Το μεγαλύτερο αμφίβιο αεροσκάφος παγκοσμίως, το κινεζικό AG600, προχωρεί σε μία νέα περίοδο δοκιμών μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμαστικών δοκιμών εδάφους, αυτήν τη φορά στην επιφάνεια του νερού.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της China Aviation Industry General Aircraft, το AG600 με την κωδική ονομασία «Kunlong», ολοκλήρωσε επιτυχώς την Κυριακή, 26 Αυγούστου, δοκιμαστική πτήση από το αεροδρόμιο της πόλης Zhuhai στη νότια Κίνα προς αεροδρόμιο της πόλης Jingmen στην κεντρική Κίνα, σηματοδοτώντας έτσι έναν κύκλο δοκιμών στο νερό.

Το AG600, το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο αμφίβιο αεροσκάφος στον κόσμο και είναι εξοπλισμένο με τέσσερις στροβιλοκινητήρες κινεζικής κατασκευής, έχει τη δυνατότητα να συλλέγει 12 τόνους νερού σε 20 δευτερόλεπτα και να μεταφέρει έως 370 τόνους νερού με ένα μόνο γέμισμα, με σκοπό την καταπολέμηση δασικών πυρκαγιών και τις θαλάσσιες επιχειρήσεις διάσωσης.

221,8 εκατ. ευρώ θα πρέπει να αποδώσει το Βέλγιο στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της διάθεσης των κερδών που αποκόμισαν οι κεντρικές τράπεζες από τα ελληνικά ομόλογα, γράφει η εφημερίδα L' Echo.

«Εν μέσω κρίσης, η ΕΚΤ είχε προχωρήσει το 2010 σε επαναγορά ελληνικού δημόσιου χρέους, κάτι που επέτρεψε στο ευρωσύστημα (Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και εθνικές κεντρικές τράπεζες) να πραγματοποιήσουν κέρδη. Στις 22 Ιουνίου, τα κράτη - μέλη της ευρωζώνης συμφώνησαν να αποδώσουν αυτά τα κέρδη στην Ελλάδα, στο πλαίσιο ολοκλήρωσης του 3ου προγράμματος χρηματοδότησης της χώρας. Οι συναλλαγές θα λάβουν χώρα Δεκέμβριο και Ιούνιο, από αυτήν τη χρονιά και μέχρι το 2022. Τα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για να μειώσουν τις ανάγκες χρηματοδότησης της Ελλάδας ή για τη χρηματοδότηση επενδύσεων που θα λάβουν το πράσινο φως των πιστωτών».

Τα ποσά ανά χώρα δεν έχουν ακόμα γνωστοποιηθεί, αλλά η L' Echo αναφέρει ως πηγή της πληροφορίας της το βελγικό υπουργείο Οικονομικών.

Συμφωνία πώλησης μη εξυπηρετούμενων δανείων ύψους 2,7 δισ. ευρώ έκλεισε η Τράπεζα Κύπρου.

Το χαρτοφυλάκιο πρόκειται να πουληθεί στην Apollo Global, με έδρα τις Ηνωμένες Πολιτείες, έναντι 1,4 δισ. ευρώ και λαμβάνει χώρα εν μέσω πιέσεων από την ΕΚΤ στις ευρωπαϊκές τράπεζες να αυξήσουν τις πωλήσεις κόκκινων δανείων, σύμφωνα με τους Financial Times.

«Πρόκειται για πώληση που μεταμορφώνει την Τράπεζα», σημείωσε ο CEO, John Patrick Hourican.

«Από το 2014 επικεντρωνόμαστε στη μείωση του αποθέματος των μη εξυπηρετούμενων δανείων και στη βελτίωση της ποιότητας των στοιχείων ενεργητικού της Τράπεζας και η σημερινή συναλλαγή αποτελεί σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της απομάκρυνσης του κινδύνου στον ισολογισμό και της ενίσχυσης της κεφαλαιακής μας θέσης», υπογράμμισε.

Έρευνα της Χρυσής Ευκαιρίας δείχνει ανάκαμψη των τιμών των ακινήτων και το 2018, με βάση τα στοιχεία των αγγελιών που συγκεντρώνει για όλη την Ελλάδα. 

