Ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια όλου του σιδηροδρομικού δικτύου, των αμαξοστοιχιών του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Πάτρας, στα δρομολόγια από και προς το Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς και στα δρομολόγια των λεωφορείων στη διαδρομή Κιάτο - Πάτρα και αντιστρόφως, θα υπάρξουν σήμερα, λόγω προγραμματισμένων απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών έχει προκηρύξει για σήμερα, 6 Μαρτίου, 24ωρη απεργία.

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ (λήξη δεσμευτικών προσφορών στις 6 Μαρτίου) και στη συνεχιζόμενη, όπως λένε, απαξίωση όλων των εταιρειών που έχει ως αποτέλεσμα τη δυσχέρεια πραγματοποίησης του μεταφορικού έργου, ενώ κάνουν λόγο και για τεράστιες ελλείψεις προσωπικού.

Με ανακοίνωσή της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ ζητεί την κατανόηση του επιβατικού κοινού και εκφράζει τη λύπη της για όποια ταλαιπωρία υποστεί λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων, για τις οποίες η εταιρεία ουδεμία ευθύνη φέρει.

Στάση εργασίας για τα ταξί

Η σημερινή μετακίνηση των πολιτών θα είναι προβληματική για ακόμη ένα λόγο. Ο ΣΑΤΑ έχει προκηρύξει στάση εργασίας από τις 08.00 έως τις 17.00, που σημαίνει ότι η Αθήνα θα μείνει σε ώρες αιχμής και χωρίς ταξί.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, οι οδηγοί δηλώνουν την αντίθεσή τους στην «παράνομη και αυθαίρετη εισβολή της Uber στις επιβατικές μεταφορές» και κάνουν λόγο «για υποκλοπή του έργου στην κάθε καινοτομία - πλατφόρμα που κλέβει τον ταξιτζή και τη χώρα μας».

Η Toyota Motor Corporation (Toyota) ανακοίνωσε ότι πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο το 2017, με ετήσιες πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων πάνω από 1,52 εκατομμύριο μονάδες σε όλο τον κόσμο.

Η τιμή αυτή αντιπροσωπεύει μία αύξηση 8% σε σχέση με την προηγούμενη επίδοση-ρεκόρ που καταγράφηκε το 2016, σηματοδοτώντας δύο διαδοχικές χρονιές ανόδου και επιτυγχάνοντας έναν από τους στόχους του Environmental Challenge 2050, για ετήσιες πωλήσεις 1,5 εκατομμυρίου υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, τρία χρόνια νωρίτερα από τον αρχικό στόχο που είχε τεθεί για το 2020.

Επιπλέον, οι αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων ξεπερνούν τώρα τα 11,45 εκατομμύρια, που μεταφράζεται σε μείωση άνω των 85 εκατομμυρίων τόνων CO2 συγκριτικά με τις πωλήσεις των αντίστοιχων συμβατικών αυτοκινήτων.

Δύο είναι οι βασικές προτεραιότητες που έχουν θέσει οι τράπεζες σε ό,τι αφορά τους πλειστηριασμούς, διεκδικώντας οφειλόμενα από κακοπληρωτές δανειολήπτες.

Στο στόχαστρο έχουν μπει πολυτελείς εξοχικές κατοικίες (όπως ήταν και αυτή του πρώην εκδότη Σταύρου Ψυχάρη στο Πόρτο Χέλι) και ακίνητα επαγγελματικής χρήσης (χώροι στάθμευσης, εργοστάσια, αποθήκες κ.λπ).

Παράγοντες των τραπεζών τονίζουν, μάλιστα, ότι και τους ερχόμενους μήνες το ενδιαφέρον θα εξακολουθήσει να στρέφεται σε πλειστηριασμούς ακριβών ακινήτων, και επ' ουδενί σε πρώτες κατοικίες αδύναμων οικονομικά δανειοληπτών.

Στόχος των τραπεζών είναι να εκτελεστούν τουλάχιστον 5.000-7.000 προγράμματα πλειστηριασμών εντός του έτους, με τα περισσότερα από αυτά να περιλαμβάνουν προς πώληση σε ενδιαφερόμενους πάνω από ένα ακίνητο, είτε πρόκειται για κατοικίες είτε για χώρους επαγγελματικής χρήσης.

Η Seat δηλώνει έτοιμη για το σημαντικό ραντεβού της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, την Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, ενώ έχει να επιδείξει σημαντική αύξηση των πωλήσεων τους δύο πρώτους μήνες του έτους.

Για πρώτη φορά θα παρουσιαστεί επισήμως στο κοινό η νέα μάρκα Cupra, μία ιδιαίτερη μάρκα για ιδιαίτερους ανθρώπους. Θα παρουσιαστεί το Cupra Ateca, το οποίο αναμένεται να κεντρίσει το ενδιαφέρον των περισσοτέρων, καθώς πρόκειται για μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του με 300 ίππους, 4Drive και 7-τάχυτο κιβώτιο DSG.

