Το παγωτό που έχει γίνει μόδα τον τελευταίο καιρό εξαιτίας του μαύρου χρώματός του, και πωλείται πλέον και στην Ελλάδα, φαίνεται πως ενέχει κινδύνους για την υγεία.

Το χρώμα του μαύρου παγωτού δεν προκύπτει από μαύρη σοκολάτα με μαύρη βαφή ζαχαροπλαστικής, όπως πολλοί μπορεί να πιστεύουν.

Πρόκειται για μία εντελώς νέα γεύση, η οποία έχει δημιουργηθεί από απανθρακωμένο και ειδικά επεξεργασμένο κέλυφος καρύδας.

Τεχνικά αυτό σημαίνει, ότι το τρόφιμο αυτό αποτελεί μια μορφή ενεργού άνθρακα.

Τι είναι ο ενεργός άνθρακας;

Ο ενεργός άνθρακας φτιάχνεται από το κέλυφος καρύδας ή άλλα οργανικά υλικά που περνούν από ειδική επεξεργασία με την παρουσία αερίου που καθιστά τον άνθρακα πορώδη.

Αυτοί οι πόροι μπορούν να απομακρύνουν τις τοξίνες και τις χημικές ουσίες από το δέρμα, το νερό και γενικότερα από το σώμα μας.

Αυτός είναι και ο λόγος που ο ενεργός άνθρακας χρησιμοποιείται στα νοσοκομεία σε άτομα που έχουν πάρει υπερβολική δόση ναρκωτικών ουσιών ή σε περιπτώσεις δηλητηρίασης.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας «Daily Mail», οι υγειονομικές αρχές της Νέας Υόρκης απαγόρευσαν την πώληση του μαύρου παγωτού με το επιχείρημα ότι ο ενεργός ξυλάνθρακας που εμπεριέχει, μπορεί να προκαλέσει στον οργανισμό αφυδάτωση, δυσκοιλιότητα αλλά και να επηρεάσει τον έλεγχο των γεννήσεων.

Λαμβάνοντας υπόψη τις προειδοποιήσεις των ειδικών,το υπουργείο Υγείας της Νέας Υόρκης ανακοίνωσε ότι ανακαλεί τα τρόφιμα που εμπεριέχουν ενεργό άνθρακα προειδοποιώντας ότι μπορεί να επηρεάσει τη φαρμακευτική αγωγή, συμπεριλαμβανομένης και της αντισύλληψης.

Μέχρι τις 8 Αυγούστου 2020 θα γίνονται δεκτές οι αιτήσεις τακτοποίησης κυρωμένων δασικών χαρτών, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο Οργανισμός Πληρωμών και Ελέγχου Κοινοτικών Ενισχύσεων Προσανατολισμού και Εγγυήσεων (ΟΠΕΚΕΠΕ).

Παράλληλα, αναφέρονται τα διαθέσιμα εργαλεία που έχουν στη διάθεσή τους οι παραγωγοί των οποίων οι δηλώσεις τεμαχίων στην Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης (ΕΑΕ) 2018 εμπλέκονται με Δασικούς Χάρτες, καθώς και τις ενέργειες στις οποίες πρέπει να προβούν.

«Μάταιες» χαρακτήρισε σήμερα ο πρόεδρος Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, τις «προσπάθειες» του Αμερικανού Προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, να «διχάσει τους Ευρωπαίους», σε ό,τι αφορά το εμπόριο.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις Βρυξέλλες με θέμα το επενδυτικό πακέτο Γιούνκερ, ο πρόεδρος της Επιτροπής ρωτήθηκε για το ταξίδι του την ερχόμενη Τετάρτη, 25 Ιουλίου, στην Ουάσινγκτον, όπου θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ.

Ο κ. Γιούνκερ απάντησε ότι έχει ήδη προσπαθήσει, «χωρίς μεγάλη επιτυχία», όπως παραδέχτηκε ο ίδιος, να εξηγήσει στον κ. Τραμπ ότι όταν πρόκειται για το εμπόριο «η ΕΕ είναι ενωμένη», επομένως, «όλες οι προσπάθειες για να διχαστούν οι Ευρωπαίοι είναι μάταιες».

