Συνεχίζονται οι έρευνες των Ομοσπονδιακών πρακτόρων σχετικά με μια σειρά εκρήξεων στο Όστιν σε πακέτα τα οποία είχαν παραδοθεί σαν δέματα σε οικίες.

Τελευταία περίπτωση ένα πακέτο που εξερράγη σε αποθήκη της μεταφορικής εταιρείας FedEx κοντά στο Σαν Αντόνιο στο Τέξας τραυματίζοντας έναν άνθρωπο. Το περιστατικό συνέβη τη νύχτα στην πόλη Σερτζ, νότια του Όστιν.

Ομοσπονδιακοί πράκτορες τόνιζαν στο πρακτορείο Associated Press ότι πιθανότατα η τελευταία έκρηξη συνδέεται με τις προηγούμενες, στις οποίες έχουν χάσει τη ζωή τους συνολικά δύο άνθρωποι.

Οι αρχές εκτιμούν ότι πρόκειται για πράξεις κατά συρροή βομβιστή.

Στο πλαίσιο της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του ευρύτερου κοινού εντάσσεται και η νέα καμπάνια του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» "…There is a reason, Always belt-up" («Βάλε ζώνη…Υπάρχει λόγος»), που ξεκίνησε να προβάλλεται πανελλαδικά από τη Δευτέρα 19 Μαρτίου, ως κοινωνικό μήνυμα προσφοράς από όλα τα τηλεοπτικά δίκτυα της χώρας με σύμφωνη απόφαση του ΕΣΡ.

Το βίντεο της καμπάνιας χρησιμοποιεί προηγμένες τεχνολογικά εφαρμογές για να δείξει πόσο κρίσιμη για την ανθρώπινη ζωή είναι η ζώνη ασφαλείας στα οχήματα. Η έμπνευση και η δημιουργία ανήκει στο Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» με την υποστήριξη ερευνητικού προγράμματος του Toyota Fund For Europe.

Βοήθησε κι εσύ να «δέσουμε» με ασφάλεια την ανθρώπινη ζωή!

8.600 επιβάτες αυτοκινήτων στην Ευρώπη, κατά τη διάρκεια ενός χρόνου, επέζησαν από σφοδρή σύγκρουση επειδή φορούσαν ζώνη ασφαλείας.
Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας είναι μία από τις 4 βασικές αιτίες θανάτου σε τροχαία δυστυχήματα.
Στα παιδιά με ύψος μέχρι 135 cm, η χρήση ζώνης ασφαλείας θα πρέπει να συνοδεύεται από ειδικό κάθισμα, ειδάλλως δεν προσφέρει επαρκή προστασία.
Η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι απαραίτητη και στα πίσω καθίσματα, καθώς σε περίπτωση σύγκρουσης κινδυνεύουν θανάσιμα, όχι μόνο οι πίσω αλλά και οι επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων.

«Στόχος μας είναι να δείξουμε τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονούν από τη μη χρήση της ζώνης ασφαλείας, δείχνοντας την αλήθεια με τρόπο άμεσο και επιμορφωτικό», επισημαίνει η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ., κα Βασιλική Μυλωνά. «Με τη χρήση της τεχνολογίας θέλουμε ο θεατής του βίντεο, ανεξαρτήτως ηλικίας, να μην κλείσει τα μάτια μπροστά στη σκληρή πραγματικότητα, αλλά να την κοιτάξει κατάματα. Γιατί… Υπάρχει λόγος!».

Κατά τη διάρκεια της 11ης Πανελλαδικής Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας (18-24/3/2018), με την υποστήριξη του φορέα HELLASTRON, το μήνυμα της καμπάνιας «Βάλε ζώνη… Υπάρχει λόγος» θα προωθείται και με φυλλάδιο-σελιδοδείκτη που θα ξεκινήσει να διανέμεται την Πέμπτη 22/3/2018, «Ευρωπαϊκή Ημέρα Ευγένειας στο Δρόμο», από τα διόδια όλης της χώρας.

Ταυτόχρονα, θα προβάλλεται από τους φωτεινούς πίνακες ενημέρωσης των αυτοκινητοδρόμων με στόχο τη διάδοσή του σε όσο το δυνατόν περισσότερους χρήστες του οδικού δικτύου.

Έκθεση της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα αναφορικά με την κατάσταση στην Τουρκία υπογραμμίζει τις σοβαρές παραβιάσεις δικαιωμάτων για εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους μετά την παράταση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης στην Τουρκία, έπειτα από το αποτυχημένο στρατιωτικό πραξικόπημα του Ιουλίου του 2016.

Στην 28σέλιδη έκθεση επισημαίνονται «σοβαρές παραβιάσεις των δικαιωμάτων εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων», που περιλαμβάνουν βασανιστήρια και άλλες μορφές κακομεταχείρισης, αυθαίρετες κρατήσεις, αυθαίρετη στέρηση του δικαιώματος στην εργασία και της ελευθερίας κυκλοφορίας ή και προσβολές της ελευθερίας του συνεταιρίζεσθαι και της έκφρασης.

Στο πλαίσιο αυτό υπογραμμίζεται ότι η Τουρκία πρέπει να «άρει τάχιστα την κατάσταση έκτακτης ανάγκης και να αποκαταστήσει την κανονική λειτουργία των θεσμών και του κράτους δικαίου».

Με αφορμή την έκθεση, ο Ύπατος Αρμοστής των Ηνωμένων Εθνών για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, Ζέιντ Ράαντ Αλ Χουσέιν, ανέφερε: «Οι αριθμοί είναι απίστευτοι: σχεδόν 160.000 άνθρωποι έχουν συλληφθεί κατά τους 18 μήνες της κατάστασης έκτακτης ανάγκης. 152.000 δημόσιοι υπάλληλοι έχουν απολυθεί, πολλοί από τους οποίους με τρόπο εντελώς αυθαίρετο. Εκπαιδευτικοί, δικαστές και δικηγόροι έχουν απολυθεί ή διώκονται. Δημοσιογράφοι έχουν συλληφθεί. ΜΜΕ έχουν κλείσει και ιστότοποι έχουν μπλοκαριστεί». 