Ειδικότερα, ξεκινώντας από το έτος 2014, για διάστημα τετραμήνου και μελετώντας τις τιμές των ακινήτων όπως εισάγονται στο site της εταιρείας, παρατηρείται ότι οι τιμές των ακινήτων βρίσκονται σε ανάκαμψη από το 2017. 

Πιο συγκεκριμένα, η αύξηση στις τιμές για το πρώτο τετράμηνο 2017 ανέρχεται στο ποσοστό του 13% συγκριτικά με το 2016. Η μεταβολή αυτή για το 2018 ανέρχεται στο 4,52% συγκριτικά με το 2017. 

Στην Αττική, οι περιοχές που κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αύξηση τιμών πώλησης το 2018 έναντι του 2017 είναι οι: Ευαγγελίστρια (107%), Ακρόπολη (77%), Ζεφύρι (73%), Κεραμεικός (71%), Κολοκυνθού (67%). 

Η COSCO SHIPPING Ports Limited ανακοίνωσε χθες, 28 Αυγούστου, τα εταιρικά της αποτελέσματα για το α΄ εξάμηνο του έτους, το οποίο ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, τα έσοδά της κατά το διάστημα αυτό «εκτοξεύθηκαν» κατά 79,7% στα $495,5 εκατ. με τα καθαρά κέρδη να διαμορφώνονται στα $157,5 εκατ. παρουσιάζοντας αύξηση της τάξης του 59,8% συγκριτικά με πέρυσι. Παράλληλα τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ανήλθαν στα $339,8 εκατ. αυξημένα κατά 61,1%, με την εταιρεία να καταγράφει παράλληλα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή US 5,53 cents, αυξημένα κατά 68,1%.

Ο όμιλος αναφέρεται ακόμη στις προκλήσεις που αντιμετώπισε ο ευρύτερος ναυτιλιακός κλάδος αλλά και το διεθνές εμπόριο κατά το α΄ αυτό εξάμηνο. Χαρακτηριστικά επισημαίνεται ότι οι έντονες εμπορικές αντιπαραθέσεις ΗΠΑ-Κίνας, η άνοδος του εμπορικού προστατευτισμού και οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες αυξάνουν διαρκώς την πίεση στην ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου.

Αναφέρεται ότι η ισχυρή οικονομική ανάπτυξη των πρώτων έξι μηνών του έτους, η οποία ακολούθησε αυτήν του 2017, αύξησε σημαντικά τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους λιμένες που διαχειρίζεται η COSCO στα 56,7 εκατ. TEUs (+26,5%).

Όσον αφορά στο λιμάνι του Πειραιά κατέγραψε αυξημένη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων 18,4% στα 2,1 εκατ. TEUs κατά το πρώτο μισό του έτους.

Ένας πρώην κομάντο του βασιλικού ναυτικού, ο οποίος κατέστρεψε τη λεκάνη του σε ατύχημα, κατέληξε σε βοσνιακό νοσοκομείο, αφού η ασφαλιστική του εταιρία αρνήθηκε να τον «πετάξει« σπίτι.

Ο Tony Tennant, 51 ετών, ενώ ήταν σε διακοπές στο Μόσταρ με τη σύζυγό του Ντόρα και τα δύο μικρά παιδιά τους, κάνοντας ένα μεγάλο πήδο μες στο νερό, χτύπησε σφοδρά, με αποτέλεσμα να σπάσει τη λεκάνη και να πάθει ρήξη ουροδόχου κύστης. 

Ο πατέρας χρειαζόταν άμεση χειρουργική επέμβαση για να αποτρέψει τη μακροχρόνια αναπηρία, αλλά η ασφαλιστική του εταιρεία, η ΑΧΑ, αρνείται να πληρώσει τα έξοδα επιστροφής στην πατρίδα του την Αγγλία, όπως και οποιαδήποτε ιατρική περίθαλψη.

Εκπρόσωπος της Axa δήλωσε: «Μετά από μεγάλη σκέψη, οι ομάδες μας έχουν αποφασίσει ότι δεν μπορούμε να καλύψουμε την αξίωση του κ. Tennant λόγω του ότι συμμετείχε σε μια επικίνδυνη δραστηριότητα κατά τη διάρκεια των διακοπών του στη Βοσνία.

Ο κ. Tennant, ο οποίος εργάζεται τώρα ως διασώστης δύτης για το Specialist Group International, βρίσκεται στο ξένο νοσοκομείο με την οικογένειά του πανικοβλημένος και στριμωγμένος δίπλα σ' ένα κομοδίνο.