Όσον αφορά στη στάση που θα τηρήσει κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Ουάσινγκτον, ο πρόεδρος της Κομισιόν ανέφερε ότι παρουσίασε τη συνολική θέση της ΕΕ στο G7 στον Καναδά, όπου επανέλαβε στον Πρόεδρο των ΗΠΑ τις ευρωπαϊκές θέσεις.

«Το ίδιο θα κάνω και τώρα», σημείωσε, και πρόσθεσε ότι πάει στην Ουάσινγκτον πολύ ήρεμος.

Το πρόγραμμα αγορών ομολόγων (QE) της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), ύψους 2,6 τρισ. ευρώ, πιθανώς μείωσε τις εισοδηματικές ανισότητες, σύμφωνα με έρευνα οικονομολόγων της ΕΚΤ.

Ενισχύοντας την οικονομική ανάπτυξη, η νομισματική στήριξη οδήγησε στη δημιουργία θέσεων εργασίας, που ωφέλησε τα νοικοκυριά που βρίσκονται στο φτωχότερο 20% του πληθυσμού, μειώνοντας (το εύρος) κατανομής του εισοδήματος και ανακόπτοντας προσωρινά τη διεύρυνση του χάσματος μεταξύ πλούσιων και φτωχών, υποστηρίζει η έκθεση.

Οι επικριτές του προγράμματος της ΕΚΤ, που σχεδιάσθηκε για την ενίσχυση του πληθωρισμού, υποστηρίζουν ότι αυτό ωφελεί τους πλούσιους αποταμιευτές με μεγάλη οικονομική περιουσία και τα νοικοκυριά με μεγάλα στεγαστικά δάνεια, σε βάρος των φτωχότερων νοικοκυριών.

«Η μείωση της ανεργίας και των εισοδηματικών ανισοτήτων είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική σε χώρες, όπως η Ισπανία, όπου το αρχικό ποσοστό ανεργίας ήταν υψηλότερα», σημειώνει η έκθεση. «Το αποτέλεσμα μπορεί να αποδοθεί κυρίως στην αναλογικά μεγαλύτερη μείωση του ποσοστού ανεργίας των νοικοκυριών με χαμηλό εισόδημα», προσθέτει.

Ωστόσο, οι αγορές ομολόγων δεν συνέβαλαν ουσιαστικά στη μείωση της ανισοκατανομής του πλούτου.

Το QE, όπως είναι γνωστό το πρόγραμμα αγορών ομολόγων, προγραμματίζεται να σταματήσει έως το τέλος του έτους, αλλά η ΕΚΤ αναμένεται να διατηρήσει τον όγκο των ομολόγων της, κάτι που θα βοηθήσει στη διατήρηση του κόστους δανεισμού σε χαμηλά επίπεδα - ρεκόρ για να συνεχισθεί η ανάκαμψη.

Η έκθεση υποστηρίζει, επίσης, ότι αν και τα χαμηλά επιτόκια πλήττουν πράγματι την αξία των απλών αποταμιευτικών προϊόντων, οι κάτοχοι αυτών των περιουσιακών στοιχείων αποζημιώθηκαν για τις απώλειές τους από την πιο υγιή οικονομία που βελτίωσε την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών, μέσω της αύξησης της απασχόλησης σε επίπεδα - ρεκόρ.

Η Ουγγαρία θα εγκαταλείψει τη συμφωνία του ΟΗΕ για τη μετανάστευση πριν από την οριστική της έγκριση, δήλωσε ο Ούγγρος υπουργός Εξωτερικών, Πέτερ Σιτζάρτο, σημειώνοντας ότι η συμφωνία αυτή συνιστά «απειλή για τον κόσμο».

«Το έγγραφο αυτό τάσσεται εντελώς κατά των συμφερόντων ασφάλειας της Ουγγαρίας», δήλωσε ο Σιτζάρτο σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε.

Η συμφωνία αυτή θα υιοθετηθεί επισήμως τον Δεκέμβριο, αλλά η Ουγγαρία δεν θα συμμετάσχει στη σύνοδο στο Μαρόκο, πρόσθεσε.

