Στην εξαγορά της αμερικανικής ασφαλιστικής εταιρείας Assurant έναντι 975 εκατ. δολαρίων προχωρά η καναδική ασφαλιστική Sun Life Financial, δημιουργώντας ένα από τα μεγαλύτερα σχήματα επαγγελματικών επιδομάτων στις ΗΠΑ.

Το deal θα βοηθήσει την Sun Life να μεγαλώσει τις δραστηριότητές της στις ΗΠΑ κατά 50% σχεδόν στα 4 δισ. δολάρια.

Από την πλευρά της, η Assurant είχε ανακοινώσει τον περασμένο Απρίλιο ότι βρίσκεται σε αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή για τον συγκεκριμένο τομέα με στόχο να εστιάσει σε άλλες πιο ελκυστικές για την ίδια δραστηριότητες.

Η Sun Life, η τρίτη μεγαλύτερη ασφαλιστική Ζωής στον Καναδά, επεκτείνει τις δραστηριότητές της μέσω εξαγορών. Τον περασμένο Ιούνιο προχώρησε στην εξαγορά της επενδυτικής Prime Advisors και της Bentall Kennedy Group, ενώ τον Ιανουάριο εξαγόρασε την Ryant Labs Asset Management.

Μέσω της συμφωνίας με την Assurant – η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του α΄τριμήνου του 2016, – η Sun Life θα απασχολεί πλέον 64.000 υπαλλήλους.

Στα νέα εργαλεία υποστήριξης των συνεργατών, τις σύγχρονες υπηρεσίες και τις τεχνολογικές λύσεις αναφέρθηκαν οι επικεφαλής της International Life στη συνάντηση Πρακτόρων & Μεσιτών, που πραγματοποιήθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2015, στο Ξενοδοχείο Nikopolis στη Θεσσαλονίκη με θέμα: «Νέο πλαίσιο ανάπτυξης Πρακτόρων & Μεσιτών στη Β. Ελλάδα».

Στην συνάντηση παρευρέθηκαν ο Group CEO της International Life κ. Γιάννης Μπράβος, ο Deputy CEO κ. Γιώργος Μαυρέλης, καθώς και ο Director General Agents & Brokers κ. Κωνσταντίνος Βακίδης. Στην συνάντηση παρευρέθηκαν περισσότεροι από 200 πράκτορες & μεσίτες της Β. Ελλάδας.

Την εκδήλωση άνοιξε ο κ. Γιάννης Μπράβος ο οποίος, μετά από μια ανασκόπηση της πορείας της εταιρείας, εστίασε στα εργαλεία υποστήριξης των συνεργατών της International Life στους νευραλγικούς τομείς προϊόντων, διαδικασιών, υψηλής τεχνολογίας, πολιτικής αμοιβών και τρόπου διοίκησης.

Ο κ. Γιώργος Μαυρέλης αναφέρθηκε στα δυνατά σημεία και τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της International Life, που την καθιστούν έναν αξιόπιστο συνεργάτη στην αγορά, υπογραμμίζοντας κυρίως τις πρωτοποριακές υπηρεσίες “be” (be happy, be smart, be open, be4business) που προωθούν τον θετικό τρόπο αντιμετώπισης της ζωής, καθώς και τις προηγμένες τεχνολογικές λύσεις με τις οποίες η εταιρεία υποστηρίζει τους συνεργάτες της.

Ο κ. Μαυρέλης έκλεισε την ομιλία του, σημειώνοντας ότι η International Life επενδύει σημαντικά στην ανάπτυξη των ανθρώπων της στη Β. Ελλάδα, με στόχο να ενισχύει τα δίκτυα πωλήσεών της μέσω καινοτόμων ενεργειών, άρτιων εκπαιδευτικών εργαλείων και σύγχρονων πρακτικών, που είναι αναγκαία για την άριστη εξυπηρέτηση των πελατών της.

Τη σκυτάλη πήρε ο κ. Κωνσταντίνος Βακίδης, που επικεντρώθηκε στις βελτιώσεις στις οποίες προχωράει η εταιρεία, επισημαίνοντας ιδιαίτερα τις νέες υπηρεσίες ασφάλισης αυτοκινήτου που ανταποκρίνονται στις ανάγκες κάθε πελάτη. Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στον κανονισμό πωλήσεων και την πολιτική αμοιβών και ολοκλήρωσε την ομιλία του με την ανακοίνωση Διαγωνισμού Πωλήσεων, παρακινώντας τους συνεργάτες να ενισχύσουν τις προσπάθειές τους για να κερδίσουν το ταξίδι-έπαθλο του διαγωνισμού, στο Όσλο και τα νορβηγικά Φιόρδ.

