικά συμβόλαια, αναθεώρηση της τιμολόγησης όλων των προϊόντων βοήθειας, δυνατότητα ταχύτατης δημιουργίας νέων προϊόντων και ανάπτυξης εργασιών, αυτοματοποιημένη υποστήριξη αποζημιώσεων και μείωση λειτουργικού κόστους. Το συνολικό όφελος που αποδίδεται στους πελάτες, τόσο στη τιμολόγηση όσο και στην ποιότητα των υπηρεσιών, είναι σημαντικό.

Το έργο “ΟnE”, που ξεκίνησε το 2010, ελαχιστοποιεί τους κινδύνους διαχείρισης για την INTERAMERICAN, ενώ είναι ανοιχτό σε προσαρμογές που θα καλύπτουν οποιεσδήποτε μελλοντικές ανάγκες της εταιρείας. Η πλατφόρμα υποστηρίζει τη διαχείριση των κλάδων αυτοκινήτου, πυρός, νομικής προστασίας, μεταφορών, τεχνικών ασφαλίσεων, γενικών ατυχημάτων, αστικής ευθύνης και πλέον της βοήθειας. Στόχος της INTERAMERICAN είναι να αποτελεί σε δύο χρόνια τη μοναδική ασφαλιστική εταιρεία στην Ευρώπη που θα διαχειρίζεται εκδόσεις συμβολαίων, αποζημιώσεις, αντασφαλίσεις και δημιουργία προϊόντων σε όλους τους κλάδους ζημιών, ζωής και βοήθειας μέσα από ένα  ενιαίο σύστημα, το “ΟnE”. Ως ένα ακόμη βήμα της εταιρείας προς τη στρατηγική κατεύθυνση του απόλυτου digital insurer, χαρακτηρίζει την ένταξη της διαχείρισης των εργασιών της βοήθειας ο Γιάννης Καντώρος, γενικός διευθυντής ασφαλιστικών εργασιών της INTERAMERICAN.

Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι του ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στηρίζοντας τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες, που στις μέρες μας περισσότερο από ποτέ αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες λόγω της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης, συμφώνησαν και τα φετινά Χριστούγεννα του 2015 να μην πραγματοποιηθούν χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις για τους εργαζόμενους και τις οικογένειές τους, αλλά να ενισχυθεί το σημαντικό έργο Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων. Στο πλαίσιο αυτό, για μια ακόμη χρονιά δεν θα προσφερθούν εταιρικά δώρα σε πελάτες / συνεργάτες. Με γνώμονα τη σπουδαιότητα της κοινωνικής τους συνεισφοράς, επελέγησαν 11 ΜΚΟ οι οποίες θα υποστηριχθούν για τη συνέχιση του κοινωνικού τους έργου.

Ειδικά για το «Χαμόγελο του Παιδιού» αποφασίσθηκε να καλυφθεί πλήρως η οφειλή για ΕΝΦΙΑ και τέλη κυκλοφορίας.

Στο πλαίσιο της ενέργειας αυτής, ο πρόεδρος του ΔΣ της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. κ. Στάθης Τσοτσορός, ο Δ/νων Σύμβουλος ΕΚΟ και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ κ. Παναγιώτης Πετρούλιας και η Γενική Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και Διοικητικών Υπηρεσιών Ομίλου, κα Σταματία Ψυλλάκη, συναντήθηκαν με αντιπροσωπεία από το «Χαμόγελο του Παιδιού», με επικεφαλής τον πρόεδρο κ. Κώστα Γιαννόπουλο, προκειμένου να τους επιδώσουν επιταγή για την πληρωμή της οφειλής.