Ο ίδιος πρόθεσε: «Είναι σαφές πως οι διαδοχικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στην Τουρκία χρησιμοποιήθηκαν προκειμένου να περιοριστούν αυστηρά και αυθαίρετα τα ανθρώπινα δικαιώματα ενός πολύ μεγάλου αριθμού ανθρώπων».

Συνάντηση με τον Εμίρη του Κατάρ είχε ο πρόεδρος της  ΝΔ, κ. Μητσοτάκης, στο πλαίσιο επίσημης επίσκεψής του, κατά τη διάρκεια της οποίας παρουσίασε σχέδιο με τους τρόπους με τους οποίους η Ελλάδα μπορεί να γίνει ένας ελκυστικός, διεθνής, επενδυτικός προορισμός. 

Όπως υποστήριξε, η Ελλάδα, εξερχόμενη από την οικονομική κρίση, βρίσκεται σε θέση να μπορεί να προσφέρει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες σε διεθνή κεφάλαια σε μια σειρά από κλάδους «υπό την προϋπόθεση, βέβαια, ότι έχει ένα φιλικό επενδυτικό περιβάλλον, ένα σταθερό φορολογικό σύστημα και κυρίως ένα ρυθμιστικό πλαίσιο, το οποίο διευκολύνει και δεν δυσχεραίνει τις ξένες επενδύσεις».

Ο κ. Μητσοτάκης είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τον Εμίρη τις εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής περιοχής της Μεσογείου και να εκφράσει τον έντονο προβληματισμό του για την Τουρκική επιθετικότητα. 

Επίσης, ο κ. Μητσοτάκης τόνισε: «Ζήτησα και τη δική του μεσολάβηση, τη δική του παρέμβαση, προκειμένου να λυθεί το συντομότερο δυνατόν το ζήτημα της σύλληψης των δύο Ελλήνων αξιωματικών από τους Τούρκους, έτσι ώστε τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων να επιστρέψουν το συντομότερο δυνατό στην Πατρίδα τους».

Η Uber με απόφασή της αναστέλλει επ' αόριστον τις δοκιμές που πραγματοποιεί με στόλους αυτόνομων οχημάτων σε όλες τις πόλεις που αυτές διεξάγονται, μετά το δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί της Δευτέρας, 19 Μαρτίου, στο Tempe της Αριζόνα. 

Συγκεκριμένα, το δυστύχημα σημειώθηκε όταν ένα από τα αυτόνομα Volvo XC90 χτύπησε μια γυναίκα που διέσχιζε το δρόμο κάθετα χωρίς να χρησιμοποιήσει διάβαση πεζών. Η γυναίκα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και αργότερα υπέκυψε στα τραύματά της. 

Σύμφωνα με τις πληροφορίες για τις συνθήκες του ατυχήματος, το Volvo XC90 βρισκόταν σε πλήρως αυτόνομη λειτουργία, διαθέτοντας, ωστόσο, οδηγό ασφαλείας, όπως προβλέπει η αμερικανική νομοθεσία για τις δοκιμές τέτοιου είδους οχημάτων. 

Ο επικεφαλής της Uber, Dara Khosrowshahi, δήλωσε μέσω twitter ότι η αμερικανική εταιρεία θα συνεργαστεί πλήρως με τις τοπικές αρχές προκειμένου να διαπιστωθούν τα αίτια του δυστυχήματος και εξέφρασε τη συμπαράστασή του στην οικογένεια του θύματος. 

Αναστάτωση επικρατεί στην τοπική κοινωνία του Γυθείου, καθώς αγνοείται από χθες το βράδυ ο 63χρονος αρχιμανδρίτης Ανδρέας Μπολοβίνος. 

Σύμφωνα με πληροφορίες ο αρχιμανδρίτης εθεάθη να κινείται με το αυτοκίνητό του περίπου στις 19:30 το απόγευμα εν μέσω έντονης κακοκαιρίας, ωστόσο το κινητό του σταμάτησε να εκπέμπει στις 19:20 μ.μ. στην περιοχή του Κότρωνα, όπου και έχουν επικεντρωθεί οι έρευνες των αρχών, με συνδρομή κλιμακίου της ΕΜΑΚ και σκάφους του Λιμενικού Σώματος, καθώς υπάρχουν φόβοι ότι μπορεί να έχει παρασυρθεί το ΙΧ στη θάλασσα. 

Στην αντεπίθεση περνάει η εταιρεία ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ύστερα από την αναπαραγωγή δημοσίευσης ανακοίνωσης από την ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ, στην οποία η τελευταία εξηγούσε τους λόγους που την οδήγησαν στην ανάκληση της αδείας της, η οποία, ωστόσο, κατά την εκτίμηση της ΤΠΠ, βρίθει ψευδών ειδήσεων και δυσφημιστικών υπαινιγμών.

Ειδικότερα, η ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΕ ανακοινώνει από την πλευρά της και απαντά:

«Η εταιρεία μας είναι αναγνωρισμένη εταιρεία με κύριο αντικείμενο την εκτέλεση έργων και την παροχή υπηρεσιών προστασίας του θαλασσίου και παράκτιου περιβάλλοντος, αναλαμβάνοντας μεταξύ άλλων τη λήψη προληπτικών και κατασταλτικών μέτρων προς αντιμετώπιση θαλασσίων και παράκτιων ρυπάνσεων από πετρελαιοειδή και άλλους ρύπους σύμφωνα με τους οικείους ελληνικούς και διεθνείς Κανονισμούς. Διαθέτουμε και διατηρούμε σε ετοιμότητα πολυπληθές, καταρτισμένο, εκπαιδευμένο, εξειδικευμένο και ικανό να δράσει υπό κατεπείγουσες και εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες προσωπικό, καθώς και ειδικής κατασκευής και μεγάλης αξίας αντιρρυπαντικά σκάφη και πλωτά μέσα, εφοδιασμένα με πλήρη, ειδικό και σύγχρονο και μεγάλης αξίας εξοπλισμό και αναλώσιμα υλικά για την αντιμετώπιση τέτοιων ρυπάνσεων. Η εταιρεία μας είναι η μεγαλύτερη στην Ανατολική Μεσόγειο και μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη στον τομέα προστασίας θαλασσίου περιβάλλοντος, έχοντας αναλάβει μεγάλα έργα στην Ελλάδα αλλά και διεθνώς. Απολαμβάνει της εκτίμησης και εμπιστοσύνης των εθνικών και διεθνών φορέων, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Αρχής για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοῒας (EMSA), η οποία από το 2007 και με επανειλημμένους διεθνείς διαγωνισμούς αναθέτει στην εταιρεία μας το έργο της ετοιμότητας και επέμβασης σε μεγάλα περιστατικά ρυπάνσεων στην ευρύτερη περιοχή.

