Ματαιώθηκε η συνεδρίαση των ομολογιούχων της Folli Follie, που είχε προγραμματιστεί για σήμερα, 9 Ιανουαρίου, στο Λονδίνο, με αντικείμενο τη συναίνεσή τους ή μη στην πρόταση αναδιάρθρωσης της εισηγμένης.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι θα ανακοινωθεί νέα ημερομηνία για τη συνέλευση των ομολόγων.

Στο μεταξύ, η Folli Follie ανακοίνωσε τον διορισμό ενός νέου στελέχους στη θέση του Chief Financial Officer (CFO) και συγκεκριμένα του Γεώργιου Σάμιου, με ισχύ από την Τετάρτη 9 Ιανουαρίου 2019. Ως επικεφαλής της Οικονομικής Διεύθυνσης της Εταιρείας, ο κ. Σάμιος θα αναφέρεται απευθείας στον Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο και θα βρίσκεται σε στενή συνεργασία με τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και την Επιτροπή ελέγχου.

Ο Γεώργιος Σάμιος διαθέτει πολυετή εμπειρία και επιτυχημένη πορεία ως Οικονομικός Διευθυντής και στέλεχος πολυεθνικών και εισηγμένων εταιρειών και είναι κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου Διαχείρισης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Κινδύνων από το Πανεπιστήμιο Nord XIII στο Παρίσι. Κατέχει επίσης πτυχίο Διοίκησης Επιχειρήσεων, με εξειδίκευση στη Λογιστική από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών.

Στη δυναμική ανάπτυξη, την ποιοτική αναβάθμιση, αλλά και τη διεθνή διασύνδεση των Ελληνικών νεοφυών επιχειρήσεων και επιχειρηματικών ομάδων που καινοτομούν στο χώρο της Τεχνολογίας, στοχεύει ο διαγωνισμός MITEF Greece Startup Competition, ο οποίος διεξάγεται εφέτος για πέμπτη συνεχή χρονιά στη χώρα μας, έχοντας πλέον εξελιχθεί σε θεσμό. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να συμπληρώσουν τις αιτήσεις τους για το διαγωνισμό ηλεκτρονικά, από τις 9 έως και τις 31 Ιανουαρίου 2019.

Με γνώμονα τη συνεχή βελτίωσή του, το MIT Enterprise Forum Greece εγκαινιάζει την τρέχουσα περίοδο μία νέα θεματική ενότητα για τους διαγωνιζόμενους, σε συνεργασία με την Ελληνικά Πετρέλαια ΕΛΠΕ +0,92%.

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα είναι αποκλειστικός χορηγός του θεματικού “Energy & Mobility”, στο πλαίσιο των δράσεων που προωθεί αναφορικά με την καινοτομία και τις νέες τεχνολογίες σε Ενέργεια και Μεταφορές. Η ενότητα “Energy & Mobility” θα παρουσιαστεί παράλληλα με τη γενική θεματική κατηγορία τεχνολογικής καινοτομίας που λειτουργεί επί σειρά ετών, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους διαγωνιζόμενους να υποβάλλουν τις προτάσεις τους και να συνεργαστούν με ειδήμονες ενός ιδιαίτερα απαιτητικού κλάδου.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν την απαραίτητη τεχνογνωσία μέσω της ανάπτυξης των επιχειρηματικών τους δεξιοτήτων (business skills workshops), αλλά και να λάβουν έμπρακτη καθοδήγηση (mentoring) από επαγγελματίες διεθνούς αναγνώρισης και κύρους, τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό. Παράλληλα, θα διερευνήσουν τις δυνατότητες νέων συνεργασιών που θα συμβάλουν θετικά στην αναπτυξιακή πορεία τους στη διεθνή αγορά.