Η Ουγγαρία θα αντιταχθεί επίσης στη συμφωνία αν αυτή τεθεί σε ψηφοφοορία στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών, κατέληξε.

Οι χώρες μέλη του ΟΗΕ, εκτός των ΗΠΑ, ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο μια σειρά διαπραγματεύσεων με στόχο την υπογραφή τον Δεκέμβριο στο Μαρόκο μιας μη δεσμευτικής Παγκόσμιας Συμφωνίας για τη Μετανάστευση, η οποία αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πλανήτης.

Στόχος είναι «να ενισχυθεί η συνεργασία για τη διεθνή μετανάστευση σε όλες της τις εκδοχές», υπογραμμίζει το 25σέλιδο προσχέδιο του κειμένου της «Παγκόσμιας Συμφωνίας για την Ασφαλή, Συντεταγμένη και Νόμιμη Μετανάστευση».

Στο προσχέδιο τονίζεται ότι θα διασφαλίζεται «η κυριαρχία των κρατών», ενώ παράλληλα θα αναγνωρίζεται ότι «καμία χώρα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει από μόνη της το φαινόμενο της μετανάστευσης» και επισημαίνεται ότι «είναι κρίσιμο η διεθνής μετανάστευση να μας ενώνει παρά να μας διχάζει».

Την απευθείας σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Φραγκφούρτη με δύο πτήσεις την εβδομάδα προσθέτει στο χειμερινό πρόγραμμά της για το 2018 η Lufthansa.

Το νέο δρομολόγιο θα ξεκινήσει από τις 28 Οκτωβρίου και θα εκτελείται κάθε Παρασκευή και Κυριακή.

Την Παρασκευή η πτήση θα αναχωρεί από τη Θεσσαλονίκη στις 11:30 και την Κυριακή στις 15:25. Αντίστοιχα, η πτήση Φραγκφούρτη - Θεσσαλονίκη θα πραγματοποιείται την Παρασκευή στις 07:10 και την Κυριακή στις 11.05.

Τα εισιτήρια διατίθενται ήδη προς κράτηση είτε μέσω των συνεργαζόμενων ταξιδιωτικών πρακτορείων είτε μέσα από την ιστοσελίδα της εταιρείας, Lufthansa.com.

Oι τιμές των εισιτηρίων ξεκινούν από 99 € με επιστροφή (Economy light ναύλος χωρίς αποσκευή, με μία χειραποσκευή).

Με την ένταξη του νέου δρομολογίου στο χειμερινό πρόγραμμα, οι ταξιδιώτες από τη Βόρεια Ελλάδα αποκτούν μέσω του κόμβου της Lufthansa στη Φραγκφούρτη, γρήγορη και εύκολη πρόσβαση στο παγκόσμιο δίκτυο προορισμών του κορυφαίου γερμανικού αερομεταφορέα.

Το δρομολόγιο θα εκτελείται με αεροσκάφος τύπου Airbus A320, η διάρκεια της πτήσης θα είναι περίπου δυόμιση ώρες.

H υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Έφη Αχτσιόγλου, υπέγραψε πέντε νέες αποφάσεις για τη χορήγηση εφάπαξ οικονομικής ενίσχυσης, ύψους 1.000 ευρώ, σε 191 ανέργους - πρώην εργαζόμενους και εργαζόμενους σε επίσχεση.

Αφορά στις εξής επιχειρήσεις:

«Κ. Γ. Στασινόπουλος Νευροψυχιατρικές Κλινικές ΑΕ» σε 40 άτομα.

«ΤΟΞΟΤΗΣ ΑΕ» σε 99 άτομα.

«Ελληνικός Νηογνώμων ΑΕ» σε 21 άτομα.

«Ευάγγελος Παπαδόπουλος–Νικόλαος Παγούρας Ανώνυμος Βιομηχανική και Εμπορική Εταιρεία ΑΒΕΕ» σε 26 άτομα.

«ΠΑΣΕΓΕΣ (Πανελλήνια Συνομοσπονδία Ενώσεων Αγροτικών Συνεταιρισμών)» σε πέντε άτομα.