Εν προκειμένω η λήψη μέτρων αντιμετώπισης της θαλάσσιας ρύπανσης, η οποία προκλήθηκε από τη βύθιση του δεξαμενοπλοίου ALFA I στον Κόλπο της Ελευσίνας στις 5.3.2012, ανατέθηκε στην εταιρεία μας από τους πλοιοκτήτες βάσει της ανωτέρω διεθνούς εμπειρίας της και των μέσων που διαθέτει για την αντιμετώπιση ενός τέτοιου μεγάλης έκτασης θαλάσσιου περιστατικού, οι δε εργασίες απορρύπανσης έγιναν με την συνεχή εποπτεία και το συντονισμό του Λιμεναρχείου Ελευσίνας και της Διεύθυνσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του Υπουργείου Ναυτιλίας κατά τρόπο αδιάβλητο, όπως τούτο άλλωστε προκύπτει από όλα τα σήματα του Λιμεναρχείου. Τα όσα αναφέρονται στην «ανακοίνωση» της Αιγαίον περί δήθεν μεροληπτικής συμπεριφοράς υπέρ της εταιρείας μας είναι ψευδή, συκοφαντικά και κυρίως ατεκμηρίωτα.

Η εταιρεία μας εκτέλεσε τις ανατεθείσες εργασίες με τον πλέον επιστημονικό, διεθνώς αναγνωρισμένο και αποτελεσματικό τρόπο, και αντιμετώπισε τη θαλάσσια ρύπανση εν τη γενέσει της, χωρίς αυτή να προκαλέσει ζημία στις παράκτιες περιοχές πράγμα που αποδεικνύεται από επιστολές των δημοτικών αρχών κι από την απουσία οποιασδήποτε αίτησης για αποζημίωση που θα μπορούσε να είχε εγερθεί κατά οιουδήποτε κατά νόμο υπόχρεου συμπεριλαμβανομένης της Αιγαίον που είχε ασφαλίσει το ALFA I έναντι του κινδύνου θαλάσσιας ρύπανσης. Η Αιγαίον ξεχνάει μάλλον το εύρος, την έκταση και τη βαρύτητα του θαλασσίου κινδύνου που προκλήθηκε από τη βύθιση του έμφορτου με βαριά πετρελαιοειδή δεξαμενοπλοίου που ασφάλιζε και σκόπιμα εκ των υστέρων προσπαθεί να απαξιώσει τους κόπους, τα έξοδα και τις προσπάθειές μας.

Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο αναγκαστήκαμε να προσφύγουμε στα δικαστήρια ασκώντας αγωγή κατά των πλοιοκτητών και της ασφαλίστριας Αιγαίον σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση του 1969 «περί αστικής ευθύνης συνεπεία ζημιών εκ ρυπάνσεως υπό πετρελαίου», η οποία προβλέπει την ύπαρξη ευθείας αξίωσης κατά του ασφαλιστή, και ανακοινώνοντας τη σχετική δίκη στο Διεθνές Κεφάλαιο σύμφωνα με τους ορισμούς της Διεθνούς Σύμβασης για την Ίδρυση Διεθνούς Κεφαλαίου Αποζημίωσης Ζημιών Ρύπανσης από Πετρέλαιο. Το Πολυμελές Πρωτοδικείο Πειραιά δέχθηκε κι επιδίκασε τις απαιτήσεις μας σε ένα μεγάλο μέρος τους, ενώ αναμένεται απόφαση του Εφετείου Πειραιώς μετά από εφέσεις όλων των εμπλεκομένων μερών.

Είναι, δε, ακατανόητο τι προσπαθεί να πετύχει η Αιγαίον με δημοσιεύματα που παρουσιάζουν τις νομικές θέσεις της ως θέσφατα, ενώ τα σχετικά ζητήματα εκκρεμούν αυτή τη στιγμή ενώπιον των Δικαστηρίων και αναμένεται απόφαση ανά πάσα στιγμή. Πάντως, εκφράσεις του τύπου «η ΑΙΓΑΙΟΝ εύλογα ανέμενε ότι οι Δικαστές του Πειραιά θα αντιμετώπιζαν τη συγκεκριμένη υπόθεση με τη δέουσα προσοχή», οι οποίες συνοδεύονται από προκαταβολικές απειλές περί προσφυγής στον Άρειο Πάγο και τα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια, μόνο ως ευθεία και αθέμιτη προσπάθεια επηρεασμού της Δικαιοσύνης από την Αιγαίον μπορούν να ερμηνευθούν.

Τέλος, για την εξασφάλιση των απαιτήσεων που μας επιδικάστηκαν με την απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Πειραιά έναντι του κινδύνου αφερεγγυότητας της Αιγαίον, η οποία κατά δική της δήλωση, από το Νοέμβριο του 2015 έχει διακόψει τις εργασίες της, επιχειρήσαμε να εγγράψουμε προσημειώσεις σε ακίνητα της Αιγαίον όπως είχαμε δικαίωμα δυνάμει του άρθρου 724 παράγραφος 1 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας. Η Αιγαίον αμφισβήτησε το δικαίωμά μας αυτό και το ζήτημα εκκρεμεί σήμερα ενώπιον των Δικαστηρίων της Θεσσαλονίκης (πρωτοδίκως) και του Πειραιά (κατ’ έφεση), ενώ επί του ζητήματος αυτού δεν υπάρχει αμετάκλητη κρίση ούτε των Δικαστηρίων της Αθήνας.

