Αυτό που βλέπουν εδώ και καιρό τα υψηλόβαθμα στελέχη της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς, βλέπει και η Insurance Europe: Η επιστροφή στην κανονικότητα της κυκλοφορίας των οχημάτων έφερε αυξημένα ατυχήματα και περισσότερες αιτήσεις αποζημιώσεων. Τώρα λοιπόν είναι η στιγμή για τις εταιρείες να αναπροσαρμόσουν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου προς τα πάνω. Σε έκθεση της I.E. αναλύεται το ιδιαίτερα αυξημένο κόστος διευθέτησης των αποζημιώσεων από την αύξηση του πληθωρισμού και της τιμής των ανταλλακτικών και συστήνεται ο εξορθολογισμός των ασφαλίστρων.
Μάλιστα, οι αναλυτές της I.E. επικαλούνται συγκεκριμένα παραδείγματα από την γειτονική Ιταλία, όπου το μέσο κόστος των απαιτήσεων αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα αυξήθηκε σε 4.800 ευρώ το 2021 από 4.560 ευρώ που ήταν το 2019, ενώ στην Ισπανία το κόστος των απαιτήσεων αυξήθηκε κατά 7,6%. Στη Γαλλία, το αυξανόμενο κόστος σήμαινε ότι οι συνολικές αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν ήταν σχεδόν στα επίπεδα του 2019, με τη συχνότητα των αποζημιώσεων να εκτινάσσεται κατά 18,1% σε ετήσια βάση, ενώ υπήρξε τεράστια αύξηση κατά 24,7% στις αξιώσεις για σωματικές βλάβες.
Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται ο ασφαλιστικός κόσμος σε όλη την Ευρώπη. Η ένωση ασφαλιστικών εταιρειών της Σουηδίας αποδίδει το υψηλότερο κόστος των αποζημιώσεων στην αύξηση του αριθμού των υβριδικών αυτοκινήτων, των οποίων τα εξαρτήματα αντικατάστασης είναι συνήθως πιο ακριβά, ενώ στη Νορβηγία, τα ασφάλιστρα αυξήθηκαν κατά 32,9% το 2021. Βέβαια πάντα υπάρχει και η άλλη όψη: Στην Γερμανία, η αύξηση των συνολικών ασφαλίστρων ήταν μόνο 1% το 2021, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ στη Μεγ. Βρετανία τα μέσα ασφάλιστρα μειώθηκαν κατά 7% σε σύγκριση με το 2020, αν και άρχισαν να υπάρχουν πιέσεις κόστους στο τελευταίο τρίμηνο του περασμένου έτους.
Η Ένωση Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) προειδοποιεί ότι η συνεχιζόμενη παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών και ανταλλακτικών αυξάνει τους χρόνους επισκευής οχημάτων, γεγονός που αυξάνει παράλληλα και το κόστος των οχημάτων αντικατάστασης. Ο διευθυντής γενικής ασφαλιστικής πολιτικής της ABI, James Dalton εκτιμά πως οι ασφαλιστές στον τομέα αυτοκινήτου θα έχουν ζημίες φέτος λόγω του υποκείμενου πληθωρισμού και της πτώσης των ασφαλίστρων, οδηγώντας σε αύξηση 18% στα ασφάλιστρα των καταναλωτών το 2023.
