Ο ιατρός Ανδρέας Μαμαντόπουλος, που ήταν Πρόεδρος του Περιφερειακού Τμήματος Ε.Ε.Σ. Ιεράπετρας, εξελέγη νέος Πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού μετά τη σημερινή έκτακτη συνεδρίαση του Κεντρικού Διοικητικού Συμβουλίου.

Η συνεδρίαση έγινε στα Κεντρικά Γραφεία του Ε.Ε.Σ. και τα μέλη του Κ.Δ.Σ. εξέλεξαν το νέο Πρόεδρο. Υπενθυμίζουμε ότι την προηγούμενη εβδομάδα είχε προηγηθεί κατάθεση πρότασης μομφής κατά του προηγούμενου Προέδρου, κ. Νικόλαου Οικονομόπουλου με αποτέλεσμα να μείνει κενή η θέση του Προέδρου.

Η Ευρωπαϊκή Πίστη Α.Ε.Γ.Α. ολοκλήρωσε για ακόμη μία χρονιά με απόλυτη επιτυχία τον απαιτούμενο έλεγχο αναφορικά με το πρότυπο ISO 9001:2015, στο πλαίσιο της ετήσιας επιθεώρησής της από τον αναγνωρισμένο φορέα TÜV NORD.

Η πιστοποίηση με το διεθνώς αναγνωρισμένο πρότυπο ISO 9001:2015 αφορά στοΣύστημα Διαχείρισης Ποιότητας που εφαρμόζει η Εταιρία στον τομέα του σχεδιασμού και της παροχής των ασφαλιστικών υπηρεσιών της και είναι απόλυτα εναρμονισμένο με τη φιλοσοφία της, η οποία επικεντρώνεται στη συνεχή βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και στην πλήρη ικανοποίηση των πελατών της.

Η Εταιρία, με την επιτυχή ολοκλήρωση της προβλεπόμενης διαδικασίας επιτήρησης, πετυχαίνει, μεταξύ άλλων, τα εξής:
• Ενισχύει τη φήμη της, εξασφαλίζοντας την εμπιστοσύνη των πελατών της.
• Μειώνει το παραγωγικό κόστος, μέσω της βελτιστοποίησης διαχείρισης των πόρων και του χρόνου.
• Βελτιώνει την ευαισθητοποίηση των εργαζομένων στη διαχείριση ποιότητας.
• Αυξάνει την ικανοποίηση των πελατών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά την τριετή χρονική περίοδο που είχε στη διάθεσή της η Ευρωπαϊκή Πίστη για τη μετάβαση από το παλαιό πρότυπο ISO 9001:2008, στο αναθεωρημένο ISO 9001:2015, η Εταιρία είχε ήδη εφαρμόσει από το 2016 τα νέα, αυστηρότερα κριτήρια του ISO 9001:2015, με αποτέλεσμα την άμεση μετάβασή της στο νέο πρότυπο.

Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Πίστη Α.Ε.Γ.Α. είναι η πρώτη Ελληνική Ασφαλιστική Εταιρία που από το 2002 εφαρμόζει το πρότυπο ISO για το σύνολο των υπηρεσιών της.

Αλλαγές στη φορολογία χαρτοσήμου ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργος Πιτσιλής, μιλώντας στο συνέδριο της Ένωσης Ελλήνων Νομικών.

Για το χαρτόσημο είπε ότι «πρόκειται για ένα φόρο σχεδόν 90 ετών, για τον οποίο υπάρχουν διαχρονικά πολλές αμφισβητήσεις και πολλές προστριβές στον έλεγχο. Μας προβληματίζει, θέλουμε να δούμε τις διεθνείς πρακτικές και να εντοπίσουμε τις εναλλακτικές για τη θέσπιση μιας σύγχρονης, αποτελεσματικής και εύληπτης φορολογίας στις συναλλαγές, η οποία να μην οδηγεί σε ανάσχεση της επιχειρηματικής δραστηριότητας».