Το υπουργείο Εργασίας αναφέρει, σε σχετική ανακοίνωση, ότι αξιοποιεί κάθε δυνατότητα και εργαλείο που διαθέτει για την ενίσχυση και τη στήριξη εργαζομένων που επλήγησαν από τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης.

H κλήτευση της Glencore από το υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής δεν επηρεάζει τον διαγωνισμό των ΕΛΠΕ και τη συμμετοχή της εταιρείας σε αυτόν, σύμφωνα με τη διαπίστωση έγκριτων νομικών παραγόντων.

Αυτό ανέφεραν κύκλοι του ΤΑΙΠΕΔ, επισημαίνοντας πως επιπρόσθετα οι όροι του διαγωνισμού του Ταμείου έχουν διασφαλίσει, σε όλα τα στάδια, διαδικασίες και παρεμβάσεις εφόσον συντρέξουν λόγοι.

Οι ίδιοι νομικοί κύκλοι σημειώνουν ότι επί του παρόντος το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ δεν έχει προχωρήσει σε ποινική δίωξη ούτε έχει απαγγείλει κάποια κατηγορία κατά της Glencore ή στελεχών της.

Η έρευνα για την οποία έγινε η κλήτευση μπορεί να διαρκέσει χρόνια και δεν είναι βέβαιο ότι θα καταλήξει σε απαγγελία κατηγοριών.

Σημειώνεται ότι στις 3 Ιουλίου εφέτος η Glencore plc ανακοίνωσε ότι της επιδόθηκε ένταλμα από το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ (με ημερομηνία 2 Ιουλίου 2018) για την παροχή στοιχείων και πληροφοριών.

Τα στοιχεία αυτά ζητήθηκαν για έρευνα που διεξάγει το υπουργείο Δικαιοσύνης αναφορικά με ενδεχόμενες παραβιάσεις της νομοθεσίας περί διαφθοράς και νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες σε Νιγηρία, Κονγκό και Βενεζουέλα.

Ένα εξαώροφο κτίριο κατέρρευσε πάνω σε γειτονικό του κτίσμα στην περιοχή Γκρέιτερ Νόιντα, κοντά στο Νέο Δελχί, αργά το βράδυ της Τρίτης, με αποτέλεσμα να παγιδευτούν στα συντρίμμια τουλάχιστον 15 άνθρωποι, γνωστοποίησε η αστυνομία της πρωτεύουσας της Ινδίας.

Όπως μεταδίδει ινδικό τηλεοπτικό δίκτυο, tτα σωστικά συνεργεία έχουν βρει τουλάχιστον δύο πτώματα. Υπάρχουν φόβοι ότι οι παγιδευμένοι μπορεί να είναι πολύ περισσότεροι, ακόμη και πενήντα.

Στο κτίριο διέμεναν τουλάχιστον δέκα οικογένειες, σύμφωνα με το τηλεοπτικό δίκτυο India TV.

Από την εθνική μονάδα αντιμετώπισης καταστροφών ζητήθηκε να προσφέρει όποια βοήθεια είναι δυνατόν και ιατρικές φροντίδες στους τραυματίες, ανέφερε το γραφείο του πρωθυπουργού του κρατιδίου Ούταρ Πραντές σε ανάρτησή του στο Twitter.

Πρόστιμο ύψους 4,3 δισ. ευρώ αναμένεται να επιβληθεί στην Google από την Ευρωπαϊκή Ένωση για το σύστημα Android που χρησιμοποιεί η εταιρεία, σύμφωνα με δημοσιεύματα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Google, Σούνταρ Πιτσάι, μίλησε για το θέμα τηλεφωνικά με την Επίτροπο της ΕΕ για τον Ανταγωνισμό, Μαργκρέτε Βεστάγκερ.

Μετά από τριετή έρευνα, η αρμόδια Αρχή της ΕΕ για τον ανταγωνισμό κατηγορεί την Google ότι χρησιμοποιεί το Android για να περιθωριοποιήσει τους ανταγωνιστές της.