Η Eurolife ERB Ασφαλιστική ενδιαφέρεται να γίνουμε μια κοινωνία με λιγότερους κινδύνους, με πολίτες πιο ασφαλείς και γι αυτό πιο ήρεμους. Έτσι, δεν εξαντλεί την επικοινωνία της με το ευρύ κοινό στην επεξήγηση των παροχών και των ευκολιών κάθε συμβολαίου της. Επεκτείνει αυτή την επικοινωνία σε ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, όχι απαραίτητα ασφαλιστικών, που αφορούν στον σύγχρονο Έλληνα.

Για να διευκολύνει αυτή την επικοινωνία, η Eurolife ERB Ασφαλιστική δημιούργησε τη διαδικτυακή πλατφόρμα «Ας Μιλήσουμε» (www.as-milisoume.gr), η οποία συμπληρώνει αισίως 1 χρόνο λειτουργίας και ήδη έχει διαμορφώσει ένα δικό της, ξεχωριστό στυλ προσέγγισης των θεμάτων.

Οι ενότητες:

Η πρώτη έχει τίτλο «αναζητάμε την έμπνευση» κι εκεί μπορεί κάποιος να βρει και να συζητήσει πάνω σε θέματα που μας κάνουν καλύτερους μέσα από την καθημερινή μας δράση, όπως για παράδειγμα «τι είναι αυτό που μπορεί να σας διδάξει το παιδί σας», με αφορμή μια συνεργασία του WWF με επιλεγμένα σχολεία, ή μια πραγματικά πρωτοποριακή εφαρμογή στα κινητά, με την οποία μπορούν να βοηθηθούν συνάνθρωποι μας με προβλήματα οράσεως, και πολλά άλλα.

Η δεύτερη ενότητα έχει τίτλο «δείτε το από άλλη γωνία» δηλαδή από μια πρωτότυπη, αισιόδοξη, θετική γωνία. Εκεί θα βρείτε θέματα όπως τις «εναλλακτικές χρήσεις καθημερινών αντικειμένων», «η επιτυχία κρίνεται από την προσωπικότητα, όχι από την εξυπνάδα», ή τους δέκα λόγους για τους οποίους το παιδί σας πρέπει να πάει κατασκήνωση. Εάν περιηγηθείτε στην ενότητα, σίγουρα θα ανακαλύψετε κι άλλα ενδιαφέροντα θέματα προς συζήτηση.

Στην τρίτη ενότητα, που τιτλοφορείται «εξυπνότεροι στα καθημερινά» μπορείτε να βρείτε «μερικά τρικ για ευτυχή μακροζωΐα», μερικές δημοφιλείς new age συμβουλές και γιατί πρέπει να πάψουμε να τις ακούμε, θέματα που αφορούν στην οικογένεια όπως πώς προετοιμάζουμε το παιδί να δεχθεί μεγάλες αλλαγές στη ζωή του, ζητήματα για την οργάνωση της δουλειάς μας και πώς να αντιμετωπίζουμε την κούραση σε αυτήν, και πολλά άλλα παρόμοια.

Τέλος, στην τέταρτη ενότητα, υπό τον τίτλο «όταν δεν ξέρουμε, ρωτάμε» ο αναγνώστης μπορεί να βρει απαντήσεις σε θέματα που του χρησιμεύουν στην καθημερινότητά του, όπως οι απαραίτητες διαγνωστικές εξετάσεις σε κάθε ηλικία, απαντήσεις στο ερώτημα τι γυμναστική να διαλέξω (αεροβική, γιόγκα, πιλάτες κλπ), διατροφικά ζητήματα όπως γιατί όλοι κόβουν τη γλουτένη; και άλλα παρεμφερή θέματα, που μας αφορούν όλες και όλους.