Ιδιαίτερα αρνητικές είναι οι προβλέψεις των αναλυτών σε ό,τι αφορά τη ναυλαγορά το τρέχον έτος καθώς το 2015 υπήρξε ένα δύσκολο έτος που «βύθισε» τις τιμές των ναύλων και τις αξίες των πλοίων. Τουλάχιστον για το α’ εξάμηνο του 2016 εκτιμάται ότι η κατάσταση θα παραμείνει ρευστή και σύμφωνα με τα παράγωγα ναύλων (FFA) στις περισσότερες των περιπτώσεων οι ναύλοι θα είναι κάτω από το ελάχιστο ημερήσιο λειτουργικό κόστος των πλοίων.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει ο ναυλομεσιτικός οίκος G. Moundreas, για τα πλοία τύπου capes τα FFAs προβλέπουν ναύλο (T/C Average) για το α΄ τρίμηνο στα 4.500 δολάρια την ημέρα, στο β΄ τρίμηνο στα 5.150 δολάρια και για το σύνολο του έτους στα 6.200 δολάρια. Αντιστοίχως στα panamax, τα FFAs προβλέπουν για το α΄ τρίμηνο ημερήσιο ναύλο στα 4.950 δολάρια, για το β΄ στα 5.350 δολάρια και για το έτος στα 5.400 δολάρια.

Για τα supramax, εκτιμούν ναύλο 5.150 δολάρια την ημέρα για το α΄ τρίμηνο και για το β΄ 5.950 δολάρια και για το έτος 5.800 δολάρια.

Τέλος, στα handymax τα FFAs «δείχνουν» ημερήσιο ναύλο για το α΄ τρίμηνο 4.250 δολάρια, για το β΄ τρίμηνο 4.750 δολάρια και για το έτος 4.750 δολάρια.

Το 2015 παραμένει η χειρότερη χρονιά των τελευταίων ετών για τα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ναυλομεσιτικού οίκου G. Moundreas, o μέσος όρος ημερήσιων εσόδων για τα capes κυμάνθηκε στα 7.147 δολάρια την ημέρα, όταν το 2013 ο μέσος όρος ήταν 14.668 δολάρια και το 2014 ήταν 13.683 δολάρια.

Στα panamax, το 2015 ο μέσος όρος ήταν στα 5.492 δολάρια, ενώ το 2013 ήταν 9.418 δολάρια και το 2014 7.783 δολάρια. Για τα supramax, τo 2015 o μέσος όρος έκλεισε στα 6.613 δολάρια, όταν το 2013 ήταν 9.648 δολάρια και το 2014 9.121 δολάρια. Στα handysize ο μέσος όρος του 2015 ήταν στα 5.517 δολάρια, το 2013 στα 8.577 δολάρια και το 2014 στα 7.662 δολάρια.

Χαμηλότερες οι τιμές

H πτώση των ναύλων επηρέασε αρνητικά και τις αξίες των πλοίων. Οι τιμές των μεταχειρισμένων πλοίων πενταετίας είναι σε ορισμένες κατηγορίες πιο χαμηλά και από τις τιμές του 2012 που θεωρούνταν ήδη αρκετά χαμηλές.

Ειδικότερα, στα τέλη του 2012 η τιμή ενός cape, 180.000 dwt, ήταν στα 32,5 εκατ. δολάρια, το 2013 και το 2014 στα 54 εκατ. δολάρια, ενώ τον περασμένο Δεκέμβριο στα 39 εκατ. δολάρια.

Το τελευταίο τρίμηνο, συγκριτικά µε το προηγούμενο, η τιμή τους έχει μειωθεί κατά 17%. Στα panamax, 76.000 dwt, το 2012 η τιμή ήταν 18 εκατ. δολάρια, το 2013 25,5 εκατ. δολάρια, το 2014 20 εκατ. δολάρια και σήμερα 14 εκατ. δολάρια, µε την τιμή τους το τελευταίο τρίμηνο να έχει πέσει κατά 14%. Στα supramax, 56.000 dwt, η τιμή στα τέλη του 2012 ήταν 19,5 εκατ. δολάρια, το 2013 24,5 εκατ. δολάρια, το 2014 20,5 εκατ. δολάρια και σήμερα 13 εκατ. δολάρια, µε την τιμή σε τριμηνιαία βάση να έχει μειωθεί κατά 5%.

