28 τροχαία κάθε μέρα και 1 στους 10 ανασφάλιστοι

Σταθερά πάνω από 10.000 τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια. Εξαίρεση αποτελεί η περίοδος της πανδημίας κατά τη διάρκεια της οποίας τα ατυχήματα μειώθηκαν αισθητά, σχεδόν 60%, εξαιτίας της σημαντικής μείωσης της κυκλοφορίας.

Ωστόσο, το 2022 ο αριθμός των τροχαίων αναμένεται να κινηθεί ξανά στα επίπεδα πριν την πανδημία. Δυστυχώς, σε πολλά από τα ατυχήματα εμπλέκονται και ανασφάλιστα οχήματα. Τα ανασφάλιστα οχήματα αποτελούν μάστιγα στη χώρα μας με τα ποσοστά να αγγίζουν το 10% των οχημάτων που κυκλοφορούν. Είναι μια αρνητική τάση η οποία πρέπει να αντιμετωπιστεί. Πέραν, βέβαια, των ελέγχων που πρέπει να γίνονται συνεχώς, η χώρα μας χαρακτηρίζεται από έντονη έλλειψη ασφαλιστικής συνείδησης, καθώς το να κυκλοφορεί κανείς ανασφάλιστος αποτελεί πρόβλημα κοινωνικής συμπεριφοράς. 

Ελάχιστη υποχρεωτική ασφάλεια αυτοκινήτου

Η βασική ασφάλεια αυτοκινήτου είναι η ελάχιστη υποχρεωτική από τον νόμο ασφάλεια αυτοκινήτου. Η βασική ασφάλεια αυτοκινήτου περιλαμβάνει την κάλυψη Αστικής Ευθύνης έναντι τρίτων. Με απλά λόγια αν κάποιος έχει βασική ασφάλεια αυτοκινήτου και τρακάρει, η ασφαλιστική εταιρεία αποζημιώνει τις ζημιές που προκάλεσε. Αν πάλι τρακάρει με ανασφάλιστο αυτοκίνητο, καλύπτονται οι υλικές ζημιές που προκλήθηκαν στο αυτοκίνητό του. 

Ο νόμος Ν.489/76 αναφέρει ότι η ασφάλεια ευθύνης έναντι τρίτου είναι υποχρεωτική για όλα τα αυτοκίνητα. Η υποχρεωτική ασφάλεια αυτοκινήτου καλύπτει την αστική ευθύνη που έχει κάποιος αν προκαλέσει ατύχημα με υλική ή σωματική βλάβη σε τρίτους. Στην ουσία καλύπτει από την ευθύνη που έχει κάθε φορά ο οδηγός. Γι' αυτό κιόλας δεν έχει σημασία αν κινεί κάποιος πολύ ή λίγο το αυτοκίνητό του. Αρκεί μια φορά να γίνει κάτι κακό και εκεί η βασική ασφάλεια αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική. Ως ανασφάλιστος, τα ποσά που μπορεί να πληρώσει κάποιος είναι πολύ μεγάλα και οι ποινές φτάνουν μέχρι και στη φυλάκιση.

Πρόστιμα για ανασφάλιστο όχημα

Η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (Δ.ΗΛΕ.Δ.) ελέγχει ηλεκτρονικά ποια αυτοκίνητα είναι ανασφάλιστα. Μετά στέλνει ειδοποιητήριο στους ιδιοκτήτες των ανασφάλιστων αυτοκινήτων για να ασφαλίσουν άμεσα το αυτοκίνητο τους ή να αποδείξουν ότι έχουν ασφάλεια. Μαζί με την ειδοποίηση ο οδηγός πρέπει να πληρώσει ηλεκτρονικά ένα παράβολο. Αν δεν κάνει τίποτα από τα παραπάνω, τότε αναλαμβάνει η αστυνομία και εκεί τα πράγματα είναι ακόμη πιο δύσκολα. 

Οι κυρώσεις είναι:

• Αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες
• Αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων για 6 μήνες
• Αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων για 2 χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος
• Πρόστιμο 250€ για τα δίκυκλα
• Πρόστιμο 500€ για τα Ε.Ι.Χ.
• Φυλάκιση από 2 έως και 12 μήνες με πρόστιμο ως και 3.000€

Τα πρόστιμα του Δημοσίου είναι:

• 200€ μέχρι 1.000 κ.ε. (αυτοκίνητα)
• 250€ για πάνω από 1.001 κ.ε. (αυτοκίνητα)
• 100€ μέχρι 250 κ.ε. (δίκυκλα)
• 150€ για πάνω από 251 κ.ε. (δίκυκλα)

Για να ασφαλίσει κάποιος το αυτοκίνητό του θα πρέπει πρώτα να πληρώσει αν υπάρχει πρόστιμο που εκκρεμεί. Οι πινακίδες του αυτοκινήτου και η άδεια κυκλοφορίας επιστρέφονται νωρίτερα από τα προβλεπόμενο, μόνο αν πληρωθεί και σταλεί απόδειξη για το πρόστιμο, αλλά και αποδεικτικό αγοράς ασφάλειας αυτοκινήτου.