Η «ανακοίνωση» της Αιγαίον αποσιωπά το γεγονός ότι ο λόγος που η Επιτροπή Πιστωτικών και Ασφαλιστικών Θεμάτων της Τράπεζας της Ελλάδος, ως αρμόδια εποπτική αρχή, ανακάλεσε την άδεια λειτουργίας της Αιγαίον και έθεσε αυτήν υπό το καθεστώς ασφαλιστικής εκκαθάρισης με την υπ’ αρ. 261/23.2.2018 απόφασή της, είναι η μη συμμόρφωση της Αιγαίον μέχρι 31.12.2017 με τις συνολικές κεφαλαιακές απαιτήσεις φερεγγυότητας (SCR) σε συνδυασμό με την άρνηση του βασικού μετόχου για οποιαδήποτε συνεισφορά στα κεφάλαια της εταιρείας. Οι μόνοι υπεύθυνοι για την ανάκληση της άδειας της Αιγαίον από την εποπτική της αρχή είναι οι Μέτοχοι και η Διοίκησή της κι όχι τρίτοι ζημιωθέντες όπως εμείς, οι οποίοι διεκδικούμε και θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε νομίμως όλα τα δικαιώματά μας χωρίς να εκφοβιζόμαστε από «ανακοινώσεις» του τύπου αυτής που εξέδωσε η Αιγαίον».

Ακατάλληλα κρέατα, συνολικού βάρους 52 κιλών, εντόπισαν και δέσμευσαν οι ελεγκτές τροφίμων του τμήματος Κτηνιατρικής Δημόσιας Υγείας της διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά από δύο επιχειρήσεις λιανικής πώλησης κρεάτων του Πειραιά.

Κατά τον υγειονομικό κτηνιατρικό έλεγχο που πραγματοποίησαν οι ελεγκτές κτηνίατροι στις επιχειρήσεις εντόπισαν και δέσμευσαν διάφορα νωπά κρέατα (κοτομπουκιές, κεφτεδάκια κοτόπουλου, γύρο χοιρινό και άλλα), λόγω απουσίας σημάνσεων και αδυναμίας ιχνηλασιμότητας.

Στα Δικαστήρια της Αδριανούπολης αναμένεται να μεταφερθούν οι δυο Έλληνες στρατιωτικοί που παραμένουν προφυλακισμένοι εν αναμονή της δίκης τους, αν και αρχικά ήταν προγραμματισμένο να καταθέσουν στον εισαγγελέα στις 30 του μηνός. 

Οι δύο στρατιωτικοί συνελήφθησαν από τις τουρκικές αρχές την 1η Μαρτίου στην περιοχή Καστανιών στον Έβρο και κρατούνται πλέον επί σχεδόν τρεις εβδομάδες στις φυλακές της Αδριανούπολης.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η ξαφνική μεταφορά των δύο Ελλήνων στρατιωτικών στο Δικαστήριο ενδεχομένως αφορά σε επίσπευση της διαδικασίας για την υπόθεση της προφυλάκισής τους. 

Μέχρι την Πέμπτη, 29 Μαρτίου, καλούνται να έχουν υποβάλει αίτηση όσοι θέλουν να συμμετάσχουν στις φετινές Πανελλήνιες εξετάσεις, ενώ τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ανακοινωθεί από το υπουργείο Παιδείας ο αριθμός των εισακτέων σε ΑΕΙ και ΤΕΙ.

Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες, στις Πανελλαδικές εξετάσεις του 2018 οι εισακτέοι θα είναι περισσότεροι κατά 2.000, αύξηση που αφορά κυρίως σε σχολές της περιφέρειας και τις λεγόμενες σχολές «χαμηλής ζήτησης».

Αντιθέτως, στις σχολές υψηλής ζήτησης, όπως είναι οι ιατρικές σχολές, λιγότεροι θα είναι οι εισακτέοι, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως αναμένεται νέα αύξηση των βάσεων ή τουλάχιστον διατήρησή τους στα ίδια επίπεδα.

Την ίδια ώρα τα Πανεπιστήμια ζητούν από το υπουργείο Παιδείας να μειώσει τον αριθμό των εισακτέων, καθώς αντιμετωπίζουν μεγάλα προβλήματα λόγω του ιδιαίτερα μεγάλου αριθμού των μετεγγραφών φοιτητών, ειδικά στα μεγάλα αστικά κέντρα.

Ο πρεσβευτής των Ηνωμένων Πολιτειών στην Αθήνα, Τζέφρι Πάιατ ,από νωρίς το πρωί πραγματοποιεί επίσκεψη στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα μαζί με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, με αφορμή την πολυεθνική άσκηση «Ηνίοχος 2018».

Ο Τζέφρι Πάιατ αναφέρθηκε στο θέμα των δύο Ελλήνων στρατιωτικών που κρατούνται από τις τουρκικές αρχές εκφράζοντας την ελπίδα ότι θα λήξει το συντομότερο δυνατό η κράτησή τους. 

«Οι ΗΠΑ είναι πλήρως αφοσιωμένες στο ζήτημα των δύο στρατιωτικών», δήλωσε ο Τζέφρι Πάιατ, επισημαίνοντας ότι οι ΗΠΑ στηρίζουν τις προσπάθειες της ελληνικής κυβέρνησης: «Υποστηρίζουμε τις ελληνικές ενέργειες για τη διατήρησης της επικοινωνίας με τις τουρκικές αρχές και ελπίζουμε ότι αυτό το θέμα θα επιλυθεί σύντομα».