Τελικός στόχος είναι η ανάδειξη και βράβευση ταλαντούχων και φιλόδοξων ελληνικών ομάδων και η προβολή τους διεθνώς, μέσα από το δίκτυο του MIT Enterprise Forum. Οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να ενταχθούν στην δυναμική κοινότητα του ΜΙΤΕF Greece, η οποία περιλαμβάνει περισσότερα από 90 ελληνικά startups που έχουν ολοκληρώσει το διαγωνιστικό τμήμα τα προηγούμενα έτη, καθώς και σε ένα συνολικότερο δίκτυο επαφών σε Ελλάδα και εξωτερικό που έχει ως πυρήνα την Βοστώνη. Παράλληλα, οι νικητές θα κατακτήσουν έπαθλα και υποστηρικτικές υπηρεσίες που θα συμβάλουν στην περαιτέρω εξέλιξη της εταιρίας τους.

Ο διαγωνισμός καινοτομίας “MITEF Greece Startup Competition 2019”, ο οποίος θα διαρκέσει έως και τον προσεχή Ιούλιο, ακολουθεί τα πρότυπα και τις καλές πρακτικές αντίστοιχων διαγωνισμών που διοργανώνει το MIT και το ΜΙΤ Enterprise Forum στις Η.Π.Α. και σε άλλες χώρες. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται τον ακόλουθο σύνδεσμο, προκειμένου να καταθέσουν τις αιτήσεις τους: https://www.mitefgreece.org/competition/competition-2019/

Μετά τον «Ραφαήλ», τη «Σοφία» και τον «Τηλέμαχο», η «Υπατία» είναι το νέο κύμα κακοκαιρίας, το τέταρτο κατά σειρά σε διάστημα δέκα ημερών, που πλήττει από σήμερα, Τετάρτη, τη χώρα, με κύρια χαρακτηριστικά τα χιόνια στα ορεινά και ημιορεινά της κεντρικής και βόρειας χώρας, καθώς και σε πεδινές περιοχές της Θεσσαλίας, της Μακεδονίας και της Θράκης και τους θυελλώδεις έως πολύ θυελλώδεις νοτιάδες στα πελάγη.

Όμως, ποιος «ευθύνεται» για όλα αυτά τα ονόματα; Ποιος βαφτίζει τα φαινόμενα κακοκαιρίας;

Ο Κώστας Λαγουβάρδος, διακεκριμένος μετεωρολόγος, Διευθυντής Ερευνών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνώνκαι υπεύθυνος της ιστοσελίδας meteo.gr είναι ο άνθρωπος που μαζί με την υπόλοιπη ομάδα του meteo.gr επιλέγουν αυτά τα ονόματα.

Η διαδικασία του να δίνονται ονόματα στα κύματα κακοκαιρίας έχει ξεκινήσει από τις ΗΠΑ και στην Ελλάδα ξεκίνησε το 2017 με την «Αριάδνη» (05-11/01/2017), ακολουθώντας τη διεθνή πρακτική.

Από την αρχή του 2017 αποφασίσθηκε να δίνονται ονόματα σε χαμηλά βαρομετρικά και διαταραχές τα οποία αναμένονταν να επιφέρουν σημαντικές κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις στη χώρα.

Η αρχή έγινε με την εξαήμερη κακοκαιρία «Αριάδνη», διευκρινίστηκε, όμως, τότε ότι οι επόμενες κακοκαιρίες με όνομα δεν θα έχουν απαραίτητα τις ίδιες δραματικές επιπτώσεις και την εμμονή που είχε η «Αριάδνη». Συνήθως «βαφτίζονται» κακοκαιρίες οι οποίες συνοδεύονται από πολύ ισχυρή ψυχρή εισβολή, με σφοδρότατες χιονοπτώσεις και σημαντική συσσώρευση χιονιού, ακόμα και σε παραθαλάσσιες περιοχές, με γνώμονα πάντα τη σοβαρότητα της κατάστασης, ώστε να αποφευχθούν υπερβολές. 

Ωστόσο, στη χώρα μας, αν και ακολουθείται το πρότυπο άλλων περιοχών της Ευρώπης, ο κανονισμός διαφέρει, καθώς εδώ η ονοματοδοσία αφορά μόνο σε κακοκαιρίες που μπορεί να φέρουν κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις.

Συγκεκριμένα αφορά σε πολύ έντονα φαινόμενα, που μπορεί να επηρεάσουν το σύνολο ή μέρος αυτού, όπως για παράδειγμα κλειστά σχολεία, απαγόρευση απόπλου/πτήσεων, χιονόπτωση, καταρρακτώδεις βροχοπτώσεις κ.λπ.