Τέλος στα handysize, 32.000 dwt, στα τέλη του 2012 η τιμή τους ήταν 15,5 εκατ. δολάρια, το 2013 19 εκατ. δολάρια, το 2014 17 εκατ. δολάρια και φέτος τον Δεκέμβριο 10 εκατ. δολάρια, ενώ το τελευταίο τρίμηνο η τιμή τους έχει μειωθεί κατά 15% συγκριτικά µε το προηγούμενο τρίμηνο. Σημειώνεται, τέλος, ότι ο στόλος των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου το 2015, µέχρι και σήμερα, αυξήθηκε σε ετήσια βάση κατά 2,4%, από 10.439 πλοία το 2014 στα 10.690 το 2015 και σε τονάζ κατά 2,5%, από 757.918 εκατ. dwt στους 777.156 εκατ. dwt, μία απόλυτα φυσιολογική αύξηση.

Ένας στους τρεις γιατρούς είναι άνεργος ή υποαπασχολείται, ενώ 7.340 γιατροί της Αθήνας έχουν εγκαταλείψει την Ελλάδα τα τελευταία έξι χρόνια, σύμφωνα με τα στοιχεία ημερίδας που διοργάνωσε ο Ιατρικός Σύλλογος Αθηνών.

Όπως επισημάνθηκε, ο πληθωρισμός κυρίως των νέων γιατρών και η εξαιρετικά μικρή απορροφητικότητα τόσο στο δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, δημιουργεί ασφυκτικά προβλήματα στην επαγγελματική τους αποκατάσταση και εξαιρετικά χαμηλούς μισθούς.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, στο πλαίσιο της ημερίδας, η ανεργία των γιατρών στην Ελλάδα έχει ανέλθει σε επίπεδα – ρεκόρ, καθώς το 27,50% των μελών του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών είναι άνεργοι ή υποαπασχολούμενοι. Το 11,48% είναι άνεργοι και το 16,02% είναι υποαπασχολούμενοι).

Παράλληλα, 7.000 γιατροί σε σύνολο 27.500 εγγεγραμμένων είτε είναι άνεργοι είτε υποαπασχολούνται στο επάγγελμά τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΑΕΔ, 3.821 γιατροί είναι επισήμως άνεργοι, ενώ από αυτούς δικαίωμα επιδόματος ανεργίας έχουν αυτή τη στιγμή οι 1.259 που λαμβάνουν περίπου 360 ευρώ τον μήνα.

Την ίδια ώρα η αναλογία γιατρών και πληθυσμού στην Ελλάδα είναι 6,1 ανά 1.000 κατοίκους, όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 3,3 γιατροί ανά 1.000 κατοίκους.

Υπό τις συνθήκες αυτές, 7.340 γιατροί έχουν εγκαταλείψει την Ελλάδα, τα τελευταία έξι χρόνια με βάση τα πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί μόνο από τον ΙΣΑ. Εξ’ αυτών οι 5.406 μετανάστευσαν αναζητώντας εργασία το 2011 και μετά.

Βελτιωμένο εμφανίζεται το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών τόσο σε επίπεδο δεκαμήνου, όσο και σε επίπεδο Οκτωβρίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.

Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2015, το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών παρουσίασε πλεόνασμα 314 εκατ. ευρώ, έναντι ελλείμματος 456 εκατ. ευρώ τον Οκτώβριο του 2014. Η βελτίωση αυτή οφείλεται κυρίως στη μείωση του ελλείμματος του ισοζυγίου αγαθών, η οποία αντιστάθμισε τον περιορισμό του πλεονάσματος του ισοζυγίου υπηρεσιών, με αποτέλεσμα τη βελτίωση του ισοζυγίου αγαθών και υπηρεσιών. Επίσης, βελτίωση παρουσίασαν τα ισοζύγια πρωτογενών και δευτερογενών εισοδημάτων.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών συρρικνώθηκε κατά 721 εκατ. ευρώ σε σχέση με εκείνο του Οκτωβρίου του 2014, ως αποτέλεσμα κυρίως του περιορισμού των καθαρών πληρωμών για καύσιμα, λόγω της πτώσης των τιμών του πετρελαίου. Επίσης περιορίστηκαν σημαντικά και οι συναλλαγές που αφορούν αγοραπωλησίες πλοίων. Αυτό οφείλεται στη μη καταγραφή της σχετικής δραστηριότητας, στον βαθμό που οι εν λόγω συναλλαγές πραγματοποιήθηκαν εκτός του εγχωρίου τραπεζικού συστήματος, λόγω των ελέγχων στην κίνηση κεφαλαίων. Συνολικά, παρατηρήθηκε μείωση των εξαγωγών και των εισαγωγών αγαθών, αλλά οι εισαγωγές μειώθηκαν με ρυθμό ταχύτερο από ό,τι οι εξαγωγές.

