Πλειστηριασμός πρώτης κατοικίας ΑμεΑ που μπήκε εγγυητής σε δάνειο τρίτου

Ακόμα ένα περιστατικό πλειστηριασμού πρώτης κατοικίας έρχεται στο φως της δημοσιότητας, αυτή τη φορά ενός ανθρώπου με αναπηρία, που είχε την ατυχία να μπει εγγυητής σε επιχειρηματικό δάνειο κακοπληρωτή, ο οποίος τώρα «νίπτει τας χείρας του».

Ο καταγγέλλων πάσχει από 100% αναπηρία, και συγκεκριμένα έχει χάσει την όρασή του.

Το περιστατικό ήρθε στο φως μετά από καταγγελία της ΛΑΕ, η οποία διοοργανώνει σήμερα το μεσημέρι συγκέντρωση και πορεία προς το Συμβολαιογραφείο, όπου έχει προγραμματιστεί να διενεργηθεί ο ηλεκτρονικός πλειστηριασμός της κατοικίας.

Telegraph: Δημοσκόπηση για την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα

Διαδικτυακή δημοσκόπηση με θέμα την επιστροφή ή όχι των Γλυπτών του Παρθενώνα από το Βρετανικό Μουσείο στην Αθήνα φιλοξενεί η ιστοσελίδα της εφημερίδας Daily Telegraph.

Η εφημερίδα αναφέρει πως θα ήταν «τρέλα» η επιστροφή των Γλυπτών και μεταξύ των επιχειρημάτων που παραθέτει είναι πως το Βρετανικό Μουσείο δέχεται πολύ περισσότερους επισκέπτες από το Μουσείο της Ακρόπολης και έτσι περισσότεροι μπορούν να τα θαυμάσουν.

Η συζήτηση έχει αναθερμανθεί με αφορμή πρόσφατη δήλωση του ηγέτη των Εργατικών Τζέρεμι Κόρμπιν στην ελληνική εφημερίδα Τα Νέα υπέρ της επιστροφής. Η δήλωση Κόρμπιν έχει προκαλέσει ποικίλες αντιδράσεις στη Βρετανία.

Ο αρθρογράφος της Telegraph Νικ Τρεντ, στο άρθρο του οποίου περιλαμβάνεται η σφυγμομέτρηση, διαφωνεί με το ενδεχόμενο επιστροφής των Γλυπτών και κατηγορεί τον Τζέρεμι Κόρμπιν ότι δεν αναλογίζεται τις επιπτώσεις μιας τέτοιας κίνησης.

Οι υποστηρικτές της επιστροφής των Γλυπτών στην Αθήνα επισημαίνουν την ανάγκη επανένωσης ενός κλασικού αριστουργήματος που προοριζόταν ως ενιαίο έργο τέχνης.

Το πρωί της Τετάρτης, πάντως, η δημοσκόπηση έδινε προβάδισμα 72% έναντι 28% υπέρ της παραμονής των Γλυπτών στο Λονδίνο, με τους αναγνώστες της ιστοσελίδας της συντηρητικής εφημερίδας να συμφωνούν με τον αρθρογράφο.

Συμφωνία συνεργασίας για την αντιμετώπιση των ρατσιστικών εγκλημάτων στην Ελλάδα

Συμφωνία συνεργασίας για την αντιμετώπιση των ρατσιστικών εγκλημάτων στην Ελλάδα, συνυπέγραψαν σήμερα οι υπουργοί Δικαιοσύνης και Μεταναστευτικής Πολιτικής, Σταύρος Κοντονής και Δημήτρης Βίτσας αντίστοιχα, ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, Νίκος Τόσκας, ο γγ του υπουργείου Υγείας, Γιώργος Γιαννόπουλος, ο πρόεδρος του Αρείου Πάγου, Βασίλης Πέππας, η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ξένη Δημητρίου, και εκπρόσωποι φορέων και οργανώσεων που ασχολούνται με τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Στο πλαίσιο της ημερίδας «Οικοδομώντας μια ολοκληρωμένη αντιμετώπιση των ρατσιστικών εγκλημάτων στο πλαίσιο της ποινικής δικαιοσύνης» που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής, ο κ. Κοντονής επισήμανε: «Το ρατσιστικό έγκλημα μας αφορά όλους. Στρέφεται εναντίον της δημοκρατίας και κατά του πυρήνα της ίδιας της ανθρώπινης αξιοπρέπειας. Η ένταση του ρατσιστικού εγκλήματος ποικίλλει, μπορεί να είναι μία εξύβριση, μία απειλή, μία σωματική βλάβη. Κατά συνέπεια, η απαξία του ρατσιστικού εγκλήματος είναι τεράστια. Η ελληνική κοινωνία που παλεύει τα τελευταία χρόνια να ξαναστηθεί στα πόδια της, εκκλήθη να σηκώσει ένα δυσανάλογο βάρος για το μέγεθος και τις δυνάμεις της, αυτό των προσφυγικών ροών. Στο θέμα αυτό, η ελληνική κοινωνία επέδειξε κι επιδεικνύει κοινωνική αλληλεγγύη, δυστυχώς όμως δεν λείπουν και στην Ελλάδα, οι ακραίες φωνές της βίας, όπως συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη, όπου ακροδεξιοί κύκλοι μάχονται να σηκώσουν ανάστημα εξουσίας».

Ακολούθως ο κ. Κοντονής, υπογράμμισε: «Απέναντι στο ρατσιστικό έγκλημα όλες οι εξουσίες, η καθεμιά στην ανεξάρτητη λειτουργία της και από τη διακριτή θέση της στο κράτος δικαίου οφείλουν να μάχονται για την προστασία όλων των πολιτών που στοχοποιούνται, λόγω των χαρακτηριστικών τους. Η προστασία κάθε πολίτη από τη ρατσιστική βία και τον ρατσιστικό λόγο δεν αποτελεί μόνο ατομικό δικαίωμα του πολίτη αλλά και συλλογικό δικαίωμα για τη διαφύλαξη και την προστασία της ειρηνικής συνύπαρξης».

