«Χειρόφρενο» για πέντε ώρες τραβούν σήμερα, Τρίτη, οι οδηγοί των τρόλεϊ.

Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσαν, «στάση εργασίας, από τις 12.00 έως τις 17.00, θα κάνουν την Τρίτη 2 Οκτωβρίου οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ προκειμένου να πραγματοποιήσουν Γενική Συνέλευση».

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικα απο την Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, «θα πραγματοποιηθεί η τρίτη εξ αναβολής εκλογοαπολογιστική γενική συνέλευση με θέματα τον οικονομικό και διοικητικό απολογισμό και την εκλογή εφορευτικής επιτροπής».

Η δανέζικη αεροπορική εταιρεία Primera, που μεταφέρει επιβάτες κάθε χρόνο, μεταξύ άλλων, και σε αρκετούς ελληνικούς προορισμούς (Κρήτη, Ρόδο, Πελοπόννησο, Κω, Ζάκυνθο, Αθήνα), ανακοίνωσε ξαφνικά το απόγευμα της Δευτέρας το «τέλος» της μετά από 14 χρόνια λειτουργίας, με αποτέλεσμα χιλιάδες πελάτες και ταξιδιώτες εκείνης της στιγμής ανά τον κόσμο,  να μείνουν ξεκρέμαστοι.

Στην Ελλάδα, περίπου 400 τουρίστες, οι οποίοι επρόκειτο απόψε ν’ αναχωρήσουν από τα Χανιά με πτήσεις της Primera Air, βρίσκονται στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» και αναζητείται λύση για τον τρόπο μεταφοράς τους στις πατρίδες τους.

Ο Διευθυντής Πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας σε μήνυμά του προς τους εργαζόμενους - συναδέλφους του κάνει λόγο για «μαύρη μέρα» και αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι «μόλις πληροφορηθήκαμε ότι τόσο η Primera Air Nordic όσο και η Primera Air Scandinavia θα υποβάλουν αίτηση πτώχευσης αύριο, 2 Οκτωβρίου 2018».

Σε ανακοίνωσή της, στην ιστοσελίδα της, η αεροπορική εταιρεία αναφέρει τα εξής:

«Αγαπητοί επιβάτες,

Οι αεροπορικές εταιρείες Primera Air και οι κώδικες IATA PF και 6F έχουν ανασταλεί από σήμερα, 2 Οκτωβρίου 2018. Εκ μέρους της ομάδας της Primera Air θα θέλαμε να σας ευχαριστήσουμε για την αφοσίωσή σας. Τούτη τη θλιβερή μέρα λέμε αντίο σε όλους εσάς. Επισκεφθείτε το primeraair.com για περαιτέρω ενημερώσεις τις επόμενες ημέρες. Οι επιβάτες τουριστικών εταιρειών σάς προτείνουν να απευθυνθείτε στους Tour Operators και τους πράκτορες για περισσότερες πληροφορίες και ενέργειες. Καταλαβαίνετε ότι οι συνήθεις επιλογές για επαφές (μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή τηλεφώνου) δεν μπορούν πλέον να προσφερθούν».

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού «μία σορός αγνώστων λοιπών στοιχείων και σε προχωρημένη σήψη» εντοπίστηκε το απόγευμα της Δευτέρας από στελέχη της Λιμενικής Αρχής Φλοίσβου μετά από ενημέρωσή τους, στη θαλάσσια περιοχή πλησίον της μαρίνας Σ.Ε.Φ., στις εκβολές του Κηφισού ποταμού, μεταξύ θάλασσας και βραχώδους δύσβατου σημείου.

Όπως περιγράφει το Λιμενικό, η σορός «ήταν ενδεδυμένη με παντελόνι τζιν μπλε χρώματος και υποδήματα μαύρου-λευκού χρώματος, δεν έφερε κεφαλή, εμπρόσθιο τμήμα κορμού και άνω άκρα».

Η σορός απεγκλωβίστηκε από δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ενώ στελέχη της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, πραγματοποίησαν υποβρύχιες έρευνες προς εύρεση περαιτέρω στοιχείων.