Οι συνάδελφοί του καταδύτες και διασώστες προσπαθούν να συγκεντρώσουν £20,000 που χρειάζονται για να καλύψουν τα ιατρικά έξοδα και να τον πάρουν πίσω στο σπίτι του στο Farnborough του Hampshire.

Μια καμπάνια που «τρέχει» για υποστήριξη στον Tennant, το Go Fund Me, έχει ήδη συγκεντρώσει πάνω από £12,000.

Ο Tim Barnes, διευθυντής επιχειρήσεων SGI, ο οποίος ήταν επίσης πρώην κομάντο στο βασιλικό ναυτικό, δήλωσε ότι η κύρια ανησυχία ήταν ότι ο Tony αιμορραγούσε εσωτερικά.

Την έναρξη συζήτησης για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων προγραμματικής σύγκλισης μεταξύ των Ανεξάρτητων Ελλήνων και της Νέας Ελληνικής Ορμής ανακοίνωσαν με κοινές δηλώσεις τους ο Πάνος Καμμένος και η Κατερίνα Παπακώστα, ανταποκρινόμενοι, όπως ανέφεραν, στο προσκλητήριο του πρωθυπουργού στις πολιτικές δυνάμεις να στηρίξουν τη χώρα. 

Η ιδιωτική μετοχική εταιρεία Apollo Global Management συμφώνησε να αγοράσει την Aspen Ασφαλιστική για περίπου 2,6 δισ. δολάρια.

Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, που εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο της Aspen, οι μέτοχοι θα λάβουν 42,75 δολάρια ανά μετοχή σε μετρητά.

Η συναλλαγή αναμένεται να κλείσει το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους, με την επιφύλαξη της έγκρισης των ρυθμιστικών αρχών και των μετόχων της Aspen, μεταξύ άλλων. Μετά την ολοκλήρωσή της, η Aspen θα είναι ιδιωτική εταιρία χαρτοφυλακίου των Apollo Funds και οι συνήθεις μετοχές της Aspen δεν θα είναι πλέον εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aspen, Chris O'Kane, δήλωσε σχετικά: «Η συναλλαγή αυτή είναι μια απόδειξη για τη δύναμη του franchise της Aspen, την ποιότητα της επιχείρησής μας και το ταλέντο και την τεχνογνωσία του λαού μας. Η στρατηγική καθοδήγηση της Apollo θα μας βοηθήσει να επιταχύνουμε τη στρατηγική μας και να πάμε την Aspen στο επόμενο επίπεδο.

Είμαστε ενθουσιασμένοι για το μέλλον, καθώς ξεκινάμε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία μας με έναν συνεργάτη που κατανοεί την δύναμη, την κουλτούρα και τη φιλοσοφία του πελάτη».

Ο Alex Humphreys, συνεργάτης της Apollo, δήλωσε: «Είμαστε εξαιρετικά ενθουσιασμένοι για την απόκτηση της Aspen από τα Αμοιβαία Κεφάλαια Apollo. Πιστεύουμε ότι η Aspen επωφελείται από ισχυρό ασφαλιστικο ταλέντο, εξειδικευμένη τεχνογνωσία και μακροχρόνιες σχέσεις με τους πελάτες, γεγονός που τους καθιστά καλά τοποθετημένους στην αγορά.

Προσβλέπουμε να συνεργαστούμε με την Aspen για να αξιοποιήσουμε τις υπάρχουσες ασφαλιστικές και αντασφαλιστικές εργασίες υψηλής ποιότητας και αποσκοπούμε να αξιοποιήσουμε τους πόρους της Apollo και τη βαθιά εξειδίκευσή της στις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες για να υποστηρίξουμε την εταιρία, καθώς ξεκινάει το επόμενο κεφάλαιό της», κατέληξε.

Το φετινό Giannakis Academy, το καλοκαιρινό basket camp για παιδιά που διοργανώνει ο Παναγιώτης Γιαννάκης με την ομάδα συνεργατών του, είχε τη χαρά να στηρίξει η Allianz Ελλάδος.

