Jardine Lloyd Thompson Group plc ('JLT' or 'the Group'), one of the world's leading providers of insurance, reinsurance, and employee benefits related advice, brokerage, and associated services, announces the appointment of Lucy Clarke as Chief Executive of the Group’s worldwide insurance broking activities, with the title Global CEO of JLT Specialty. The remit of this new role cover all the Group’s business activities except reinsurance broking and Employee Benefits and reports to the Group CEO, Dominic Burke. Lucy will take up her new role from the beginning of April 2018.

The creation of this new position reflects the increasing scale and importance of JLT’s Specialty insurance business, which contributed some £765m of annual revenues to the Group in 2016. The appointment follows the re-examination of the Group’s strategy, completed in 2017, one conclusion of which was to reaffirm just how important collaboration across divisions, regions and industry practices is as a differentiator for JLT. Simplifying the structure of the Group’s operations and management by bringing together all insurance broking activities under the JLT Specialty banner will better equip the Group to realise its mission to become the leading global specialist risk adviser and broker.

Dominic Burke, JLT Group Chief Executive, said: ‘I am delighted that Lucy has agreed to take on this responsibility, which is so important to the continuing success of the JLT Group. Lucy is recognised throughout JLT, among our clients and in the worldwide specialty insurance marketplace as unequalled in her commitment to clients’ interests and to the people who work at JLT. I have every confidence that Lucy’s leadership of JLT’s global Specialty businesses will drive the growth of our market share and support our strategy to become the leading global specialist risk adviser and broker.’

Lucy Clarke said: ‘I’m very happy to be taking on this new role at JLT. We are united in our determination to ensure that our clients are getting the very best from JLT, and the new structure is a reflection of that commitment. I’m really proud of the incredible talent and collective aspiration of JLT people around the world, look forward to working more closely with my colleagues across JLT, and am very excited about our prospects for even greater success in 2018 and beyond.’

Humana is the greenest company in the Health Care Providers and Services industry, according to Newsweek’s 2017 Green Rankings.

The annual list is one of the most recognized environmental performance assessments of the world’s largest publicly traded companies. Humana ranked No. 18 out of 500 U.S. companies on the list and is the industry leader in the Health Care Providers and Services industry. Overall, Humana ranked No. 32 on the global list.

“Leading Newsweek’s Green Rankings in the Health Care Providers and Service industry is an honor, and something we’ve worked hard to achieve,” said Douglas Edwards, Vice President of Workplace Solutions at Humana. “Through innovative programs and initiatives, we encourage our employees, leaders, stakeholders and vendors partners to commit to sustainability. We plan to continue building on our sustainability efforts in 2018.”

Humana’s sustainability efforts focus on areas where the company believes it can have the greatest impact. Our goals include:

• 5 percent reduction in annual energy consumption from 2013 baseline consumption.
  • 5 percent decrease in greenhouse gas emissions from 2013 baseline emissions.
  • 40 percent waste diversion rate of waste to landfill through reduction and recycling efforts.

Humana ranked No. 18 in the 2016 Newsweek Green Rankings of U.S. companies, No. 25 in 2015 and No. 69 in 2014.

Mid-Continent Group, a member of Great American Insurance Group, is pleased to announce that it has completed a renewal rights agreement with Tank Owner Members Insurance Company (TOMIC) to acquire TOMIC’s book of business. The transaction is effective January 2, 2018 for all renewal policies with effective dates of January 1, 2018 and after. The subject business of approximately $9 million of in-force gross written premium represents direct pollution liability policies and assumed reinsurance for underground and above ground storage tanks. Mid-Continent Group has contracted with PRO Managing General Agents, Inc., to assist with the transition of TOMIC policies and producer relationships to Mid-Continent in 2018.