Από το Α΄ Λιμενικό Τμήμα Φλοίσβου του Λιμεναρχείου Σαρωνικού που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής στο νεκροτομείο Αθηνών.

Την έναρξη απευθείας πτήσης, από την 1η Νοεμβρίου, σχεδιάζει η Aegean, όπως είχε ανακοινώσει o επικεφαλής της αεροπορικής τον Οκτώβριο του 2017 κατά την παρουσίαση των νέων προορισμών για το 2018.

«Θα ξεκινήσουμε να πετάμε στα Σκόπια και φυσικά έχουμε ήδη αποταθεί στο Υπουργείο Εξωτερικών για να μας ενημερώσει και να μας δώσει τον κατάλληλο τρόπο όσον αφορά τη χρήση των διαφόρων ονομασιών και ενεργειών, για να καλύψουμε σωστά αυτή τη χώρα.

Η εντύπωσή μας είναι ότι είναι στο συμφέρον της Ελλάδας να έχει περισσότερες διασυνδέσεις με όλες τις χώρες, ακόμα και αυτές με τις οποίες έχει ενδεχομένως προβληματική ιστορία όσον αφορά τις σχέσεις, γιατί η οικονομική βελτίωση της σχέσης των δύο χωρών πάντα βοηθάει.

Νομίζω ότι και το Υπουργείο εξωτερικών συμφωνεί σε αυτήν την τάση, για αυτό και ήταν θετικό κατ’ αρχήν στη διάθεσή μας να πετάξουμε εκεί.

Άλλωστε οι Πρέσβεις μας σε πολλές χώρες στα Βαλκάνια μάς έχουν ζητήσει να δημιουργήσουμε συνδέσεις άμεσες», είχε σημειώσει τον Οκτώβριο του 2017 ο κ. Βασιλάκης.

Αυξημένες επιδόσεις εμφάνισε και το α΄ εξάμηνο του 2018 ο Όμιλος Ιατρικού Αθηνών, ακολουθώντας το επιτυχημένο μοντέλο που κορυφώθηκε στις χρήσεις 2016 και 2017.

Ειδικότερα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ομίλου, σε ενοποιημένη βάση τα μεγέθη του διαμορφώθηκαν ως εξής:

- Ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα €93.045 χιλ., έναντι €85.303 χιλ. το ίδιο διάστημα το 2017, σημειώνοντας αύξηση κατά 9%.

- Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €15.186 χιλ., αυξημένα κατά 7,28% σε σχέση με το αντίστοιχο EBITDA της ίδιας περιόδου το 2017, που ανήλθε σε €14.156 χιλ.

- Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε €7.910 χιλ. έναντι €5.145 χιλ. το 2017, σημειώνοντας αύξηση κατά 53,74%.

- Ο συνολικός αριθμός του απασχολούμενου προσωπικού ήταν 3.022 άτομα (2.892 την αντίστοιχη περίοδο του 2017), παρουσιάζοντας αύξηση κατά 5%.

Σε εταιρική βάση:

- Ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα €90.137 χιλ., έναντι €82.686 χιλ. το ίδιο διάστημα το 2017, σημειώνοντας αύξηση κατά 9%.

- Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε € 13.752χιλ., αυξημένα κατά 5,87%, σε σχέση με το αντίστοιχο EBITDA της ίδιας περιόδου το 2017, που ήταν €12.989 χιλ..

- Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε €7.067 χιλ. έναντι €4.594 χιλ. το 2017, σημειώνοντας αύξηση κατά 53,83%.

- Ο συνολικός αριθμός του απασχολούμενου προσωπικού ήταν 2.876 άτομα (2.747 την αντίστοιχη περίοδο του 2017), παρουσιάζοντας αύξηση κατά 5%.