Σύμφωνα με ενημερωτικό Δελτίο Τύπου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών, που έλαβε από το Bipar, τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό που εκπροσωπεί τους ασφαλιστικούς Πράκτορες, Μεσίτες και Χρηματοοικονομικούς Διαμεσολαβητές, ενημερώνει ότι:

«Στις 14/03/2018 υπογράφηκε και επίσημα από την Ευρωπαϊκή επιτροπή και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο η αναβολή της ενσωμάτωσης σε εθνικό επίπεδο της Οδηγίας 2016/97 IDD Περί Ασφαλιστικής Διανομής, έως και την 1η Ιουλίου 2018 και η ημερομηνία εφαρμογής της έως την 1η Οκτωβρίου 2018.

Η απόφαση αυτή κρίθηκε απολύτως αναγκαία προκειμένου να υπάρξει ο απαραίτητος χρόνος για να γίνουν οι σχετικές προσαρμογές στις νέες διαδικασίες που απαιτούνται, για την εφαρμογή της από το σύνολο της ασφαλιστικής αγοράς πανευρωπαϊκά.

Το κείμενο της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου για την καθυστέρηση της IDD αναμένεται να δημοσιευθεί στο επίσημο site τους στις 19/03/2018.

Υπενθυμίζουμε ότι η αρχική ημερομηνία ενσωμάτωσης της Οδηγίας είχε οριστεί για τις 23 Φεβρουαρίου 2018.

Για το λόγο αυτό και για να μη δημιουργηθεί νομικό κενό, η απόφαση της 19/03/2018 θα έχει αναδρομική ισχύ από τις 23 Φεβρουαρίου 2018.

Εκφράζουμε τη βεβαιότητα, όσον αφορά στην εθνική μας Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή, ότι μόλις ολοκληρώσει το έργο της και πριν το σχέδιο τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, θα δώσει το χρόνο και τη δυνατότητα για ενημέρωση και μελέτη στους θεσμικούς φορείς».

Από 26 έως 30 Μαρτίου αναμένεται να υπογραφεί η Εθνική Συλλογική Σύμβαση, με την οποία θα διασφαλίζονται το επίδομα γάμου, οι 3ετίες και οι άδειες εργαζόμενων γονέων.

Η υπουργός Εργασίας, κα Έφη Αχτσιόγλου, είχε το προηγούμενο διάστημα διαδοχικές συναντήσεις με τους κοινωνικούς εταίρους για τις συλλογικές συμβάσεις, το καθεστώς διαιτησίας και το νέο πρόστιμο του ΣΕΠΕ. 

Το βασικό πλαίσιο της νέας Σύμβασης θα παραμείνει ως έχει, ενώ παράλληλα αναζητούνται νομικές λεπτομέρειες και ισορροπίες για μια σειρά από θέματα όπως:

- Διαδικασία για Συμβούλιο Τριμερούς Διαβούλευσης (ΔΣΕ 144), που θα περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός πρακτικού και ευέλικτου σχήματος, με θεσμοθετημένο ρόλο, που θα μπορούσε να αντιμετωπίζει τα εργασιακά θέματα που θα προκύπτουν. 

- Μελέτη δυνατότητας Ταμείου Επαγγελματικής Ασφάλισης στον ιδιωτικό τομέα, με τη συνδρομή της Ευρωπαικής Τράπεζας Επενδύσεων σε τεχνογνωσία και χρηματοδότηση.

- Μοχλοί επανεκκίνησης επιχειρήσεων με διάσωση των θέσεων εργασίας.

Γράφει ο Γιώργος Αδαλής*

Σε συνέχεια της έρευνας που ξεκίνησε στο προηγούμενο φύλλο της εφημερίδας μας, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ, προχωρούμε σήμερα στην παράθεση στοιχείων που αφορούν στο σημείο κλειδί των Ελληνοτουρκικών σχέσεων. Και το σημείο κλειδί δεν είναι άλλο παρά το κράτος του Κουρδιστάν. Στον παρακάτω χάρτη φαίνονται καθαρά οι τέσσερις χώρες που περιγράφαμε στο άρθρο της προηγούμενης εβδομάδος, καθώς και οι τοποθεσίες που διαβιούν οι Κούρδοι. Διότι πρέπει να καταλάβουμε καλά, όλοι μας, ότι εντελώς διαφορετικό είναι το να είσαι «Κούρδος του Ιράκ», από το να είσαι «Κούρδος του Ιράν» και «Κούρδος της Συρίας». Όπως ακόμη πιο... διαφορετικό είναι το να είσαι «Κούρδος που κατοικεί μόνιμα στις Ανατολικές επαρχίες της Τουρκίας». Στο ζήτημα της Ανεξαρτησίας, προωθημένα βήματα έχουν κάνει οι Κούρδοι στο Ιράκ που, όπως βλέπετε, ανέρχονται σε 5,6 εκ. πληθυσμό. Στην Τουρκία οι Κούρδοι έχουν κάνει και αυτοί κάποια βήματα, αλλά προσκρούουν στην επιθετική πολιτική διώξεων που έχει εξαπολύσει ο Ερντογάν. Ο οποίος φυλακίζει από απλούς Κούρδους πολίτες μέχρι και δημοσιογράφους, αλλά και εκλεγμένους Κούρδους βουλευτές στην Τουρκική Βουλή. Αντίθετα, οι Κούρδοι στο Ιράκ έχουν ήδη τη δική τους αυτονομία, καθώς κι ένα 111μελές κοινοβούλιο και αν και δεν το λέει επίσημα κανείς, εντούτοις έχουν ήδη αυτονομηθεί.

Στην Τουρκική επικράτεια, ναι μεν έχουν κάνει κάποια βήματα οι Κούρδοι, αλλά βρίσκονται ακόμα πολύ πίσω σε σχέση με τους Ιρακινούς. Και μάλιστα είναι σε δυσμενέστερη θέση από όλους τους Κούρδους! Όπως θα δείτε στο ανάλογο γράφημα, έχω κάνει μια έρευνα με στοιχεία του 2015, σχετικά με το ΑΕΠ των Κούρδων. Όπως βλέπετε, αριστερά είναι η μπάρα με το κατά κεφαλήν ΑΕΠ των Κούρδων και στις τέσσερις χώρες και φτάνει τα 4.660 δολάρια. Το οποίο καταδεικνύει ότι ο πληθυσμός των Κούρδων στις 4 αυτές χώρες αποτελούν έναν πάμφτωχο πληθυσμό πολύ κάτω από τα αποδεκτά όρια της φτώχειας που έχει θεσπίσει ο ΟΗΕ και η ΕΕ. Στην πλευρά των Κούρδων της Τουρκίας, όπου κατοικούν οι μισοί από τα 30 εκ. του συνόλου των Κούρδων (δεξιά μπάρα), η κατάσταση είναι ακόμη τραγικότερη.