Τεράστια είναι τα ποσά που επενδύουν οι Έλληνες πλοιοκτήτες σε ναυπηγήσεις πλοίων παρά το γεγονός ότι η ναυλαγορά κινείται σε χαμηλά επίπεδα. Οι παραγγελίες που έχουν τοποθετηθεί μέχρι το 2016 είναι αξίας 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων και αφορούν 502 πλοία, φορτηγά, δεξαμενόπλοια, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, LPG και LNG, συνολικής χωρητικότητας 47,5 εκατομμυρίων τόνων.

Ανάμεσά τους είναι ο Βαγγέλης Μαρινάκης, ο Πέτρος Παππάς, ο Θανάσης και ο Πάνος Λασκαρίδης, ο Θόδωρος Βενιαμής , ο Γιώργος Οικονόμου, οι Μαρτίνοι, ο Μιχάλης Μποδούρογλου, η οικογένεια Λάτση, και ο Πέτρος Λιβανός.

Το 2014 παραδόθηκαν σε εταιρείες ελληνικών συμφερόντων 194, χωρητικότητας 17,5 εκατομμυρίων τόνων. Από αυτά τα 103 είναι φορτηγά, 34 κοντεϊνεράδικα 33 δεξαμενόπλοια 12 LNG, 8 LPG και 4 άλλων τύπων.

Το 2015 αναμένεται η παράδοση 237 πλοίων χωρητικότητας 20,8 εκατ. τόνων, εκ των οποίων 99 φορτηγά, 45 δεξαμενόπλοια, 36 μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, 30 LPG, 20 LNG και 7 off shore.

Το 2016 είναι να παραδοθούν από τα ναυπηγεία σε ελληνικά συμφέροντα 134 πλοία, 14,5 εκατ. τόνων και το 2017 13 έως τώρα 1,4 εκατ. τόνων.

Παρουσιάσεις πραγματοποιούν σήμερα, Πέμπτη, 29 ελληνικές εισηγμένες εταιρείες σε διαχειριστές επενδυτικών ταμείων και αναλυτές στο Λονδίνο.

Στις συναντήσεις, που γίνονται στα κεντρικά γραφεία του Bloomberg, οι ελληνικές εταιρείες προσπαθούν να αναθερμάνουν το ενδιαφέρον των επενδυτών, μετά από μήνες αντιπαράθεσης για τους όρους του τρίτου προγράμματος βοήθειας και την επιβολή των capital controls, σημειώνει το δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου.

Για δεύτερο χρόνο, φλέγον ζήτημα αποτελεί ο έλεγχος ποιότητας ενεργητικού των ελληνικών τραπεζών, με τους επενδυτές να εύχονται ότι θα αποκτήσουν μία καλύτερη εικόνα για τα επόμενα βήματα ανακεφαλαιοποίησής τους, μετά την πρόβλεψη του ποσού των 25 δισ. ευρώ από το πρόγραμμα.

«Από την αντίστοιχη περυσινή παρουσίαση, οι επενδυτές είδαν τις μετοχές των τραπεζών να χάνουν τα τέσσερα πέμπτα των τιμών τους, οδηγώντας στη μείωση κατά 30 δισ. ευρώ της κεφαλαιοποίησης της χρηματιστηριακής αγοράς. Και ενώ η συμφωνία τον Ιούλιο απέτρεψε μία άμεση έξοδο από την ευρωζώνη, τα στελέχη των επιχειρήσεων θα πρέπει να πείσουν ότι δεν θα προκληθεί νέα αναταραχή από τις εκλογές εντός του μήνα και ότι η όποια κυβέρνηση προκύψει θα μπορέσει να ικανοποιήσει τους πιστωτές με την εφαρμογή των μέτρων του προγράμματος», σημειώνει το Bloomberg.

Διαψεύδει η Τράπεζα της Ελλάδος τις πληροφορίες περί επικείμενης νέας χαλάρωσης των capital controls.

Σύμφωνα με αρμόδιο στέλεχος της ΤτΕ οποιαδήποτε χαλάρωση προϋποθέτει, πρώτον υποβολή αιτήματος προς την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, την έγκριση του αιτήματος από αρμόδια επιτροπή της ΕΚΤ και τέλος έπεται η έκδοση Υπουργικής Απόφασης ή Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή της ΤτΕ, ανάλογο αίτημα προς την ΕΚΤ δεν έχει υποβληθεί.

