Συναγερμός σήμανε στην αστυνομία του Λονδίνου, όταν ένα αυτοκίνητο αναφέρθηκε ότι έπεσε πάνω στις προστατευτικές μπάρες του Βρετανικού Κοινοβουλίου. 

Πάνοπλοι αστυνομικοί έσπευσαν στο σημείο, προκειμένου να διαπιστώσουν τη φύση του περιστατικού.

Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι οι αστυνομικοί με προτεταμένα τα όπλα έκαναν έφοδο στο αυτοκίνητο και τράβηξαν έξω τον οδηγό, τον οποίο συνέλαβαν.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό αν πρόκειται για ατύχημα ή ενδεχόμενη τρομοκρατική ενέργεια.

Πρόσκαιρη μεταβολή θα παρουσιάσει ο καιρός από αύριο Τέταρτη (15/08/18) κυρίως στις βορειοδυτικές περιοχές της χώρας με ισχυρές βροχές και καταιγίδες κατά περιόδους που δεν αποκλείεται να συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις και ισχυρούς άνεμους.

Πιο αναλυτικά θα επηρεαστούν:

αύριο Τέταρτη (15/08/18)

Τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες πιθανόν η Ήπειρος, η δυτική Μακεδονία, η κεντρική Μακεδονία (κυρίως Πέλλα, Ημαθία, Πιέρια), η Θεσσαλία (δυτική και βόρεια) και ορεινές-ημιορεινές περιοχές της δυτικής Στερεάς.

την Πέμπτη (16/08/18)

Κατά διαστήματα μέχρι το βράδυ και κυρίως το μεσημέρι-απόγευμα η Ήπειρος, η δυτική Μακεδονία και η κεντρική Μακεδονία(κυρίως Πέλλα, Ημαθία, Πιέρια). Μέχρι το απόγευμα πιθανόν το βόρειο Ιόνιο.

Το μεσημέρι-απόγευμα πιθανόν η δυτική Στερεά, η κεντρική Στερεά, η Θεσσαλία, η δυτική και βόρεια Πελοπόννησος.

Με ανάρτησή του στο Twitter, ο υπουργός εσωτερικών, Ματέο Σαλβίνι επιβεβαίωσε την αποφασιστικότητα της ιταλικής κυβέρνησης να μην επιτρέψει στο πλοίο Aquarius, το οποίο μεταφέρει 141 μετανάστες που περισυνέλεξε στην κεντρική Μεσόγειο, να δέσει σε ιταλικό λιμάνι.

«Πλοίο ΜΚΟ Aquarius με άλλους 141 μετανάστες. Γερμανική ιδιοκτησία, ναυλώθηκε από γαλλική ΜΚΟ, ξένο πλήρωμα, σε χωρικά ύδατα της Μάλτας, με σημαία Γιβραλτάρ. Μπορεί να πάει όπου θέλει, αλλά όχι στην Ιταλία! Στοπ στους διακινητές ανθρώπων και στους συνενόχους. Κλειστά λιμάνια, ανοικτές καρδιές», έγραψε, όπως μεταδίδει το ΑΜΠΕ, ο Μ. Σαβίνι, συνεχίζοντας στην ίδια γραμμή της ιταλικής κυβέρνησης, η οποία έχει αποφασίσει να κλείσει τα λιμάνια της στα πλοία των ΜΚΟ που σώζουν μετανάστες και πρόσφυγες στη Μεσόγειο και να δέχεται μόνον τα σκάφη των ευρωπαϊκών στρατιωτικών αποστολών.

Εντός του 2019 αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή ενός αεροδρομίου αξίας $12,9 δις στο Πεκίνο που αναμένεται να αλλάξει ριζικά το χάρτη της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας.

Το συγκεκριμένο αεροδρόμιο κατασκευάζεται από το 2014 και εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί περίπου 100 εκατ. επιβάτες σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου, καθώς και έναν διεθνή κόμβο αερομεταφορών.