ΤΟ ΑΕΠ των Κούρδων της Τουρκίας είναι πολύ κάτω από το σύνολο της περιοχής και φτάνει στα 3.770 δολάρια ανά κάτοικο. Στο Ιρακινό Κουρδιστάν, όμως, τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά, αφού η περιοχή με τους 5,6 εκ. Κούρδους έχει ιδιαίτερα αυξημένο κατά κεφαλήν ΑΕΠ που φτάνει τα 7.050 δολάρια! Αυτό συνέβη διότι στην περιοχή έχουν επενδύσει πολλοί, μεταξύ των οποίων και οι «φίλοι-επχειρηματίες» του Ερντογάν που προσβλέπουν στην ευμάρεια του Ιρακινού Κουρδιστάν και στην τελική Ανεξαρτητοποίησή του. Με την προοπτική ότι ο ηγέτης του, ο Μπαρζανί, καθώς και ο πληθυσμός εκεί, δεν θα δεχτούν την ενσωμάτωση των υπόλοιπων Κούρδων (Συρίας, Τουρκίας και Ιράν). Και αν θα ανακηρυχτεί επίσημα κάποιο κράτος για τους Κούρδους, αυτό θα είναι ΜΟΝΟ το τμήμα στο Ιράκ και κανένα άλλο.

Το «πρόβλημα» είναι ότι οι Πολυεθνικές που δραστηριοποιούνται στην περιοχή έχουν άλλα σχέδια. Επιθυμούν να δημιουργηθεί ένα ΜΕΓΑΛΟ Κουρδιστάν που θα περιλαμβάνει εδάφη όχι μόνο από το Ιράκ, αλλά και από τη Συρία και από το Ιράν και από την Τουρκία!

Αυτό είναι που θέλει να σταματήσει ο Σουλτάνος και ουσιαστικά τείνει χείρα φιλίας στον Μπαρζανί. Αυτό είναι που τον κάνει να μιλά για αναθεώρηση της συνθήκης της Λωζάνης. Για να γίνω πιο σαφής. Στον παρακάτω χάρτη θα δείτε τον αγωγό Κιρκούκ-Τσεϊχάν. Πρόκειται για έναν διπλό αγωγό μέγιστης ικανότητας μεταφοράς 1,6 εκ. βαρελιών πετρελαίου ημερησίως. Ο Αγωγός ξεκινά από το τεράστιο πετρελαϊκό κοίτασμα της Κουρδο-Ιρακινής πόλης Κιρκούκ, κατευθύνεται Β.Δ., εισέρχεται στο έδαφος της Τουρκίας και αφού διασχίσει σε ευθεία τη μισή επικράτεια της χώρας, καταλήγει στο λιμάνι του Τσεϊχάν. Στο προηγούμενο τεύχος της ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ είχα αναφέρει στοιχεία από τις περιόδους που ο αγωγός βομβαρδίστηκε. Στη μέση του αγωγού, λοιπόν, βρίσκεται η Συριακή επαρχία της Αφρίν, που θεωρείται το κέντρο των Κούρδων της Συρίας. Στην ουσία, δηλαδή, ο Ερντογάν δημιουργεί έναν θύλακα, με σκοπό να εμποδίσει τους Κούρδους της Συρίας να ενωθούν με τους Κούρδους της Τουρκίας. Η επιχείρηση «Κλάδος Ελαίας» που διεξάγουν στην Αφρίν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις δεν είναι τίποτε άλλο παρά ένα αμυντικό μπλοκ του Ερντογάν απέναντι στο σχέδιο ίδρυσης του «Μεγάλου Κουρδιστάν». Παράλληλα, διασφαλίζει την επικυριαρχία του επί του αγωγού. Φυσικά, όποιος κερδίσει τη μάχη, θα έχει στην κατοχή του εδάφη απ’ όπου θα περάσουν τόσο οι αγωγοί που ετοιμάζουν οι Ρώσοι και άλλοι (πιο γνωστός είναι ο Μπακού-Τσεϊχάν) όσο και οι αγωγοί που σχεδιάζουν οι Σαουδάραβες παρέα με τους Καταριανούς. Αυτούς τους υποστηρίζει αναφανδόν η Μέρκελ.

Στο «μπρα ντε φερ» αυτό, αν χάσει ο Ερντογάν και τελικά γίνει το «Μεγάλο Κουρδιστάν», όπου θα συμπεριλαμβάνει εδάφη και πληθυσμό από την Τουρκία, ο Σουλτάνος εγγράφει υποθήκη, σύμφωνα με την οποία θα έχει την ίδια τύχη με τον Αντνάν Μεντερές. Μια διχοτομημένη Τουρκία θα τον φέρει κοντά στην... αγχόνη.