Πηγή: ΑΠΕ

Αύξηση κατά 30% κατέγραψε για το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου 2015 η επιβατική κίνηση εξωτερικού της AEGEAN, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2014. Η εταιρεία μετέφερε συνολικά μέσα σε 2 μήνες, 3 εκατ. επιβάτες στο εσωτερικό και εξωτερικό δίκτυό της. Η σημαντική επέκταση σε νέους προορισμούς, αλλά και οι στοχευμένες προσφορές κυρίως στο εσωτερικό δίκτυο, όπου το κλείσιμο των τραπεζών και τα capital controls που επικρατούσαν στη χώρα επέφεραν μείωση της ζήτησης, συνέβαλαν στην επίτευξη των υψηλών ρυθμών ανάπτυξης.

Συνολικά, το διάστημα Ιουλίου – Αυγούστου του 2015, η εταιρεία μετέφερε 2.990.852 επιβάτες, 515 χιλ. περισσότερους σε σύγκριση με το αντίστοιχο δίμηνο του 2014, καταγράφοντας αύξηση 21% στη συνολική της κίνηση.

Η αύξηση 30% στην κίνηση εξωτερικού βασίζεται σε μεγάλο βαθμό από την έντονη ανάπτυξη 35% που παρουσίασε στην Αθήνα, όπου η εταιρεία κινήθηκε στο διεθνές δίκτυο με διπλάσιο ρυθμό από ότι το αεροδρόμιο συνολικά, ενισχύοντας έτσι τη λειτουργία του κύριου κόμβου της. Σημαντική ήταν η συμβολή των 16 νέων προορισμών που εγκαινίασε η εταιρεία το 2015, όπως Όσλο, Ελσίνκι, Μάλτα, Ντουμπρόβνικ, Τουλούζη, Μπορντό, Αλεξάνδρεια, Ριάντ και Τεχεράνη αλλά και η ωρίμανση της παρουσίας της σε προορισμούς του 2014 όπως είναι το Κάιρο, η Βηρυτός, η Ζυρίχη και το Αμμάν.

Εξίσου όμως σημαντική για τη στρατηγική της εταιρείας ήταν και η επιτυχής απόδοση των νέων απευθείας διεθνών πτήσεων από τις βάσεις του Ηρακλείου και της Ρόδου, που της επέτρεψαν να αναπτυχθεί σημαντικά, κερδίζοντας μερίδια από τις δύο κύριες αυτές τουριστικές περιοχές, που δυστυχώς φέτος παρουσίασαν οριακή κάμψη στη συνολική τους κίνηση από το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών. Συγκεκριμένα η AEGEAN στις πτήσεις εξωτερικού από το Ηράκλειο πέτυχε αύξηση 31% ενώ αντίστοιχα από την Ρόδο 32%,παρά την οριακή κάμψη της συνολικής ζήτησης.

Εξετάσεις προληπτικού ελέγχου για άνδρες σε προνομιακή τιμή προσφέρει ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών, από τις 14 έως τις 18 Σεπτεμβρίου, με αφορμή την Ευρωπαϊκή Ημέρα κατά του Καρκίνου του Προστάτη.

Ειδικότερα, η προσφορά εξετάσεων προληπτικού έλεγχου περιλαμβάνει PSA Free, PSA (ειδικό προστατικό αντιγόνο) και Ουρολογική Εξέταση στην προνομιακή τιμή των 40 ευρώ.

Η προσφορά ισχύει για όσους καλέσουν και προγραμματίσουν το ραντεβού τους από τις 14 έως τις 18 Σεπτεμβρίου, από τις 09.00 έως τις 15.00, στα παρακάτω τηλέφωνα:

– Ιατρικό Κέντρο Αθηνών: τηλ. 210 6862346-7
– Ιατρικό Ψυχικού: τηλ. 210-6974032-3
– Ιατρικό Π. Φαλήρου: τηλ. 210 9892120
– Ιατρικό Περιστερίου: τηλ. 2105799029
– Ιατρικό Διαβαλκανικό Θεσσαλονίκης: τηλ. 2310 400463 και 464

Με τη νέα προσφορά, ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών αναδεικνύει τη σημασία της πρόληψης και της έγκαιρης διάγνωσης ενόψει της Ευρωπαϊκής Ημέρας κατά του Καρκίνου του Προστάτη στις 15 Σεπτεμβρίου, παραμένοντας πιστός στη δέσμευσή του να παρέχει διαρκώς κορυφαίες υπηρεσίες υγείας.