Επιπλέον βρίσκονται υπό κατασκευή οδικές και σιδηροδρομικές αρτηρίες, οι οποίες θα συνδέονται με το αεροδρόμιο προκειμένου να καθίσταται ευνοϊκότερη η μεταφορά των επιβατών από και προς το νέο αεροδρόμιο του Πεκίνου.

Ξεκίνησαν την Παρασκευή οι προ-παραγγελίεςγια το νέο SAMSUNG Galaxy Note9 στο www.cosmote.gr και το www.germanos.gr. Όσοι καταναλωτές επιστρέψουν το παλιό τους smartphone στα καταστήματα COSMOTE και ΓΕΡΜΑΝΟΣ, θα μπορούν να αποκτήσουν την πολυαναμενόμενη ναυαρχίδα της Samsung, με επιπλέον όφελος 100€. Με σημαντικά ισχυρότερη  μπαταρία, νέο SPen και αναβαθμισμένη κάμερα, το SAMSUNG Galaxy Note9, που παρουσιάστηκε την Παρασκευή στη Νέα Υόρκη, θα είναι διαθέσιμο στα καταστήματα COSMOTE και ΓΕΡΜΑΝΟΣ, από τις 24 Αυγούστου.

Το νέοsmartphone της Samsung διαθέτει μπαταρία 4,000mAh ταχείας φόρτισης που διαρκεί όλη μέρα, εσωτερικό αποθηκευτικό χώρο έως 1 terabyte με επέκταση μνήμης, RAM στα 6 GB και επεξεργαστή 10 nm 2ης γενιάς για αξεπέραστες επιδόσεις. Η ολοκαίνουρια γραφίδα S Pen διαθέτει πλέον ισχυρή τεχνολογία Bluetooth, επιτρέποντάς τον έλεγχο της κάμερας, των παρουσιάσεων και των εφαρμογών με το πάτημα ενός κουμπιού. Η έξυπνη κάμερα με διπλό διάφραγμα προσαρμόζεται αυτόματα στο φως, όπως το ανθρώπινο μάτι, για εξαιρετικές λήψεις μέρα νύχτα, ενώ αναγνωρίζει αυτόματα 20 είδη σκηνών και βελτιστοποιεί τα χρώματα και την αντίθεση για πιο εκφραστικές φωτογραφίες.

Με το νέο SAMSUNGGalaxyNote9 οι χρήστες μπορούν να απολαμβάνουν αξεπέραστες ταχύτητες Mobile Internet έως 200Mbps, με το δίκτυο 4G/4G+ COSMOTE, το μεγαλύτερο δίκτυο 4G και 4G+ στην Ελλάδα, που ξεπερνά σε πληθυσμιακή κάλυψη το 98% και το 92% αντίστοιχα. Το δίκτυο MobileInternet της COSMOTE διακρίθηκε και φέτος ως “Greece’s Fastest Mobile Network 2018” στα “SpeedTest Awards” του ανεξάρτητου φορέα Ookla, της διεθνώς αναγνωρισμένης και εξειδικευμένης εταιρείας σε μετρήσεις και επιδόσεις Internet. Η COSMOTE έχει αυξήσει τα τελευταία δύο χρόνια τη μέση ταχύτητα πρόσβασης στο Internet κατά 40% και τη χωρητικότητα του δικτύου της κατά 57%.

Οι καταναλωτές μπορούν να αποκτήσουν τη νέα smartphone συσκευή στα εξής χρώματα: Midnight Black, Ocean Blue και Lavender Purple, από 1049€ ή από 29,14€ το μήνα σε 36 άτοκες δόσεις, ή φθηνότερα στα προγράμματα κινητής COSMOTE, και να τα συνδυάσουν με αξεσουάρ που τους ταιριάζουν, μέσα από μια μεγάλη ποικιλία.

Μηχανική βλάβη παρουσίασε εν πλω το επιβατηγό οχηματαγωγό καταμαράν "Champion jet 1". Το πλοίο, στο οποίο επέβαιναν 870 επιβάτες, συνέχισε το προγραμματισμένο δρομολόγιό του με τις τρεις από τις τέσσερις μηχανές του.