Το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών περιορίστηκε κατά 295 εκατ. ευρώ, κυρίως λόγω της πτώσης των καθαρών εισπράξεων από υπηρεσίες μεταφορών (κατά κύριο λόγο θαλάσσιων). Το πλεόνασμα του ταξιδιωτικού ισοζυγίου περιορίστηκε και αυτό κατά 45 εκατ. ευρώ, ως αποτέλεσμα της μείωσης των εισπράξεων από ταξιδιωτικές υπηρεσίες, ενώ ο αριθμός των αφίξεων μη κατοίκων ταξιδιωτών τον Οκτώβριο δεν παρουσίασε αξιόλογη μεταβολή σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2014. Τέλος, το ισοζύγιο λοιπών υπηρεσιών παρουσίασε βελτίωση.

Ως αποτέλεσμα των ανωτέρω εξελίξεων, οι εισαγωγές αγαθών και υπηρεσιών σημείωσαν πτώση κατά 25,3%, υψηλότερη από εκείνη των αντίστοιχων εξαγωγών (19,6%), και το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και υπηρεσιών περιορίστηκε κατά 426 εκατ. ευρώ.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015, το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών παρουσίασε πλεόνασμα 2,1 δισ. ευρώ, έναντι ελλείμματος 403 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2014. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη βελτίωση του ισοζυγίου αγαθών και υπηρεσιών, το οποίο σημείωσε πλεόνασμα 1,9 δισ. ευρώ έναντι ελλείμματος 1,4 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο του 2014, κυρίως λόγω του περιορισμού της δαπάνης για εισαγωγές.

Συνολικά, οι εισπράξεις από εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών παρουσίασαν μείωση κατά 8%, αλλά οι αντίστοιχες δαπάνες για εισαγωγές μειώθηκαν με ταχύτερο ρυθμό, κατά 14,2%. Την ίδια περίοδο, τα ισοζύγια πρωτογενών και δευτερογενών εισοδημάτων επιδεινώθηκαν.

Τις μεταβολές που πραγματοποιούνται στα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης των ασφαλισμένων σε ΕΤΑΑ και ΟΑΕΕ, δηλαδή γιατρών, μηχανικών, δικηγόρων, εμποροβιοτεχνών και αυτοκινητιστών, επισημαίνει με δύο εγκυκλίους του το υπουργείο Εργασίας.

Ειδικότερα οι εγκύκλιοι προβλέπουν:

από 1/1/2022 για τη λήψη πλήρους σύνταξης λόγω γήρατος απαιτείται η συμπλήρωση του 62ου έτους της ηλικίας με 40 έτη ασφάλισης ή η συμπλήρωση του 67ου έτους της ηλικίας με 15 έτη ασφάλισης.

για τη λήψη μειωμένης σύνταξης λόγω γήρατος απαιτείται η συμπλήρωση του62ου έτους της ηλικίας με 15 έτη ασφάλισης.

Από την παραπάνω αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης εξαιρούνται:

τα θεμελιωμένα συνταξιοδοτικά δικαιώματα μέχρι 18/8/2015. Ως θεμελιωμένα συνταξιοδοτικά δικαιώματα θεωρούνται εκείνα που μέχρι την ανωτέρω ημερομηνία έχει συμπληρωθεί ο απαιτούμενος για συνταξιοδότηση χρόνος ασφάλισης και το όριο ηλικίας, όπου αυτό προβλέπεται, και μπορούν να ασκηθούν οποτεδήποτε.