Όπως σημειώνει το Ιατρικό Αθηνών, τα ως άνω αποτελέσματα των περιόδων 30.6.2018 και 30.6.2017 περιλαμβάνουν περικοπές των ασφαλισμένων του ΕΟΠΥΥ, rebate & claw back, που εφάρμοσε από την 01.01.2013 και ισχύουν μέχρι 31.12.2022.

Η Κομισιόν αναμένεται να απορρίψει τα σχέδια της Ιταλίας για τον προϋπολογισμό την Πέμπτη, και να ξεκινήσει μια διαδικασία εναντίον των δημοσιονομικών της χώρας, όπως αναφέρει η ιταλική εφημερίδα La Repubblica.

Υπενθυμίζουμε ότι την προηγούμενη εβδομάδα ο κυβερνών συνασπισμός, που αποτελείται από το Κίνημα Πέντε Αστέρων και την ακροδεξιά Λέγκα, πρότεινε το έλλειμμα του 2019 να διαμορφωθεί στο 2,4% του ΑΕΠ, τρεις φορές πάνω από τον στόχο της προηγούμενης κυβέρνησης. Η εφημερίδα, πάντως, σήμερα αναφέρει ότι οι Βρυξέλλες είχαν ελάχιστα περιθώρια ελιγμών με τέτοιους στόχους, προσθέτοντας ότι η Κομισιόν θα αναγκαστεί να απορρίψει τον προϋπολογισμό.

Διπλωμάτες και αξιωματούχοι στις Βρυξέλλες δήλωσαν στο Reuters την προηγούμενη εβδομάδα ότι ελπίζουν ακόμη πως οι δυνάμεις της αγοράς θα πείσουν την Ιταλία να αλλάξει τα σχέδια για τον προϋπολογισμό της προτού υποβληθούν και επισήμως από τα μέσα Οκτωβρίου στην Κομισιόν.

Πάντως, σε αυτήν την περίπτωση, η Κομισιόν θα πρέπει να κινήσει διαδικασίες επιβολής κυρώσεων κατά της Ρώμης, αλλά αυτό δεν θα συμβεί πριν από την άνοιξη, διότι οι πειθαρχικές αποφάσεις λαμβάνονται συνήθως μόνο μετά την έκδοση των τελικών στοιχείων τον Απρίλιο.

Δεκάδες ακίνητα οφειλετών, ιδιωτών και επιχειρήσεων, βγάζει στο σφυρί η ΑΑΔΕ, μέσω πλειστηριασμών, που θα πραγματοποιηθούν στον Νοέμβριο.

Πρόκειται για ηλεκτρονικούς πλειστηριασμούς, οι οποίοι παρότι ορισμένοι αφορούν και σε μικρά σε εμβαδό ακίνητα, αλλά και αγροτεμάχια, εντούτοις, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, ανήκουν σε μεγαλοοφειλέτες του Δημοσίου με χρέη εκατοντάδων χιλιάδων ή και εκατομμυρίων ευρώ. Οι πλειστηριασμοί έχουν προγραμματιστεί για τις 21 και τις 28 Νοεμβρίου 2018.

Ένα από αυτά είναι και το τριώροφο νεοκλασικό κτίριο στο κέντρο της Αθήνας, που στέγαζε την επιχείρηση του γνωστού σχεδιαστή μόδας, Λάκη Γαβαλά, το οποίο βρίσκεται στην οδό Βουκουρεστίου 33 στο Κολωνάκι και θα βγει στον πλειστηριασμό με τιμή εκκίνησης 1.800.000 ευρώ, ενώ το συνολικό ποσό που οφείλει ο κ. Γαβαλάς σε Δημόσιο και ασφαλιστικά Ταμεία υπερβαίνει τα 29 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα ακίνητα που θα βγουν στο ηλεκτρονικό «σφυρί», πρόκειται για κατοικίες, γραφεία, αγροτεμάχια και βιομηχανικά κτίρια, τα οποία βρίσκονται σε διάφορες περιοχές της χώρας και όλα ανήκουν σε μεγαλοοφειλέτες με χρέη εκατοντάδων χιλιάδων και εκατομμυρίων ευρώ.