Το "Champion jet 1" έπλεε με μειωμένη ταχύτητα και είχε αναχωρήσει από τον Πειραιά για Μύκονο, Νάξο και Θήρα. Μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου του θα επιστρέψει στον Πειραιά για επισκευή.

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε όλη την επικράτεια λαμβάνει η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου.

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν, επίσης, οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου.

Συγκεκριμένα, την Τρίτη, 14 Αυγούστου, για το ρεύμα εξόδου από τις 16:00 έως τις 23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

(β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη γέφυρα του Στρυμόνα (Χ.Θ. 97 + 650).

(στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

Οι απαγορεύσεις θα ισχύσουν και την Τετάρτη, 15 Αυγούστου, για το ρεύμα εισόδου και από τις 16:00 έως τις 23:00:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

(β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών-Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι-Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας-Θεσσαλονίκης από την γέφυρα Στρυμόνα μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής.

(στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

Την Κυριακή, 12 Αυγούστου, δεν ισχύουν οι απαγορεύσεις.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

β) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

γ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

δ) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

ε) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

στ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

ζ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

η) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

θ) Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

ι) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Από την ΕΛΑΣ υπενθυμίζεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί παρακαλούνται:

- να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου,

- να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση,

- να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,

- να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους και

- σε κάθε περίπτωση, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Η Ελλάδα συνεχίζει να καταγράφει τα χαμηλότερα ποσοστά γεννήσεων εκτός γάμου, σύμφωνα με έρευνα της Eurostat στις 28 χώρες-μέλη της ΕΕ. Ειδικότερα, ποσοστό 9,4% των γεννήσεων το 2016 στην Ελλάδα, έναντι 8,8% το 2016, αφορούσαν σε ζευγάρια εκτός γάμου και μονογονεϊκές οικογένειες. Μετά την Ελλάδα, ακολουθούν η Κροατία (18,9%) και η Κύπρος (19,1%).

Σκιαγραφώντας την εξέλιξη των ποσοστών γεννήσεων εκτός γάμου στη χώρα μας κατά τη διάρκεια των τελευταίων περίπου 60 ετών, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, το 1960 ήταν 1,2%, το 1980 1,5%, το 2000 4%, το 2007 5,2%, το 2010 7,3% για να ανέλθει στο υψηλότερο σημείο τους χρονικά το 2016 στο 9,4%.

Σημειώνεται ότι σε οκτώ κράτη-μέλη της ΕΕ, το 2016, οι γεννήσεις εκτός γάμου ήταν περισσότερες: Γαλλία (60%), Βουλγαρία και Σλοβενία (και 59%), Εσθονία (56%), Σουηδία (55% ), Πορτογαλία (53%) και Κάτω Χώρες (50%).

Συνολικά στην ΕΕ, το ποσοστό των γεννήσεων εκτός γάμου ανήλθε σε 43% το 2016, σημειώνοντας αύξηση περίπου 15% από το 2000, αύξηση περίπου μίας εκατοστιαίας μονάδας κάθε χρόνο.

Το 2015 και το 2016 οι γεννήσεις εκτός γάμου αυξάνονταν σχεδόν κάθε χρόνο στα κράτη-μέλη της ΕΕ, με εξαίρεση την Εσθονία, την Ιταλία, τη Λετονία, τη Λιθουανία, την Ουγγαρία και το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου παρουσίασαν μείωση σε ποσοστό 0,2-2%. Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, στη Βουλγαρία και την Ιρλανδία δεν υπήρξε καμία μεταβολή τη διετία αυτή.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Εκστρατεία ενημέρωσης των ξένων τουριστών, για τα δικαιώματά τους στις συναλλαγές στην Ελλάδα, ξεκίνησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Σχετική διαφήμιση μέσω Google εμφανίζεται ήδη στους μεγαλύτερους ιστότοπους όλου του κόσμου, ενώ σύντομα θα εμφανιστούν αφίσες με οδηγίες για το «τι είναι απόδειξη και τι όχι» στα αεροδρόμια.