Η έρευνα αυτή θεωρείται ως η πιο σημαντική από τις τρεις που έχει διεξαγάγει η ΕΕ κατά της πιο δημοφιλούς διαδικτυακής μηχανής αναζήτησης στον κόσμο.

Η Βεστάγκερ θα δώσει συνέντευξη Τύπου στις 14.00 (ώρα Ελλάδας), όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπου αναμένεται να ανακοινώσει το πρόστιμο - ρεκόρ στην Google.

Η Επιτροπή σημείωσε ότι η Βεστάγκερ θα μιλήσει για μία υπόθεση ανταγωνισμού, χωρίς να αναφέρει λεπτομέρειες.

Η Lloyd's του Λονδίνου ανέφερε ότι οι νέες αμερικανικές κυρώσεις στο Ιράν είναι πιθανό να εμποδίσουν τη χρήση της πλατφόρμας πληροφορικής της για οποιαδήποτε ασφάλιση στο Ιράν, φέρνοντας νέες δυσκολίες στους Ευρωπαίους ασφαλιστές που παρέχουν κάλυψη στη χώρα.

Η Lloyd's και άλλοι Ευρωπαίοι ασφαλιστές παρείχαν κάλυψη στο Ιράν με την παροχή θαλάσσιων, ενεργειακών και εμπορικών πιστώσεων, αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες ήραν τις δευτερεύουσες κυρώσεις τον Ιανουάριο του 2016 μετά από συμφωνία για την πυρηνική ενέργεια μεταξύ των παγκόσμιων δυνάμεων και του Ιράν το 2015.

Ακολούθησε η άρση των κυρώσεων, οι οποίες σήμαιναν ότι οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις είχαν άδεια να συναλλάσονται με το Ιράν χωρίς τον κίνδυνο κυρώσεων από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τον περασμένο μήνα, το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ ανακάλεσε τις άδειες αυτές.

Με τις επικείμενες κυρώσεις των ΗΠΑ στις 4 Νοεμβρίου 2018, οι ασφαλιστές ενδέχεται να μην είναι σε θέση να επεξεργαστούν τις δραστηριότητες που σχετίζονται με το Ιράν μέσω της εταιρείας πλατφόρμας DXC της Lloyd's.

Η DXC παρέχει υπηρεσίες επεξεργασίας δεδομένων και άλλες υπηρεσίες back office στη Lloyd's και σε άλλους ασφαλιστές του Λονδίνου μέσω δύο εταιρειών XIS και XCS, οι οποίες ανήκουν από κοινού στη βρετανική θυγατρική εταιρεία Xchanging της DXC, τη Lloyd's και τη διεθνή Ένωση Ασφαλιστών.

Οι ασφαλιστές και οι μεσίτες της Lloyd's για το Ιράν περιλαμβάνουν τις Chaucer, Ed Broking καθώς και την RFIB Group Limited και την United Insurance Brokers Holdings.

Αποκαταστάθηκε η βλάβη στον υποσταθμό μέσης τάσης, που σημειώθηκε τα ξημερώματα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν προσωρινά ο κλιματισμός και ο φωτισμός του αερολιμένος.

Από την πλευρά της Fraport Greece, ο υπεύθυνος επικοινωνίας, Γιάννης Παπάζογλου, δήλωσε ότι όλα λειτουργούν χωρίς κανένα πρόβλημα και η βλάβη που είχε σημειωθεί σε υποσταθμό του αεροδρομίου στη 01.05 τα ξημερώματα αποκαταστάθηκε λίγο πριν από το μεσημέρι.

Η βλάβη επηρέασε προσωρινά τον κλιματισμό και τον φωτισμό και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα στην εύρυθμη λειτουργία του αεροδρομίου, τόνισε ο κ. Παπάζογλου.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes ανακοίνωσε το ξεκίνημα της διάθεσης στη χώρα μας της νέας A 180, η οποία είναι και η πιο προσιτή έκδοση στην γκάμα του νέου μικρομεσαίου γερμανικού μοντέλου.