Πάντως, οι πλειστηριασμοί και τα άλλα αναγκαστικά μέτρα αναστέλλονται με την υπαγωγή των οφειλών σε ρυθμίσεις τμηματικής καταβολής σε 12 ή 24 δόσεις και για όσο διάστημα ο οφειλέτης του Δημοσίου είναι συνεπής, όπως τονίζει άλλωστε και το υπουργείο Οικονομικών σε έγγραφό του που είχε κατατεθεί στη Βουλή τον περασμένο Ιανουάριο και το οποίο αποσαφηνίζει το πλαίσιο των κατασχέσεων για οφειλές προς το Δημόσιο, αλλά και γενικότερα της λήψης των αναγκαστικών μέτρων από αυτό, τονίζοντας ειδικότερα ότι:

«Με την υπαγωγή των οφειλών σε ρυθμίσεις τμηματικής καταβολής και για όσο χρονικό διάστημα τηρούνται οι όροι αυτών, αναστέλλεται κατά περίπτωση η λήψη των αναγκαστικών μέτρων ή η συνέχιση της διαδικασίας της αναγκαστικής εκτέλεσης (έκδοση προγράμματος πλειστηριασμού) και λοιπών μέτρων επί κινητών και ακινήτων, εφόσον η εκτέλεση αφορά ρυθμισμένα χρέη».

Ωστόσο, προστίθεται στο έγγραφο του ΥΠΟΙΚ, δεν προβλέπεται αναστολή των κατασχέσεων που έχουν επιβληθεί στα χέρια τρίτων ή έχουν εκδοθεί οι σχετικές παραγγελίες κατάσχεσης, τα ποσά όμως που αποδίδονται από αυτές θα πιστώνονται σε δόση ή δόσεις της ρύθμισης, εφόσον καταβάλλονται εντός της προθεσμίας αυτών και δεν πιστώνονται σε άλλες ληξιπρόθεσμες μη ρυθμισμένες οφειλές.

Σημειώνει, επίσης, ότι, σύμφωνα με την περ. υπ' αριθμ. 11 της υποπαραγράφου ΑΙ της παραγράφου Α του πρώτου άρθρου του Ν. 4152/2013 (Διατάξεις για τη ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών), «το Δημόσιο διατηρεί το δικαίωμα και μετά τη συμμόρφωση του οφειλέτη στη ρύθμιση τμηματικής καταβολής που του χορηγήθηκε: α) να επιβάλλει κατασχέσεις και να εγγράφει υποθήκες σε περιουσιακά στοιχεία του οφειλέτη των συνυπόχρεων προσώπων ή των εγγυητών, εφόσον η οφειλή δεν είναι ασφαλισμένη... ».

Σε κάθε περίπτωση, ο ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στην Υπηρεσία της οποίας ο Προϊστάμενος είναι αρμόδιος για την επιδίωξη της είσπραξης της οφειλής του.

Υποχώρηση παρουσίασε ο Δείκτης Οικονομικού Κλίματος τον Σεπτέμβριο και διαμορφώθηκε στις 101,3 μονάδες, από 105,3 που ήταν τον Ιούλιο. Πρόκειται για στοιχεία που καταγράφει έρευνα οικονομικής συγκυρίας του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ).

Η εξέλιξη αυτή είναι αποτέλεσμα κυρίως της έντονης επιδείνωσης των επιχειρηματικών προσδοκιών στη βιομηχανία και τις κατασκευές, ενώ αντίθετα η καταναλωτική εμπιστοσύνη κινείται ανοδικά. Καθοδική πορεία του οικονομικού κλίματος καταγράφεται και γενικότερα στην Ευρώπη, αν και λιγότερο έντονα. Η επιδείνωση έχει τομεακά και επιχειρηματικά χαρακτηριστικά, καθώς η βελτίωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης υποδηλώνει ότι, τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό, η έξοδος από το πρόγραμμα συμβάλλει στη βελτίωση των προσδοκιών των νοικοκυριών.