Ακόμη, ο υπουργός σημείωσε: «Η συμφωνία αυτή αποτελεί μία από τις δράσεις του Ευρωπαϊκού προγράμματος το οποίο υλοποιείται σε συνεργασία με το γραφείο Δημοκρατικών Θεσμών κι ανθρωπίνων δικαιωμάτων του ΟΑΣΕ. Είναι πρώτη φορά που το υπουργείο Δικαιοσύνης συμμετέχει σε πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το πρόγραμμα υλοποιείται σε Ελλάδα, Ιταλία, Βουλγαρία και Πολωνία. Απώτερος στόχος των δράσεων είναι μια ολιστική προσέγγιση για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του ρατσιστικού εγκλήματος».

Από την πλευρά της η αντιπρόεδρος της Βουλής, Τασία Χριστοδουλοπούλου, χαρακτήρισε «ελπιδοφόρα και θετική την πρωτοβουλία που ανέλαβε το υπουργείο Δικαιοσύνης για να οργανώσει μία συνεργασία, ώστε να γίνει εφικτή η πρόληψη κι η καταπολέμηση των ρατσιστικών εγκλημάτων». 

Η κ. Χριστοδουλοπούλου υπογράμμισε: «Ελπίζουμε να αποτελέσουμε εξαίρεση και σήμερα σε αυτό το πεδίο και ας μπορέσουμε να εμπλουτίσουμε το κράτος δικαίου με αυτές τις ιδέες κι αυτές οι ιδέες να γίνουν πράξη κυρίως στον ευαίσθητο χώρο της απονομής της δικαιοσύνης. Ας είμαστε μία κιβωτός ανθρωπισμού, γι ακόμα μία φορά ας είμαστε η εξαίρεση για να δώσουμε το παράδειγμα σε όλη την ευρωπαϊκή ήπειρο που βασανίζεται από τέτοιες ιδεολογίες, από τέτοιες πρακτικές».

ΟΑΕΔ: Ξεκίνησαν οι ηλεκτρονικές αιτήσεις για τον κοινωνικό τουρισμό

Από σήμερα το πρωί μπορούν να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους οι δικαιούχοι, αλλά και οι πάροχοι τουριστικών καταλυμάτων για τη συμμετοχή τους στο Πρόγραμμα Επιδότησης Διακοπών Εργαζομένων, Ανέργων και των Οικογενειών αυτών, με Επιταγή Κοινωνικού Τουρισμού περιόδου 2018-2019.

Οι ηλεκτρονικές αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται από όλους τους ενδιαφερόμενους, δικαιούχους και παρόχους, μέχρι την Κυριακή 17 Ιουνίου 2018 και ώρα 23:59.

Οι διακοπές με το πρόγραμμα επιδότησης μπορούν να πραγματοποιηθούν από τις 11 Ιουλίου 2018 έως τις 10 Ιουλίου 2019 σε τουριστικά καταλύματα του Μητρώου Παρόχων του ΟΑΕΔ.

Διάρκεια διακοπών: 
- Από μία έως 10 διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα των νήσων Λέσβου, Λέρου, Σάμου, Χίου και Κω. 
- Από μία έως 5 διανυκτερεύσεις, όταν επιλεχθούν για διακοπές τουριστικά καταλύματα της υπόλοιπης Ελλάδας.

Η υποβολή αιτήσεων γίνεται από πιστοποιημένους χρήστες, αποκλειστικά μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών της Διαδικτυακής Πύλης του ΟΑΕΔ. Όσοι χρήστες δεν έχουν ήδη πιστοποιηθεί για την πρόσβασή τους στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του ΟΑΕΔ, οφείλουν να προσέλθουν εγκαίρως στις Υπηρεσίες (ΚΠΑ2) του ΟΑΕΔ, στις οποίες ανήκουν, για την έκδοση κωδικών πρόσβασης. Δεν απαιτείται η προσέλευση στις Υπηρεσίες για όσους είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα του Οργανισμού και παράλληλα διαθέτουν κωδικούς πρόσβασης για το TAXISnet, καθώς με την εισαγωγή στο σύστημα των κωδικών αυτών μπορούν να πιστοποιηθούν αυτόματα και ως χρήστες του ΟΑΕΔ.

Δικαιούχοι του προγράμματος είναι εργαζόμενοι/ες και άνεργοι/ες, οι οποίοι/ες κατά το έτος 2017:
- Είχαν 50 ημέρες εργασίας στην ασφάλιση του ΕΦΚΑ (με κρατήσεις υπέρ Εργατικής Εστίας) ή
- Έλαβαν από τον ΟΑΕΔ 50 ημέρες ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας 
- Έλαβαν τακτική επιδότηση ανεργίας τουλάχιστον 2 μηνών (50 ημερήσια επιδόματα) ή
- Συγκεντρώνουν 50 ημέρες αθροιστικά από τα παραπάνω (ημέρες εργασίας, ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας και επιδότησης ανεργίας)
- Εγγεγραμμένοι άνεργοι/ες στο Ειδικό Μητρώο Ανέργων ΑμεΑ του ΟΑΕΔ κατά την ημερομηνία λήξης υποβολής αιτήσεων.

Ο συνολικός αριθμός των δικαιούχων και ωφελουμένων του προγράμματος είναι 140.000 άτομα, ο δε προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στα 10.000.000 ευρώ.

Πάροχοι του προγράμματος είναι τουριστικά καταλύματα, όπως αυτά περιγράφονται στη Δημόσια Πρόσκληση, που διαθέτουν σε ισχύ κατά την ημερομηνία κατάθεσης της αίτησης και καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος τα δικαιολογητικά λειτουργίας τους.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους όρους και τις προϋποθέσεις του Προγράμματος οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να λάβουν στο σχετικό Δελτίο Τύπου του ΟΑΕΔ και στο διαδικτυακό τόπο του ΟΑΕΔ.

Απίστευτη καταδίωξη στις ΗΠΑ: Περιπολικά καταδιώκουν τεθωρακισμένο (Βίντεο)

Όσοι οδηγοί βρέθηκαν χθες στους δρόμους της Βιρτζίνια μπόρεσαν να παρακολουθήσουν μια καταδίωξη αντάξια βιντεοπαιχνιδιού ή κινηματογραφικής ταινίας, με περιπολικά της αστυνομίας να καταδιώκουν ένα τεθωρακισμένο όχημα.

Ένα όχημα μεταφοράς στρατευμάτων, που είχε κλαπεί από ένα στρατιώτη, αγνόησε όλους τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και ανέπτυξε τη μέγιστη ταχύτητα που του επιτρέπουν οι ερπύστριές του -65 χλμ/ώρα- στους δρόμους της Βιρτζίνια.