Ιστορικά, το χαρτόσημο καθιερώθηκε το 1931 και σήμερα επιβάλλεται σε μια σειρά συναλλαγών και συμβάσεων με δύο συντελεστές, 3,6% και 2,4%. Οι βασικοί συντελεστές είναι 3% και 2%, αλλά επιβάλλεται και εισφορά 20% επί του χαρτοσήμου υπέρ του ΟΓΑ.

Με την καθιέρωση φόρου στις συναλλαγές, ο οποίος θα καταβάλλεται ηλεκτρονικά, αναμένεται να μειωθεί το φορολογικό κόστος για:

- Ενοίκια επαγγελματικής στέγης. Σήμερα το μηνιαίο μίσθωμα για καταστήματα, γραφειακούς χώρους, αποθήκες επαγγελματικής χρήσης και γενικά επαγγελματικών μισθώσεων επιβαρύνεται με χαρτόσημο 3,6%.

- Τη σύναψη δανείων μεταξύ ιδιωτών, επιχειρήσεων και φυσικών προσώπων. Στις περιπτώσεις σύναψης δανειακών συμβάσεων μεταξύ φορολογούμενων επιβάλλεται χαρτόσημο 3,6%. Στις περιπτώσεις που χορηγείται δάνειο από επιχείρηση σε φυσικό πρόσωπο επιβάλλεται, επίσης, χαρτόσημο σε ποσοστό 3,6%. Στις περιπτώσεις σύναψης δανειακών συμβάσεων μεταξύ νομικών προσώπων επιβάλλεται χαρτόσημο 2,4%.

- Στις προκαταβολές μισθών που χορηγούν οι επιχειρήσεις στους εργαζομένους τους επιβάλλεται χαρτόσημο 3,6%, καθώς θεωρείται φορολογικά ότι χορηγείται δάνειο προς τον εργαζόμενο.

Ο κ. Πιτσιλής παράλληλα προανήγγειλε και νέες συγχωνεύσεις ΔΟΥ, λέγοντας:

«Mε γνώμονα την καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη έχουμε ξεκινήσει το διάλογο, σε πρώτη φάση με τους εκπροσώπους των εργαζομένων μας, για τη συγχώνευση ορισμένων ΔΟΥ ιδίως στο λεκανοπέδιο της Αττικής, τον Πειραιά, τη Θεσσαλονίκη, τη Λάρισα και την Πάτρα. Οι συγχωνεύσεις αυτές εξετάζονται με γνώμονα: τη δυνατότητα άμεσης στέγασης των ΔΟΥ που θα προκύψουν από τη διαδικασία αυτή, τη βελτίωση της εξυπηρέτησης που θα προκύψει για τους πολίτες, την εξοικονόμηση σε ανθρώπινο δυναμικό για την ενίσχυση ιδίως των ελεγκτικών μας λειτουργιών και την εξοικονόμηση χρημάτων από ενοίκια. Σε δεύτερη φάση ο διάλογος θα γίνει με τους εκπροσώπους των τοπικών κοινωνιών, για να τους εξηγήσουμε τις δικές μας δυσχέρειες και να βρούμε λύσεις, όπου είναι εφικτό».

Ισχυρό βαρομετρικό χαμηλό κινείται προς την Ελλάδα και φέρνει σφοδρές βροχοπτώσεις, χιόνια και τσουχτερό κρύο. Πρόκειται για ένα βαρομετρικό χαμηλό προερχόμενο από το Βορρά που κινείται προς την Ελλάδα συνοδευόμενο από βροχές, τσουχτερό κρύο και χιόνια στα ορεινά.

Από σήμερα Τρίτη 13/11, οι βοριάδες θα ενισχυθούν σημαντικά και ο υδράργυρος θα καταγράψει κατακόρυφη πτώση. Οι χαμηλές θερμοκρασίες όχι απλώς θα διατηρηθούν, αλλά από την Πέμπτη (15/11) θα κατρακυλήσουν ακόμη περισσότερο.

Για τσουχτερό κρύο, ειδικά από τις 20 Νοεμβρίου και μετά, κάνει λόγο κι ο μετεωρολόγος κ. Τάσος Αρνιακός. «Αναμένεται κάθοδος ακόμη πιο ψυχρών αερίων μαζών προς την χώρα μας, που θα φέρουν περισσότερο κρύο και ακόμα περισσότερες χιονοπτώσεις σε πολλές περιοχές της χώρας», λέει ο κ.Αρνιακός.