Στη βιομηχανία, το αρνητικό ισοζύγιο των εκτιμήσεων για τις παραγγελίες και τη ζήτηση βελτιώνεται ελαφρά, όπως και το ισοζύγιο στις προβλέψεις για την παραγωγή τους προσεχείς μήνες, με τον δείκτη όμως στις εκτιμήσεις για τα αποθέματα να φανερώνει διόγκωσή τους.

Στις κατασκευές, οι προβλέψεις για το πρόγραμμα εργασιών των επιχειρήσεων βελτιώνονται, ενώ εκείνες για την απασχόληση επιδεινώνονται σημαντικά.

Στο λιανικό εμπόριο, οι θετικές εκτιμήσεις για τις τρέχουσες πωλήσεις περιορίζονται, αντίθετα με τις προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξή τους, με τον δείκτη του ύψους των αποθεμάτων να αποκλιμακώνεται. Στις υπηρεσίες, οι θετικές εκτιμήσεις για την τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων ενισχύονται, όπως και οι αντίστοιχες για την τρέχουσα ζήτηση, αλλά οι προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξή της επιδεινώνονται.

Στην καταναλωτική εμπιστοσύνη οι προβλέψεις για την οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών επιδεινώνονται οριακά, ενώ οι αντίστοιχες για την οικονομική κατάσταση της χώρας, οι προβλέψεις για την πορεία της ανεργίας, αλλά και η πρόθεση για αποταμίευση, βελτιώνονται.

Κερδοφόρο αναμένει να είναι το τρίτο τρίμηνο του 2018 η Alitalia, χάρη στην αύξηση των εσόδων και τη μείωση του κόστους, και παρά την ανοδική πορεία του κόστους του πετρελαίου. Ειδικότερα, η περίοδος Ιουλίου - Σεπτεμβρίου προβλέπεται να κλείσει με καθαρό κέρδος περίπου 2 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του ANSA, η επιστροφή στην κερδοφορία αποτελεί ένδειξη μιας εταιρείας που αλλάζει πρόσωπο και που με 770 εκατομμύρια ευρώ στο Tαμείο της, παρουσιάζεται «πολύ πιο ενδιαφέρουσα για έναν αγοραστή» από ό,τι ένα χρόνο πριν, όπως επιβεβαιώνουν οι έκτακτοι διαχειριστές που βρίσκονται στο τιμόνι της για περίπου 17 μήνες.

Με βάση το ίδιο δημοσιέυμα, τα καλά νέα για την κατάσταση της εταιρείας φτάνουν από την ακρόαση των τριών διαχειριστών, του Luigi Gubitosi, του Stefano Paleari και του Enrico Laghi, στις επιτροπές Μεταφορών και παραγωγικών Δραστηριοτήτων του Επιμελητηρίου.

«Το τρίτο τρίμηνο που τελειώνει είναι το πρώτο στο οποίο η Alitalia προβλέπεται να κλείσει με ένα μικρό τριμηνιαίο κέρδος», ανακοινώνει ο Gubitosi: «Πάει πολύς καιρός που δεν είχε συμβεί κάτι τέτοιο».

Η αυξητική τάση παρατηρήθηκε ήδη κατά τα δύο πρώτα τρίμηνα, αύξηση με ρυθμό +6/7% από τα έσοδα των επιβατών. Και τώρα ακόμα και αυτό το τρίτο τρίμηνο επιβεβαιώνεται η βελτίωση, παρόλο το κόστος του πετρελαίου που, όπως επισημαίνουν οι επίτροποι, θα συνεχίσει να αποτελεί «το ερωτηματικό για τον κλάδο στο κοντινό μέλλον».

Τα έσοδα των επιβατών του τριμήνου υπολογίζονται σε αύξηση της τάξης του 7,1% (σε 835 εκατομμύρια), το Ebitda αναμένεται να είναι 87 εκατομμύρια (από 68 το 2017), με κέρδος προ φόρων 24 εκατομμύρια.