οι υπαγόμενοι σε βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα,

οι συνταξιοδοτούμενοι βάσει του ν.612/1977 (σ.σ. αφορούν Άτομα με Αναπηρία) ή με διατάξεις που παραπέμπουν σε αυτή, καθώς και οι μητέρες ή οι χήροι πατέρες ανίκανων για κάθε βιοποριστική εργασία τέκνων.

Για τους ασφαλισμένους που δεν έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα μέχρι την 18/8/2015, τα προβλεπόμενα βάσει του προγενέστερου νομοθετικού πλαισίου όρια ηλικίας συνταξιοδότησης λόγω γήρατος αυξάνονται σταδιακά έως την 31/12/2021.

Επιπλέον, στις περιπτώσεις συνταξιοδότησης με προϋποθέσεις μειωμένης σύνταξης λόγω γήρατος, επιβάλλεται, πέραν του συνολικού ήδη προβλεπόμενου από την ισχύουσα νομοθεσία ποσοστού μείωσης της σύνταξης, επιπλέον ποσοστό μείωσης 10% μέχρι τη συμπλήρωση του διαμορφούμενου κατά περίπτωση νέου μεταβατικού ορίου ηλικίας πλήρους συνταξιοδότησης.

Το επιπλέον ποσό της μείωσης υπολογίζεται επί του ποσού της σύνταξης που προκύπτει μετά την εφαρμογή της προβλεπόμενης μείωσης κατά 1/200 για κάθε μήνα ασφάλισης μέχρι τη συμπλήρωση του κατά περίπτωση ορίου ηλικίας πλήρους σύνταξης.

Τι αλλάζει στον ΟΑΕΕ

Στην εγκύκλιο για τα όρια ηλικίας στον ΟΑΕΕ τονίζεται ότι οι μεταβολές που επέρχονται σε ασφαλισμένους του Οργανισμού, επηρεάζουν κυρίως παλαιούς ασφαλισμένους (έως και το 1992).

Ειδικότερα, για παλαιούς ασφαλισμένους παρέχονται διευκρινήσεις για όσους ελεύθερους επαγγελματίες είχαν συμπληρώσει 35, 36, ή 37 έτη ασφάλισης, το 2010, το 2011 ή αντίστοιχα, το 2012, για να αποσαφηνιστεί ο χρόνος συνταξιοδότησής τους, με βάση το 62ο ως ανώτατο όριο ηλικίας που θεσπίστηκε.

Αποσαφηνίζεται επίσης, ότι η συνταξιοδότηση για γονείς ή αδέλφια αναπήρων, που έως τώρα γινόταν με τη συμπλήρωση 25 ή 35 ετών εργασίας ανά περίπτωση, αλλά χωρίς όριο ηλικίας, στο εξής θα γίνεται με τη συμπλήρωση του 55ου έτους.

Αύξηση ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης με ανώτατο το 67ο , θα υποστούν και παλαιές ασφαλισμένες, του Τομέα Ασφάλισης Ναυτικών Τουριστικών Πρακτόρων (ΤΑΝΤΠ) και οι προερχόμενες από το πρώην ΤΣΑ, καθώς και οι μητέρες ανηλίκων τέκνων του ΤΑΝΤΠ που ασφαλίστηκαν μέχρι 31 -05- ¬1986 και θεμελίωσαν δικαίωμα μετά την 01-01-1998, όπως και οι ασφαλισμένοι του ΤΑΠΕΑΠΙ (αναβάτες και προπονητές δρομών ίππων ιπποδρόμου) που συνταξιοδοτούνται με τις λοιπές - πλήν 35ετίας και 25ετίας- διατάξεις.

Τι αλλάζει στο ΕΤΑΑ

Μεταξύ εκείνων που ασφαλίστηκαν στο ΕΤΑΑ μέχρι 31/12/1992 (“παλαιοί ασφαλισμένοι”), οι οποίοι υπάγονται στο νέο Πίνακα με τα όρια συνταξιοδότησης που καταλήγουν στα 62 έτη είναι οι ασφαλισμένοι για τους οποίους προβλεπόταν μέχρι πρότινος χρόνος ασφάλισης για την κατοχύρωση ή θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος μεγαλύτερος ή ίσος των 35 ετών ασφάλισης.