Παράλληλα θα παρουσιαστεί, σε παγκόσμια πρεμιέρα, το Cupra e-Racer. Είναι ένα αυθεντικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με απόδοση 300 kW η οποία σκαρφαλώνει ακόμα και στα 500 kW στο peak της απόδοσης. Το Cupra e-Racer θα είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο τουρισμού στο κόσμο.

Στο περίπτερο της Seat η μάρκα θα παρουσιάσει επίσης το Leon Cupra R ST με κινητήρα 2.0 TSI, 4Drive και με κιβώτιο DSG, καθώς και το 5-θυρο Leon FR με κινητήρα 1.5 150 ίππων TSI EVO.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλείται να αξιολογήσει το σύστημα της θερινής ώρας, που κάθε χρόνο τίθεται σε ισχύ την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου, μετά το ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υπέρ της κατάργησής της, με βασικό επιχείρημα ότι πλήττει την υγεία των πολιτών.

Για το θέμα αυτό μίλησε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο η Έλενα Τσιόλκα, Ψυχίατρος, Μέλος της Ελληνικής Εταιρίας Έρευνας του Ύπνου, καθώς η αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, μάλιστα έπειτα από εξέταση επιστημόνων, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η αλλαγή της ώρας προκαλεί διαταραχές στον ύπνο.

«Είναι γνωστό ότι τόσο ο ύπνος όσο και μια σειρά από άλλες βιολογικές παραμέτρους (π.χ. αυξομείωση της κορτιζόλης, μελατονίνης κ.ά. ενδογενών ουσιών), οι λεγόμενοι Κιρκάδιοι ρυθμοί, καθορίζονται από τον κύκλο μέρα-νύχτα, φως-σκοτάδι. Η εναλλαγή αυτή του φωτός με το σκοτάδι και η ηλιοφάνεια, επίσης έχει τεκμηριωθεί επιστημονικά ότι σχετίζονται και με την ψυχική κατάσταση του ανθρώπου, τη διάθεση, την απόδοση και τη λειτουργικότητά του».

 Ήπια μεταβολή για χώρες κοντά στον Ισημερινό

Η κα Τσιόλκα,υπογραμμίζει ότι «στις χώρες που είναι πλησιέστερα στον Ισημερινό, έχουν δηλαδή μικρότερο γεωγραφικό πλάτος, στις οποίες συγκαταλέγεται και η δική μας (με γεωγραφικό πλάτος μικρότερο από 40), η βαθμιαία μεταβολή της ώρας της Ανατολής και της Δύσης του ήλιου συμβαίνει πολύ ήπια και η συνολική απόκλιση δεν είναι μεγάλη. Έτσι, η προσαρμογή των ανθρώπων σε αυτήν εξελίσσεται σταδιακά και, όταν γίνεται η επίσημη αλλαγή της ώρας, η προσαρμογή είναι σχετικά εύκολη». Τονίζει ότι αυτό συμβαίνει και για πολλούς επιπλέον λόγους, εφόσον αυτή η αλλαγή, στη θερινή από τη χειμερινή ώρα, που θεωρείται η βασική και αντίστροφα, ευνοεί την εξοικονόμηση ενέργειας, αλλά και η εργασία των περισσότερων ανθρώπων υπό το φως της μέρας αποτελεί συνθήκη που ευοδώνει, σύμφωνα με τα επιστημονικά δεδομένα, την καλύτερη απόδοση και ψυχολογική κατάσταση.

Η κα Τσιόλκα σημειώνει ότι δεν υπάρχουν δεδομένα στη βιβλιογραφία που να δείχνουν ότι στις χώρες αυτής της ζώνης η αλλαγή της ώρας δημιούργησε κάποια προβλήματα.

Χώρες πάνω από τον 50ό παράλληλο

«Στις χώρες που βρίσκονται πάνω από τον 50ό παράλληλο, σε βόρειο (και νότιο) πλάτος, οι συνθήκες είναι διαφορετικές. Εκεί η επιμήκυνση ή η βράχυνση της χρονικής διάρκειας της ηλιοφάνειας συμβαίνει σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό και με πολύ πιο γρήγορο ρυθμό, γεγονός που από μόνο του είναι πολύ πιθανό να επηρεάζει κατά διάφορους τρόπους την ψυχολογία και τη λειτουργικότητα των ανθρώπων. Σε αυτές τις χώρες, η αλλαγή κατά μία ώρα, η οποία συμφωνήθηκε και εφαρμόστηκε στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης και σε κάποιες άλλες όπως η Τουρκία από το 1975, θα ήταν μικρή. Η Ισλανδία προφανώς για αυτόν το λόγο δεν υιοθέτησε το μέτρο αυτό», τονίζει η κα Τσιόλκα.