Σε πρώτη φάση, πατώντας το σχετικό μπάνερ, οι ξένοι τουρίστες θα διαβάζουν το παρακάτω μήνυμα της ΑΑΔΕ (στα αγγλικά):

«Καλώς Ήλθατε στην ΕΛΛΑΔΑ!»

Αυτό το μήνυμα αποσκοπεί να σας ενημερώσει για τα δικαιώματα των καταναλωτών στη χώρα μας. Σύμφωνα με τον ελληνικό νόμο, όλα τα ξενοδοχεία, εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, ενοικιάσεις αυτοκινήτων και, γενικά, σχεδόν όλοι οι προμηθευτές αγαθών και υπηρεσιών (με λίγες εξαιρέσεις, όπως οδηγοί ταξί και περίπτερα) υποχρεούνται να δέχονται χρεωστικές, πιστωτικές ή προπληρωμένες κάρτες.

Επομένως, δεν χρειάζεται να πληρώσετε με μετρητά. Μπορείτε να ζητήσετε να πληρώσετε με κάρτα.

Επιπλέον, όλοι οι προμηθευτές αγαθών και υπηρεσιών υποχρεούνται να εκδίδουν αποδείξεις στους πελάτες τους. Ο καταναλωτής δεν υποχρεούται να πληρώνει, με μετρητά ή με κάρτα, εάν δεν του δοθεί νόμιμη απόδειξη πληρωμής ("apodixi").

Τα εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, καταστήματα, μίνι μάρκετ και γενικά σχεδόν όλοι οι προμηθευτές αγαθών υποχρεούνται να διαθέτουν ηλεκτρονικά ταμειακές μηχανές και δεν επιτρέπεται να εκδίδουν χειρόγραφες αποδείξεις ή τυπωμένες σε απλό χαρτί.

Για όσους απαλλάσσονται από την υποχρέωση να διαθέτουν ηλεκτρονικές ταμειακές μηχανές (συγκεκριμένα, ορισμένοι πάροχοι υπηρεσιών όπως ξενοδοχεία, κλινικές, γιατροί, δικηγόροι κ.λπ.), οι αποδείξεις που τυπώνονται στις περισσότερες των περιπτώσεων, πρέπει να περιλαμβάνουν το όνομα, τη διεύθυνση και το εννιαψήφιο ΑΦΜ τους.

Έτσι, σε κάθε περίπτωση, προτού πληρώσετε, έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε απόδειξη και δεν είστε υποχρεωμένοι να πληρώσετε αν δεν τη λάβετε. Είναι τόσο απλό να λέτε στα ελληνικά: "Apodixi please"! (=Απόδειξη παρακαλώ!)

Και κάτι ακόμα. Χρησιμοποιώντας την κάρτα σας για τις πληρωμές σας και ζητώντας απόδειξη, βοηθάτε την ελληνική φορολογική αρχή να εισπράξει φόρους που συμπεριλαμβάνονται στην τιμή που πληρώνετε. Πρακτικά συμβάλλετε στην οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας και μας προσφέρετε την ευκαιρία να σας προσφέρουμε ακόμα καλύτερες υπηρεσίες την επόμενη φορά που θα έρθετε στη χώρα μας.

Εξάλλου, στις αφίσες που θα τοποθετηθούν στα αεροδρόμια, κάτω από μια ωραία φωτογραφία ενός τραπεζιού εστιατορίου δίπλα στη θάλασσα, θα υπάρχει η εικόνα μιας νόμιμης απόδειξης, συνοδευόμενη από το εξής κείμενο (στα αγγλικά): «#Apodixi_Please (απόδειξη παρακαλώ). Καλώς ήλθατε στην Ελλάδα. Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα καταναλωτικά δικαιώματά σας. Όλα τα ξενοδοχεία, εστιατόρια και καταστήματα υποχρεούνται να δέχονται χρεωστικές/πιστωτικές κάρτες. Δεν υποχρεούστε να πληρώσετε εάν δεν λάβετε απόδειξη. Γι' αυτό, ζητήστε να πληρώσετε με κάρτα. Ζητήστε απόδειξη. Είναι τόσο απλό να το πείτε ελληνικά: #Apodixi_Please».