Η χρήση γυναικείων ονομάτων στις κακοκαιρίες καθιερώθηκε τη δεκαετία του '40, υπό την επίδραση του μυθιστορήματος «Καταιγίδα» του Τζορτζ Ρ. Στιούαρτ, που εκδόθηκε το 1941. Από το 1953, τα ακραία καιρικά φαινόμενα παίρνουν τα ονόματά τους από καταλόγους που εκπόνησε το Εθνικό Κέντρο Τυφώνων των ΗΠΑ, οι οποίοι ενημερώνονται σήμερα από μια διεθνή επιτροπή του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού (WMO). Οι κατάλογοι αυτοί είχαν μόνο γυναικεία ονόματα μέχρι το 1979, αλλά έκτοτε άρχισαν να χρησιμοποιούνται και αντρικά.

Στην Ελλάδα η ονοματοδοσία γίνεται κατά προτίμηση από την ελληνική ιστορία ή μυθολογία -με εξαίρεση τον «Ραφαήλ». Σε κάθε περίπτωση, το όνομα που δίνεται είναι μοναδικό και δεν δίνεται ξανά στο μέλλον. Επίσης, αυτό το όνομα επιλέγεται εντελώς τυχαία. 

Προς το παρόν διατηρείται η αλφαβητική σειρά στην επιλογή των ονομάτων. Έτσι, μετά τον «Υπατία», το επόμενο όνομα για τα καιρικά φαινόμενα που θα ενσκήψουν στην Ελλάδα θα αρχίζει από «Φ».

Σημειώνεται ότι από το 2001 μέχρι σήμερα έχουν καταγραφεί 431 έντονα καιρικά επεισόδια, τα οποία δύσκολα θυμάται κανείς. Ενώ από το 2017, που άρχισαν να «βαφτίζονται», οι περισσότεροι θυμούνται τα ονόματά τους και τις καιρικές συνέπειές τους.

Η Κεντρική Τράπεζα της Ελβετίας (SNB) ανακοίνωσε την Τετάρτη ζημίες ύψους 15 δισ. φράγκων (15,3 δισ. δολαρίων) για την περσινή χρονιά, καθώς το πιο ισχυρό ελβετικό φράγκο μείωσε την αξία των θέσεων της σε ξένες μετοχές και ομόλογα.

Το αποτέλεσμα ήταν μία απότομη αλλαγή από το 2017, όταν η SNB είχε δημοσιεύσει κέρδος άνω των 50 δισ. φράγκων.

Όπως μεταδίδει το MarketWatch, η Κεντρική Τράπεζα σημείωσε ότι θα δώσει δύο δισ. φράγκα στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα περιφερειακά καντόνια υπό τη συμφωνία για εισφορά κέρδους, με δεδομένο ότι έχει μεγάλα αποθεματικά για να απορροφήσει τις απώλειες.

Πηγή: MarketWatch

Ιστορικό ρεκόρ κίνησης καταγράφηκε για το «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς περισσότεροι από 24 εκατ. επιβάτες μετακινήθηκαν μέσω του διεθνούς αερολιμένα το 2018.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών το 2018 διακινήθηκαν 24,14 εκατ. επιβάτες, ξεπερνώντας κατά 2,4 εκατ. την κίνηση του 2017, σημειώνοντας αύξηση 11%. Το αποτέλεσμα αυτό οφείλεται στη σημαντική άνοδο της κίνησης εξωτερικού (+2 εκατ. ή +13,8%), σε συνδυασμό με την αύξηση των επιβατών εσωτερικού (+400 χιλιάδες ή +5,6%).

Μόνο για τον μήνα Δεκέμβριο, σημειώθηκε άνοδος της τάξης του 9,1%, φθάνοντας τους 1,55 εκατ. επιβάτες. Ο αριθμός των επιβατών εσωτερικού σημείωσε αύξηση της τάξης του 9,9% και ο αριθμός των διεθνών επιβατών αυξήθηκε κατά 8,7%.