Μπορεί κανείς να υποθέσει, προσθέτει, ότι στις χώρες αυτές που ο προγραμματισμός του ύπνου, της εργασίας και των δραστηριοτήτων των ανθρώπων δεν καθορίζεται και δεν συμβαδίζει τόσο με τις εξωτερικές συνθήκες, μια επιβαλλόμενη αλλαγή, όπως η αλλαγή αυτή του ωραρίου, πιθανόν να προκαλεί μεγαλύτερη δυσλειτουργία και δυσκολίες προσαρμογής ή διαταραχές ύπνου και διάθεσης, τουλάχιστον για μερικές ημέρες.

Η αποτελεσματική αντιμετώπιση των μη εξυπηρετούμενων δανείων είναι το κλειδί για να γυρίσει η οικονομία σελίδα, επεσήμανε στο Οικονομικό Φόρουμ Δελφών ο γενικός διευθυντής του ομίλου της Τράπεζας Πειραιώς, Γιώργος Γεωργακόπουλος.

Όπως εξήγησε, θα δώσει τη δυνατότητα να απελευθερωθούν δυνάμεις και να ενισχυθεί η υγιής επιχειρηματικότητα.

«Η πρόοδος στη μάχη κατά των "κόκκινων" δανείων είναι αξιοσημείωτη, αφού πέραν της ισχύος πλέον του κατάλληλου νομικού πλαισίου, και οι ίδιες οι τράπεζες κινούνται πιο δυναμικά, προσφέροντας δραστικές ρυθμίσεις στους δανειολήπτες», ανέφερε από το βήμα του Φόρουμ ο κ. Γεωργακόπουλος και πρόσθεσε ότι οι εξελίξεις είναι θετικές στη διαμόρφωση του σχετικού νομικού πλαισίου.

Ο γενικός διευθυντής της Πειραιώς σημείωσε ότι πλέον απαιτείται μια κανονικότητα στη ροή των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών, ενώ η διαδικασία του εξωδικαστικού συμβιβασμού ωριμάζει σταδιακά.

«Είναι κρίσιμη παράμετρος το γεγονός ότι ο τραπεζικός κλάδος αντιμετωπίζει με αποφασιστικότητα τις περιπτώσεις των στρατηγικών κακοπληρωτών, αξιοποιώντας το εργαλείο των e-auctions που ασκούν καθοριστική πίεση», τόνισε.

Το ενδιαφέρον των επενδυτών για την εγχώρια αγορά αποτυπώνεται στη συμμετοχή που υπάρχει στη διαδικασία πώλησης από την Τράπεζα Πειραιώς χαρτοφυλακίου επιχειρηματικών δανείων. Το project Amoeba βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο και το ενδιαφέρον είναι σημαντικό, τόσο λόγω του αριθμού των επενδυτών -υπερέβησαν τους 30 οι επενδυτές που υπέγραψαν σύμβαση εμπιστευτικότητας-, όσο και της ποιότητάς τους, καθώς πρόκειται για μεγάλα ονόματα της αγοράς.

Όπως σημείωσε ο κ. Γεωργακόπουλος, η σημασία του Amoeba είναι μεγάλη και μάλιστα θεωρείται καταλύτης για την εγχώρια αγορά. Πρόκειται για την πρώτη πώληση δανείων με εξασφάλιση εμπορικά ακίνητα, η οποία θα αποτελέσει βάση τιμολόγησης, επιπλέον, δε, θα δώσει την ευκαιρία στους επενδυτές να εξετάσουν την αγορά μέσα από την ενδελεχή αξιολόγηση που έχει γίνει από την Τράπεζα Πειραιώς, και να εμπεδωθεί το ενδιαφέρον τους γενικότερα.

Σε εξέλιξη βρίσκεται και η πώληση χαρτοφυλακίου καταναλωτικών δανείων από την Τράπεζα, η οποία αποδίδει μεγάλη σημασία στις πωλήσεις ως μέσο μείωσης των προβληματικών δανείων και ως μοχλό εξυγίανσης των ισολογισμών.

Ο κ. Γεωργακόπουλος επεσήμανε ότι η περίπτωση των μη εξυπηρετούμενων δανείων της Ελλάδας είναι η δυσκολότερη σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Από τις αρχές του 2009 καταγράφηκε στη χώρα βαθιά και διπλή ύφεση, με συρρίκνωση του ΑΕΠ κατά 30% και η ανεργία υπερέβη το 25%, ενώ πολύ σοβαρή ήταν η κρίση στον τραπεζικό τομέα επίσης, με 12 τράπεζες να οδηγούνται σε εκκαθάριση, με σειρά ανακεφαλαιοποιήσεων, αβεβαιότητα και επιβολή capital controls.