James Davis, President, Mid-Continent Group, commented: “Mid-Continent has been insuring businesses with underground storage tank pollution needs for over 20 years, and has specialized expertise in this segment of the market. The TOMIC book of business is a great strategic fit with our current book of tank owners business and will allow us to diversify our portfolio into many other states. We are looking forward to providing current TOMIC customers and producers with a seamless transition to Mid-Continent and are excited about the opportunity to serve these customers and producers well into the future.”

Bob Ferguson, President, TOMIC, added: “The advantages of selling TOMIC’s business to a larger, financially strong, experienced insurer that has a long-term commitment to the company’s agency force and policyholders were key factors in our decision to sell this business to Mid-Continent.”

The premium income of the three ERGO legal insurance subsidiaries totalled €38.3 million in 2016. By far the largest share of the transaction is accounted for by the Swiss D.A.S. subsidiary, which in 2016 reported premium income of around €30 million and ranked seventh on the Swiss market with a market share of 6.2 percentage points. In 2016, D.A.S. Slovakia, which is the leading provider of legal insurance, had a market share of 85.1 percent. D.A.S. Luxembourg holds a market share of 18.2 percent and ranks in second place (2016).

The sale sees ERGO International pursuing its three-pillar strategy, which defines clear cornerstones for the insurance group’s international business. The programme aims to expand ERGO’s strong position in developed European markets such as Poland and Greece, to efficiently manage the Group’s global specialty insurance business, and to sustainably build and expand business activities in growth markets such as China and India.

“As part of our internationalisation strategy, we are constantly reviewing and analysing our business operations. We see ourselves as pacemakers, not as followers”, says Alexander Ankel, Chief Operating Officer of ERGO International AG. “We are never satisfied with simply being present: our vision is to be an innovation driver in our industry – in every market and region we operate in.”

ERGO is continuously reassessing its international business activities in terms of their strategic relevance, position and market appeal. ERGO International may consider selling companies that fail to meet the minimum requirements now or in the foreseeable future.

Ο γερμανικός όμιλος Lufthansa ξαναπήρε τα ηνία από τη Ryanair και είναι για το 2017 η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη με βάση τον αριθμό επιβατών που μετέφερε, καθώς ο ιρλανδικός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους αναγκάστηκε να ακυρώσει χιλιάδες πτήσεις λόγω των προβλημάτων που προέκυψαν με τις απεργίες πιλότων του.

Ο όμιλος Lufthansa συνολικά μετέφερε 130 εκατ. επιβάτες το 2017. Ο αντίστοιχος αριθμός από τη Ryanair ήταν 129 εκατ., δηλαδή η Ryanair υποχώρησε κάτω από τη Lufthansa, την οποία είχε ξεπεράσει το 2016.

Δεν θα διεκδικήσει κάποια από τις επτά τηλεοπτικές άδειες στον επίμαχο διαγωνισμό το MEGA, όπως έγινε γνωστό από τους μετόχους του.

Σύμφωνα με πληροφορίες του protothema.gr, οι μέτοχοι του καναλιού με επιστολή τους προς τις συστημικές τράπεζες ενημέρωσαν τους πιστωτές ότι δεν θα διεκδικήσουν άδεια, διότι θεωρούν πολύ υψηλό το τίμημα των 35 εκατ.ευρώ.

Ουσιαστικά, με τον τρόπο αυτό οι μέτοχοι του «Μεγάλου Καναλιού» επισημοποιούν την απόφασή τους να μην καταθέσουν φάκελο στο Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης για την διεκδίκηση μιας εκ των επτά προκηρυχθεισών τηλεοπτικών αδειών.

H ανοδική πορεία των εργοστασίων στη Βρετανία συνεχίστηκε για έβδομο συνεχόμενο μήνα τον Νοέμβριο, καθώς οι επιμέρους τομείς, από τους παραγωγούς τροφίμων έως τους κατασκευαστές παιχνιδιών και αθλητικού εξοπλισμού, αύξησαν την παραγωγή τους.