Γι’ αυτό έχει ξεκινήσει και επιτίθεται στα σχέδια των μεγάλων δυνάμεων στην Κυπριακή ΑΟΖ. Στον ως άνω χάρτη θα δείτε ότι ένα από τα σχέδια των Πολυεθνικών είναι η κατασκευή του μεγαλύτερου υποθαλάσσιου ενεργειακού αγωγού στον πλανήτη. Ειδικότερα, από την Κύπρο θα ξεκινάει ένας αγωγός μήκους 2.200 χιλιομέτρων, που θα εισέρχεται στην Ελληνική ΑΟΖ, κατόπιν στην χερσαία Ελλάδα κι από εκεί στην Κεντρική Ευρώπη. Πρόκειται για ένα έργο που κοστολογείται στα 7 δις δολάρια περίπου και θα δώσει μεγάλο στρατηγικό βάρος σε Ελλάδα και Κύπρο. Σαφώς, λοιπόν, αυτό ο Ερντογάν θα επιχειρήσει να το σταματήσει, με απειλές πολέμου. Κάτι που είχα γράψει στην εφημερίδα μας τον Νοέμβριο του 2016 και το είχα αναλύσει δημόσια σε εκπομπές στην Ελληνική τηλεόραση από τις 23 Νοεμβρίου και μετά. Γι’ αυτό θεωρούσα ΔΕΔΟΜΕΝΟ ότι ο Ερντογάν θα απειλήσει ευθέως τον αδύναμο κρίκο της Κυπριακής ΑΟΖ, δηλαδή το οικόπεδο 3 της κοινοπραξίας ΕΝΙ (Ιταλική) και ΚΟGAS (Κορεάτικη). Και το έπραξε σε μια περίοδο όπου η Ιταλία βρισκόταν σε εκλογές με μια ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ, η οποία δεν μπορεί εκ του συντάγματος να κινητοποιήσει στρατεύματα ή να προβεί σε εχθροπραξίες! Στο ίδιο πλαίσιο κινείται εναντίον της Ελλάδος κατά της περιοχής του Καστελόριζου-Κρήτης, των Ιμίων και σύντομα θα αποτολμήσει επεισόδια και στην περιοχή «Μπάμπουρας» στο Β. Αιγαίο. Βλέπετε, το κοίτασμα «Μπάμπουρας» βρίσκεται σε απόσταση 10 ν.μ. από τη Θάσο, βρίσκεται το περίφημο κοίτασμα πετρελαίου που παραλίγο να οδηγήσει τις δύο χώρες σε πόλεμο το 1987. Ανατολικότερα από εκεί βρίσκεται η νήσος Ζουράφα (ή Λαδόξερα) η οποία κι αυτή διαθέτει τεράστια κοιτάσματα. Σε όλες αυτές τις περιοχές υπάρχουν τόσο μεγάλα κοιτάσματα πετρελαίου που αποτελούν ουσιαστικά την αιτία του «Casus Belli» που έχουν θεσπίσει οι Τούρκοι. Και όλα βρίσκονται δεξιά του 25ου μεσημβρινού, που χωρίζει κάθετα στη μέση το Αιγαίο. Αυτά θέλουν οι Τούρκοι. Απλά ο Ερντογάν, βλέποντας ότι κινδυνεύει η ίδια του η ύπαρξη, κινείται επιθετικά μεν, αλλά με ένα λογικότατο σχέδιο. Λογικό για τα συμφέροντά του, καθώς και της χώρας του εννοείται.

Όσο, λοιπόν, ο Ερντογάν βλέπει ότι οι δυνάμεις που προωθούν το «Μεγάλο Κουρδιστάν» κερδίζουν έδαφος, τόσο θα αυξάνει την επιθετικότητά του εναντίον της Ελλάδος και της Κύπρου.

Πρέπει όλοι μας να καταλάβουμε ότι ο Ερντογάν συμπεριφέρεται πρωτίστως ως επιχειρηματίας του διεθνούς τζετ-σετ και δευτερευόντως ως Πρόεδρος της Τουρκίας. Δυστυχώς, στην Ελλάδα άπαντες προσπαθούν να εξηγήσουν τις κινήσεις του Ερντογάν με γνώμονα Εθνικά κριτήρια. Και γι’ αυτό αποτυγχάνουν στις προβλέψεις τους. Οι κινήσεις του Ερντογάν γίνονται με κριτήριο τα συμφέροντα των επιχειρήσεων που κατέχει ο ίδιος και η οικογένειά του.

Αν, λοιπόν, κάποιος προσπαθεί να «τον εξηγήσει» με κλασικούς όρους Κρατικής Διπλωματίας, τότε θα αποτύχει να βγάλει ορθά συμπεράσματα. Αν, όμως, κατανοήσουμε ότι ο Ερντογάν κινείται με βάση τα στενά του επιχειρηματικά συμφέροντα, τότε θα μπορέσουμε να λύσουμε το πάζλ και συνεπώς να προβλέψουμε σωστά τις επόμενες κινήσεις του.

Κλείνοντας αυτήν τη δεύτερη ανάλυση σήμερα, θα ήθελα να τονίσω ότι η καρατόμηση του Υπ.Εξ. των ΗΠΑ, Ρεξ Τίλερσον, δεν πρέπει να επιφέρει χαρά στους Έλληνες. Αλλά ούτε και λύπη. Διότι είναι κάτι που ΔΕΝ μας αφορά. Ο Τράμπ, όπως είχα γράψει μέσα από αυτές τις σελίδες από τον Νοέμβριο του 2016, δεν θα ασχοληθεί ευθέως με τα προβλήματα της Ελλάδος. Διότι πιστεύει ακράδαντα ότι το σύνολο της Ελληνικής πολιτικής σκηνής είναι υποταγμένο στη Γερμανία. Η τοποθέτηση στη θέση του Τίλερσον, του πρώην διοικητή της CIA, Μαρκ Πομπέο, δεν σημαίνει ότι αλλάζει κάτι στην πολιτική των ΗΠΑ. Ακόμη και οι χαρακτηρισμοί που έκανε κατά του Ερντογάν στο παρελθόν, ονομάζοντάς τον δικτάτορα, δεν προοιωνίζουν τίποτα απολύτως. Η πολιτική των ΗΠΑ δεν αλλάζει. Αυτό που αλλάζει είναι τα συμφέροντα των Πολυεθνικών κολοσσών και οι συσχετισμοί μεταξύ τους.