«Ειλικρινά μου έφερε στο νου το παιγνίδι Grand Auto Theft, όταν ένα τανκ τρέχει στη μέση της πόλης, ήταν σουρεαλιστικό», αφηγήθηκε ο Κέιλι, ένας αυτόπτης μάρτυρας, στο τοπικό κανάλι WWBT.

Καθώς δεν μπορούσαν να σταματήσουν το τεθωρακισμένο τρυπώντας τα λάστιχα, όπως θα έκαναν με ένα συνηθισμένο όχημα, οι αστυνομικοί αναγκάστηκαν να το καταδιώξουν μέχρι που ο στρατιώτης σταμάτησε και παραδόθηκε.

Το τεθωρακισμένο, το οποίο δεν είχε οπλισμό, είχε κλαπεί από μια βάση της Εθνοφρουράς της Βιρτζίνια και στη συνέχεια είχε φτάσει στο Ρίτσμοντ, την πρωτεύουσα της Πολιτείας αυτής, μέσω των μεγάλων οδικών αξόνων που οδηγούν στην πόλη, εξήγησε η τοπική αστυνομία.

Βρετανία: Σε ύψη ρεκόρ οι αποζημιώσεις από την ασφάλιση κατοικίδιων ζώων

Σε ρεκόρ ύψους 2 εκατ. λιρών ημερησίως έχουν φτάσει οι ασφαλιστικές αποζημιώσεις κατοικίδιων ζώων, σύμφωνα με νέα στοιχεία της Ένωσης Βρετανών Ασφαλιστών (ABI).

Τα στοιχεία κάνουν λόγο για άνοδο 10% σε ετήσια βάση του ποσού που καταβλήθηκε στους ιδιοκτήτες ζώων συντροφιάς.

Η αύξηση αποδίδεται αφενός στο γεγονός ότι η απόκτηση κατοικίδιου ζώου γίνεται όλο και πιο δημοφιλής και, αφετέρου, στην αύξηση του κόστους της κτηνιατρικής παρακολούθησης.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, 3,7 εκατ. νοικοκυριά  έχουν κάνει ασφάλιση κατοικίδιων ζώων, αυξημένα κατά 11% σε σχέση με το 2016.

Παρά το αυξανόμενο κόστος θεραπείας κατοικίδιων ζώων, ωστόσο, εκατομμύρια ιδιοκτήτες επιλέγουν να μην τα ασφαλίσουν.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ABI, περίπου 8,2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες και 12,4 εκατομμύρια γάτες και σκύλοι εξακολουθούν να μην έχουν ασφαλιστική κάλυψη, πράγμα που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες τους αναγκάζονται να πληρώνουν από την τσέπη τους για οποιεσδήποτε θεραπείες μπορεί να χρειαστούν.

Όπως σημειώνει η ABI, το κόστος ασφάλισης κατοικίδιων ζώων ποικίλλει σημαντικά και εξαρτάται από παράγοντες όπως η ηλικία, η ράτσα και εάν είχαν στο παρελθόν κάποιο πρόβλημα υγείας. Σύμφωνα με την ABI, το μέσο ετήσιο ασφάλιστρο διαμορφώνεται στις 342 λίρες για τους σκύλους και στις 171 λίρες για τις γάτες.

Groupama Ασφαλιστική: Η πρώτη ασφαλιστική που διαθέτει δωρεάν σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στους πολίτες

Η Groupama Ασφαλιστική, στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικής Υπευθυνότητας και ως μια ακόμη απόδειξη της περιβαλλοντικής της ευαισθητοποίησης, εγκαινίασε την Τρίτη, 5 Ιουνίου, Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, το σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που βρίσκεται στα κεντρικά της γραφεία και διατίθεται δωρεάν στο κοινό.

Πρόκειται για την πρώτη ασφαλιστική εταιρεία και από τις ελάχιστες εταιρείες στη χώρα που διαθέτουν χωρίς χρέωση προς το ευρύ κοινό έναν τέτοιο σταθμό φόρτισης, ενώ η έναρξη λειτουργίας του συμπίπτει με το στόχο της σταδιακής μείωσης του ανθρακικού της αποτυπώματος.

groupama2

Κατά την εκδήλωση αυτή, δημοσιογράφοι και εργαζόμενοι της Groupama Ασφαλιστικής είχαν την ευκαιρία να βιώσουν τη μοναδική εμπειρία οδήγησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με τα καινοτόμα BMW i3 και να γνωρίσουν από κοντά το πρωτοποριακό Plug-In υβριδικό sports car BMW i8, που διέθεσε για την περίσταση η BMW Hellas, μαζί με το έμπειρο προσωπικό των Αντιπροσώπων της.

Συνεπής στη διαχρονική της δέσμευση να αναπτύσσει δράσεις που άπτονται θεμάτων δημοσίου ενδιαφέροντος, η Groupama Ασφαλιστική πήρε την πρωτοβουλία να εγκαταστήσει το σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στα κεντρικά της γραφεία, με σκοπό την ενθάρρυνση της χρήσης οχημάτων μηδενικών ρύπων και την περαιτέρω διευκόλυνση όσων ήδη τα χρησιμοποιούν.

groupama3

Ο σταθμός είναι ενταγμένος στο Δίκτυο ΦΟΡΤΙΖΩ, παρέχοντας τη δυνατότητα online αναζήτησης και κράτησης των συνεδριών φόρτισης.

Στο ίδιο πνεύμα, η Groupama Ασφαλιστική ανακοινώνει πως καλύπτει ασφαλιστικά τους δημόσια και ιδιωτικά προσβάσιμους και πιστοποιημένους σταθμούς φόρτισης, που εγκαθίστανται σε επιχειρήσεις, εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία, και κατοικίες (τύπου wall-box).

Ο νέος σταθμός φόρτισης βρίσκεται στην είσοδο του κτιρίου της Groupama Ασφαλιστικής στη Λεωφόρο Συγγρού 213-215 και είναι διαθέσιμος δωρεάν για το κοινό, από Δευτέρα έως Παρασκευή, μεταξύ 08:00 και 18:00.