Η επιθυμία ενός 25χρονου με ειδικές ανάγκες, που βρίσκεται εδώ και 14 χρόνια καθηλωμένος σε αναπηρικό αμαξίδιο, να πάει διακοπές σε νησί, μετετράπη σε εφιάλτη, όταν στο πλοίο τον «πάρκαραν» μαζί με τα άλλα Ι.Χ.

Σε μία ανάρτηση-καταπέλτη στο facebook, ο Δημήτρης Αντωνίου λέει: «Εδώ βλέπετε εμένα «παγιδευμένο» με το αναπηρικό μου αμαξίδιο μεσα στο αυτοκίνητο σε μια πλατφόρμα στάθμευσης των οχημάτων ενός ferry boat που πάει προς Θάσο. Ξέρετε γιατί; Είπα φέτος να προσπαθήσω να "κάνω διακοπές" 2-3 μέρες στην Καβάλα και σκέφτηκα γιατί να μην πάω και σε ένα νησί».

Τα βάσανά του όμως ξεκίνησαν όταν μπήκε στο πλοίο για Θάσο όπου δεν προβλέπεται θέση και τρόπος για να ανέβεις στο κατάστρωμα: «Σχεδόν κανένα ferry boat δεν έχει προδιαγραφές (ασανσέρ ή κάτι αντίστοιχο), ώστε το αναπηρικό αμαξίδιο να μπορεί να βγαίνει από το αυτοκίνητο και να ανεβαίνει στο κατάστρωμα του πλοίου».

Ο 25χρονος σήμερα Δημήτρης καθηλώθηκε σε αναπηρικό καροτσάκι εξαιτίας ενός τροχαίου ατυχήματος έξω από το σχολείο του. Μπορεί η ζωή να του γύρισε την πλάτη αυτός όμως συνεχίζει να της χαμογελά, καθώς, όπως λέει, δεν πιστεύει σε κανένα Θεό και καμία μοίρα, παρά μόνο στη δύναμη του ανθρώπου.

Ολόκληρη η ανάρτηση του Δημήτρη Αντωνίου:

«Εδώ βλέπετε εμένα "παγιδευμένο" με το αναπηρικό μου αμαξίδιο μεσα στο αυτοκίνητο σε μια πλατφόρμα στάθμευσης των οχημάτων ενός ferry boat που πάει προς Θάσο. Ξέρετε γιατί;

Είπα φέτος να προσπαθήσω να "κάνω διακοπές’" 2-3 μέρες στην Καβάλα και σκέφτηκα γιατί να μην πάω και σε ένα νησί (πρώτη φορά μετά το ατύχημα), μιας και η Θάσος είναι απέναντι. Στην αρχή ενθουσιάστηκα με την ιδέα ! Αμέσως όμως συνάντησα δυσκολίες που δεν μπορούσα να πιστέψω ότι είναι αληθινές!

Σχεδόν κανένα ferry boat δεν έχει προδιαγραφές (ασανσέρ ή κάτι αντίστοιχο) ώστε το αναπηρικό αμαξίδιο να μπορεί να βγαίνει από το αυτοκίνητο και να ανεβαίνει στο κατάστρωμα του πλοίου. Ίσα ίσα μου "έκαναν και χάρη" που μου το επιτρέψανε γιατί σε πιο μακρινά ταξίδια για λόγους ασφαλείας δεν γίνεται να μένω εκεί κάτω. Αλλά ούτε και πάνω μπορώ να ανέβω. "ΊΣΑ ΙΣΑ ΜΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΤΗ ΧΑΡΗ";;;;;

ΑΡΑ. Να λέω και ευχαριστώ που είμαι σαν τον ποντικό μες το αυτοκίνητο, αντί να βρίσκομαι στο κατάστρωμα και να απολαμβάνω τη διαδρομή.