TOP Ships Inc. (the “Company”), an international owner and operator of modern, fuel efficient “ECO” tanker vessels currently focusing on the transportation of crude oil and petroleum products, announced that it has agreed a new time charter employment contract for 2 years with BP Shipping Ltd for its product/chemical tanker M/T Eco Revolution. The new time charter will commence in January 2019 immediately after the expiry of the present time charter employment contract.

The revenue backlog expected to be generated by this fixture is about $10 million.

Evangelos Pistiolis, the President, Chief Executive Officer and Director of the Company, said:

“This charter is a vote of confidence in our high quality asset strategy and our high quality vessel management. Following this fixture, total gross revenue backlog for the fixed charter period of operating vessels, from June 30, 2018, stands at about $221 million, increasing to about $235 million when adding the 50% of our joint venture vessels.

Source: TOP Ships Inc.

Diana Shipping Inc., a global shipping company specializing in the ownership of dry bulk vessels, announced that it has signed, through a separate wholly-owned subsidiary, a Memorandum of Agreement to sell to an unaffiliated third party, the 2001-built vessel “Triton”, with delivery to the buyer latest by January 7, 2019, for a sale price of US$7.35 million before commissions.

Upon completion of the aforementioned sale, Diana Shipping Inc.’s fleet will consist of 49 dry bulk vessels (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax and 21 Panamax). As of today, the combined carrying capacity of the Company’s fleet, including the m/v Triton, is approximately 5.8 million dwt with a weighted average age of 9.21 years.

Σε μια απίθανη γκάφα υπέπεσε ο παρουσιαστής της ΕΡΤ που μετέδιδε τον 36ο Μαραθώνιο της Αθήνας. Κάνοντας μια αναδρομή στην ιστορία του Μαραθωνίου, ανέφερε πως η μάχη του Μαραθώνα έγινε το 491 π.Χ. και έσπευσε αμέσως να ενημερώσει ότι στην ιστορική αυτή μάχη οι Αθηναίοι κέρδισαν τους... Σπαρτιάτες. Ο παρουσιαστής της ΕΡΤ μάλλον... αγνοούσε τη μεγαλύτερη μάχη στην ιστορία όπου ο Έλληνες νίκησαν τους Πέρσες.

Η Μάχη του Μαραθώνα διεξήχθη τον Αύγουστο του 490 π.Χ., μεταξύ Ελλήνων και Περσών, κατά την πρώτη εισβολή των Περσών στην Ελλάδα. Ο Δαρείος συγκέντρωσε μεγάλη δύναμη για να εκδικηθεί την Αθήνα και την Ερέτρια, οι οποίες είχαν βοηθήσει τους Ίωνες, κατά την Ιωνική Επανάσταση.

Η μάχη έληξε με αποφασιστική νίκη των Ελλήνων που οφειλόταν στη στρατιωτική ιδιοφυΐα του Μιλτιάδη και οι Πέρσες αναγκάσθηκαν να οπισθοχωρήσουν και να φύγουν στην Ασία.

Στην ανάκληση των μοντέλων ASX και Eclipse Cross προχωρεί η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των αυτοκινήτων Mitsubishi στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας.

Πιο συγκεκριμένα, ανακαλούνται 97 μονάδες τύπων ASX με κωδικό μοντέλου GA0W και Eclipse Cross με κωδικό μοντέλου GK1W, με χρονολογία κατασκευής 2018. Η Mitsubishi Motors εντόπισε ότι σε συγκεκριμένο αριθμό οχημάτων ενδέχεται κατά την ενεργοποίηση της υδραυλικής αντλίας φρένων να πραγματοποιηθεί επαναφορά της ECU ASC (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος Active Stability Control), το οποίο μπορεί να επηρεάσει τη σταθερότητα του οχήματος.