Η νέα έκδοση Α180 είναι βενζινοκίνητη, με τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 1.332 κυβικών εκατοστών να αποδίδει 136 ίππους (το ίδιο μηχανικό σύνολο διαθέτει και η Α200, που βρίσκεται εδώ και δύο μήνες στη χώρα μας, στην έκδοση ισχύος των 163 ίππων).

Η Α180, της οποίας η τιμή αγοράς καθορίστηκε στα 27.860 ευρώ, συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των έξι σχέσεων.

Όσον αφορά στον τομέα των επιδόσεων, η τελική της ταχύτητα ανέρχεται στα 215 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ για την επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χιλιόμετρα την ώρα απαιτούνται 8,8 δευτερόλεπτα.

Οι εκπομπές CO2 ανέρχονται σε 127 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Η μέση κατανάλωση σε καύσιμο της έκδοσης Α180 προσδιορίζεται σε 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με την αντίστοιχη τιμή στους δρόμους της πόλης να φθάνει τα 7,4 λτ./100 χλμ. και στις επαρχιακές διαδρομές τα 4,5 λτ./100 χλμ. (σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro 6d-TEMP).

Στη χώρα μας ήδη κυκλοφορούν οι εκδόσεις Α200 (163 ίπποι, με τιμή αγοράς 32.605 ευρώ), η δίλιτρη Α250 Αuto (224 ίπποι, με κόστος 44.120 ευρώ) και η πετρελαιοκίνητη Α180 d Auto (116 ίπποι, με τιμή απόκτησης 32.338 ευρώ).

Συγγνώμη ζήτησε τελικά ο Έλον Μάσκ απ' τον Βρετανό δύτη, που συμμετείχε στις επιχειρήσεις διάσωσης στο σπήλαιο της Ταϊλάνδης, τον οποίο αποκάλεσε παιδόφιλο.

Σε μια σειρά μηνυμάτων μέσω Twitter ο ιδρυτής της Tesla προσπάθησε να απολογηθεί για τους ανοίκειους χαρακτηρισμούς που απέδωσε στον δύτη, λέγοντας ότι μίλησε «εν βρασμώ».

«Το λάθος είναι δικό μου και μόνο δικό μου», έγραψε ο Μασκ, σύμφωνα με το Associated Press, λέγοντας πως τον εκνεύρισε η κριτική που άσκησε εναντίον του ο δύτης Βερν Άνσγουορθ, ο οποίος τον κατηγόρησε για «δημόσιες σχέσεις» στην Ταϊλάνδη.

Nonetheless, his actions against me do not justify my actions against him, and for that I apologize to Mr. Unsworth and to the companies I represent as leader. The fault is mine and mine alone.

— Elon Musk (@elonmusk) July 18, 2018

Χωρίς παροχή ρεύματος είναι από τη 1:00 τα ξημερώματα της Τετάρτης ο αερολιμένας «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη, μετά από σοβαρή βλάβη σε ηλεκτρολογικό σύστημα μέσης τάσης του αεροδρομίου.

Αποτέλεσμα της βλάβης είναι οι αίθουσες αναμονής του αεροδρομίου να μην έχουν φωτισμό και κλιματισμό, σε ημέρες μάλιστα που η θερμοκρασία στην πόλη φτάνει μέχρι τους 34 βαθμούς Κελσίου.

Οι πτήσεις πραγματοποιούνται κανονικά, καθώς το σύστημα αυτό τροφοδοτείται από άλλη πηγή ρεύματος, όπως επίσης το σύστημα ενημέρωσης μέσω τηλεόρασης και ο διάδρομος παραλαβής αποσκευών.

Ωστόσο το πρόβλημα παραμένει έντονο, καθώς στην καρδιά της καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου το αεροδρόμιο «Μακεδονία» έχει τις μεγαλύτερες αφίξεις και αναχωρήσεις, με χιλιάδες τουρίστες από το εξωτερικό να προσγειώνονται στη Θεσσαλονίκη.

Όπως ανέφερε το τμήμα επικοινωνίας της Fraport Greece, που διαχειρίζεται εδώ και καιρό το αεροδρόμιο, πρόκειται για μια βλάβη σε ηλεκτρολογικό σύστημα μέσης τάσης, η οποία συνέβη στη 1:00 τα ξημερώματα της Τετάρτης.