Στρασβούργο: Έκρηξη σε αποθήκη - Έντεκα τραυματίες

Έκρηξη σε αποθήκη σιτηρών σημειώθηκε γύρω στις 09:30 σήμερα στην περιοχή του Στρασβούργου στις όχθες του Ρήνου.

Σύμφωνα με έναν πρώτο απολογισμό της νομαρχίας την οποία επικαλείται το Γαλλικό Πρακτορείο, έντεκα άνθρωποι τραυματίστηκαν.

Σύμφωνα με τη νομαρχία, τρεις από τους τραυματίες βρίσκονται σε «απολύτως κρίσιμη κατάσταση».

Περίπου 70 πυροσβέστες έχουν σταλεί στο σημείο της έκρηξης που προκάλεσε σύννεφα καπνού και πυρκαγιά. 

Τέλος εποχής για Ραχόι - Εγκαταλείπει οριστικά την πολιτική

Ο πρώην πρωθυπουργός της Ισπανίας, Μαριάνο Ραχόι, ανακοίνωσε σήμερα ότι εγκαταλείπει οριστικά την πολιτική.

«Η πρόθεσή μου είναι να εγκαταλείψω οριστικά την πολιτική, υπάρχουν άλλα πράγματα να κάνει κανείς στη ζωή από το να αφιερωθεί στην πολιτική», δήλωσε σε ιδιωτικό ραδιοσταθμό ο 63χρονος Ραχόι, ο οποίος ανακοίνωσε χθες ότι παραιτείται από επικεφαλής του Λαϊκού Κόμματος (PP) μετά την πρόσφατη ανατροπή του από το Κοινοβούλιο.

«Είχα μια πολυτάραχη πολιτική ζωή και πιστεύω ότι δεν έχει νόημα να παραμείνω κι άλλο εδώ και αυτό που λέω τώρα είναι ότι δεν θα δηλώσω υποψηφιότητα στο συνέδριο του κόμματος», το οποίο αναμένεται να εκλέξει προσεχώς τον διάδοχό του.

Μετά την ανατροπή του την Παρασκευή με πρόταση μομφής που κατέθεσαν οι Σοσιαλιστές στο Κοινοβούλιο, ο Ραχόι, κεντρική φυσιογνωμία της ισπανικής πολιτικής σκηνής εδώ και σχεδόν 15 χρόνια, ανακοίνωσε χθες ότι εγκαταλείπει την αρχηγία του PP.

Ο πρώην πρωθυπουργός, ο οποίος εξελέγη πρώτη φορά το 1981 στη γενέτειρά του τη Γαλικία, ήταν αρχηγός του συντηρητικού κόμματος της Ισπανίας από το 2004 και ηγείτο της χώρας από τον Δεκέμβριο του 2011 έως την πτώση του την περασμένη Παρασκευή.

Ως επικεφαλής της κυβέρνησης επέζησε πολλών μεγάλων κρίσεων, της ύφεσης, από την οποία έβγαλε τη χώρα έπειτα από μια αυστηρή θεραπεία λιτότητας, όπως και μηνών πολιτικού αδιεξόδου το 2016 ως και της απόπειρας απόσχισης της Καταλονίας πέρυσι.

Όχι όμως της πρότασης μομφής που κατατέθηκε πρόσφατα εναντίον του, της οποίας λίγοι παρατηρητές προέβλεπαν ότι θα επιβίωνε και η οποία έφερε το Σοσιαλιστή Πέδρο Σάντσεθ στην εξουσία.

Σαουδική Αραβία: Οι πρώτες άδειες οδήγησης σε γυναίκες

Ιστορία έγραψαν στη Σαουδική Αραβία οι πρώτες γυναίκες που παρέλαβαν άδειες οδήγησης, την ώρα που η χώρα ετοιμάζεται να άρει και επίσημα σε τρεις εβδομάδες την απαγόρευση οδήγησης που ίσχυε μέχρι τώρα.

Οι δέκα γυναίκες είχαν διπλώματα τα οποία εκδόθηκαν σε άλλες χώρες, περιλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Βρετανίας, του Καναδά και του Λιβάνου, αλλά χρειάστηκε να περάσουν από νέες εξετάσεις στη χώρα τους.

Σε ολόκληρη τη χώρα γυναίκες προετοιμάζονται εντατικά με μαθήματα οδήγησης για τις 24 Ιουνίου, οπότε αίρεται η απαγόρευση, ενώ ορισμένες εκπαιδεύονται για να γίνουν επαγγελματίες οδηγοί σε εταιρείες όπως η Uber.

Την ίδια ώρα, ωστόσο, εννιά από τους 17 ακτιβιστές και ακτιβίστριες που συνελήφθησαν τις τελευταίες εβδομάδες επειδή έκαναν εκστρατεία, μεταξύ άλλων, για την αναγνώριση του δικαιώματος οδήγησης στις γυναίκες, παραμένουν υπό κράτηση, κατηγορούμενοι ότι προσπάθησαν να υπονομεύσουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα στο βασίλειο. 

Επί δεκαετίες οι υπερσυντηρητικοί κύκλοι στη Σαουδική Αραβία θεωρούσαν ανήθικο να οδηγούν οι γυναίκες και προειδοποιούσαν ότι αν το αποτολμήσουν θα δεχθούν σεξουαλική παρενόχληση. Πριν από τέσσερα χρόνια ο Μεγάλος Μουφτής Αμπντουλαζίζ Αλ Σεϊχ είχε υποστηρίξει ότι η απαγόρευση οδήγησης στις γυναίκες «υπηρετεί το συμφέρον της κοινωνίας», καθώς τις «προστατεύει από ατυχήματα».

Το Facebook μοιράστηκε προσωπικά δεδομένα με τέσσερις κινεζικές εταιρείες

Το Facebook μοιράστηκε κάποια προσωπικά δεδομένα χρηστών με τέσσερις κινεζικές εταιρείες, περιλαμβανομένης της Huawei, η οποία συνδέεται με την κινεζική κυβέρνηση, όπως επιβεβαίωσε ο ίδιος ο αμερικανικός κολοσσός.

Η Huawei, η Lenovo, η OPPO και η TCL Corp ήταν τέσσερις από τις περίπου 60 κατασκευαστές συσκευών ανά τον κόσμο, με τις οποίες η Facebook είχε συνάψει συμβάσεις συνεργασίας, ώστε να τους επιτρέψει να αναπτύξουν καλύτερες εφαρμογές και προϊόντα για τους χρήστες τους.