Η SOUTHEASTERN Insurance Brokers Ltd., ανεξάρτητος Broker ασφαλίσεων & αντασφαλίσεων με κυρίαρχη θέση στην Ελληνική ασφαλιστική αγορά, επιθυμεί να προσλάβει Λειτουργό Αξιολόγησης Κινδύνων (Underwriter) Υγείας & Προσωπικού Ατυχήματος, για την στελέχωση του κλάδου Υγείας.

Προφίλ Υποψηφίου:

Εμπειρία άνω των 5 ετών σε συναφή θέση
Πτυχίο AEI/ TEI
Διαχείριση Επικοινωνίας
Άριστη γνώση της Αγγλικής γλώσσας

Μπορείτε να προωθήσετε το βιογραφικό σας σημείωμα στο e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Παρακαλούμε αναφέρετε “Underwriter Υγείας (Ref. SUH08092015)» στο subject line του e-mail σας.

Όλες οι αιτήσεις θα θεωρηθούν εμπιστευτικές.
Η SOUTHEASTERN Insurance Brokers Ltd. συνεργαζόμενη με κορυφαίες ασφαλιστικές εταιρείες καθώς και με την αγορά των Lloyds του Λονδίνου, εστιάζει στο σχεδιασμό και την παροχή ανταγωνιστικών και καινοτόμων ασφαλιστικών λύσεων στην ελληνική καθώς και στην ευρύτερη αγορά της Νοτιοανατολική Ευρώπης.

Ένα καινοτόμο πρόγραμμα «Reverse Mentoring» δημιούργησε η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού της ΑΧΑ, μέσα από το οποίο οι νέοι σε ηλικία εργαζόμενοι της Εταιρείας, εθελοντικά, θα εκπαιδεύσουν στις νέες τεχνολογίες, τα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης και τις σημερινές τάσεις του ψηφιακού κόσμου, στελέχη με πολυετή εμπειρία.

Το πρόγραμμα έχει 3 στόχους:

• Να ενισχύσει τη γνώση των στελεχών σε θέματα τεχνολογίας.
• Να λειτουργήσει ως βάση για τη συνεχή γεφύρωση ανάμεσα σε διαφορετικές ηλικιακές γενιές.
• Να αποτελέσει εργαλείο ανάπτυξης για τους νέους εργαζομένους.

Η πρώτη ομάδα που θα συμμετάσχει στο τρίμηνης διάρκειας «Reverse Mentoring» είναι η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΧΑ. Τα εκπαιδευόμενα στελέχη και οι μέντορές τους θα κάνουν μία σειρά από συναντήσεις, κατά τις οποίες, μέσα από την πρακτική εξάσκηση πρόκειται να εξοικειωθούν με όλα τα νέα δεδομένα της τεχνολογίας.

Το πρόγραμμα «Reverse Mentoring» εντάσσεται στη μακροχρόνια στρατηγική προτεραιότητα της ΑΧΑ να δημιουργήσει μια κουλτούρα βαθιάς εμπιστοσύνης και αμοιβαίου σεβασμού. Μέσα από αυτό, η Εταιρεία στοχεύει στη δημιουργία των απαραίτητων προϋποθέσεων για την πετυχημένη ένωση και συνύπαρξη των νέων δεδομένων και της εμπειρίας, καθώς και της καινοτομίας με τον στρατηγικό σχεδιασμό.

Στόχος για το συγκεκριμένο πρόγραμμα είναι να προχωρήσει ακόμα παραπέρα και να εμπλέξει νέους και νέες από όλη τη χώρα. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Alliance for Youth» που η Εταιρεία έχει αναλάβει για την ενίσχυση των νέων με επαγγελματικά εφόδια και κατά τη διάρκεια πρακτικών ασκήσεων που θα προσφέρει από το 2016, θα δώσει τη δυνατότητα και στους νεαρούς φοιτητές να συμμετάσχουν στο «Reverse Mentoring», εκπαιδεύοντας στελέχη της ΑΧΑ.

H Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού της ΑΧΑ Ασφαλιστικής, Άννα Μανιάτη,δήλωσε σχετικά τα εξής: «Η πρωτοβουλία του “Reverse Mentoring” καταφέρνει να συνδυάσει τρεις στρατηγικούς μας πυλώνες: τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ΑΧΑ, την ενίσχυση των νέων ανθρώπων της χώρας μας με ισχυρά επαγγελματικά εφόδια και τη σωστή ένταξη των πιο έμπειρων στελεχών στη νέα εποχή. Διευρύνουμε τους ορίζοντές μας, ενισχύουμε το διάλογο ανάμεσα σε διαφορετικές γενιές και δίνουμε τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να λάβουν ισχυρές τεχνικές και εμπειρικές γνώσεις».