Όσον αφορά στην κίνηση αεροσκαφών συνολικά, ο αριθμός των πτήσεων κατά τη διάρκεια του 2018 έφθασε τις 217.094, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 10,8% και καταγράφοντας την καλύτερη ιστορική επίδοση, με το προηγούμενο ρεκόρ (210.147) το 2009.

Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και εξωτερικού σημείωσαν σημαντική αύξηση της τάξης του 10,6% και 10,9% αντίστοιχα.

Την παραίτησή της από την Κεντρική Πολιτική Επιτροπή του Κινήματος Αλλαγής υπέβαλε η Τάνια Καραγιάννη, επικαλούμενη λόγους διαφωνίας με τις στρατηγικές επιλογές της ηγεσίας του.

Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, το μέχρι σήμερα στέλεχος του ΚΙΝΑΛ στην επιστολή με την οποία εξηγεί τους λόγους παραίτησης, «το Κίνημα Αλλαγής επέλεξε -σχήμα οξύμωρο για προοδευτική δύναμη- να ταυτιστεί με τις πολιτικές επιλογές της συντηρητικής παράταξης και της ΝΔ».

Ταυτόχρονα, η συνδικαλίστρια και πρώην μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΑΔΕΔΥ, υποστηρίζει ότι «στην πράξη το Κίνημα Αλλαγής, υπό το φόβο της ταύτισης σε οποιοδήποτε θέμα με τον αποκαλούμενο «στρατηγικό» του αντίπαλο, έχει φτάσει σήμερα στο σημείο αφενός να ετεροκαθορίζεται και αφετέρου να ταυτίζεται -όλο και συχνότερα- με τον «παραδοσιακό» του αντίπαλο, τη Ν.Δ. Την Ν.Δ. του Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος είπε ότι πρέπει να τελειώνουμε με τον ΣΥΡΙΖΑ όχι μόνο για αυτά που κάνει, αλλά και για αυτά που πιστεύει! Άραγε το Κίνημα Αλλαγής ταυτίζεται και σε αυτό με τον κύριο Μητσοτάκη; Διότι διαφορετικά τι ακριβώς εννοεί όταν μιλάει για «στρατηγική ήττα» του ΣΥΡΙΖΑ; Όπως είναι λογικό, η πρακτική αυτή κάνει πολλούς να αναρωτιούνται αν τα πράγματα οδηγούνται αναπόδραστα προς την κατεύθυνση της κυβερνητικής συνεργασίας με τη ΝΔ, επιλογή που πέραν των υπολοίπων δείχνει ότι το Κίνημα Αλλαγής δεν φαίνεται να έχει αντιληφθεί ότι η (κατά το πρόσφατο παρελθόν) κυβερνητική συνεργασία του ΠΑΣΟΚ με τη Δεξιά ήταν εκείνη που του έδωσε το οριστικό χτύπημα και οδήγησε τον παραδοσιακό του ψηφοφόρο να του στρέψει την πλάτη. Για την επιλογή, όμως, αυτή (δηλαδή της συνεργασίας με τη ΝΔ) δεν ευθύνεται κανένας ΣΥΡΙΖΑ. Δεν ευθύνεται κανένας άλλος, εκτός από το ίδιο το ΠΑΣΟΚ», επισημαίνει η κα Καραγιάννη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στις τρέχουσες πολιτικές εξελίξεις αναφορικά με τη «Συμφωνία των Πρεσπών» αναφέρθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, σε συνέντευξή του στο Πρώτο Πρόγραμμα της ΕΡΑ. Ο Φώτης Κουβέλης τόνισε αναφορικά με τη στάση της αντιπολίτευσης ότι «το κομματικό συμφέρον βλάπτει το εθνικό».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης:

- Για την αναδιάταξη του πολιτικού σκηνικού που φέρνει στη χώρα μας η «Συμφωνία των Πρεσπών».