Οι συνεργασίες είχαν στόχο την προώθηση του Facebook σε φορητές συσκευές –κινητά τηλέφωνα και τάμπλετ– σε μια εποχή που η εταιρεία δεν είχε ιδιαίτερα μεγάλη παρουσία σε αυτόν τον χώρο και βασιζόταν πρωτίστως σε χρήστες που συνδέονταν στο δίκτυό του μέσω υπολογιστή.

Η Huawei έχει προκαλέσει προβληματισμό στις υπηρεσίες ασφαλείας των ΗΠΑ, λόγω φόβων πως οι συσκευές της θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως όργανα κατασκοπείας προς όφελος του Πεκίνου. Η χρήση προϊόντων Huawei απαγορεύεται σε αμερικανικές στρατιωτικές βάσεις, ενώ η Αυστραλία εξετάζει το ενδεχόμενο να απαγορεύσει την παροχή υλικών της στη δημιουργία δικτύων 5G.

Ωστόσο, η αμερικανική εταιρεία υπεραμύνθηκε των συνεργασιών με τις κινεζικές επιχειρήσεις, σημειώνοντας ότι τα δεδομένα που μοιράστηκε έμεναν στην συσκευή του εκάστοτε χρήστη και δεν αποθηκεύτηκαν σε διακομιστές της Huawei.

Μάλιστα, υπενθύμισε πως η Huawei είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής συσκευών στον κόσμο και ότι πολλές αμερικανικές επιχειρήσεις συνεργάζονται μαζί της για να βελτιώσουν τη συνέργεια των υπηρεσιών τους.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η Facebook προανήγγειλε πως θα τερματίσει τη συνεργασία με τη Huawei άμεσα τις επόμενες ημέρες. Δεν είναι σαφές εάν θα τερματιστούν επίσης οι συνεργασίες με τις άλλες τρεις κινεζικές εταιρείες.

ΙΕΛΚΑ: Μείωση 76% στην κατανάλωση πλαστικής σακούλας το α’ τρίμηνο 2018

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΕΛΚΑ, το πρώτο τρίμηνο του 2018 καταγράφεται μείωση 76% στη χρήση της πλαστικής σακούλας ελαφρού βάρους σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2017. Εκτιμάται ότι αν συνεχιστεί αυτός ο ρυθμός, το 2018 θα διατεθούν περίπου 1,5 δισ. σακούλες λιγότερες σε σχέση με πέρσι.

Σημαντική είναι η μείωση της χρήσης πλαστικής σακούλας, ωστόσο υπάρχουν σημαντικά περιθώρια για περαιτέρω μείωση και μεγαλύτερο περιορισμό της ρύπανσης στο περιβάλλον, σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας που πραγματοποίησε το Ινστιτούτο Έρευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών (ΙΕΛΚΑ) τα οποία παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Με εφαλτήριο το πρόβλημα της πλαστικής σακούλας, το ΙΕΛΚΑ ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2017 την πρωτοβουλία «Νοιαζόμαστε σήμερα – Ζούμε καλύτερα αύριο», η οποία φέτος έχει την υποστήριξη 10 μεγάλων αλυσίδων λιανεμπορίου (ΑΒ Βασιλόπουλος, Γαλαξίας, Γουντσίδης, Θανόπουλος, Κρητικός, Μασούτης, MyMarket, Praktiker, Σκλαβενίτης, Χαλκιαδάκης).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο Γενικός Διευθυντής του ΙΕΛΚΑ, Δρ. Λευτέρης Κιοσές, σε σχέση με το κανάλι των σούπερ μάρκετ η εφαρμογή του μέτρου ήταν αυστηρή και καθολική. Ειδικότερα, καταγράφεται το πρώτο τρίμηνο του 2018 μείωση 76% στη χρήση της πλαστικής σακούλας ελαφρού βάρους σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2017. Εκτιμάται ότι αν συνεχιστεί αυτός ο ρυθμός κατανάλωσης, το 2018 θα διατεθούν περίπου 1,5 δισ. σακούλες λιγότερες σε σχέση με το 2017.

Όπως αναφέρθηκε, οι περίπου 100 εκατ. σακούλες που διατέθηκαν το πρώτο τρίμηνο του 2018 από το κανάλι του σουπερμάρκετ αντιστοιχούν σε έσοδα για το κράτος από το περιβαλλοντικό τέλος της τάξης των 3 εκατ. ευρώ και από το ΦΠΑ επιπλέον 1 εκατ. ευρώ περίπου.

Σε σχέση με τα λοιπά κανάλια εμπορίου - εστίασης καταγράφεται εκτεταμένη εφαρμογή στο λιανεμπόριο τροφίμων (π.χ. αρτοποιία, κρεοπωλεία) και ειδικά στις οργανωμένες αλυσίδες καταστημάτων. Σε άλλους κλάδους (π.χ. είδη ένδυσης) καταγράφεται κατάργηση και αντικατάσταση της πλαστικής σακούλας από άλλου τύπου σακούλες, όπως χάρτινες.

Περιορισμένη είναι η εφαρμογή του μέτρου στον κλάδο της εστίασης με εξαίρεση τις οργανωμένες αλυσίδες εστίασης, ωστόσο, μεγαλύτερη εφαρμογή του μέτρου καταγράφεται στα αστικά κέντρα συγκριτικά με την επαρχία.

Με βάση τα παραπάνω, εκτιμάται ότι η ποσοστιαία μείωση στη χρήση πλαστικής σακούλας στο κανάλια του λιανεμπορίου, είναι μικρότερη αυτής στα σουπερμάρκετ, με δεδομένο μάλιστα ότι η νομοθεσία εξαιρεί από την επιβολή περιβαλλοντικού τέλους τις λαϊκές αγορές και τα περίπτερα.

Έτσι και με δεδομένο ότι το κανάλι του σουπερμάρκετ αντιπροσωπεύει μόνο το 50% των πωλήσεων μόνο του λιανεμπορίου τροφίμων εκτιμάται ότι η συνολική ποσοστιαία μείωση στην πλαστικής σακούλας είναι σημαντικά μικρότερη.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις του ΙΕΛΚΑ, αν και δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τη διάθεση εκτός των σουπερμάρκετ ακόμα και στο βέλτιστο σενάριο της μείωσης κατά 65% οδηγεί σε κατανάλωση περίπου 130 - 135 σακούλες ανά κάτοικο ανά έτος.