Στην πιλοτική χρήση drones, τα οποία θα σπεύδουν στο σημείο όπου σημειώνεται τροχαίο ατύχημα, προχωρά η Hellas Direct.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Bήματος», η εταιρεία ήδη έχει αποκτήσει ένα drone, το οποίο πολύ σύντομα θα βγει στους δρόμους προκειμένου να χρησιμοποιηθεί συμπληρωματικά στις ασφαλιστικές υπηρεσίες της Hellas Direct.

Ο σκοπός είναι να φτάνει στο σημείο ενός τροχαίου συμβάντος μέσα σε λίγα λεπτά, να καταγράφει το περιστατικό και σε απευθείας σύνδεση με τα κεντρικά της εταιρείας να δίνει real time συμβουλές στον πελάτη της Hellas Direct που έχει εμπλακεί σε τροχαίο.

Συγκεκριμένα, το drone θα βιντεοσκοπεί το περιστατικό, θα μεταδίδει εικόνες από το σημείο προκειμένου να γίνεται ο έλεγχος στις πινακίδες του εμπλεκόμενου ΙΧ και η διασταύρωση για το εάν είναι ασφαλισμένο και θα υποβοηθά στη λήψη αποφάσεων, όπως για παράδειγμα για το εάν χρειάζεται η αποστολή οδικής βοήθειας.

Στην Hellas Direct, η οποία έφερε στην Ελλάδα την ασφάλιση ΙΧ χωρίς μεσάζοντες, επένδυσε πρόσφατα η Third Point Hellenic Recovery Fund(TPHR), θυγατρική της Third Point LLC, από κοινού με το Endeavor Catalyst, το οποίο για πρώτη φορά συμμετέχει στο μετοχικό κεφάλαιο ευρωπαϊκής εταιρείας.

H Hellas Direct ιδρύθηκε από δύο πρώην στελέχη της Goldman Sachs, τους κκ. Αιμίλιο Μάρκου και Αλέξη Πανταζή, οι οποίοι διέκριναν στην ύφεση μία σημαντική ευκαιρία στην ασφαλιστική αγορά.

Περισσότεροι από 10 εκατ. πελάτες και συνεργάτες της ασφαλιστικής εταιρείας Excellus BlueCross Blueshield που δραστηριοποιείται στη Νέα Υόρκη, είναι τα θύματα της επίθεσης χάκερς που που έγινε γνωστή εχθές, Τετάρτη.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, οι χάκερς κατάφεραν να αποκτήσουν πρόσβαση στα προσωπικά δεδομένα πελατών και συνεργατών της Excellus.

Ο πρόεδρος και CEO  της εταιρείας, Christopher Booth, ενημέρωσε τους πελάτες ότι η Excellus ανακάλυψε στις 5 Αυγούστου την επίθεση και μετά από σχετική έρευνα βρέθηκε ότι η επίθεση σημειώθηκε στις 23 Δεκεμβρίου του 2013.

Σύμφωνα με την έρευνα, οι χάκερς απέκτησαν πρόσβαση σε στοιχεία όπως ονόματα πελατών, ημερομηνίες γέννησης, αριθμούς κοινωνικής ασφάλισης, ηλεκτρονικές διευθύνσεις, τηλεφωνικούς αριθμούς, στοιχεία συμμετοχών, οικονομικές πληροφορίες και πληροφορίες απαιτήσεων, στις οποίες ενδέχεται να περιλαμβάνονται και ιατρικά δεδομένα.

Η επίθεση προσέβαλε περίπου 7 εκατ. πελάτες της Excellus και 3,5 εκατ. πελάτες της θυγατρικής της Lifetime Healthcare Cos. Προσβλήθηκαν επίσης ιδιώτες που συνεργάζονται επαγγελματικά με την Excellus και της έχουν δώσει προσωπικά στοιχεία.