Η εργοστασιακή παραγωγή κατέγραψε άνοδο κατά 0,4% από τον Οκτώβριο, σύμφωνα με το Γραφείο Εθνικών Στατιστικών. Η συνολική βιομηχανική παραγωγή αυξήθηκε επίσης κατά 0,4%, ενώ η πτώση στη θερμοκρασία αύξησε τη ζήτηση ενέργειας.

Σύμφωνα με το Bloomberg, πρόκειται για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα συνεχόμενης ανάπτυξης από το 1997, χάρη στη γενική ανοδική πορεία σε παγκόσμιο επίπεδο, ιδιαίτερα στη ζώνη του ευρώ, η οποία αγοράζει σχεδόν τις μισές από τις βρετανικές εξαγωγές.

Το «Νήσος Χίος» της εταιρείας Hellenic Seaways δρομολογήθηκε πρόσφατα στην πορθμειακή γραμμή της Καβάλας προς τη Λήμνο, τον Άγιο Ευστράτιο, το Λαύριο και αντίστροφα.

Το «Νήσος Χίος» αντικατέστησε το πλοίο «Εξπρές Πήγασος», που έχει τεθεί εκτός δρομολογίων για την ετήσια συντήρησή του, και θα πραγματοποιεί το συγκεκριμένο δρομολόγιο για τουλάχιστον ένα χρόνο.

Τα χειμερινά δρομολόγια του «Νήσος Χίος"» είναι τρία εβδομαδιαίως.

Ο εκπρόσωπος της εταιρείας, Γιάννης Δημητριάδης, σε δηλώσεις του υπογράμμισε ότι πλοία, όπως το «Νήσος Χίος», «συνεισφέρουν σημαντικά στην αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής γραμμής Καβάλα – Λήμνος – Αγ. Ευστράτιος – Λαύριο».

Εικοσιτετράωρη απεργία προκήρυξε για την Παρασκευή, 12 Ιανουαρίου, το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ).

Αιτία αποτελεί η ψήφιση του πολυνομοσχεδίου που, μεταξύ άλλων, προβλέπει και την «κατάργηση στην πράξη στο δικαίωμα της απεργίας». Όπως τονίζεται από τη ΣΕΛΜΑ, η απεργία αποφασίστηκε ώστε οι εργαζόμενοι να διατρανώσουν «την αντίθεσή τους στην επιθετική αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης».

Απορρίφθηκαν από την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας οι αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων των ιδιωτικών τηλεοπτικών σταθμών ΑΝΤ1, Alpha, ΣΚΑΪ και Star, με τις οποίες ζητούσαν να «παγώσει» προσωρινά η προκήρυξη του διαγωνισμού για τη χορήγηση των επτά τηλεοπτικών αδειών.

Ειδικότερα, η Ολομέλεια του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου με πρόεδρο το Νικόλαο Σακελλαρίου και με εισηγητή τον σύμβουλο Επικρατείας, Ηλία Μάζο, σήμερα το μεσημέρι με τις υπ' αριθμ. 12 - 15/2017 αποφάσεις της απέρριψαν τις αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων των τεσσάρων τηλεοπτικών σταθμών.

Υπενθυμίζεται ότι στις αρχές Μαρτίου θα συζητηθούν στην Ολομέλεια του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου οι κύριες αιτήσεις (προσφυγές) που έχουν καταθέσει οι τέσσερις τηλεοπτικοί σταθμοί.

Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για το λανσάρισμα της ΒΜW X2 τον ερχόμενο Μάρτιο με βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Το νέο μοντέλο υπερβαίνει τα συμβατικά όρια και φέρνει πρωτοφανή επίπεδα οδηγικής απόλαυσης.

Ξεχωρίζει για την αξεπέραστη εμφάνιση από όλες τις οπτικές γωνίες, ενώ είναι χαρακτηριστικοί οι θόλοι των τροχών που έχουν τετραγωνισμένο σχήμα. Μαγνητίζουν το μάτι, επίσης, οι εντυπωσιακές απολήξεις εξαγωγής και οι τονισμένες ποδιές, η κομψή γραμμή οροφής, οι λείες γραμμές και τα παράθυρα που θυμίζουν coupe.