Στην επαναφορά της πρωινής πτήσης από Αθήνα προς Άμστερνταμ προχωρά η KLM Royal Dutch Airlines από τις 27 Μαρτίου έως τις 29 Οκτωβρίου. Η πτήση θα αναχωρεί από την Αθήνα στις 06:00 με άφιξη στις 08:30 στο Άμστερνταμ, ενώ από το Άμστερνταμ θα αναχωρεί στις 20:35 και θα φτάνει στην Αθήνα στις 00:50 (επόμενη μέρα). Θα εξυπηρετείται, δε, από αεροσκάφος τύπου Boeing 737 με είκοσι καθίσματα στη Διακεκριμένη Θέση και 156 θέσεις στην Οικονομική Θέση. Με την πτήση αυτή η KLM θα εκτελεί συνολικά δεκατέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις από και προς την Αθήνα.

Πέντε νέες πτήσεις στην Ευρώπη

Επιπλέον, KLM θα επεκτείνει από το καλοκαίρι το δίκτυο των πτήσεων μεσαίων αποστάσεων με τακτικά δρομολόγια προς πέντε νέους προορισμούς: Σαουθάμπτον, Ινβερνές, Δρέσδη, Γένοβα και Βαλένθια. Οι επιβάτες θα μπορούν να επιλέξουν από έναν συνολικό αριθμό 76 ευρωπαϊκών προορισμών που εξυπηρετεί η KLM απευθείας από το Άμστερνταμ. Συνολικά η εταιρεία θα προσθέσει έως και 700.000 θέσεις (αύξηση 5%) σε ευρωπαϊκούς προορισμούς καλοκαίρι.

Από την 1η Φεβρουαρίου, όμως, θα σταματήσει τις πτήσεις προς και από την Κολωνία της Γερμανίας και οι επιβάτες μπορούν να εξυπηρετούνται από τις πτήσεις της προς και από το Ντίσελντορφ.

Το Σαουθάμπτον και το Ινβερνές θα είναι ο δέκατος πέμπτος και δέκατος έκτος προορισμός αντίστοιχα στο Ηνωμένο Βασίλειο που εξυπηρετούνται απευθείας από την KLM. Τα δρομολόγια προς το Σαουθάμπτον ξεκινούν στις 16 Μαΐου και προς το Ινβερνές στις 17 Μαΐου.

Η Δρέσδη θα είναι ο δέκατος προορισμός στη Γερμανία με απευθείας σύνδεση από το Άμστερνταμ και τα δρομολόγια ξεκινούν στις 16 Μαΐου.

Η Γένοβα θα είναι ο έβδομος προορισμός στην Ιταλία που εξυπηρετείται με απευθείας σύνδεση από το Άμστερνταμ. Τα δρομολόγια ξεκινούν στις 22 Απριλίου.

Η Βαλένθια θα είναι ο τέταρτος προορισμός στην Ισπανία, με απευθείας σύνδεση από το Άμστερνταμ. Τα δρομολόγια ξεκινούν στις 23 Απριλίου, Σάββατο και Κυριακή μόνο, και από τις 16 Μαΐου θα είναι καθημερινά.

Η Εθνική Ασφαλιστική, με την ευκαιρία των εορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, διοργάνωσε δυο εκδηλώσεις για να τιμήσει συνεργάτες των παραγωγικών της δικτύων και της ασφαλιστικής αγοράς.

Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο «ARK» της Γλυφάδας, συνεργάτες του πρακτορειακού της δικτύου είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν  ευχές με τη διοίκηση και στελέχη όλων των κλάδων της Εταιρίας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εθνικής Ασφαλιστικής, κ. Σπύρος Μαυρόγαλος, αφού εξέφρασε τις θερμότερες ευχές του για πρόοδο, υγεία και δημιουργία, υπογράμμισε τη βούληση της Εταιρίας να συνεχίσει να επενδύει στη σχέση που έχει οικοδομήσει με τους συνεργάτες της.