Το ποσό των 45 εκατ. ευρώ θα εισέπραττε το Επικουρικό Κεφάλαιο εάν, ολοκλήρωνε επιτυχώς τους πλειστηριασμούς για όλα τα ακίνητα ασφαλιστικών εταιρειών των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν και βρίσκονται υπό εκκαθάριση.

Πρόκειται για 105 ακίνητα (γραφεία, διαμερίσματα, καταστήματα, εγκαταστάσεις κ.α.) τα οποία θα βγουν στο σφυρί με χαμηλές τιμές (τιμές εκκίνησης), δίχως ωστόσο να μπορεί κανείς να διασφαλίσει ότι τα ακίνητα αυτά θα εκποιηθούν. Το πολύ κακό οικονομικό κλίμα, η αρνητική εικόνα του real estate, η οικονομική δυσπραγία και η επιβολή του ΕΝΦΙΑ που περικόπτει διεκδικούμενα έσοδα όσων θα ήθελαν να επενδύσουν στην αγορά των ακινήτων, εμποδίζουν τη συμμετοχή ενδιαφερομένων στους πλειστηριασμούς.

Σημειώνεται ότι, το Επικουρικό Κεφάλαιo έχει εκκρεμείς υποχρεώσεις οι οποίες ξεπερνούν τα 500 εκατ. ευρώ, καθώς  λαμβάνει κουτσουρεμένες  εισφορές από τις εταιρείες λόγω της μειωμένης παραγωγής ασφαλίστρων και της καθυστερημένης τροποποίησης της νομοθεσίας, που θα αλλάξει άρδην το πλαίσιο υποδοχής και διαχείρισης ζημιών από ασφαλιστικές εταιρείες των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν.

Πέραν αυτών, το Επικουρικό έχει να αντιμετωπίσει και τους εξαιρετικά αργούς ρυθμούς εκκαθάρισης των ασφαλιστικών εταιρειών που κατά ένα μέρος οφείλονται στο προβληματικό νομοθετικό πλαίσιο, αλλά και στους αργούς χρόνους εκτέλεσης των πλειστηριασμών.

Με θετικά οικονομικά αποτελέσματα έκλεισε το α’ εξάμηνο του 2015 για τη ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική, με τα κέρδη της εταιρείας να διατηρούνται σε ανοδική πορεία και να διαμορφώνονται στα 840.000 ευρώ.

Το κερδοφόρο αποτέλεσμα της χρήσης συνέβαλε στην ισχυροποίηση των ιδίων κεφαλαίων, διαμορφώνοντας την απόδοση τους στο 5,57%.

Οι συνολικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν στα 28.870.000 ευρώ, ενώ το σύνολο των ασφαλιστικών προβλέψεων κινήθηκε στα 20.643.000 ευρώ, ποσό που υπερκαλύφθηκε με διάθεση περιουσιακών στοιχείων συμβάλλοντας σημαντικά στην ενίσχυση του ισολογισμού και τη διασφάλιση των πελατών μας.

Τα Ίδια Κεφάλαια το α΄ εξάμηνο του 2015 διαμορφώθηκαν στα 15.093.000 ευρώ, ισχυροποιώντας την καθαρή θέση της ασφαλιστικής.

Η ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική πέτυχε, όχι μόνο να διατηρήσει την κερδοφορία της, αλλά και να πραγματοποιήσει σημαντική πρόοδο στους στρατηγικούς της στόχους, προσφέροντας υψηλή ποιότητα υπηρεσιών στους ασφαλισμένους της, με τη βοήθεια του ανθρωπίνου δυναμικού και την πραγματοποίηση σημαντικών επενδύσεων σε τεχνολογίες.

Με τη μετάβαση της εταιρείας στη νέα ηλεκτρονική εφαρμογή Dynamis Navins Web που φέρει την υπογραφή της Microsoft, ολοκληρώνεται η εναρμόνιση της με την οδηγία Solvency II καθώς καλύπτονται πλήρως οι προϋποθέσεις που αυτή θέτει.

Ο Διοικητικός και Οικονομικός Διευθυντής της ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική, Γεώργιος Καλπάκος, δήλωσε σχετικά τα εξής: «Διαθέτοντας κεφαλαιακή υπερεπάρκεια, υψηλή ρευστότητα, τεχνογνωσία και σε συνεργασία με κορυφαίους διεθνείς αντασφαλιστές, συνεχίζουμε με συνέπεια, ήθος και σεβασμό προς τους πελάτες και τους συνεργάτες, τον πολιτισμό στον ασφαλιστικό κλάδο, κατανοώντας απόλυτα την κοινωνική διάσταση του ρόλου μας και την ύψιστη σημασία της προστασίας που προσφέρουμε στις ζωές και τις περιουσίες όσων μας τιμούν με την εμπιστοσύνη τους.»