Φανταστείτε έστειλα έναν φίλο μου επάνω (και αυτοί "αναγκάστηκαν" να μείνουν μαζί μου μες το αυτοκίνητο) για να βγάλει κάποιες φωτογραφίες για να δω τουλάχιστον έτσι την όμορφη θέα. Και για πιο μακρινούς προορισμούς ούτε να το διανοούμαι… το 2018… που όλοι είμαστε ευαίσθητοι με την αναπηρία και προσπαθούμε να εξαλείψουμε τις "αδικίες"-διακρίσεις.

Δεν θα κάτσω να ψάξω τους νόμους γιατί είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν και αποκλείεται να "επιτρέπουν" κάτι τέτοιο. Απλά κανενός δεν του καίγεται καρφί για το αν "εγώ" στην αναπηρική καρέκλα στερούμαι το δικαίωμα να ταξιδέψω σαν άνθρωπος με το πλοίο αντί να ντροπιάζομαι και να θλίβομαι με αυτήν την απαράδεκτη αντιμετώπιση…

Μια ακόμη μάχη μόλις ξεκίνησε...

«Γύρω στις 8:30 είδαμε δύο τουρκικά να πηγαίνουν στα εργαλεία τα δικά μας. Ενημέρωσα τον πρόεδρο των ψαράδων και πήρα το λιμεναρχείο που μου είπε "στέλνω πλωτό". Εγώ κατευθύνθηκα προς τα εργαλεία τα δικά μου. Εκεί έπεσαν οι πυροβολισμοί. Ήταν συνολικά έξι. Δεν ήταν ευθεία βολή αλλά πυροβολισμοί έπεσαν. Οι δύο ήταν "μπαμ-μπαμ" και οι τέσσερις κατά ρυπάς».

Με αυτόν τον τρόπο περιέγραψε στην τηλεόραση του ΑΝΤ1 το περιστατικό που συνέβη ανοιχτά της Λέρου το πρωί της Κυριακής ανάμεσα σε Τούρκους ψαράδες και Έλληνες συναδέλφους τους, ένας από τους αλιείς, ο Κώστας Τσίφτης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, «είναι η πρώτη χρονιά που τα τουρκικά αλιευτικά έρχονται τόσο απειλητικά στις ελληνικές ακτές». Όπως είπε, από τις 15 Ιουλίου βγαίνουν «γύρω στα 30 σκάφη καθημερινά».

Κατά την εκτίμησή του, οι Τούρκοι «θέλουν να δημιουργήσουν επεισόδιο», ενώ στην ερώτηση για το αν φοβάται τι θα συμβεί από εδώ και πέρα, ο ίδιος απαντά: «Εγώ τι να φοβηθώ; Ό,τι είναι να γίνει ας γίνει. Ας με βουλιάξουν, για να προστατεύσω τα εργαλεία μου θα κάνω τα πάντα».

Έναν λευκό καρχαρία της Μεσογείου, μήκους περίπου 1,5 μέτρου ανέσυραν οι ψαράδες στα ανοιχτά της Μαρώνειας προς Σαμοθράκη.

Ο λευκός καρχαρίας της Μεσογείου, με μέγεθος σαφώς μικρότερο από τους λευκούς καρχαρίες των ωκεανών, έχει εξακριβωμένη παρουσία στη χώρα μας εδώ και χρόνια.

Στη Μεσόγειο συναντώνται 47 είδη καρχαριών εκ των οποίων περίπου 35 ζουν και στα πελάγη μας, με τον λευκό καρχαρία να θεωρείται απειλούμενο είδος.

Γι’ αυτό και οι ψαράδες, αφού αλίευσαν τον καρχαρία, στη συνέχεια τον έριξαν ξανά στη θάλασσα, μιας και ήταν ακόμα ζωντανός.