Σημειώνεται ότι η προσπάθεια περιορισμού της χρήσης πλαστικής σακούλας ξεκίνησε με αφορμή την αντιμετώπιση του προβλήματος με την πλαστική σακούλα, αλλά ο στόχος ήταν και είναι ο συντονισμός των κοινωφελών ενεργειών των αλυσίδων σουπερμάρκετ και η ενεργοποίηση των καταναλωτών να δημιουργήσουν ένα καλύτερο μέλλον. Με δράσεις οι οποίες αφορούν γενικότερα την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά και τη μείωση του waste (σπατάλης) σε όλους τους τομείς όπως Plastic Waste, Energy Waste, Food Waste, τη στήριξη της ανακύκλωσης και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος (CO2 Emissions).

Aegean Marine: Κατέρρευσε η μετοχή της στη Wall Street - Πτώση 75% μέσα σε μια συνεδρίαση

Κατέρρευσε χθες στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης η μετοχή της ναυτιλιακής Aegean Marine Petroleum, ιδρυτής της οποίας είναι ο Δημήτρης Μελισανίδης, μετά την αποκάλυψη της εταιρείας ότι προχώρησε σε διαγραφή απαιτήσεων 200 εκατ. δολαρίων, γιατί χαρακτηρίστηκαν «αμφισβητούμενες συναλλαγές».

Συγκεκριμένα, οι εν λόγω συναλλαγές σχετίζονται με τέσσερις αντισυμβαλλόμενους και χρονολογούνται τουλάχιστον από το 2015.

«Με βάση τα προκαταρκτικά συμπεράσματα της ανασκόπησης, η Επιτροπή Ελέγχου πιστεύει ότι περίπου 200 εκατ. δολάρια απαιτήσεων που οφείλονταν προς την εταιρεία στις 31 Δεκεμβρίου 2017 θα χρειαστεί να διαγραφούν», ανέφερε η Aegean Marine.

Σύμφωνα με την ίδια δήλωση ένας «αριθμός ατόμων» που πιστεύεται ότι συμμετείχαν στις εν λόγω συναλλαγές «έχουν απολυθεί ή έχουν τεθεί σε διοικητική άδεια εν αναμονή του αποτελέσματος της έρευνας».

Μετά την ανακοίνωση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ, η χρηματιστηριακή αξία της Aegean Marine μειώθηκε μέσα σε μια συνεδρίαση κατά 85 εκατ. δολάρια και διαμορφώθηκε σε λιγότερο από 30 εκατ. δολάρια από 115 εκατ. δολάρια.

Ο οίκος αξιολόγησης ναυτιλιακών εταιρειών Ocean Intelligence της S&P Global Platts υποβάθμισε την προηγούμενη εβδομάδα την εταιρεία στην τρίτη χαμηλότερη δυνατή βαθμίδα, αναφέροντας ότι θα παραμείνει εκεί μέχρι να ανακοινωθούν και να αναλυθούν τα αποτελέσματα του 2017.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες και εταιρείες καυσίμων για πλοία χρησιμοποιούν τις εκθέσεις της Ocean Intelligence’s συμβουλευτικά και η υποβάθμιση μπορεί να επηρεάσει την προθυμία των αντισυμβαλλομένων να αυξήσουν τις πιστώσεις στην Aegean, αλλά και την προθυμία των ναυτιλιακών ασφαλιστικών να παρέχουν κάλυψη.

Έριξε τον καφέ και έπιασε τη σφουγγαρίστρα ο Ολλανδός πρωθυπουργός (Βίντεο)

Θετικά σχόλια απέσπασε ο πρωθυπουργός της Ολλανδίας Μαρκ Ρούτε για την αντίδρασή του όταν, κατά την είσοδό του στο κτήριο του Κοινοβουλίου της χώρας του, είδε τον καφέ του να πέφτει στο δάπεδο.

Επιχειρώντας να δώσει το καλό παράδειγμα, ο κ. Ρούτε αποφάσισε να καθαρίσει μόνος του το σημείο, αποσπώντας μάλιστα το χειροκρότημα των υπαλλήλων που είναι επιφορτισμένοι με την καθαριότητα του Κοινοβουλίου.

Ο Ολλανδός πρωθυπουργός, πάντως, χρειάστηκε λίγη βοήθεια προκειμένου να ρυθμίσει το ύψος του κονταριού της σφουγγαρίστρας, προτού συνεχίσει να σφουγγαρίζει.

Eurobank: Προς πώληση νέο πακέτο «κόκκινων» δανείων 2 δισ. ευρώ

Ένα ακόμη χαρτοφυλάκιο με μη εξυπηρετούμενα δάνεια χωρίς εξασφαλίσεις βγάζει προς πώληση η Eurobank, ανοίγοντας μάλιστα τον κύκλο της διάθεσης απαιτήσεων που χορηγήθηκαν και «κοκκίνισαν» εν μέσω κρίσης.

Με βάση τα πρώτα πληροφοριακά στοιχεία, που απεστάλησαν στους επενδυτές, το προς πώληση χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει περίπου 180 χιλιάδες δάνεια, τα οποία χορηγήθηκαν την περίοδο 2011 - 2015 και δεν διαθέτουν εξασφαλίσεις.

Η μέση οφειλή διαμορφώνεται στα 6 χιλιάδες ευρώ, ενώ η πλειονότητα των 130 χιλ. οφειλετών είναι πολύ μικρές επιχειρήσεις και το 20% απαιτήσεις από πιστωτικές κάρτες.

Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει εντός ισολογισμού απαιτήσεις 1,1 δισ. ευρώ (οφειλόμενο κεφάλαιο), ενώ η συνολική οφειλή ανέρχεται (μαζί με τους εξωλογιστικούς τόκους) στα 2 δισ. ευρώ.

Ο διαγωνισμός (project Zenith) ξεκινά με την εκδήλωση ενδιαφέροντος και το ενδεικτικό χρονοδιάγραμμα προβλέπει υποβολή μη δεσμευτικών προσφορών τον Ιούλιο και δεσμευτικών εντός του Αυγούστου. Ως σύμβουλος πώλησης λειτουργεί η BlackRock.