Λίγο πριν το επίσημο λανσάρισμά της, η νέα BMW X2 διατίθεται προς παραγγελία σε πελάτες στην ελληνική αγορά. 

Με την υπ’ αριθ. 639/2017 απόφασή του, το Τμήμα της Επιτροπής Ανταγωνισµού αποδέχθηκε ομοφώνως, δυνάµει του άρθρου 25 παρ. 6 του ν. 3959/2011, τις δεσµεύσεις που προτάθηκαν από την εταιρεία Roma Pizza ΑΕΒΕ για παύση πιθανολογούμενης από µέρους της παράβασης στην αγορά παροχής υπηρεσιών ταχείας εστίασης.

Οι κάθετες πρακτικές που εξετάστηκαν και οι δεσμεύσεις που ανέλαβε η εταιρεία αφορούν στους όρους των συμβάσεων δικαιόχρησης που συνάπτει ως δικαιοπάροχος με τα μέλη του δικτύου της, καθώς και τις πρακτικές που εφαρμόζει στη συναλλακτική της σχέση με τους δικαιοδόχους της.

Ειδικότερα, η εταιρεία Roma Pizza ΑΕΒΕ δεσμεύθηκε ιδίως ως προς τα ακόλουθα:

• Ως προς το ζήτημα της εδαφικής προστασίας, οι συμβάσεις δεν θα περιλαμβάνουν όρο περιορισμού των ενεργητικών πωλήσεων των μελών του δικτύου σε άλλες παραχωρηθείσες περιοχές ή ομάδες πελατών.

Επιπλέον, παρόλο που δεν εντοπίστηκαν στοιχεία έμπρακτου περιορισμού των παθητικών ή και ενεργητικών πωλήσεων μέσω της χρήσης του τηλεφωνικού κέντρου για παραγγελιοληψία ή μέσω του διαδικτύου, αποσαφηνίζεται ότι οι δικαιοδόχοι δύνανται, εφόσον το επιθυμούν, να εγκαθιστούν και να λειτουργούν δικές τους ιστοσελίδες και να διενεργούν ηλεκτρονικές πωλήσεις των προϊόντων τους σε διαδικτυακές πλατφόρμες τρίτων, με τον όρο ότι θα τηρούν ενδεχόμενες ποιοτικές προδιαγραφές προκειμένου να διασφαλιστεί η ενιαία εικόνα του δικτύου.

• Ως προς τον ενδεχόμενο περιορισμό των αμοιβαίων προμηθειών εντός του δικτύου, ο δικαιοπάροχος αναλαμβάνει να αποσαφηνίσει τις συμβάσεις του, ώστε να είναι σαφές ότι κάθε δικαιοδόχος του δικτύου μπορεί να προμηθεύει όλους τους υπόλοιπους δικαιοδόχους του δικτύου, αν το επιθυμεί, ενώ, επίσης, αποσαφηνίζεται το εύρος της υποχρέωσης μη ανταγωνισμού μετά τη λύση της σύμβασης.

• Ως προς την ενδεχόμενη προώθηση συγκεκριμένου σήματος, αποσαφηνίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις υπό τους οποίους αυτή μπορεί να θεωρηθεί απαραίτητη για τη διασφάλιση ποιότητας, και να θεωρηθεί, συνεπώς, ότι έχει δικαιολογητικό έρεισμα, κατά την εφαρμογή του άρθρου 1 ν. 3959/2011.

