Η Ford παρουσίασε στην ευρωπαϊκή αγορά για πρώτη φορά την πολυαναμενόμενη νέα ηλεκτροκίνητη Mustang Mach-E. Η παρουσίαση έγινε στο Λονδίνο, στο πλαίσιο του roadshow «Go Electric», που στόχο έχει να συνεισφέρει στην ομαλή μετάβαση των αγοραστών της γηραιάς ηπείρου σε ένα εξηλεκτρισμένο μέλλον.
Με προβλεπόμενη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 600 km στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου WLTP, η πλήρως ηλεκτρική Mustang Mach-E στοχεύει να βάλει τέλος στο «άγχος αυτονομίας» αποτελώντας για την Ford την αιχμή του δόρατος σε μία ραγδαία αναπτυσσόμενη γκάμα εξηλεκτρισμένων οχημάτων.
Η Ford, μέχρι τα τέλη της επόμενης χρονιάς αναμένεται να παρουσιάσει 18 νέα ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη. Η αρχή έγινε με την Mustang Mach-E, το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής της εταιρείας με μηδενικούς ρύπους.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από τα τέλη του 2020, διαθέσιμο είτε ως πισωκίνητο, είτε ως τετρακίνητο. Η ευρωπαϊκή έκδοση της Mach-E διαθέτει νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση, στο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και στο λογισμικό του συστήματος ελέγχου ευστάθειας (ESP). Από την άλλη η τετρακίνητη έκδοση είναι ρυθμισμένη ειδικά για τους ευρωπαϊκούς δρόμους. H Mustang Mach-E θα είναι διαθέσιμη με δύο επιλογές μπαταρίας ιόντων λιθίου. Η πρώτη θα έχει χωρητικότητα 75,7 kWh, ενώ η μεγαλύτερη, η extended range θα ανέρχεται στα 98,8 kWh. Στην εν λόγω έκδοση κι όταν η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, η αυτονομία θα αγγίζει τα 600 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. Η ισχύς του συγκεκριμένου μοντέλου θα αγγίζει τους 337 ίππους και η ροπή τα 565 Nm. Η Ford θα προσφέρει επίσης μία δυνατή κι ειδική έκδοση, με την ονομασία Mustang Mach-E GT, με ισχύ 465 ίππων, ροπή 860 Nm, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 5 δλ. Διαθέσιμα θα είναι τρία προφίλ οδήγησης (Whisper, Engage και Unbridles), με το καθένα να προσφέρει διαφορετικά χαρακτηριστικά στη συμπεριφορά του οχήματος, ενώ διαθέτει και σύστημα παραγωγής ψεύτικου ήχου στη καμπίνα.
Η Ford ανακοίνωσε ακόμη ότι σκοπεύει να δημιουργήσει 1.000 σταθμούς φόρτισης σε εγκαταστάσεις της εταιρείας σε όλη την Ευρώπη κατά τη διάρκεια της επόμενης τριετίας, προκειμένου να καταστήσει τη φόρτιση απλή και άνετη για τους εργαζομένους της. Ο Stuart Rowley, president, Ford Ευρώπης, κάλεσε κυβερνήσεις, βιομηχανίες και ινστιτούτα να υποστηρίξουν αυτή την προσπάθεια για εξηλεκτρισμό με ταχύτερη επέκταση των δημόσιων υποδομών.