Το αποτέλεσμα είναι η αύξηση του δείκτη μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων στο 45%, επίπεδο στο οποίο βρίσκεται και η Κύπρος. Ελλάδα και Κύπρος, άλλωστε, είναι οι δύο χώρες στις οποίες επιβλήθηκαν capital controls -όταν η επόμενη ομάδα ευρωπαϊκών χωρών με το μεγαλύτερο πρόβλημα μη εξυπηρετούμενων δανείων έχει δείκτες NPEs μεταξύ 10% και 20%.

O κ. Γεωργακόπουλος αναφέρθηκε στη σημασία δημιουργίας του «οικοσυστήματος» που συνοδεύει μια αγορά προβληματικών δανείων, και αποτελείται, μεταξύ άλλων, από ειδικούς σε αναδιαρθρώσεις, διαχειριστές, επενδυτές, όπως και στην αποκατάσταση της κουλτούρας πληρωμών που έχει πληγεί στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.

Η Τράπεζα Πειραιώς επιδιώκει να προσφέρει βιώσιμες λύσεις για τις επιχειρήσεις και τους ιδιώτες, στηρίζοντας τόσο τους πελάτες της όσο και την ελληνική οικονομία.

Καταγράφει, δε, θετικές επιδόσεις με επιταχυνόμενη πρόοδο τα τελευταία τρίμηνα στη διαχείριση των μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων της και προχωρεί σε δραστικές ρυθμίσεις δανείων σε βιώσιμες επιχειρήσεις και νοικοκυριά, και εφόσον ο δανειολήπτης πληροί τις προϋποθέσεις.

Οι αναδιαρθρώσεις των δανείων δεν είναι άνευ συνεπειών για τους δανειολήπτες, αφού ουσιαστικά συνεπάγονται το «πάγωμα» της σχέσης τους με το τραπεζικό σύστημα όσο καιρό εκκρεμεί η οφειλή τους, διευκρινίζει ο κ. Γεωργακόπουλος.

Πιστοποιήθηκε το πρώτο ξενοδοχείο με το Σήμα "Boutique hotel" με το πιστοποιητικό να δίνεται στο πεντάστερο Santo Maris Oia Luxury Suites & Spa, στη Σαντορίνη, δυναμικότητας 43 δωματίων/διαμερισμάτων.

Υπογραμμίζεται ότι σκοπός του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδας είναι το Σήμα "Boutique hotel" να αποτελέσει τη σφραγίδα ποιότητας αλλά και οριοθέτησης μικρών ξενοδοχείων της χώρας μας που έχουν επενδύσει στην έντονη διαφοροποίηση και στην προσφορά μοναδικών εμπειριών διαμονής στους επισκέπτες τους.

Στο βραχύ χρονικό διάστημα στο οποίο έχει ξεκινήσει η συγκεκριμένη πρωτοβουλία του Ξ.Ε.Ε., καταγράφεται ήδη έντονο ενδιαφέρον από ξενοδοχεία για την ένταξή τους στο Σήμα «Boutique hotel». Σύντομα αναμένεται η πιστοποίηση ακόμα 8 ξενοδοχείων, ενώ άλλα 43 έχουν ξεκινήσει τις σχετικές διαδικασίες πιστοποίησης στην ειδική ηλεκτρονική πλατφόρμα www.boutique-hotel.gr του Επιμελητηρίου.

Ο Πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, κ. Αλέξανδρος Βασιλικός, χαιρετίζοντας το πρώτο ξενοδοχείο που πιστοποιήθηκε ως Boutique hotel, τόνισε ότι «η νέα πρωτοβουλία του Ξ.Ε.Ε. στοχεύει στην ανάδειξη του πρωτοποριακού σχεδιασμού και των καινοτόμων υπηρεσιών φιλοξενίας στη χώρα μας».

Όπως πρόσθεσε: «Ο κλάδος της φιλοξενίας αποτελεί σήμερα μια ταχέως εξελισσόμενη αγορά, όπου το ζητούμενο είναι η διαφοροποίηση της εμπειρίας. Στο πλαίσιο αυτό, η ανάπτυξη  Βoutique ξενοδοχείων αποτελεί μια από τις κυρίαρχες τάσεις της ξενοδοχειακής βιομηχανίας». Καταλήγοντας ανέφερε: «Το Ξ.Ε.Ε. με το σχεδιασμό και την εφαρμογή του συστήματος πιστοποίησης Boutique hotel ουσιαστικά συμβάλλει με την εξειδικευμένη τεχνογνωσία του στην εδραίωση προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας, ικανών να αποτελέσουν το αντίδοτο στην υψηλή εποχικότητα της ζήτησης που διαχρονικά καταγράφεται στο τουριστικό μας προϊόν».