• Ως προς τον ενδεχόμενο καθορισμό τιμών μεταπώλησης, παρότι δεν προέκυψαν στοιχεία που να κατατείνουν σε αντίστοιχο συμβατικό περιορισμό, ούτε στοιχεία έμμεσου καθορισμού τιμών με τη χρήση του λογισμικού συστήματος, αποσαφηνίζεται ότι ο δικαιοδόχος δύναται να πωλεί σε χαμηλότερες τιμές από τις προτεινόμενες από τον δικαιοπάροχο μέγιστες τιμές, με την έκδοση σχετικών προς τούτο τιμοκαταλόγων - φυλλαδίων, ή να προβαίνει με τα ίδια μέσα, είτε μέσω διαδικτύου, σε σχετικές προσφορές αναφορικά με το κατάστημά του και να συμμετέχει σε κατά καιρούς συγκεκριμένες προσφορές περιορισμένης χρονικής διάρκειας του δικαιοπαρόχου.

Η απόφαση αποδοχής δεσμεύσεων δεν διαλαμβάνει οριστική κρίση του Τμήματος της Επιτροπής ως προς τη διαπίστωση ή μη παράβασης, ενώ σε περίπτωση παράλειψης συµµόρφωσης µε τις εν λόγω δεσµεύσεις, η Επιτροπή δύναται να επιβάλει τα προβλεπόµενα από το νόµο πρόστιµα.

Το Τμήμα της Επιτροπής Ανταγωνισμού απέρριψε τις λοιπές αιτιάσεις των καταγγελλόντων σε σχέση με φερόμενες πρακτικές αθέμιτων συμπράξεων (άρ. 1 ν. 3959/2011 και 101 ΣΛΕΕ), κατάχρησης δεσπόζουσας θέσης (άρ. 2 ν. 3959/2011 και 102 ΣΛΕΕ) και κατάχρησης σχέσης οικονομικής εξάρτησης (άρ. 2α προϊσχύσαντος ν. 703/1977) και έκρινε ότι δεν συντρέχουν λόγοι περαιτέρω δράσης της Επιτροπής στη συγκεκριμένη υπόθεση.

Με σημαντικές βελτιώσεις στα προγράμματα Capital ξεκίνησε τη νέα χρονιά η INTERAMERICAN, υπογραμμίζοντας τη στρατηγική επιλογή να αναπτύξει σταδιακά την παρουσία της στην αγορά των συνταξιοδοτικών-αποταμιευτικών (unit linked) προϊόντων, ενισχύοντας τις προοπτικές της προϊοντικής γραμμής της.

Ήδη η εταιρεία έκλεισε το 2017 με αύξηση παραγωγής 76% σε σχέση με το 2016, ενώ τα συνολικά υπό διαχείριση κεφάλαια ανέρχονται σε 435 εκατ. ευρώ. Η στρατηγική της INTERAMERICAN περιλαμβάνει, παράλληλα, την πιστοποίηση σε unit linked προϊόντα των περισσοτέρων συνεργατών του εταιρικού δικτύου πωλήσεων (agency), την επίτευξη υψηλής διατηρησιμότητας και τη συνεχή βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη, στο επίπεδο των υπηρεσιών και της ευελιξίας.

Συγκεκριμένα, για τη διεύρυνση των επενδυτικών επιλογών στα προγράμματα Capital, η εταιρεία πρόσθεσε στις ήδη υπάρχουσες συνεργασίες με μεγάλους επενδυτικούς οίκους (Black Rock, JP Morgan, Picted, Amundi) μια νέα συνεργασία, με τον οίκο Franklin Templeton Investments.

Ακόμη, η ΙΝTERAMERICAN αναδιαμόρφωσε το πλήθος των προσφερομένων Αμοιβαίων Κεφαλαίων, αποσκοπώντας στη διαμόρφωση μιας πιο ορθολογικής σύνθεσης της πρωτοποριακής πλατφόρμας ανοιχτής αρχιτεκτονικής του Capital. Η εταιρεία διαθέτει σήμερα 3 Αμοιβαία Κεφάλαια Διαθεσίμων, 10 Ομολογιακά, 4 Μεικτά και 21 Μετοχικά Αμοιβαία Κεφάλαια.