Τα συνεργεία του αεροδρομίου έπιασαν δουλειά από τη 1:30 τα ξημερώματα, και επιχειρούν να αποκαταστήσουν την ηλεκτροδότηση, με αβέβαιο όμως χρονοδιάγραμμα.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, παρά τον ελλιπή φωτισμό και κλιματισμό του αεροδρομίου, οι επιβάτες εξυπηρετούνται ομαλά, ενώ τα μέτρα ασφαλείας τηρούνται κανονικά.

Μετά από διετή προσπάθεια της 1ης Υγειονομικής Περιφέρειας και του υπουργείου Υγείας, ένα ακόμα δημόσιο κτήριο ανακαινίζεται, εξοπλίζεται και αναμένεται να επαναλειτουργήσει ως δομή Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.

Πρόκειται για το πρώην Γενικό Νοσοκομείο Πατησίων, το οποίο βρίσκεται κοντά στο Σταθμό του ΗΣΑΠ Άνω Πατησίων, σε μια περιοχή που χρήζει μεγάλης υγειονομικής φροντίδας, κυρίως προ-νοσοκομειακής, αφού σε ακτίνα λίγων χιλιομέτρων βρίσκονται αρκετά Γενικά Νοσοκομεία.

Είναι μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες συνοικίες της Αθήνας, με ποικίλα κοινωνικά χαρακτηριστικά: μεγάλο αριθμό διερχόμενων πολιτών, καθώς βρίσκεται κοντά σε συγκοινωνιακούς κόμβους, έδρα επιχειρήσεων, εμπορικών καταστημάτων και γραφείων και τόπος διαμονής ευαίσθητων πληθυσμιακών ομάδων.

Από το 2013, που οι κλινικές του Νοσοκομείου Πατησίων μεταφέρθηκαν και εγκαταστάθηκαν σε άλλα Νοσοκομεία του λεκανοπεδίου, μόνο τα Εξωτερικά Ιατρεία του Οφθαλμολογικού Τμήματος παρέμειναν στο πενταώροφο συγκρότημα, αποκομμένα από τις λοιπές υποστηρικτικές υπηρεσίες του Νοσοκομείου.

Το διάστημα 2017-18, με τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων μερών (υπουργείο Υγείας, υπουργείο Οικονομικών και 1η ΥΠΕ) παραχωρήθηκε για στέγαση δομής Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας το σύνολο του κτηριακού συγκροτήματος.

Παράλληλα, βρέθηκε κατάλληλος χώρος στο Νοσοκομείο Κωνσταντοπούλειο (Αγία Όλγα) για τη μετεγκατάσταση των Εξωτερικών Ιατρείων του Οφθαλμολογικού Τμήματος και την επανασύνδεσή τους με τις λοιπές νοσοκομειακές υπηρεσίες.

Ο ξενοδοχειακός και ιατροτεχνολογικός εξοπλισμός που παρέμεινε στο κτήριο παραχωρήθηκε με αποφάσεις της 1ης ΥΠΕ σε λοιπά Νοσοκομεία.

Το υπουργείο Υγείας ενέκρινε την αλλαγή χρήσης και η 1η ΥΠΕ σύστησε επιτροπή για την εκπόνηση μελέτης εργασιών διαμόρφωσης και σύνταξης προϋπολογισμού.

Η μελέτη κατατέθηκε και εγκρίθηκε από τον αναπληρωτή Υπουργό Υγείας, Παύλο Πολάκη, τον Ιούνιο του 2018, και 1η ΥΠΕ προκήρυξε το κατασκευαστικό έργο σε ανοιχτό διαγωνισμό, προϋπολογισμού 381.229,67 ευρώ.

Ως ημερομηνία ηλεκτρονικής αποσφράγισης προσφορών ορίστηκε η 25η Ιουλίου 2018.

Στο ανακαινισμένο κτηριακό συγκρότημα της οδού Χαλκίδος 15-17 θα μεταφερθεί το Κέντρο Υγείας Πατησίων, που τώρα στεγάζεται σε παλαιό και μισθωμένο ακίνητο επί της οδού Δροσοπούλου.