Μειώνεται επίσης το κόστος των χρηματοδοτικών μισθώσεων (και θα μειωθεί ακόμα περισσότερο το 2019), το εργατικό κόστος «δεν είναι πλέον το κύριο πρόβλημα» και το on-time performance της εταιρείας είναι στην κορυφή της Ευρώπης.

Εν τω μεταξύ, όπως υπενθυμίζει το ANSA, πλησιάζει και η προθεσμία της 31ης Οκτωβρίου για τη διαδικασία της πώλησης, που οι διαχειριστές εύχονται να τηρηθεί (για αυτό εργάζονται για να επιταχύνουν τις εξελίξεις με τις εταιρείες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον).

Μετά από 21 χρόνια επιτυχημένης κοινής πορείας στην ΑΒ Βασιλόπουλος και 3,5 χρόνια στη θέση του COO της εταιρείας, ο Λεωνίδας Βρεττάκος ολοκλήρωσε τη συνεργασία του με τον Όμιλο στο τέλος Σεπτεμβρίου 2018 και τη θέση του καταλαμβάνει ο Βασίλης Σταύρου, ο οποίος αναλαμβάνει καθήκοντα Brand President της ΑΒ Βασιλόπουλος από την 1η Οκτωβρίου 2018.

Ο Βασίλης Σταύρου, εδώ και 24 χρόνια έχει διαγράψει μια επιτυχημένη πορεία, διατελώντας σε υψηλές διοικητικές θέσεις του Ομίλου Ahold Delhaize. Με μακρά εμπειρία στους χώρους των Logistics, της Διασφάλισης Ποιότητας και της Διεύθυνσης Ανθρωπίνων Πόρων, ανταποκρίθηκε με επιτυχία στις προκλήσεις της αγοράς, εξελίσσοντας με αποτελεσματικότητα κομβικά τμήματα για τη στρατηγική επέκταση του Ομίλου. Τα τελευταία 14 χρόνια ξεχώρισε για τη διαδρομή του ως Brand President της Mega Image, θυγατρικής αλυσίδας της Ahold Delhaize στη Ρουμανία.

Η ΑΒ Βασιλόπουλος ευχαριστεί θερμά τον Λεωνίδα Βρεττάκο για τη συνολική προσφορά του στην ανάπτυξη και εξέλιξη του Ομίλου της ΑΒ Βασιλόπουλος και του εύχεται από καρδιάς καλή συνέχεια στα επόμενα βήματά του. Η ΑΒητική οικογένεια υποδέχεται με χαρά και καλωσορίζει θερμά τον Βασίλη Σταύρου και του εύχεται καλή επιτυχία στα νέα του καθήκοντα.

Ενημερωτική ημερίδα για τα μέλη του με θέμα τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας της ΟΑΣΕ διοργανώνει ο ΣΕΜΑ την Τετάρτη, 3 Οκτωβρίου 2018, στις 14:00, στα γραφεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.

Σχετική απόφαση έλαβε το Δ.Σ. του Συνδέσμου κατόπιν αιτημάτων πολλών μελών του, ώστε οι μεσίτες ασφαλίσεων να ενημερωθούν διεξοδικά αναφορικά με τα όσα προβλέπονται από τη νέα Κλαδική Συλλογική Σύμβαση, όπως αυτή διαμορφώθηκε βάσει της τελικής απόφασης της Πενταμελούς Επιτροπής του ΟΜΕΔ.

Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί παρουσία του Νομικού Συμβούλου / Εργατολόγου, κ. Γιώργου Θεοδόση, που συνεργάστηκε και εκπροσώπησε τον ΣΕΜΑ στη διαδικασία της Διαιτησίας του ΟΜΕΔ με την ΟΑΣΕ.

Μηχανική βλάβη παρουσίασε φορτηγό πλοίο, σημαίας Κύπρου, με 13 άτομα πλήρωμα, μεταξύ των οποίων και τρεις Έλληνες, ενώ έπλεε βορειανατολικά της Τήνου.

Το φορτηγό πλοίο που είναι κενό φορτίου και είχε αναχωρήσει από τη Χάιφα με προορισμό το Βόλο.