Και δεν θα πάψω ποτέ να το λέω. Για να βρει κάποιος τρόπο να εξηγήσει όλα αυτά που μοιάζουν περίεργα ως και εξοργιστικά, θα πρέπει να ξεκινήσει να ακολουθεί τη «μυρωδιά του χρήματος». Πλέον οι εταιρείες βγάζουν πακτωλό χρημάτων προκειμένου να πετύχουν τα σχέδιά τους. Βρείτε, λοιπόν, από πού «αναβλύζει» το χρήμα και σε ποια κατεύθυνση πάει. Όλοι οι πολιτικοί των κρατών είναι πλήρως ευθυγραμμισμένοι σε αυτήν την πορεία. Αν προκύψει πόλεμος στην περιοχή θα είναι γιατί οι εταιρείες αυτές δεν κατάφεραν να τα βρουν και πλέον το λόγο θα έχουν τα όπλα. Μέχρι στιγμής τα βρίσκουν μια χαρά. Και για να συνεχίσουν σε αυτό το τέμπο έπρεπε να φύγει από τη μέση ένα εμπόδιο που άκουγε στο όνομα Ρεξ Τίλερσον!

Αυτό ήταν και τίποτε παραπάνω. Αν τώρα ο αντικαταστάτης του δεν καταφέρει να βρει τη «χρυσή τομή», έτσι ώστε να είναι όλες οι Πολυεθνικές ευτυχισμένες, τότε επειδή δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια χρόνου, είναι δεδομένο ότι θα οδεύσουμε σε έναν γενικευμένο πόλεμο στη Μέση Ανατολή και στην Ανατολική Μεσόγειο. Κι αυτό θα φανεί στις αμέσως επόμενες εβδομάδες.

---------------------------------------

* O κ. Γιώργος Αδαλής είναι οικονομολόγος με ειδικότητα στην Οικονομετρία, Μηχανικός Η/Υ και ίδρυσε το 1999 την πρώτη ηλεκτρονική εφημερίδα στην Ελλάδα (www.aegeantimes.gr)

ΤΑ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΑΝΗΚΟΥΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΤΗΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ

Τα Ταμεία Επαγγελματικής Ασφάλισης (ΤΕΑ) κερδίζουν συνεχώς έδαφος ως επιλογή για συμπληρωματική ασφάλιση, καταγράφοντας ικανοποιητικές αποδόσεις το 2017.

Συγκεκριμένα, η απόδοση των τριών μεγαλύτερων Ταμείων που λειτουργούν σε υποχρεωτική βάση και αντιπροσωπεύουν περίπου το 90% του ενεργητικού των ΤΕΑ κυμάνθηκε μεταξύ 4,76% και 9,7%, παρά το γεγονός ότι η έκθεσή τους σε ελληνικά ομόλογα ήταν ισορροπημένη.

Το ενεργητικό του ΤΕΑ – Ασφαλιστών και Προσωπικού Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων διαμορφώθηκε στα 615 εκατ. ευρώ, ενώ η απόδοση για το 2017 στο 8,69%.

Το ενεργητικό του ΤΕΑ Ασφάλισης Υπαλλήλων Εμπορίου Τροφίμων ανήλθε στα 314,2 εκατ. ευρώ και η απόδοση στο 9,7%.

Το ενεργητικό του ΤΕΑ των Υπαλλήλων Φαρμακευτικών Εργασιών ανήλθε στα 230,3 εκατ. ευρώ και η απόδοση διαμορφώθηκε στο 4,76%.

Την αποχώρησή του από τη θέση που κατείχε ανακοίνωσε ο Έλληνας επικεφαλής ασφαλείας του Facebook, Άλεξ Στάμος. Η αποχώρησή του έρχεται μετά τις διαφωνίες που ανέκυψαν σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης των fake news στο κοινωνικό μέσο δικτύωσης.

Την είδηση μετέδωσαν πρώτοι οι New York Times, το Reuters και η Wall Street Journal, ενώ ο ίδιος ο κ. Στάμος μέσω twitter ανέφερε ότι εξακολουθεί να εργάζεται στην εταιρεία από άλλη θέση, που έχει να κάνει με την έρευνα κενών ασφαλείας και με την ασφάλεια της διεξαγωγής των εκλογών.

Σύμφωνα με τους Times, τα καθήκοντα του Stamos είχαν αλλάξει από τον περασμένο Δεκέμβριο, η Facebook όμως τον έπεισε να παραμείνει μέχρι τον Αύγουστο.

Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, μαχητές του Ισλαμικού Κράτους, που έχουν υπό τον έλεγχό τους μια μικρή συνοικία στη Δαμασκό, τις τελευταίες ημέρες έχουν κερδίσει έδαφος εκδιώχνοντας τις μονάδες του συριακού στρατού που είχαν καταλάβει ένα άλλο μέρος της.

Πρόκειται για τη συνοικία αλ Κάνταμ, η οποία βρίσκεται στο νότιο τμήμα της Δαμασκού και δεν αποτελεί στόχο του συριακού στρατού στο πλαίσιο της εκστρατείας του για την ανακατάληψη της ανατολικής Γούτα.

Όπως αναφέρει το Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, οι συγκρούσεις κράτησαν 24 ώρες, με 36 Σύρους νεκρούς στρατιώτες από τους τζιχαντιστές, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο. Προς το παρόν ο συριακός στρατός δεν έχει επιβεβαιώσει τις πληροφορίες αυτές.

Η βίλα στο Παλαιό Ψυχικό του «Βασιλιά» της κτηματαγοράς, Μπάμπη Βωβού, βγαίνει φορτωμένη με πολλά βάρη σε πλειστηριασμό στις 28 Μαρτίου, καθώς τράπεζες και άλλες εταιρείες επιδιώκουν να λάβουν μέρος από τις απαιτήσεις τους.

Πρόκειται για ένα από τα πιο ωραία κτίρια της περιοχής, έκτασης 650 τ.μ. σε οικόπεδο άνω του ενός στρέμματος, με πισίνα, μπαρ, μοναδικά καθιστικά και έξι κρεβατοκάμαρες.

Η απόφαση που μπλόκαρε την κατασκευή του εμπορικού κέντρου στο Βοτανικό, σε συνδυασμό με τη διπλή ανάπλαση στη Λ. Αλεξάνδρας, ήταν το χτύπημα που ούτε ο ίδιος ο επιχειρηματίας δεν περίμενε. Η κρίση στην κτηματαγορά προκάλεσε απώλεια εισοδημάτων, τα κτίρια άδειασαν και τα χρέη άρχισαν να ξεφεύγουν...