Η εξαιρετική προσβασιμότητα και οι δυνατότητες του κτηρίου της οδού Χαλκίδος θα επιτρέψουν την ανάπτυξη των απαραίτητων υπηρεσιών για μια δομή υγείας αυτού του μεγέθους και προορισμού, επισημαίνει το υπουργείο Υγείας.

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού η εξαγορά της «Εταιρείας Προμήθειας Αερίου Θεσσαλονίκης- Θεσσαλίας ΑΕ» από την εταιρεία «Eni S.p.A» μέσω της κατά 100% θυγατρικής της «ΕΝΙ gas e luce S.p.A» .

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε ομόφωνα τη γνωστοποιηθείσα συγκέντρωση που αφορά στην απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου από την εταιρεία με την επωνυμία «Eni S.p.A» μέσω της κατά 100% θυγατρικής της εταιρείας με την επωνυμία «ΕΝΙ gas e luce S.p.A», επί της εταιρείας με την επωνυμία «ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ».

Με την απόφασή της, η Επιτροπή Ανταγωνισμού έκρινε ότι η συγκέντρωση αυτή δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες ως προς το συμβατό αυτής με τις απαιτήσεις λειτουργίας του ανταγωνισμού στις αγορές προμήθειας (χονδρικής και λιανικής) και διανομής φυσικού αερίου, καθώς και στην αγορά λιανικής προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.

Επανακυκλοφορεί από τον Σεπτέμβριο η ιστορική εφημερίδα «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, μετά από πολύμηνη απουσία από τα περίπτερα και το Διαδίκτυο.

Η «Μακεδονία», όπως και η «Θεσσαλονίκη», είχαν αναστείλει την έκδοσή τους τον Οκτώβριο του 2017, ενώ την ίδια τύχη ακολούθησε και η ιστοσελίδα www.makthes.gr.

«Με φόντο αυτό το πρωτοφανές κενό στο χώρο του Τύπου και της ενημέρωσης, 24 από τους εργαζόμενους στο δημοσιογραφικό συγκρότημα της "Μακεδονίας" εξασφάλισαν το δικαίωμα χρήσης των τίτλων των δύο εφημερίδων της Θεσσαλονίκης με αντάλλαγμα τμήμα των δεδουλευμένων που τους όφειλε η επιχείρηση.

Στη συνέχεια δημιούργησαν μια Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση (ΚΟΙΝ.Σ.ΕΠ), η οποία με τη σειρά της εξασφάλισε τη σύμπραξη επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στο Βορειοελλαδικό χώρο και νοιάζονται για τον τόπο τους, με σκοπό την επανακυκλοφορία της εφημερίδας», υπογραμμίζεται σε σχετική ανακοίνωση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας.

Στο πλαίσιο της οικοδόμησης αυτής της καινοτόμου συνεργασίας, τονίζεται, διαμορφώθηκε ένα άρτιο και πλήρως μελετημένο business plan, το οποίο εγγυάται τη βιωσιμότητα και την προοπτική του εγχειρήματος.

Την έκδοση της εφημερίδας και τη λειτουργία του portal ανέλαβε εταιρικό σχήμα που ίδρυσε η ΚΟΙΝ.Σ.ΕΠ, στο οποίο εισήλθαν 20 γνωστοί επιχειρηματίες μέσω της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου (ΑΜΚ), προσφέροντας τα απαραίτητα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση του εγχειρήματος.

Ήδη ολοκληρώθηκαν οι πρόδρομες εργασίες (ενοικίαση γραφείων, σχεδιασμός φύλλου, προμήθεια απαραίτητου εξοπλισμού, στελέχωση ομάδας, σύναψη συμφωνιών συνεργασίας κ.λπ.) για την άμεση έκδοση εβδομαδιαίου φύλλου και τη λειτουργία πολυδύναμου ειδησεογραφικού portal.

Από τη γενική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Δευτέρα (16 Ιουλίου) εκλέχθηκε το 11μελές διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, το οποίο συγκροτήθηκε σε σώμα.