Την τελευταία στιγμή φαίνεται πως απέτρεψαν οι βελγικές Αρχές νέο μεγάλο τρομοκρατικό χτύπημα στη χώρα, σύμφωνα τουλάχιστον με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας DH.

Όπως προκύπτει από την DH την οποία επιβεβαιώνει και το γαλλικό Πρακτορείο επικαλούμενο πηγή προσκείμενη στις έρευνες, η βελγική αστυνομία συνέλαβε την Κυριακή οκτώ άτομα, τα οποία ήταν έτοιμα να πραγματοποιήσουν πολύνεκρο χτύπημα.

Η επίθεση θα γινόταν, κατά πάσα πιθανότητα, στις Βρυξέλλες.

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του για υποστήριξη – ανάπτυξη της εξωστρέφειας και των εξαγωγών των μελών του, διοργανώνει δωρεάν εκπαιδευτικά σεμινάρια διάρκειας 8 ωρών σε συνεργασία με τον Οργανισμό Enterprise Greece, με θέμα «Δημιουργία εξαγώγιμου προϊόντος & εξαγωγικές διαδικασίες», τη Δευτέρα 26 και την Τρίτη 27 Μαρτίου 2018, ώρα 18.00 μ.μ. Αίθουσα Συνεδριάσεων του Β.Ε.Π. (Καραίσκου 111, γ΄ όροφος)

ΘΕΜΑΤΟΛΟΓΙΑ

• Δημιουργία - κατοχύρωση εμπορικών σημάτων.
• Δημιουργία εξαγώγιμου προϊόντος.
• Σήμανση προϊόντων - barcode κ.λπ. - Δημιουργία επικοινωνιακών εργαλείων.
• Επιλογή ξένων αγορών και προσαρμογή των προϊόντων σε αυτές.
• Μεθοδολογία εξεύρεσης πελατών στις αγορές - στόχους.
• Αναφορά σε Διεθνείς Εκθέσεις.
• Αναφορά σε Β2Β συναντήσεις και τρόπος σωστής προετοιμασίας τους.
• Τρόπος συζήτησης με τους υποψήφιους πελάτες, θέματα κατάρτισης εμπορικών συμφωνιών. -Τι περιλαμβάνει μια εμπορική συμφωνία.
• Τρόποι παράδοσης - χρήση Διεθνών εμπορικών όρων.
• Τρόποι πληρωμής - συνεργασία με τράπεζες.
• Ασφαλίσεις φορτίων - πελατών.
• Κοστολόγηση εξαγόμενου προϊόντος, θέματα Φ.Π.Α. εξαγωγών.
• Συνοδευτικά έγγραφα εξαγωγών κ.λπ. - Ιδιαιτερότητες - ειδικό καθεστώς εξαγωγών σε τρίτες χώρες σχετικά με έλεγχο και πιστοποίηση φορτίων.
• Χρήση κατάλληλων βάσεων δεδομένων για άντληση χρήσιμων στοιχείων.

Mε μεγάλη προσέλευση των μελών ολοκληρώθηκαν το Σάββατο 3 Μαρτίου 2018 οι εκλογές της Παγκρήτιας Συνεταιριστικής Τράπεζας για την ανάδειξη των μελών του νέου Διοικητικού Συμβουλίου.

Συνολικά προσήλθαν και ψήφισαν 7.982 μέλη. Οι  υποψήφιοι για Μη Εκτελεστικά και Εκτελεστικά Μέλη έλαβαν σταυρούς προτίμησης ως ακολούθως:

ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΓΙΑ ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΑ ΜΕΛΗ Αρ. Ψήφων

1. Σηφάκης Ιωσήφ του Εμμανουήλ 33.454

2. Παπαδάκης Κωνσταντίνος του Ανδρέα 32.548

3. Βασιλάκης Αντώνιος του Κωνσταντίνου 23.887

4. Καλουτσάκης Γεώργιος του Κωνσταντίνου 17.206

5. Μανωλιδάκης Εμμανουήλ του Χαριλάου 16.336

6. Χαριτάκης Θωμάς του Νικολάου 14.448

7. Χατζηκωνσταντίνου Ιορδάνης του Γρηγορίου 11.531

8. Τσιχλάκης Μιχαήλ του Γεωργίου 9.193

9. Κουγιουμουτζής Εμμανουήλ του Κωνσταντίνου 5.348

10. Κουμιανάκης Ζαχαρίας του Γεωργίου 4.381

11. Χατζηδημητρίου Σταύρος του Δημητρίου 4.231

12. Τσερκέζος Δίκαιος του Ευστρατίου 1.997

ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΓΙΑ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΑ ΜΕΛΗ Αρ. Ψήφων

1. Μυρτάκης Νικόλαος του Εμμανουήλ 58.904

2. Κουρλετάκης Γεώργιος του Πέτρου 23.714

3. Σωφρονάς Κωνσταντίνος του Νικολάου 4.862

4. Δασκαλάκης Μιχαήλ του Γεωργίου 3.161

Εκλέγονται οι επτά πρώτοι σε σταυρούς προτίμησης από τους υποψηφίους για μη Εκτελεστικά Μέλη και οι δύο πρώτοι από τους υποψηφίους για Εκτελεστικά Μέλη. Η Τράπεζα της Ελλάδος, όπως προβλέπει το θεσμικό πλαίσιο, ενέκρινε εκ των προτέρων όλες τις υποψηφιότητες των Εκτελεστικών Μελών.