Φ.Κ. «Το ζήτημα της Συμφωνίας των Πρεσπών τέμνει οριζόντια πάρα πολλά κόμματα, με την έννοια ότι υπάρχουν βουλευτές οι οποίοι δεν ανήκουν στην κοινοβουλευτική δύναμη του ΣΥΡΙΖΑ που θα ψηφίσουν, κατά την εκτίμησή μου, τη Συμφωνία των Πρεσπών, όπως υπάρχουν και άλλοι που ανεξάρτητα αν θα την ψηφίσουν έχουν έντονο τον προβληματισμό τους, όσο και για την αξιολόγηση που κάνουν σε σχέση με τη Συμφωνία και τι αυτή μπορεί να παραγάγει ως πολύ θετικό αποτέλεσμα για τη χώρα και συνολικότερα για την ευρύτερη περιοχή».

- Για το εάν ορισμένοι βουλευτές θα υποχρεωθούν να την καταψηφίσουν λόγω κομματικής πειθαρχίας

Φ.Κ. «Αυτή είναι η εκτίμησή μου. Διότι αξιολογώντας κανείς τη Συμφωνία των Πρεσπών με όλα τα πολιτικά, οικονομικά, και γενικότερα μεγέθη της εξωτερική πολιτικής, μπορεί να κρίνουν ότι είναι εξαιρετικά θετική και σημαντική αλλά θα την καταψηφίσουν, λόγω του ότι είναι παρούσα η κομματική πειθαρχία, η οποία θέλει να επιβληθεί και μάλλον επιβάλλεται».

- Για το εάν υπερτερεί η κομματική πειθαρχία έναντι του εθνικού συμφέροντος.

Φ.Κ. «Αν συμβεί αυτό και που συμβαίνει, δυστυχέστατα υπερτερεί η κομματική «συνέπεια» και δεν υπηρετείται το εθνικό συμφέρον όπως αυτό απορρέει με τη συμφωνία των Πρεσπών. Έχω την εκτίμηση όμως ότι η συμφωνία θα ψηφιστεί από αριθμό βουλευτών που είναι πέραν των βουλευτών που αποτελούν την κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ».

- Για το εάν η ΔΗΜΑΡ φαίνεται ότι δεν θα ακολουθήσει την κομματική πειθαρχία που τίθεται στο πλαίσιο του ΚΙΝΑΛ.

Φ.Κ. «Θα είναι θετικό να το πράξει. Διότι η ΔΗΜΑΡ αλλά και τα στελέχη που έχουν μείνει, σε χρόνο ανύποπτο από τη συμφωνία των Πρεσπών, είχαν πάντοτε την άποψη και την πολιτική θέση ότι το λεγόμενο «Μακεδονικό» ζήτημα πρέπει να επιλυθεί. Και είναι αυτά τα στελέχη που υπερασπίζονται την άποψη ότι πρέπει να βρεθεί τρόπος, και βρέθηκε, ακόμα και για το όνομα της FYROM. Εάν υπερψηφίσουν θα είναι πράξη συνέπειας, θα είναι πράξη θετική, πράξη που θα υπηρετεί το εθνικό συμφέρον. Και εύχομαι να το πράξουν.

- Ερωτηθείς για το εάν είναι πρωτοφανές, όπως λέει η ΝΔ, να υπάρχει κυβέρνηση μειοψηφίας σε περίπτωση που αποχωρήσουν οι ΑΝΕΛ, απάντησε:

Φ.Κ. «Η αμφισβήτηση της κυβέρνησης γίνεται πάντα από τους βουλευτές. Κατά συνέπεια εάν η ΝΔ εκτιμά ότι η κυβέρνηση δεν έχει την εμπιστοσύνη της Βουλής, με την αποχώρηση των ΑΝΕΛ ή κάποιων εκ των ΑΝΕΛ ,ας φέρει πρόταση δυσπιστίας. Όταν τίθεται θέμα δυσπιστίας εκεί θα χρειασθεί η απόλυτη πλειοψηφία των βουλευτών, δηλαδή να στηρίξουν την πρότασή της 151 βουλευτές. Εάν αποσυρθούν από την κυβέρνηση στελέχη των ΑΝΕΛ αυτό δε σημαίνει τίποτα από την άποψη της συνταγματικής πρόβλεψης και ρύθμισης. Η κυβέρνηση μπορεί να συνεχίσει ως κυβέρνηση -αυτός είναι ο σωστός όρος- ανοχής. Αν δει κανείς τον πολιτικό χάρτη στην Ευρώπη, θα διαπιστώσει ότι αυτές οι κυβερνήσεις υπάρχουν σε πολλές χώρες. Η δυνατότητα της κυβέρνησης να παράγει έργο, μπορεί να τραυματισθεί όταν χάσει -πιστεύω ότι δεν θα χάσει- τη στήριξη της πλειοψηφίας των βουλευτών του Κοινοβουλίου».