Σε αρνητικά τροχιά οδηγεί τον κλάδο ασφάλισης Αστικής Ευθύνης Οχημάτων η επιθετική πολιτική τιμολόγησης την οποία ακολουθεί τα τελευταία δύο χρόνια μεγάλο κομμάτι των ασφαλιστικών εταιρειών.

Συγκεκριμένα, τα συμβόλαια της εν λόγω αγοράς αποδίδουν φέτος, ζημιές σε μέσα επίπεδα, σύμφωνα με τα στοιχεία που προέκυψαν από σχετική έρευνα του Επικουρικού Κεφαλαίου.

Σύμφωνα με υψηλόβαθμα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, ενώ το 2009 τα συμβόλαια ασφάλισης οχημάτων έφεραν κέρδη στις ασφαλιστικές εταιρείες, το 2013 τα κέρδη αυτά περιορίσθηκαν στο ελάχιστο και, πλέον, φέτος οι αποδόσεις των ασφαλιστηρίων είναι σε μέσα επίπεδα ζημιογόνες.

Τα ίδια στελέχη συμπληρώνουν ότι,  αναμφίβολα, η αρνητική αυτή εξέλιξη αποδίδεται στην οικονομική κρίση, όμως σε μεγάλο βαθμό καθορίστηκε και από την πολιτική του πτωχευτικού ασφαλίστρου στην οποία επιμένουν συγκεκριμένες ασφαλιστικές εταιρείες γυρνώντας σε ζημιογόνα όχι μόνο τα δικά τους αποτελέσματα, αλλά και του κλάδου συνολικά.

Οι επιθέσεις από χάκερς ή ενδεχόμενα σφάλματα λογισμικών θα μπορούσαν να μεταφέρουν το βάρος της νομικής και ρυθμιστικής ευθύνης προς τους κατασκευαστές των αυτοκινούμενων οχημάτων αντί για τους καταναλωτές.

Αυτό εκτιμούν ειδικοί της ασφαλιστικής αγοράς, υποστηρίζοντας παράλληλα ότι οι ρυθμιστικές Αρχές και οι ασφαλιστικές θα υποχρεωθούν να αναπτύξουν νέα μοντέλα.

Σύμφωνα με το Reuters, τα αυτοκινούμενα οχήματα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων στους δρόμους καθώς οι αισθητήρες και τα λογισμικά δίνουν στο αυτοκίνητο ταχύτερα και καλύτερα αντανακλαστικά για να αποτραπεί μία σύγκρουση. Ωστόσο, ένα μεγαλύτερο επίπεδο αυτοματισμού θα αύξανε την ανάγκη για ασφάλεια κατά κυβερνοεπιθέσεων και εγκατάσταση έξυπνου λογισμικού.

O επικεφαλής ανάπτυξης και τηλεματικής της Zurich Insurance, Domenico Savarese, σημειώνει σχετικά ότι: «Παρά το γεγονός ότι ο αριθμός των ατυχημάτων θεωρητικά θα μειωθεί, νέοι κίνδυνοι θα εμφανιστούν λόγω των αυτοκινούμενων οχημάτων».

«Τι θα πρέπει να γίνει στην περίπτωση που εμφανίσει σφάλμα ο αλγόριθμος ενός λογισμικού; Μήπως θα έπρεπε οι κατασκευαστές να υποχρεωθούν να παρακολουθούν τα οχήματα και μετά την πώληση για την περίπτωση σφάλματος ή επίθεσης χάκερ;»

Οι αυξημένοι αυτοματισμοί ενδέχεται να αλλάξουν και την συμπεριφορά των καταναλωτών και να επηρεάσουν το κόστος ασφάλισης.

«Μπορεί ο κατασκευαστής να καταστεί υπεύθυνος εάν ένας απρόσεχτος οδηγός προκαλέσει ατύχημα την ώρα που έχει βάλει τον αυτόματο πιλότο; Είναι πολύ νωρίς να μπούμε σε μία τέτοια διαδικασία», διερωτάται ο Savarese.