Κατά το θερινό πρόγραμμα του 2018 η Air France πρόκειται να προσφέρει καθημερινές πτήσεις για το Μπέργκεν (Νορβηγία), Κόρκ (Ιρλανδία) και Βρότσλαβ (Πολωνία) με αναχώρηση από το αεροδρόμιο του Παρισιού, Charles de Gaulle.

Από τις 26 Μαΐου 2018 η Air France θα προσφέρει στους πελάτες της τους τρεις αυτούς προορισμούς με το εξής πρόγραμμα:

Πρόγραμμα πτήσεων (τοπικές ώρες)

Μπέργκεν

Κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή και Κυριακή:

- AF1252: Αναχώρηση από το Παρίσι-Charles de Gaulle στις 14:40, άφιξη στο Μπέργκεν στις 16:55

- AF1253: Αναχώρηση από το Μπέργκεν στις 17:40, άφιξη στο Παρίσι-Charles de Gaulle στις 20:00

Κάθε Τρίτη και Σάββατο:

- AF1252: Αναχώρηση από το Παρίσι-Charles de Gaulle στις 14:50, άφιξη στο Μπέργκεν στις 17:05

- AF1253: Αναχώρηση από το Μπέργκεν στις 17:50, άφιξη στο Παρίσι-Charles de Gaulle στις 20:10.

Κορκ

- AF1094: Αναχώρηση από το Παρίσι-Charles de Gaulle στις 14:55, άφιξη στο Κορκ στις 15:50

- AF1095: Αναχώρηση από το Κορκ στις 16:30, άφιξη στο Παρίσι-Charles de Gaulle στις 19:20.

Καθημερινές πτήσεις.

Βρότσλαβ

- AF1368: Αναχώρηση από το Παρίσι-Charles de Gaulle στις 9:45, άφιξη στο Βρότσλαβ στις 11:40

- AF1095: Αναχώρηση από το Βρότσλαβ στις 12:15, άφιξη στο Παρίσι-Charles de Gaulle στις 14:10.

Καθημερινές πτήσεις.

Με τα νέα αυτά δρομολόγια, η Air France και η Joon πρόκειται να προσφέρουν 25, 35 και 34 πτήσεις την εβδομάδα αντίστοιχα προς Νορβηγία, Ιρλανδία και Πολωνία από το Παρίσι Charles de Gaulle κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου 2018.

Στη Νορβηγία, μια καθημερινή πτήση προς το Μπέργκεν προσφέρεται από την Air France και 18 πτήσεις την εβδομάδα προς το Όσλο προσφέρονται από την Joon. Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου 2017/18 η Air France προσφέρει 17 πτήσεις την εβδομάδα για το Όσλο.

Στην Ιρλανδία, η Air France θα προσφέρει μια καθημερινή πτήση προς το Κορκ και 28 πτήσεις την εβδομάδα προς το Δουβλίνο. Κατά τη χειμερινή περίοδο πραγματοποιούνται 28 πτήσεις την εβδομάδα για Δουβλίνο.

Στην Πολωνία, η Air France θα πραγματοποιεί μια καθημερινή πτήση προς το Βρότσλαβ και 27 πτήσεις την εβδομάδα για τη Βαρσοβία. Κατά τη διάρκεια του χειμερινού προγράμματος 2017/18 προσφέρονται 21 πτήσεις την εβδομάδα μεταξύ του Παρισιού-Charles de Gaulle και της Βαρσοβίας.

Από αύριο Τρίτη και έως το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να εκδικαστεί στην Αδριανούπολη η έφεση κατά της απόφασης προφυλάκισης των δύο Ελλήνων στρατιωτικών που κατατέθηκε από τους συνηγόρους υπεράσπισής τους, έπειτα από τη σημερινή αναβολή.

Οι συνήγοροι των δύο Ελλήνων προφυλακισθέντων από την Παρασκευή στις φυλακές της Αδριανούπολης, εξερχόμενοι του Δικαστηρίου δήλωσαν ότι δεν θα πραγματοποιηθεί σήμερα η εκδίκαση της έφεσης, η οποία αναμένεται να εκδικαστεί κάποια στιγμή μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες δεν υπάρχει διαφοροποίηση ως προς το κατηγορητήριο εναντίον των δύο αξιωματικών, το οποίο συνίσταται στην παράνομη είσοδο σε στρατιωτική περιοχή.