- Για το εάν οι εξελίξεις μπορεί να οδηγήσουν σε πρόωρες εκλογές.

Φ.Κ. «Η επιλογή του πρωθυπουργού και της κυβέρνησης είναι οι εκλογές να γίνουν στο τέλος της συνταγματικής θητείας.

- Για τις εξελίξεις και τις αποκαλύψεις στο σκάνδαλο ΝΟVARTIS και τις κατηγορίες που αποδίδει η ΝΔ στην κυβέρνηση για θεσμικές παρεμβάσεις στο έργο της Δικαιοσύνης.

Φ.Κ. «Δεν υπάρχει καμία παρέμβαση της κυβέρνησης στη Δικαιοσύνη. Η Δικαιοσύνη ασχολείται με την υπόθεση, αξιολογεί τα στοιχεία, και προωθεί τη δικογραφία, όπως κρίνει και θα κρίνει και περαιτέρω. Δεν είμαι εκείνος που θα σπεύσω να εκδώσω προδικαστική απόφαση για τον κ. Μανιαδάκη. Ο αρχικός του χαρακτηρισμός ως προστατευόμενου μάρτυρα στη βάση των στοιχείων που προκύπτουν από τη συγκεκριμένη υπόθεση, οδήγησαν τη Δικαιοσύνη στο να τον καταστήσει κατηγορούμενο. Αρχικά προσέφερε ο ίδιος τον εαυτό του ως προστατευόμενο μάρτυρα. Το ερώτημα γιατί σήμερα λέει αυτά που λέει είναι άλλης τάξεως ζήτημα. Η υπεράσπιση της Δικαιοσύνης από κάποιους δικαστές θα πρέπει να γίνεται έναντι όλων. Ο Δικαστής δεν μπορεί να είναι ούτε διάδικος, ούτε να έχει κάποιες απόψεις φιλικότερες προς τον έναν και εχθρικότερες προς τον άλλον. Η ανεξαρτησία της Δικαιοσύνης ισχύει έναντι όλων των πολιτών και όλων των πολιτικών δυνάμεων».

ABN AMRO clients will see sustainability scores for more investments going forward, allowing them to pick more sustainable options if they so desire. To make this possible, ABN AMRO and Morningstar have signed a partnership agreement that should result in significantly increased coverage of environmental, social and governance (‘ESG’) ratings data. Previously ESG was measured for about 4,000 companies and 900 investment funds. With the new set of data ESG can be measured for about 10,000 companies and 38,000 investment funds. The ESG ratings are based on data provided by sustainability research company Sustainalytics.

"Sustainability is a core pillar of our bank’s corporate strategy. The increased coverage helps our investment advisors to make meaningful comparisons between companies and funds based on their ESG preferences. It also prepares us to classify companies and investment funds on ESG, subject to future regulation", said Vincent Triesschijn, Director of Sustainable Investment at ABN AMRO.

In the current financial environment of persistently low interest rates, Sogecap, Societe Generale group’s life insurance company and leading bancassurance player in France, discloses an average rate credited to policyholders on its guaranteed fund of 1.78%(1), steady if compared to 2017, and confirms its policy of increasing its financial reserves.

“As in previous years, the quality of our financial management allows us to offer competitive rates to our clients while maintaining our policy of strengthening our financials. That policy of increasing financial reserves is crucial to maintain attractive rates in the years to come. It is the tangible expression of our mission as socially responsible and committed insurer to protect and enhance the assets of our clients in the long run”, states Philippe Perret, Chief Executive Officer of Societe Generale Insurance.