Για 4η χρονιά, ο Παναγιώτης Γιαννάκης μαζί με την ομάδα του Giannakis Academy διοργάνωσαν το basket camp για παιδιά σε 3 περιοχές της Ελλάδας, Αθήνα, Χαλκιδική και Ηράκλειο. Περισσότερα από 600 παιδιά είχαν φέτος την ευκαιρία να προπονηθούν δίπλα στον «Δράκο» του ελληνικού μπάσκετ και άλλους σπουδαίους Έλληνες αθλητές, οι οποίοι τους μετέδωσαν τις αξίες του αθλητισμού και τους δίδαξαν τα μυστικά του μπάσκετ μέσα από καινοτόμες μεθοδολογίες εκπαίδευσης.

Εκτός από τη στήριξή της, η Allianz Ελλάδος βρέθηκε στο πλευρό της νέας γενιάς αθλητών, παρέχοντάς τους ασφαλιστική κάλυψη από ατύχημα. Οι επίδοξοι αυριανοί μπασκετμπολίστες είχαν την ευκαιρία να προπονηθούν και να βελτιώσουν τις αθλητικές τους επιδόσεις με την ασφάλεια και τη σιγουριά της Allianz.  

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Washington Post», ο Μάικ Πομπέο ακύρωσε την προγραμματισμένη γι’ αυτήν την εβδομάδα επίσκεψή του στη Βόρεια Κορέα, αφότου έλαβε από ανώτατο αξιωματούχο της Βόρειας Κορέας επιθετική επιστολή, λίγες μόλις ώρες μετά την ανακοίνωση του ταξιδιού. 

Η αμερικανική εφημερίδα επικαλείται δύο ανώτατους αξιωματούχους της αμερικανικής κυβέρνησης, σύμφωνα με τους οποίους η επιστολή εστάλη από τον Κιμ Γιονγκ Τσολ, αντιπρόεδρο του κυβερνώντος Εργατικού Κόμματος της Βόρειας Κορέας και επικεφαλής των έως τώρα συνομιλιών με τον Πομπέο. 

Κατα την «Washington Post», το περιεχόμενο της επιστολής ήταν ασαφές, ωστόσο σαφέστατα επιθετικό, ώστε Τραμπ και Πομπέο να ακυρώσουν την επίσκεψη σηματοδοτώντας την πρώτη δημόσια αναγνώριση ότι οι προσπάθειες για την αποπυρηνικοποίηση της Βόρειας Κορέας έχουν ανασταλεί από τη Σύνοδο Κορυφής του Αμερικανού προέδρου με τον Βορειοκορεάτη ομόλογό του, Κιμ Γιονγκ Ουν, στις 12 Ιουνίου. 

Σεισμός μεγέθους 6,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε ανοιχτά ανατολικής επαρχίας της Ινδονησίας, σύμφωνα με το αμερικανικό Ινστιτούτο γεωφυσικής USGS.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για θύματα ή ζημιές από τον σεισμό αυτόν, το εστιακό βάθος του οποίου υπολογίζεται ότι έφτανε τα 100 χιλιόμετρα και το επίκεντρό του εντοπίστηκε νοτιοανατολικά της Κουπάνγκ, πρωτεύουσα της επαρχίας της Ανατολικής Νούσα Τενγκάρα.

Σοβαρό πρόβλημα ηλεκτροδότησης αντιμετωπίζει η χώρα της Σκοπέλου λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που εκδηλώνονται από χθες στο νησί.

Οπως μεταδίδει το TheNewspaper.gr, η βλάβη στο δίκτυο προκλήθηκε σήμερα στις 4 τα ξημερώματα, ενώ συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ προσπαθούν να αντιμετωπίσουν το ζήτημα.

Τη συνεργασία της με την εταιρεία συμβούλων Synergon Partners σε θέματα οικονομικής και λειτουργικής αναδιάρθρωσης ανακοίνωσε η Folli Follie.

Παράλληλα, η Synergon Partners ορίζει διευθυντή αναδιάρθρωσης (Chief Restructuring Officer CRO) τον Δημήτριο Κουβάτσο, του Ομίλου FF Group. 

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, ο κ. Κουβάτσος διετέλεσε ανώτερο στέλεχος σε εταιρείες όπως οι Hewlett Packard, OTE, PepsiCo, με εξειδίκευση σε θέματα εξαγορών, στρατηγικού σχεδιασμού και αναδιάρθρωσης επιχειρήσεων, ενώ, μεταξύ άλλων, έχει ασκήσει καθήκοντα διευθυντή αναδιάρθρωσης στον Όμιλο Μαΐλλη και στην εταιρεία τροφίμων Κατσέλης. 