Επίσης, ανακαλούνται 102 μονάδες του Eclipse Cross κατασκευής 2018, καθώς εντοπίστηκε ότι σε συγκεκριμένο αριθμό οχημάτων ενδέχεται η διάρκεια του χρόνου πέδησης του συστήματος FCM (Forward Collision Mitigation System/Σύστημα Μετριασμού Εμπρόσθιας Σύγκρουσης) να είναι μεγαλύτερη από το απαραίτητο όταν ανιχνεύσει πεζό ή αντικείμενα. Ως αποτέλεσμα αυτού, ο οδηγός νιώθει την ανάγκη να εφαρμόσει μεγαλύτερη πέδηση, προκειμένου να αντισταθμίσει αυτό που θεωρεί ανεπαρκή δύναμη φρεναρίσματος

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με τα συγκεκριμένα θέματα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτημένα συνεργεία Mitsubishi για να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και επαναπρογραμματισμοί, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την Τεχνική ∆ιεύθυνση της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ στα τηλέφωνα 210 3483300 και 795 με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της, ή μέσω e-mail στη διεύθυνση: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

Με 278 ψήφους κατά και 48 υπέρ, απορρίφθηκε από το Ευρωκοινοβούλιο η πρόταση που τέθηκε από τον Έλληνα ευρωβουλευτή Νότη Μαριά, να τροποποιηθεί η σημερινή ημερήσια διάταξη των εργασιών της Ευρωβουλής και να συμπεριληφθεί συζήτηση για τη δολοφονία του Κωνσταντίνου Κατσίφα στην Αλβανία και να υπάρξει και σχετικό Ψήφισμα την επόμενη Τετάρτη ή Πέμπτη.

Ο Νότης Μαριάς ζήτησε να εγγραφεί στην ημερήσια διάταξη σήμερα, συζήτηση για τη δολοφονία του Κατσίφα και για την καταπίεση και παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων της ελληνικής μειονότητας στην Αλβανία, αλλά και να γίνει σχετική συζήτηση και ψηφοφορία για το θέμα σ’ αυτήν την Ολομέλεια.

Η σχετική πρόταση τέθηκε σε Ψηφοφορία και η Ολομέλεια απέρριψε το σχετικό αίτημα και δεν δέχτηκε καμία άλλη συζήτηση επί του θέματος.

Ξεπέρασαν τις 4.000 οι αιτήσεις συμμετοχής νέων πτυχιούχων στο πρόγραμμα εταιρικής υπευθυνότητας της Τράπεζας Πειραιώς, "Project Future". Όπως αναφέρει η τράπεζα σε ανακοίνωσή της, το αυξημένο ενδιαφέρον επιβεβαιώνει την ανάγκη που υπάρχει στη σύγχρονη αγορά εργασίας για εξειδικευμένη εκπαίδευση. Η διαδικασία επιλογής των υποψηφίων ολοκληρώθηκε και θα ακολουθήσει η εκπαίδευση στους τομείς αιχμής Customer Experience, Digital Marketing και Java. Η Πειραιώς, μέσω του Project Future, επιδιώκει να συνδέσει την τριτοβάθμια εκπαίδευση με την αγορά εργασίας, δίνοντας στους νέους εφόδια για να είναι πιο ανταγωνιστικοί ώστε να διεκδικήσουν μια θέση εργασίας που τους ταιριάζει, ενώ. παράλληλα, το πρόγραμμα δημιουργεί ευκαιρίες ώστε οι νέοι πτυχιούχοι να αποκτήσουν πολύτιμη πρακτική εμπειρία και επαφές στον επαγγελματικό χώρο.

Μετά την πρώτη αξιολόγηση των αιτήσεων που κατατέθηκαν στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του προγράμματος Project Future και πληρούσαν τα κριτήρια συμμετοχής, πραγματοποιήθηκε το δεύτερο στάδιο αξιολόγησης, όπου οι υποψήφιοι κλήθηκαν να συμπληρώσουν δύο τεστ ικανοτήτων και προσωπικότητας με τη μορφή gamification.

Οι περισσότεροι από 600 επιτυχόντες αυτού του βήματος πέρασαν από το τρίτο στάδιο, του Live Assessment, που πραγματοποιήθηκε στις 7 και 8 Νoεμβρίου στο Κέντρο Βιώσιμης Επιχειρηματικότητας Εξέλιξη.