Στο σημείο σπεύδει για προληπτικούς λόγους ρυμουλκό, ενώ ο πλοίαρχος του πλοίου ανέφερε στις Αρχές ότι καταβάλλονται προσπάθειες για επιδιόρθωση της βλάβης με ίδια μέσα.

Το δημογραφικό, είναι το βασικότερο πρόβλημα της χώρας και διαρκώς μεγαλώνει.

Αυτό προκύπτει από τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, με τους θανάτους να υπερτερούν κατά πολύ των γεννήσεων. Πηγή όλων των στοιχείων αυτών είναι τα ληξιαρχεία των Δήμων, στα οποία δηλώνονται και καταγράφονται οι γεννήσεις, οι θάνατοι, οι γάμοι και τα σύμφωνα συμβίωσης που πραγματοποιούνται στην Ελλάδα.

Πέρυσι, οι γεννήσεις στην Ελλάδα ανήλθαν σε 88.553 (45.686 αγόρια και 42.867 κορίτσια), καταγράφοντας μείωση κατά 4,7% σε σχέση με το 2016 που ήταν 92.898 (47.882 αγόρια και 45.016 κορίτσια). Στις γεννήσεις δεν συμπεριλαμβάνονται οι γεννήσεις νεκρών βρεφών, οι οποίες ανήλθαν σε 363, αυξημένες κατά 7,1% σε σχέση με το 2016, που ήταν 339.

Στον αντίποδα, οι θάνατοι παρουσίασαν αύξηση κατά 4,8% και ανήλθαν σε 124.501 (63.168 άνδρες και 61.333 γυναίκες), έναντι 118.792 (60.526 άντρες και 58.266 γυναίκες) το 2016. Οι θάνατοι βρεφών ηλικίας κάτω του έτους ανήλθαν σε 306, μειώνοντας τον δείκτη βρεφικής θνησιμότητας (θάνατοι βρεφών ηλικίας κάτω του έτους ανά 1.000 γεννήσεις ζώντων) σε 3,5 έναντι 4,2 το 2016.

Οι γάμοι ανήλθαν σε 50.138 (24.975 θρησκευτικοί και 25.163 πολιτικοί), παρουσιάζοντας αύξηση κατά 1% σε σχέση με το 2016, κατά το οποίο είχαν πραγματοποιηθεί 49.632 γάμοι (23.778 θρησκευτικοί και 25.854 πολιτικοί).

Τα σύμφωνα συμβίωσης ανήλθαν σε 4.921, αυξημένα κατά 29,5% έναντι του 2016 που ήταν 3.799, ενώ στα σύμφωνα συμβίωσης φέτος περιλαμβάνονται 94 σύμφωνα συμβίωσης μεταξύ ανδρών και 40 σύμφωνα μεταξύ γυναικών.

Οπως φαίνεται στο βίντεο που ακολουθεί και ανέβηκε στο BBC, τα μανιασμένα κύματα βγάζουν τα δεμένα σκάφη από τη θάλασσα στη στεριά στην Παλιά Επίδαυρο, με τους ιδιοκτήτες τους ανήμπορους να αντιδράσουν.

Σήμερα αναμένεται να πραγματοποιηθεί σύσκεψη στην έδρα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στην Τρίπολη, προκειμένου να γίνει μια συνολική αποτίμηση της κατάστασης, ώστε να προχωρήσουν οι επόμενες ενέργειες. Όσον αφορά στην κατάσταση που επικρατεί σήμερα στην Αργολίδα, ο αντιπεριφερειάρχης, Αναστάσιος Χειβιδόπουλος, δήλωσε ότι «από νωρίς σήμερα το πρωί έχουμε ξεκινήσει την καταγραφή των ζημιών στο οδικό δίκτυο, στις υποδομές, αλλά και στις καλλιέργειες, ιδιαίτερα στην ελαιοπαραγωγή, αφού σε λόγο καιρό ξεκινά η συγκομιδή του ελαιοκάρπου».