Ο κ. Κουβάτσος σπούδασε Οικονομικά στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και διαθέτει μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στη Διοίκηση Επιχειρήσεων από το City University του Λονδίνου. 

O διευθυντής αναδιάρθρωσης θα συνεργάζεται στενά με το διοικητικό συμβούλιο, την επιτροπή ελέγχου, τον διευθύνοντα σύμβουλο και το σύνολο των στελεχών του Ομίλου για την αποτελεσματική υλοποίηση του σχεδίου αναδιάρθρωσης του Ομίλου. 

Νεκρός εντοπίστηκε ο κυβερνήτης του εκπαιδευτικού αεροσκάφους Τ-2 της Πολεμικής Αεροπορίας το οποίο συνετρίβη στις 08:50 το πρωί της Τρίτης σε δύσβατη δασική περιοχή επτά μίλια βόρεια της Σπάρτης.

Οι ομάδες έρευνας και διάσωσης της Πολεμικής Αεροπορίας περισυνέλεξαν νεκρό τον χειριστή του διθέσιου εκπαιδευτικού αεροσκάφους, περίπου μιάμιση ώρα μετά την πτώση του Τ-2.

Οι δύο χειριστές του εκπαιδευτικού αεροσκάφους χρησιμοποίησαν το μηχανισμό αυτόματης εκτίναξης και εγκατέλειψαν το Τ-2 προτού αυτό συντριβεί. Για λόγους ασφαλείας, τα δύο καθίσματα εκτινάσσονται με μικρή χρονική διαφορά προς διαφορετικές κατευθύνσεις.

Έτσι, ενώ ο επισμηναγός συγκυβερνήτης προσγειώθηκε σώος στο έδαφος και ειδοποίησε τις αρχές της Πολεμικής Αεροπορίας για το σημείο που βρισκόταν μέσω επικοινωνίας με το κινητό του τηλέφωνο, ο άτυχος κυβερνήτης που εκτοξεύτηκε προς άλλη κατεύθυνση βρέθηκε νεκρός.

Ο διασωθείς επισμηναγός μεταφέρθηκε με ελικόπτερο Agusta Bell της Πολεμικής Αεροπορίας στην Καλαμάτα, όπου και υποβάλλεται σε ιατρικές εξετάσεις.

Η περιοχή που συνετρίβη το εκπαιδευτικό αεροσκάφος είναι δύσβατη. Το Τ-2 έπεσε μέσα σε χαράδρα και σκοτώθηκε κατά την πτώση.

Στην επιχείρηση έρευνας συμμετείχαν ένα μεταγωγικό αεροσκάφος C-130, ένα ελικόπτερο Super Puma κι ακόμη ένα ελικόπτερο Agusta Bell. Μεταφέρονται επίσης στην περιοχή και εξειδικευμένα μέλη της 31ης Μοίρας Επιχειρήσεων Διάσωσης της Πολεμικής Αεροπορίας.

Το αεροσκάφος τύπου Τ-2 είχε απογειωθεί από την 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος στην Καλαμάτα περίπου στις 08:15 το πρωί της Τρίτης. Και οι δύο πιλότοι, τόσο ο κυβερνήτης όσο και ο συγκυβερνήτης, ήταν εκπαιδευτές που εκτελούσαν πτήση επαναδιάθεσης. Περίπου στις 08:50 οι δύο πιλότοι εγκατέλειψαν το εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Δυστυχώς, ο κυβερνήτης εκτοξεύτηκε σε βραχώδη περιοχή όπου και βρήκε τραγικό θάνατο.

Το σημερινό ατύχημα με τη συντριβή του Τ-2 είναι το δεύτερο με τον συγκεκριμένο τύπο εκπαιδευτικού αεροσκάφους από την αρχή του 2018. Είχε προηγηθεί η πτώση ακόμη ενός τέτοιου αεροσκάφους στις 3 Ιανουαρίου του 2018. Τότε, το Τ-2 είχε πέσει λίγο μετά την απογείωσή του από την αεροπορική βάση της Καλαμάτας και οι δύο χειριστές είχαν διασωθεί.