Στον χώρο του «ΣΤΟart KOΡΑΗ», φιλοξενήθηκε, η εκδήλωση για το εταιρικό δίκτυο αλλά και συνεργάτες από τον ευρύτερο χώρο της υγείας και της ασφαλιστικής αγοράς.

Συγκινητική ήταν η ανταπόκριση εταιριών και εργαζομένων του ασφαλιστικού κλάδου στην πρόσκληση της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) για συγκέντρωση τροφίμων για τη στήριξη των αστέγων της Αθήνας.

Πάνω από 3.5 τόνοι τρόφιμα συγκεντρώθηκαν στην ΕΑΕΕ για να παραδοθούν στο Κέντρο Υποδοχής και Αλληλεγγύης του Δήμου Αθηναίων (ΚΥΑΔΑ).

Η δέσμευση του Προέδρου της ΕΑΕΕ, κ. Α. Σαρρηγεωργίου για συνέχιση της συνεργασίας με τον ΚΥΑΔΑ με δράσεις για την ανακούφιση των συμπολιτών μας που δοκιμάζονται από την κρίση, αποδεικνύεται έμπρακτα.

Οι άνθρωποι της ασφαλιστικής αγοράς με την προσφορά τους αναδεικνύουν το χαρακτήρα αγάπης και αλληλεγγύης της ασφάλισης και αποδεικνύουν ότι ο ασφαλιστικός κλάδος συμβάλλει με πολλούς τρόπους στη δημιουργία μιας καλύτερης ζωής

Στο σημερινό ανταγωνιστικό περιβάλλον η εύκολη και άμεση πρόσβαση στην πιο ενημερωμένη πληροφόρηση είναι άκρως απαραίτητη.

Η συμμετοχή στην επιχειρηματικότητα των πελατών μας είναι ένα σημαντικό κομμάτι της δουλειάς που κάνουμε στην Atradius. Το Atradius Insights σχεδιάστηκε ακριβώς για αυτό το λόγο. Είναι ένα ηλεκτρονικό εργαλείο ανάλυσης δεδομένων που το δημιουργήσαμε σε στενή συνεργασία με τους πελάτες μας. Είναι σχεδιασμένο για να τους βοηθάει να εντοπίζουν εύκολα τους κινδύνους, να παρακολουθούν την απόδοση του πελατολογίου τους καθώς και να ανακαλύπτουν νέες ευκαιρίες. Μέσω ενός dashboard προσφέρει συγκεντρωτική εικόνα του πελατολογίου, έχει drill-down options με άκρως λεπτομερή στοιχεία, πολλές δυνατότητες φιλτραρίσματος καθώς και παρουσίασης των επιλεγμένων στοιχείων.

Πρωτοπόρο στο χώρο της ασφάλειας πιστώσεων, δίνει νέα προοπτική στον πιστωτικό έλεγχο.

Σας διευκολύνει:

• Στη λεπτομερή απεικόνιση της πιο πρόσφατης πληροφορίας με μόνο 3 απλές κινήσεις
• Στην καθημερινή παρακολούθηση όλων των πρόσφατων εξελίξεων στο πελατολόγιό σας
• Να προβλέψετε ευκολότερα τις αλλαγές στην ασφαλιστική κάλυψη
• Μέσω της απεικόνισης του  παγκόσμιου χάρτη να έχετε σαφή εικόνα της πιστοληπτικής ικανότητας των οφειλετών σας ανά χώρα ούτως ώστε να εντοπίζετε πού παρουσιάζονται ευκαιρίες καθώς και να ανιχνεύετε τις περιοχές με το μεγαλύτερο κίνδυνο
• Να σημειώσετε τις περιοχές που χρήζουν περαιτέρω παρακολούθησης ή να φιλτράρετε τις πληροφορίες που σας ενδιαφέρουν περισσότερο

Το Atradius Insights έχει έρθει για να κάνει τη δουλειά σας πιο εύκολη. Δυνητικά είναι προσβάσιμο σε όλους τους πελάτες της Atradius μέσω του ηλεκτρονικού συστήματός μας, έτσι μπορούν να κάνουν χρήση του Atradius Insights οποιαδήποτε ώρα από οπουδήποτε και αν βρίσκονται.