Η έναρξη του διαγωνισμού προαναγγέλθηκε από τη Διοίκηση της τράπεζας στην πρόσφατη τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου, όπου αναφέρθηκε ότι η εντός ισολογισμού απαίτηση για το νέο χαρτοφυλάκιο ανέρχεται σε 1 δισ.

Η χαμηλή μέση οφειλή, σε συνδυασμό με το ότι πρόκειται για δάνεια που χορηγήθηκαν πριν από τρία με επτά χρόνια, αναμένεται να οδηγήσει στην προσέλκυση υψηλού ενδιαφέροντος, το οποίο θα αποτυπωθεί και στο τίμημα. Σημειώνεται ότι ως τώρα τα χαρτοφυλάκια με κόκκινα δάνεια χωρίς εξασφαλίσεις πωλήθηκαν με τιμήματα που αντιστοιχούν σε 3% έως 5,5% του οφειλόμενου κεφαλαίου, αλλά αφορούσαν σε παλαιές απαιτήσεις.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Κανονικά διεξάγονται τα δρομολόγια του προαστιακού

Κανονικά πραγματοποιούνται τα πρωινά, αλλά και τα απογευματινά δρομολόγια μεταξύ Άνω Λιοσίων - Κορωπίου, σύμφωνα με νεότερη ανακοίνωσή της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Όπως αναφέρεται, μετά από ενημέρωση από την Ελληνική Εταιρία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), θα πραγματοποιηθούν κανονικά όλα τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Υπενθυμίζεται ότι χθες η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοίνωσε ότι από σήμερα Τετάρτη θα καταργούνταν τα εντατικά πρωινά και απογευματινά δρομολόγια του Προαστιακού μεταξύ Άνω Λιοσίων και Κορωπίου, λόγω αδυναμίας της ΕΕΣΣΤΥ (Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού) να παρέχει τροχαίο υλικό.

Στην ίδια ανακοίνωση, η εταιρεία εξέφρασε τη λύπη της για την εξέλιξη αυτή, η οποία «οφείλεται σε μικροπολιτικές επιδιώξεις της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε. με φόντο την επικείμενη ιδιωτικοποίησή της, και ζήτησε συγγνώμη από τους εργαζόμενους που εξυπηρετούσαν τα συγκεκριμένα δρομολόγια για την ταλαιπωρία που θα υποστούν.

Εκλογές Τουρκίας: Aπειλείται o Ερντογάν - Θεαματική άνοδος του Ιντζέ

Νικητή του δεύτερου γύρου βλέπει τον Ερντογάν η δημοσκόπηση για τις εκλογές στην Τουρκία της εταιρείας SONAR, την ώρα που ανεβαίνουν τα ποσοστά του αντιπάλου του Μουχαρέμ Ιντζέ.

Η έρευνα έγινε από τις 29/05/2018 έως τις 03/06/2018 σε δείγμα 3.000 ψηφοφόρων. Η εταιρεία που έδωσε στη δημοσιότητα τα ευρήματα της δημοσκόπησης για τις εκλογές της 24ης Ιουνίου στην Τουρκία ήταν αυτή που είχε δώσει και τα αποτέλεσμα των εκλογών το 2015.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης, την πρώτη Κυριακή των εκλογών τα ποσοστά των υποψηφίων είναι:
ΤΑΓΙΠ ΕΡΝΤΟΓΑΝ 48,30%
ΜΟΥΧΑΡΕΜ ΙΝΤΖΕ 31,4%
ΜΕΡΑΛ ΑΚΣΕΝΕΡ 9,50%
ΣΕΛΑΧΑΤΙΝ ΝΤΕΜΙΡΤΑΣ 8,20%
ΤΕΜΕΛ ΚΑΡΑΜΟΛΑΟΓΛΟΥ 2,10%
ΝΤΟΓΚΟΥ ΠΕΡΙΝΤΣΕΚ 0,50%

Σύμφωνα με την έρευνα της εταιρείας, τα ποσοστά του Μουχαρέμ Ιντζέ σε διάστημα δύο εβδομάδων έχουν ανέβει θεαματικά και πιο συγκεκριμένα κατά 10 μονάδες. Είναι το πιο υψηλό ποσοστό για το κόμμα των Κεμαλιστών από την εποχή του Μπουλέντ Ετσεβίτ.

Η ίδια δημοσκόπηση προβλέπει ότι οι εκλογές στην Τουρκία θα οδηγηθούν σε δεύτερο γύρο και νικητής θα είναι ο Σουλτάνος. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, Ερντογάν και Ιντζέ θα πάρουν:

ΤΑΓΙΠ ΕΡΝΤΟΓΑΝ: 53,7%
ΜΟΥΧΑΡΕΜ ΙΝΤΖΕ: 46,3%

Η παγκόσμια ναυτιλία χαράσσει πορεία προς τα καθαρά καύσιμα στα Ποσειδώνια

Τα καθαρά καύσιμα βρίσκονται στην κορυφή της ατζέντας της παγκόσμιας ναυτιλίας, δύο μόλις χρόνια πριν από την εκπνοή της προθεσμίας που έχει δώσει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) για εφαρμογή από 1/1/2020 ανώτατου ορίου 0,5% στην περιεκτικότητα σε θείο στα ναυτιλιακά καύσιμα.

Στο όραμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μηδενικές εκπομπές ρύπων από τις μεταφορές έως το 2050 (Vision of Zero Emissions) αναφέρθηκε και η Ευρωπαία Επίτροπος Μεταφορών, κα Violeta Bulc, με το χαιρετισμό της στα επίσημα εγκαίνια των Ποσειδωνίων 2018, του πιο σημαντικού ναυτιλιακού γεγονότος στον κόσμο: «Η θέσπιση ανώτατου ορίου περιεκτικότητας σε θείο παγκοσμίως δημιουργεί νέες, σημαντικές ευκαιρίες για τη ναυπηγική βιομηχανία, με την ΕΕ να ηγείται του τομέα της ανάπτυξης του LNG ως καυσίμου για τη ναυτιλία, μια καινοτομία η οποία προσελκύει έντονο ενδιαφέρον και από άλλες περιοχές του κόσμου».