Η Uber σχεδιάζει να εστιάσει περισσότερο στα ηλεκτρικά σκούτερ και ποδήλατα για μικρότερης απόστασης διαδρομές, στο πλαίσιο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Νταρά Χοσροβσάχι. 

 Όπως δήλωσε στους Financial Times ο CEO της γνωστής εφαρμογής ride-hailing, υπάρχουν πολλά είδη μεταφοράς που είναι πιο κατάλληλα από τα αυτοκίνητα για ταξίδια εντός της πόλης -ακόμα και αν κάτι τέτοιο έχει ως επίπτωση τη μείωση των εσόδων για τους οδηγούς της εταιρείας. Ο Χοσροβσάχι παραδέχτηκε ότι, βραχυπρόθεσμα, αυτό θα αποτελούσε οικονομικό πλήγμα για την εταιρεία -που είχε ζημίες ύψους 4,5 δισ. δολαρίων πέρυσι- ωστόσο τόνισε πως οι επενδυτές πρέπει να γνωρίζουν ότι οι απώλειες βραχυπρόθεσμα είναι απαραίτητες για την επίτευξη μακροπρόθεσμων στόχων, και ένας από αυτούς είναι η μετάβαση από τα αυτοκίνητα σε άλλα μέσα για τα κέντρα των πόλεων. «Κατά την ώρα αιχμής, είναι πολύ λιγότερο αποδοτικό το να χρησιμοποιείται ένας όγκος μετάλλου ενός τόνου για να μεταφερθεί δέκα τετράγωνα ένα άτομο», είπε χαρακτηριστικά. 

Η Uber εισήγαγε για πρώτη φορά ηλεκτρικά ποδήλατα (e-bikes) στην εφαρμογή της τον Φεβρουάριο, και είχε αγοράσει την εταιρεία bike-sharing Jump για 200 εκατομμύρια δολάρια τον Απρίλιο. Ποδήλατα της Jump είναι διαθέσιμα σε οκτώ αμερικανικές πόλεις, περιλαμβανομένης της Νέας Υόρκης, της Ουάσινγκτον και του Ντένβερ, και σύντομα θα αρχίσουν να χρησιμοποιούνται και στο Βερολίνο. Ακόμη, ο Χοσροβσάχι, που ανέλαβε καθήκοντα πριν από ένα χρόνο, έχει κλείσει συμφωνίες με τη Lime, μια εταιρεία ηλεκτρικών σκούτερ, και τη Masabi, μια εφαρμογή με έδρα στο Λονδίνο που παρέχει εισιτήρια μέσω φορητών συσκευών για μέσα μαζικής μεταφοράς.

Η εταιρεία επεκτείνεται και σε άλλους τομείς, όπως το delivery φαγητού κ.ά. 

Σήμερα θα γίνει η πληρωμή των δικαιούχων του πανελλαδικού προγράμματος ΚΕΑ (Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης), των οποίων οι αιτήσεις εγκρίθηκαν έως τις 31 Ιουλίου 2018, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εργασίας.

Το ποσό των 66.927.984,42 ευρώ θα καταβληθεί σε 293.919 δικαιούχους και αφορά σε περισσότερα από 620.000 άτομα, ενώ η πληρωμή θα πραγματοποιηθεί με πίστωση εξ ημισείας στο λογαριασμό και στην προπληρωμένη κάρτα αγορών, στις περιπτώσεις που το συνολικό καταβαλλόμενο ποσό είναι ίσο με, ή υπερβαίνει τα 100 ευρώ ανά μήνα.

Επίσης, η προπληρωμένη τραπεζική κάρτα του δικαιούχου μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς κανένα περιορισμό για οποιαδήποτε αγορά, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών αγορών.

Ταυτόχρονα, το υπουργείο Εργασίας επισημαίνει ότι για θέματα που σχετίζονται με τον τραπεζικό λογαριασμό τους ή την προπληρωμένη κάρτα αγορών οι δικαιούχοι πρέπει να απευθύνονται αποκλειστικά στην τράπεζα με την οποία συνεργάζονται.

Επίσης υπενθυμίζει ότι η ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΚΕΑ παραμένει ανοιχτή ώστε οι ενδιαφερόμενοι να την επισκέπτονται και να υποβάλλουν τις αιτήσεις τους ανά πάσα στιγμή.