Το Project Future υλοποιείται από την Τράπεζα Πειραιώς, σε συνεργασία με το ReGeneratiοn Academy. Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, οι νέοι θα περάσουν από συνεντεύξεις με τις εταιρείες που μετέχουν στο πρόγραμμα. Εκτιμάται ότι περισσότεροι από 300 θα τοποθετηθούν στην αγορά εργασίας, με συμβάσεις εξάμηνης αμειβόμενης απασχόλησης.

Ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος θα υλοποιηθεί τον Μάρτιο του 2019. Όπως σημειώνεται στην ίδια ανακοίνωση, δέσμευση της Τράπεζας Πειραιώς είναι το Project Future να πραγματοποιείται σε ετήσια βάση, ώστε να υποστηρίζει ουσιαστικά και με συνέπεια τους νέους της χώρας.

Το βράδυ του περασμένου Σαββάτου εντοπίστηκε μία σακούλα η οποία περιείχε γκαζάκια, κροτίδες και ένα μπουκάλι βενζίνη στην περίφραξη δίπλα στην πύλη Ε1 στο λιμάνι του Πειραιά. Η υπόθεση αυτή είναι σοβαρή αν σκεφτεί κανείς ότι στο σημείο αυτό βρίσκεται ο όρχος της ΔΙΑΣ Πειραιά, δηλαδή ο τόπος που είναι συγκεντρωμένα όλα τα περιπολικά και οι μηχανές της υπηρεσίας. Φαίνεται ότι άγνωστοι δράστες πήγαν στην περίφραξη του πάρκινγκ των αστυνομικών οχημάτων και έκοψαν με κόφτη τα σιδερένια κιγκλιδώματα. Ένας σκοπός, όμως, πρόσεξε την τρύπα στην περίφραξη και βρήκε τη σακούλα με τα γκαζάκια, τις κροτίδες και τη βενζίνη. Αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι η καλή κατάσταση στην οποία βρέθηκε η σακούλα, κάτι που μαρτυρά ότι είχε αφεθεί πολύ πρόσφατα στο σημείο.

Επί τόπου κλήθηκαν πυροτεχνουργοί του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών (ΤΕΕΜ) και αφού διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε συνδεσμολογία τη μετέφεραν στα Εγκληματολογικά Εργαστήρια της ΕΛ.ΑΣ. για τη λήψη τυχόν αποτυπωμάτων και ιχνών γενετικού υλικού.

Την έρευνα έχει αναλάβει η Κρατική Ασφάλεια.

Την πρόθεσή του να αποχωρήσει από την ηγεσία της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης (CSU), αλλά όχι και από το υπουργείο Εσωτερικών, ανακοίνωσε ο Χορστ Ζεεχόφερ. «Η θέση του υπουργού Εσωτερικών δεν επηρεάζεται με κανέναν τρόπο από αυτήν την απόφαση. Είμαι υπουργός Εσωτερικών και θα συνεχίσω να ασκώ τα καθήκοντά μου», δήλωσε ο κ. Ζεεχόφερ, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην Αστυνομία της Σαξονίας. Επίσης είπε ότι τόσο ο χρόνος όσο και η διαδικασία εκλογής του διαδόχου του θα αποφασιστεί εντός της εβδομάδας.

Ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει τόσο ο Πρωθυπουργός της Βαυαρίας Μάρκους Σέντερ όσο και ο υποψήφιος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος για τη θέση του Προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Μάνφρεντ Βέμπερ.

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε κάτω από τη γέφυρα Καλυφτάκη, στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας στο ρεύμα προς Αθήνα.

Στο σημείο βρίσκεται κλιμάκιο της τροχαίας για αυτοψία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ένας άνδρας 40 - 50 ετών σκοτώθηκε, καθώς φαίνεται να έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να πέσει στις μπάρες.

Στο σημείο έχει προκληθεί μεγάλο μποτιλιάρισμα, ενώ είναι κλειστή η Εθνική Οδός στην κάθοδο.

Πηγή: cnn.gr