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το μέλλον των θαλάσσιων μεταφορών είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την ευημερία των ανθρώπων και του πλανήτη. Γι’ αυτόn το λόγο η υιοθέτηση μιας παγκόσμιας προσέγγισης για την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα αποτελεί τόσο επίκαιρο ζήτημα στα Ποσειδώνια 2018, όπου ναυπηγοί, κατασκευαστές μηχανών και πάροχοι συστημάτων καθαρισμού (scrubber) παρουσιάζουν τα σχέδιά τους στον τομέα των καθαρών καυσίμων και τις στρατηγικές τους σε μια προσπάθεια να προσελκύσουν το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών.

Πώς όμως προετοιμάζονται οι μεγάλοι παίκτες από την Άπω Ανατολή για τις επερχόμενες αλλαγές στον τομέα της εκπομπής ρύπων και των καθαρών καυσίμων; Η Κίνα, η Ιαπωνία και η Κορέα παρουσιάζουν στα εντυπωσιακά τους περίπτερα τις κορυφαίες ναυπηγικές εταιρείες τους, οι οποίες έχουν ήδη δεχθεί σημαντικές παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων από Ευρωπαίους και Έλληνες πλοιοκτήτες, και το ζήτημα αυτό αποτελεί προτεραιότητά τους.

Ο κ. Tohru Kitamura, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Mitsubishi Shipbuilding Company, δήλωσε: «Από τη μεριά μας, είμαστε ήδη έτοιμοι για την εγκατάσταση καύσιμου LNG σε διαφόρους τύπους πλοίων, ωστόσο στην Ιαπωνία οι Ιάπωνες πλοιοκτήτες δεν έχουν αποφασίσει ακόμα ποιον δρόμο θα ακολουθήσουν -το καύσιμο LNG, το αργό πετρέλαιο ή άλλους τύπους καυσίμου.

»Τουλάχιστον 4.500 πλοία ανήκουν σε Ιάπωνες πλοιοκτήτες, ενώ από τις συνολικές παραγγελίες που έχει δεχθεί η Mitsubishi για ναυπηγήσεις πλοίων, οι ξένοι πλοιοκτήτες αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το μισό της παραγωγής της εταιρείας.

»Στη Mitsubishi έχουμε διάφορα είδη τεχνολογιών σχετικών με το καύσιμο, όπως για παράδειγμα την αιθανόλη και το καύσιμο LPG.

»Στην Ιαπωνία, η ναυτιλιακή κοινότητα συνειδητοποιεί όλο και περισσότερο την επιτακτική ανάγκη προσαρμογής στο νέο πλαίσιο του ΙΜΟ μέχρι το 2020. Ένας μεγάλος αριθμός πλοιοκτητών θα εφαρμόσουν το δικό τους σύστημα καθαρισμού (scrubber), ενώ άλλοι θα επιλέξουν σύστημα με καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Επίσης, στην ιαπωνική αγορά υπάρχουν πολλοί τύποι μικρών φορτηγών πλοίων με μικρή μεικτή χωρητικότητα και πλοιοκτήτες που δεν έχουν ακόμα αποφασίσει τι είδους καύσιμο θα χρησιμοποιούν στα πλοία τους», καταλήγει ο κ. Kitamura.

Ήδη από την πρώτη ημέρα της Έκθεσης Ποσειδώνια 2018 ο κ. Kitamura υπέγραψε επιστολή πρόθεσης (Letter of Intent) για συνεργασία με την κινεζική εταιρεία Cosco Shipping στην κατασκευή μιας νέας εγκατάστασης για δοκιμή scrubber (demo test facility).

Ο κ. Steven Zhang, Διευθυντής του Τμήματος Επισκευών και Μετατροπών της COSCO Shipping, δήλωσε: «Το LNG είναι το μέλλον και αποτελεί μεγάλο κεφάλαιο της περιβαλλοντικής πολιτικής της Κίνας. Η κυβέρνησή μας είναι πολύ αυστηρή με την προστασία του περιβάλλοντος και γι’ αυτό εφαρμόζει ιδιαίτερα αυστηρούς κανονισμούς. Διαθέτουμε κεντρικές εγκαταστάσεις για τη διάλυση του πετρελαίου με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, η οποία πραγματοποιείται κατά τη διαδικασία καθαρισμού του πλοίου. Διενεργούμε έρευνες σχετικά με τον τρόπο ανακατασκευής της κύριας μηχανής ώστε να δέχεται δεξαμενές καυσίμων LNG και επενδύουμε σε μια σύμπραξη με την GTT, έναν Γάλλο πάροχο λύσεων LNG, στο πλαίσιο του έργου ανακατασκευής των πλοίων. Πλέον, όλο και περισσότερα πλοία με καύσιμο LNG υφίστανται εργασίες καθαρισμού και ελλιμενίζουν στην Κίνα».

Επίσης, στο πλαίσιο των Ποσειδωνίων εγκαινιάστηκε σήμερα ένα νέο και φιλόδοξο project, η probunkers, για τον ανεφοδιασμό πλοίων με LNG. Το παγκόσμιας εμβέλειας έργο, αξίας πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, προσφέρει την ευκαιρία για επένδυση σε δύο κυρίαρχες και δυναμικές βιομηχανίες: τη ναυτιλία και την ενέργεια.

Η probunkers έχει ως στόχο να σχεδιάσει, να ναυπηγήσει και να διαχειρίζεται έναν στόλο από μοντέρνα και φιλικά προς το περιβάλλον σκάφη για ανεφοδιασμό πλοίων με καύσιμο LNG, που θα καλύψει τις διαρκώς μεταβαλλόμενες ενεργειακές ανάγκες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Το project περιλαμβάνει Σχεδιασμό, Χρηματοδότηση, Εφαρμογή, Λειτουργία και Πωλήσεις. H probunkers θα έχει ρόλο σε τρία επίπεδα: ως Φυσικός Προμηθευτής, ως Έμπορος LNG και ως ιδιοκτήτης και διαχειριστής πλοίων ανεφοδιασμού. Αυτή η «τριπλή στόχευση» και η πολυεπίπεδη ανάπτυξη του επιχειρηματικού μοντέλου δημιουργεί αυξημένες ανάγκες επενδύσεων, εμπορικής και λειτουργικής διαχείρισης, αγοράς και πώλησης LNG, logistics αλλά και μάρκετινγκ.

Videos

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 9
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 9

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 6
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 6

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 4
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 4

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 2
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 2

    • Watch Video

Tα cookies μας βοηθούν να σας παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες μας συμφωνείτε στη χρήση των cookies.
Ok