Η εθελοντική προσφορά αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό των ανθρώπων της ΑΧΑ, οι οποίοι συμμετέχουν σε ενέργειες, κορυφώνοντας τις δράσεις τους αυτή την περίοδο του έτους. Οι εθελοντές της ομάδας «AXA Hearts in Action» συμμετείχαν αυτές τις μέρες σε μια σειρά από δράσεις μαζί με το «Εργαστήρι».

Η ομάδα των 100 εθελοντών της ΑΧΑ,  έλαβε ενεργά μέρος σε ενέργειες για την στήριξη του έργου του Εργαστηρίου. Συγκεκριμένα:

• Συμμετοχή  στο Bazaar που πραγματοποιήθηκε  στο σταθμό μετρό του Συντάγματος, με στόχο να συγκεντρωθούν χρήματα που θα καλύψουν τις ανάγκες για την οικοδόμηση νέων κατοικιών υποστηριζόμενης διαβίωσης.

• Δενδροφύτευση  στις εγκαταστάσεις του εργαστηρίου, γύρω από τις κατοικίες όπου διαμένουν τα παιδιά.

• Προσφορά ειδών πρώτης ανάγκης και δώρα σε 90 παιδιά του χώρου.

• Ενεργή συμμετοχή εθελοντών στις απογευματινές λέσχες του Εργαστηρίου καθ΄ όλη την διάρκεια του έτους, με στόχο την ενίσχυση των κοινωνικών τους χαρακτηριστικών.

«Όταν πριν επτά χρόνια κάναμε τα πρώτα μας βήματα ως εθελοντές, ήμαστε κάπως αβέβαιοι: είχαμε όντως τον τρόπο να βοηθήσουμε; Με τον καιρό αρχίσαμε να συνειδητοποιούμε την αξία των πράξεών μας τόσο για τους ανθρώπους που βοηθάμε όσο και για εμάς τους ίδιους. Μέσα από μοναδικές εμπειρίες και διαθέτοντας λίγο από τον χρόνο μας, ενισχύουμε τις καλές πλευρές του χαρακτήρα μας και διαμορφώνουμε ένα καλύτερο πρόσωπο» ανέφερε η Γεωργία Κρεββατά, εθελόντρια της ομάδας «ΑΧΑ Hearts in Action».

Η συνεισφορά της Εθνικής Ασφαλιστικής στην ελληνική επιχειρηματικότητα τιμήθηκε μέσα από τα Greek Exports Awards 2015.  Η Εταιρία απέσπασε το Silver Award στην κατηγορία Top Export Assistance Company, καθώς με τα προϊόντα που διαθέτει, διασφαλίζει, όπου είναι απαραίτητο, τη δυνατότητα των εξαγωγικών εταιριών να δραστηριοποιούνται εκτός των συνόρων της χώρας.

Oι βραβεύσεις αυτές πραγματοποιήθηκαν από την Ένωση Διπλωματικών Υπαλλήλων Οικονομικών & Εμπορικών Υποθέσεων (ΕΝΔΥ ΟΕΥ) του υπουργείου Εξωτερικών, σε συνεργασία με την συνεδριακή Ethos Events S.A.

Για λογαριασμό  της ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ  το βραβείο παρέλαβε ο  κ. Γιάννης Σηφάκης, Διευθυντής Marketing – Bancassurance & Λοιπών Συνεργασιών, ενώ τη βράβευση πραγματοποίησε ο κ. Τζανέτος Καραντζής  Πρόεδρος της Ένωσης Διπλωματικών Υπαλλήλων Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων (ΕΝΔΥ ΟΕΥ).

Το βραβείο αποτελεί σημαντική διάκριση για την Εταιρία, η οποία αντιμετωπίζει με απόλυτη επιτυχία τις προκλήσεις της δύσκολης οικονομικής συγκυρίας και στον τομέα ασφάλισης μεταφορών.