Σημειώνεται ότι η πλατφόρμα παρέχει τη δυνατότητα ελεύθερης επιλογής από τα διατιθέμενα Αμοιβαία Κεφάλαια τόσο κατά την έκδοση όσο και κατά την αλλαγή επενδυτικής πολιτικής, που μπορεί να πραγματοποιηθεί για τον επενδυτή οποιαδήποτε στιγμή.

Σημαντική είναι, επίσης, η μείωση του χρόνου για την έκδοση συμβολαίων σε μόλις δύο εργάσιμες ημέρες -σε νέες διαθέσεις- όσον αφορά στο πρόγραμμα Capital Invest (plan A & plan B).

Το σύστημα αποταμίευσης και επένδυσης INTERAMERICAN Capital χαρακτηρίζεται από δύο πυλώνες: τον πυλώνα αποταμίευσης-σύνταξης μέσω των προγραμμάτων περιοδικών καταβολών Capital SAVE και Capital PENSION και τον πυλώνα της επένδυσης, μέσω του προγράμματος εφάπαξ καταβολής Capital INVEST.

Οι δύο πυλώνες έχουν κοινή πλατφόρμα το σύνολο των διατιθέμενων Αμοιβαίων Κεφαλαίων, τα οποία διαχειρίζονται οι συνεργαζόμενοι επενδυτικοί οίκοι.

Επισημαίνεται ότι η επένδυση σε Οργανισμούς Συλλογικών Επενδύσεων (ΟΣΕΚΑ), εφόσον περιλαμβάνει μεταφορές κεφαλαίων εκτός Ελλάδος, υπόκειται στους περιορισμούς για την ανάληψη μετρητών και τη μεταφορά κεφαλαίων, όπως ισχύουν κάθε φορά. Οι ΟΣΕΚΑ δεν έχουν εγγυημένη απόδοση και οι προηγούμενες αποδόσεις δεν διασφαλίζουν τις μελλοντικές.

Εναρμόνιση με το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τα επενδυτικού τύπου ασφαλιστικά προϊόντα

Στη διάθεση των διαμεσολαβούντων συνεργατών του εταιρικού και πρακτορειακού δικτύου έχει θέσει η INTERAMERICAN όλα τα έγγραφα που αφορούν σε συσκευασμένα επενδυτικά προϊόντα για ιδιώτες επενδυτές και επενδυτικά προϊόντα βασιζόμενα σε ασφάλιση, στο πλαίσιο της εναρμόνισής της με τον Κανονισμό 1286/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου.

Ο Κανονισμός τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2018, με σκοπό να εξασφαλιστεί η πλήρης και ομοιόμορφη ενημέρωση του πελάτη για όλα τα επενδυτικού τύπου ασφαλιστικά προϊόντα (PRIIPs) που πωλούνται στον ενιαίο χώρο της ευρωπαϊκής αγοράς.

Όσον αφορά στην INTERAMERICAN, ο Κανονισμός έχει εφαρμογή στα unit linked προϊόντα Capital (Save, Pension και Invest) και στα προγράμματα ομαδικής ασφάλισης με καθορισμένες εισφορές (προγράμματα με συμμετοχή στα κέρδη, συνδεδεμένα με αμοιβαία κεφάλαια και μεικτά).

Επένδυση ύψους 1 δισ. δολαρίων σε τεχνολογία startup σχεδιάζουν η Renault, η Nissan και η Mitsubishi, δημιουργώντας ένα από τα μεγαλύτερα venture capital funds στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Το νέο εταιρικό σχήμα αποτελεί μέρος κίνησης του διευθύνοντος συμβούλου της Nissan-Renault, Carlos Ghosn, να επισπεύσει την εξέλιξη των τεχνολογιών, τις οποίες δεν διαθέτουν οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Οι δαπάνες καλύπτονται από τα 8,5 δισ. ευρώ ετησίως που ξοδεύουν από κοινού οι Renault SA, Nissan Motor και Mitsubishi Motors στην έρευνα και ανάπτυξη.