Συναγερμός έχει σημάνει στις Αρχές της Κίνας για τον τυφώνα Γιαγκί, ο οποίος πλήττει τις ανατολικές παράκτιες περιοχές της χώρας από το βράδυ της Κυριακής. 

Ο τυφώνας έφθασε στο έδαφος στην επαρχία Τζετζιάνγκ λίγο πριν από τα μεσάνυχτα, με ανέμους 102 χιλιομέτρων την ώρα, όπως μετέδωσε το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα, ενώ περισσότεροι από 200.000 κάτοικοι έχουν απομακρυνθεί από τις εστίες τους και σχεδόν 21.000 αλιευτικά κλήθηκαν να επιστρέψουν στα λιμάνια επειγόντως.

Το φαινόμενο, που θα προκαλέσει σφοδρές βροχοπτώσεις, σταδιακά θα εξασθενίσει, καθώς θα κινηθεί προς βορειοδυτική κατεύθυνση.

Το καλοκαίρι είναι εποχή τυφώνων στην Κίνα, αλλά οι ανθρώπινες απώλειες είναι ελάχιστες τα τελευταία χρόνια, λόγω της κατάρτισης σχεδιασμών για την αντιμετώπιση ακραίων καιρικών φαινομένων από την κυβέρνηση και την απομάκρυνση των κατοίκων των περιοχών που διατρέχουν κίνδυνο

Δεκαπέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 25 τραυματίστηκαν όταν λεωφορείο έπεσε σε χαράδρα στο βόρειο τμήμα του Περού, στο δεύτερο πανομοιότυπο πολύνεκρο τροχαίο που σημειώθηκε στη χώρα μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο. 

«Έχουμε 15 νεκρούς από την πτώση λεωφορείου σε χαράδρα, στον δρόμο που συνδέει τη Σίουας με την Κιτσέ», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο αξιωματούχος της αστυνομίας της Ουαράς, στην περιοχή Άνκας. 

Το λεωφορείο της εταιρείας μεταφορών Ροσάριο εκτελούσε δρομολόγιο προς την πρωτεύουσα, τη Λίμα, όταν έπεσε σε χαράδρα 50 μέτρων. Ανάμεσα στα θύματα βρίσκονται τρία παιδιά ηλικίας 6, 8 και 10 ετών, σύμφωνα με δημοσιεύματα. 

Το Σάββατο είχε προηγηθεί άλλο πολύνεκρο, με τουλάχιστον εννέα νεκρούς και άλλους 40 τραυματίες, όταν λεωφορείο έπεσε σε χαράδρα 150 μέτρων στο βορειοανατολικό τμήμα της χώρας των Άνδεων. 

Αυτού του είδους τα δυστυχήματα είναι πολύ συχνά στο Περού: ο απολογισμός των θυμάτων των τροχαίων στη χώρα ανήλθε στους 2.700 νεκρούς το 2017, σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας της λατινοαμερικάνικης χώρας. 

Στην πόλη της Καλαμάτας και στη Δεσκάτη Γρεβενών βρέθηκαν να έχουν συπληρωθεί τα δύο τυχερά δελτία που κέρδισαν 4,6 εκατ. ευρώ στην κλήρωση του Τζόκερ το βράδυ της Κυριακής.

Οι δύο κάτοχοί τους έγιναν εκατομμυριούχοι παίζοντας δελτία αξίας μόλις από 3 ευρώ ο καθένας.

Οι δύο υπερτυχεροί κέρδισαν και άλλα 87.000 ευρώ έκαστος, γιατί τα δελτία τους είχαν 19 επιτυχίες και στη δεύτερη κατηγορία.

Οι τυχεροί αριθμοί που κληρώθηκαν είναι: 5, 13, 21, 31, 34 και Τζόκερ ο αριθμός 5.

Στη δεύτερη κατηγορία βρέθηκαν 47 επιτυχίες που κερδίζουν από 4.624 ευρώ.

Στην τρίτη κατηγορία βρέθηκαν 196 επιτυχίες που κερδίζουν από 2.500 ευρώ.