Νωρίς σήμερα οι δύο συλληφθέντες συνάντησαν τους γονείς τους.

Μια νύχτα στο Μουσείο της εταιρείας στη Στουτγάρδη δύο Porsche από Lego ξεσαλώνουν κάνοντας... κόλπα ανάμεσα σε πραγματικά πολυτελή αυτοκίνητα της εταιρείας.

Πρόκειται για μια πολύ ξεχωριστή διαφήμιση που συνδέει τη φαντασία με την πραγματικότητα και έχει ως πηγή έμπνευσης την ταινία «Μια νύχτα στο Μουσείο».

Ανανεωμένα προγράμματα και καλύψεις για την ασφάλιση του οχήματος διαθέτει η Υδρόγειος Ασφαλιστική, διαμορφώνοντας μία ολοκληρωμένη σειρά ασφαλιστικών λύσεων για το αυτοκίνητο (επιβατικό, αγροτικό και αγροτικό φορτηγό), σχεδιασμένων να ανταποκρίνονται στις διαφορετικές ανάγκες των καταναλωτών για οικονομική, διευρυμένη ή πλήρη κάλυψη.

Συγκεκριμένα, διατίθενται τα προγράμματα ασφάλισης οχημάτων:

ECO και BASIC, τα οποία απευθύνονται σε όσους επιθυμούν βασική και οικονομική προστασία, παρέχοντας, ωστόσο, επιπλέον σημαντικές καλύψεις, π.χ. ζημιές από ανασφάλιστο, προσωπικό ατύχημα, νομική προστασία κ.ά.

EXTRA PLUS – ολοκληρωμένο πρόγραμμα με επιπλέον καλύψεις που περιλαμβάνουν τις πιο συνήθεις περιπτώσεις απώλειας ή καταστροφής του οχήματος, π.χ. καλύψεις πυρός, κλοπής, φυσικών φαινομένων κ.ά.

PREMIUM – νέο πλήρες πρόγραμμα, για όσους αναζητούν ασφάλιση υψηλών προδιαγραφών, το οποίο περιλαμβάνει πάνω από 20 καλύψεις, συμπεριλαμβανομένων της κάλυψης ίδιων ζημιών (μεικτή ασφάλιση), κακόβουλων ενεργειών, θραύσης κρυστάλλων καθώς και αυτοκίνητο αντικατάστασης σε περίπτωση φωτιάς / κλοπής / ατυχήματος κ.ά.

Όλα τα προγράμματα πλαισιώνονται με δωρεάν υπηρεσίες και παροχές που εξασφαλίζουν στον ασφαλισμένο επιπλέον προστασία και διευκόλυνση, όπως η Επείγουσα Αερομεταφορά σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, Φροντίδα Επισκευής Οχήματος μετά από ατύχημα, σε συνεργαζόμενα συνεργεία, κλήση βοήθειας και άλλες δωρεάν υπηρεσίες μέσω του Ydrogios App κ.ά.

Επίσης, η Υδρόγειος Ασφαλιστική δημιούργησε τη νέα «Προσωπική Κάλυψη 24×365», η οποία μπορεί να προστεθεί προαιρετικά σε όλα τα προγράμματα ασφάλισης επιβατικών, φορτηγών και αγροτικών φορτηγών οχημάτων, αντί της βασικής κάλυψης προσωπικού ατυχήματος οδηγού. Η νέα κάλυψη παρέχει στον ασφαλισμένο ολοκληρωμένη προστασία για προσωπικό ατύχημα που μπορεί να του συμβεί οποιαδήποτε στιγμή, ανεξάρτητα από το εάν οδηγεί ή όχι το όχημά του.

Οι δύο μεγάλες καταιγίδες που έπληξαν την Ολλανδία, στις 3 και 18 Ιανουαρίου, προκάλεσαν καταστροφές μεγάλης έκτασης. Μάλιστα, η δεύτερη καταιγίδα, που επηρέασε έντονα τη Βόρεια Ολλανδία αλλά σάρωσε και όλο το εσωτερικό της χώρας -γεγονός σπάνιο- ήταν από τις πιο σφοδρές των τελευταίων 50 ετών.

Ο ασφαλιστικός όμιλος ACHMEA, μητρικός της INTERAMERICAN, έχοντας ηγετική θέση στις γενικές ασφαλίσεις στην Ολλανδία, ανέλαβε το βάρος αποζημιώσεων που υπερβαίνουν τα 100 εκατ. ευρώ, ανταποκρινόμενος μετά την καταιγίδα στις 18 Ιανουαρίου σε 62.000 αιτήματα ιδιωτών, ενώ οι σχετικές επαφές με πελάτες ξεπέρασαν τις 100.000, χωρίς να περιλαμβάνονται ζημιές σε επιχειρήσεις και στον αγροτικό τομέα.