«Θα αποτελέσει επιτυχία εάν στα αλήθεια φέρουμε στην εταιρεία τη νέα τεχνολογία για το αυτοκίνητο του μέλλοντος που θα πάρει πολύ χρόνο και θα είναι πολύ ακριβή για να αναπτυχθεί στη δική μας έρευνα και ανάπτυξη», τόνισε ο Francois Dossa, ο οποίος ηγείται του νέου fund με την ονομασία Alliance Ventures.

Μετά τα είδη πρώτης ανάγκης που παρέδωσε στο δήμο Μάνδρας στις 21 Νοεμβρίου, ο ΠΣΑΣ προχώρησε σε νέα σημαντική προσφορά, αυτή τη φορά εφοδιάζοντας το Δήμο με 85 θερμαντικά σώματα.

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση:

«O Π.Σ.Α.Σ. δεν σταμάτησε να δείχνει έμπρακτα τη συμπαράστασή του σχετικά με την υποστήριξη των συνανθρώπων μας στο Δήμο Μάνδρας που επλήγησαν σφοδρά από τις πλημμύρες.

Μετά την πρώτη παράδοση τροφίμων, νερών και ειδών πρώτης ανάγκης που παραδόθηκαν στις 21 Νοεμβρίου 2017, ο Π.Σ.Α.Σ. λίγο πριν τις ημέρες των γιορτών, την Παρασκευή 22.12.2017, προσέφερε στο Δήμο Μάνδρας 40 θερμαντικά σώματα και στις 09.01.2018 ακόμα 45 θερμαντικά σώματα.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά όλους όσοι ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του Π.Σ.Α.Σ. Η συμβολή τους ήταν εξαιρετικά σημαντική και η ανταπόκριση τους συγκινητική. Είναι χαρά μας που ο κλάδος της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης μέσω του Π.Σ.Α.Σ. έδειξε την ευαισθησία της σε θέματα κοινωνικής ευθύνης.

Δηλώνουμε ότι θα συνεχίσουμε να είμαστε στο πλευρό των κατοίκων του Δήμου Μάνδρας, καθώς τα προβλήματα που προκάλεσε η πλημμύρα είναι ακόμα τεράστια και ζωτικής σημασίας».

Αλλαγές στον τρόπο που εξετάζονται οι υποψήφιοι οδηγοί για να βγάλουν δίπλωμα οδήγησης φέρνει το νέο Πολυνομοσχέδιο.

Συγκεκριμένα, το άρθρο 219 του πολυνομοσχεδίου προβλέπει τέλος στις παραστάσεις και νέο σύστημα εξετάσεων, με τη χρήση του ίντερνετ και άλλων τεχνολογικών μέσων.

Οι αλλαγές αναμένεται να ισχύσουν από την 1η Μαΐου.

Τι αναφέρεται στο άρθρο 219

«Για τη διασφάλιση της συνέχειας της εκτέλεσης του έργου της δοκιμασίας των προσόντων και της συμπεριφοράς υποψηφίων οδηγών και οδηγών, την εξυπηρέτηση των υποψηφίων, την προάσπιση της οδικής ασφάλειας, τη διαφύλαξη των εσόδων του Κράτους, και μέχρι την ομαλή μετάβαση στο νέο καθεστώς διενέργειας εξετάσεων, το οποίο αποσκοπεί στον πλήρη, αξιόπιστο και αξιοκρατικό έλεγχο των ικανοτήτων των υποψηφίων οδηγών και οδηγών μέσω ανέπαφων μηχανισμών, ήτοι με τη χρήση διαδικτυακών και τεχνολογικών μέσων, προβλέπεται μέχρι την 30η Απριλίου 2018, οπότε θα αρχίσει η εφαρμογή του νέου συστήματος, η εξακολούθηση της διενέργειας του έργου αυτού, όπως πραγματοποιείτο μέχρι την 31.12.2017, συνακολούθως, δε, το σύστημα αμοιβής στους εξεταστές υποψηφίων οδηγών και οδηγών, και στα ελεγκτικά όργανα του εν λόγω έργου (Σ.Ε.Ε.Υ.Μ.Ε.).

Με την προτεινόμενη διάταξη, από την 30ή Απριλίου το έργο θα εκτελείται εντός του κανονικού ωραρίου εργασίας των δημοσίων υπηρεσιών και εντός του χρόνου που καλύπτεται από την προβλεπόμενη από τη νομοθεσία υπερωριακή απασχόληση».

Εξάλλου, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Μαυραγάνης, περιγράφοντας το νέο τρόπο εξετάσεων, ανέφερε ότι θα δημιουργηθεί ένα control system για τον έλεγχο της όλης διαδικασίας των εξετάσεων με στόχο ο εξεταστής να βρίσκεται σε απόσταση από τον εξεταζόμενο.

Παράλληλα θα ελέγχεται ηλεκτρονικά όλη η διαδικασία πριν από τις εξετάσεις, δηλαδή στα υποχρεωτικά μαθήματα που πρέπει να κάνει ο υποψήφιος για το δίπλωμα.

Σκοπός είναι να εξαλειφθεί το φαινόμενο της έκδοσης διπλωμάτων με χρηματισμό του εξεταστή.

Με την ψηφιοποίηση των σχολών οδήγησης θα υπάρχει αυστηρός έλεγχος των μαθημάτων για την πιστοποίηση των υποχρεωτικών ωρών διδασκαλίας μέσω συστήματος που θα ελέγχει την παρουσία των εκπαιδευόμενων στο χώρο διδασκαλίας.

Η Allianz Ελλάδος βραβεύθηκε ως True Leader για τέταρτη συνεχή χρονιά από την ICAP Group, στον κορυφαίο θεσμό που τελεί υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕΒ).

Ο ετήσιος θεσμός True Leaders ανέδειξε τις εταιρείες και ομίλους που ξεχώρισαν το 2016, σημειώνοντας υψηλή επίδοση ταυτόχρονα στα ακόλουθα συγκεκριμένα αντικειμενικά και μετρήσιμα κριτήρια:

• Η εταιρεία συγκαταλέχθηκε στις 500 πιο κερδοφόρες εταιρείες ή στους 200 πιο κερδοφόρους ομίλους.

• Η εταιρεία συγκαταλέχθηκε στις 500 εταιρείες ή στους 200 ομίλους με το μεγαλύτερο αριθμό προσωπικού και αύξησε το προσωπικό της την τελευταία χρονιά.

• Έχει υψηλό ICAP Credit Score (αξιολόγηση Πιστοληπτικής Ικανότητας).

• Βρίσκεται στις κορυφαίες θέσεις του κλάδου δραστηριότητάς της με βάση τον κύκλο εργασιών.

Η Allianz ήταν μια από τις 68 εταιρείες και ομίλους που πέτυχαν να διακριθούν ταυτόχρονα στα παραπάνω κριτήρια.

Μέλος μίας από τις μεγαλύτερες χρηματοοικονομικές κοινότητες στον κόσμο, η Allianz Ελλάδος ανταποκρίθηκε με επιτυχία στις προκλήσεις του 2016. Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών της εταιρείας από το σύνολο των δραστηριοτήτων της (ασφαλίσεις, αμοιβαία κεφάλαια και λοιπές θυγατρικές) για το 2016 έκλεισε στα 193,4 εκ. € με κέρδη EBITDA στα 7,5 εκ. € και συνολικό προσωπικό 236 άτομα.
Mε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και υπηρεσιών που καλύπτουν κάθε ασφαλιστική ανάγκη, το 2016 βρήκε την Allianz Ελλάδος να εξυπηρετεί πάνω από 270.000 πελάτες, οι οποίοι την αναδεικνύουν από το 2015 έως και το 2017 ως την εταιρεία με τον υψηλότερο Δείκτη Καθαρών Υποστηρικτών στον κλάδο Γενικών Ασφαλίσεων της ελληνικής αγοράς.