Η online υποστήριξη από την ACHMEA λειτούργησε αποτελεσματικά για την άμεση διαχείριση της διαδικασίας αποζημιώσεων, εφόσον αφορούσε τουλάχιστον στα μισά από τα ανωτέρω περιστατικά.

Τη δυνατότητα της ACHMEA να ανταποκρίνεται ουσιαστικά στις ανάγκες των πελατών της σε δύσκολες καταστάσεις, δικαιώνοντας την ασφαλιστική επιλογή τους, τόνισε σχετικά ο Willem van Duin, πρόεδρος του ομίλου. Όπως τόνισε, «οι καταστροφές από ακραία καιρικά φαινόμενα αυξάνονται και στην Ολλανδία και απαιτείται μια προσαρμογή όλων στο μεταβαλλόμενο κλιματικά περιβάλλον, καθώς και η συνεργασία ασφαλιστικών επιχειρήσεων, ασφαλισμένων και δημοσίου τομέα-αρχών, για την αντιμετώπιση των καταστροφικών κινδύνων».

Οι αποζημιώσεις των πληγέντων από καταιγίδες του Ιανουαρίου θα υπολογιστούν στα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου 2018 της ACHMEA. Τα αποτελέσματα του 2017 θα ανακοινωθούν στις 22 Μαρτίου.

Σημειώνεται ότι η INTERAMERICAN, θυγατρική της ACHMEA, αντιστοίχως στην Ελλάδα ανταποκρίθηκε άμεσα σε αποζημιώσεις αρκετών πελατών της που επλήγησαν από τις πλημμύρες στη Μάνδρα Αττικής κατά τον περασμένο Νοέμβριο.

Η εταιρεία, ακολουθώντας ανάλογες κάθετες διαδικασίες, κατέβαλε αποζημιώσεις εντός δύο έως δέκα ημερών από το συμβάν, πέρα από το μεγάλο αριθμό ενεργειών επεμβατικής υποστήριξης από τις υποδομές της στην οδική βοήθεια για την αποκατάσταση προβλημάτων της τοπικής κοινωνίας, σε συνεργασία με τις αρχές.

Η INTERAMERICAN, εταιρεία με συνεχώς αυξανόμενο μερίδιο στις γενικές ασφαλίσεις που την κατατάσσει σε ηγετική θέση στην ελληνική ασφαλιστική αγορά, κατά το 2017 κατέβαλε στους κλάδους γενικών ασφαλίσεων 75 εκατ. ευρώ, από τα οποία 12,4 εκατ. πληρώθηκαν σε ιδιώτες και επιχειρήσεις για ζημιές σε περιουσιακά στοιχεία εκτός κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτου.

***Στη φωτογραφία απεικονίζονται ο Willem van Duin, πρόεδρος της ACHMEA, με τον Γιάννη Καντώρο, διευθύνοντα σύμβουλο της INTERAMERICAN

Τα αποτελέσματα της έρευνας της Επιτροπής Περιουσίας, Αντασφαλίσεων, Μεταφορών & Σκαφών για το έτος 2016 δημοσιοποίησε η ΕΑΕΕ.

Όπως τονίζεται από την 'Ενωση σε σχετική της ανακοίνωση:

Η Επιτροπή Περιουσίας, Αντασφαλίσεων, Μεταφορών & Σκαφών της Ενώσεως αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στη στατιστική πληροφόρηση των στελεχών των κλάδων ευθύνης της, με απώτερο στόχο πάντοτε την πληρέστερη ενημέρωσή τους.

Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας της Επιτροπής διενεργήθηκε για ακόμη μία χρονιά η καθιερωμένη έρευνα επί των στατιστικών στοιχείων του Κλάδου Μεταφορών για το έτος 2016.

Χάρις στη συνεργασία των Εταιριών - Μελών, η έρευνα ολοκληρώθηκε επιτυχώς και τα αποτελέσματα κοινοποιούνται με τη μορφή εμπεριστατωμένης μελέτης που εκπονήθηκε από την Υπηρεσία Μελετών και Στατιστικής και μπορείτε να τη δείτε εδώ.

Όπως προκύπτει, μετά από δύο συνεχή χρόνια μεγέθυνσης η ασφάλιση μεταφερόμενων εμπορευμάτων κατέγραψε το 2016 μείωση 11,4%, ενώ την ίδια ώρα, η παραγωγή ασφαλίστρων των ασφαλίσεων κατά Ζημιών συνολικά αυξήθηκε κατά 2,7%.