Rates(1) credited to policyholders on guaranteed funds of main Life Insurance Savings policies:

Erable Essentiel: rate between 1.33% and 1.79%, depending on the policy’s outstanding amount(2)
Sequoia: rate between 1.33% and 1.81%, depending on the policy’s outstanding amount(2)
Ebene: rate of 1.80%
Ebene Private Banking: rate of 1.85%

Average rate net of management fees and gross of social charges
In accordance with the decrease of management policies fees

Former Barclays CEO John Varley and three other employees are standing trial in London over charges of conspiracy to commit fraud.

It started on Monday with lengthy legal procedural arguments. Prosecutors are expected to open their case around 21 January.

The charges relate to alleged deals made with Qatari investors to secure cash injections to help Barclays survive the financial crisis in 2008.

Barclays secured about £12bn in emergency funds from mainly Gulf investors, in order to avoid the bank needing to take bailouts from the UK government.

Η easyGroup του Sir Στέλιου Χατζηιωάννου, στον οποίο ανήκουν και όλα τα εμπορικά σήματα easy (easy family of brands), είχε σήμερα μια ιστορική νίκη στη μακρόχρονη δικαστική διαμάχη με τον γαλλικό κολοσσό σούπερ μάρκετ Carrefour.

Κατά την περίοδο 2014 - 2016, ο γαλλικός όμιλος Carrefour έθεσε σε λειτουργία σειρά καταστημάτων τύπου "metro" στο Βέλγιο, χρησιμοποιώντας τη λέξη easy με το χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα αλλά και γραμματοσειρά που παρέπεμπε στη σήμανση easy (easy family of brands).

Έπειτα από ενέργειες της νομικής ομάδας της easyGroup, ο όμιλος Carrefour άλλαξε τη σήμανση των καταστημάτων, μετατρέποντας την επωνυμία της συγκεκριμένης αλυσίδας σε «Carrefour Express».

Το βελγικό περιοδικό λιανεμπορίου έχει ήδη αναφερθεί στην αλλαγή στρατηγικής στην οποία προχώρησε ο γαλλικός κολοσσός (https://www.retaildetail.be/nl/news/food/carrefour-stopt-easy-formule).

Ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου, ιδρυτής της easyGroup και του Φιλανθρωπικού Ιδρύματος, Στέλιος Χατζηιωάννου, που δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα, καθώς και ιδιοκτήτης των εμπορικών σημάτων "easy" (easy family of brands) συμπεριλαμβανομένων και των easyJet, easyHotel και easyCar δήλωσε, μεταξύ άλλων: «Είμαι χαρούμενος που ακόμη μια εταιρεία που προσπάθησε να εκμεταλλευτεί το εμπορικό σήμα μας έχει «συμμορφωθεί». Οι εταιρείες του μεγέθους της Carrefour δεν πρέπει να χρησιμοποιούν εμπορικά σήματα που δημιουργούν σύγχυση στον καταναλωτή. Είμαι βέβαιος ότι πρόκειται για ένα αφελές λάθος κάποιου χαμηλόβαθμου στελέχους της αυτοκρατορίας Carrefour, που οδήγησε στη χρήση της επωνυμίας easy χωρίς την άδειά μας. Μου φαίνεται επίσης ότι η πρόσφατη αλλαγή διοίκησης σε ανώτατο επίπεδο τους βοήθησε να συνειδητοποιήσουν το λάθος τους και να επιστρέψουν πίσω στο δικό τους εμπορικό σήμα αντί της χρήσης του δικού μου. Καμία επιχείρηση που σέβεται τον εαυτό της δε θέλει να δημιουργεί σύγχυση στον καταναλωτή».

Συνέχισε λέγοντας: «Έχουμε καθιερώσει εδώ και 24 χρόνια μια ευρύτατα δημοσιοποιημένη πολιτική για τη νομική δίωξη όσων αποπειρώνται να «υφαρπάξουν» την επωνυμία μας, σε δικαστήρια της Ε.Ε. αλλά και πέρα αυτών. Ορισμένοι από αυτούς είναι μικρές εταιρείες που συνήθως επιλέγουν να συμμορφωθούν αντί να ακολουθήσουν τη νομική οδό. Είναι, ωστόσο, καθησυχαστικό που μια εταιρεία του μεγέθους της Carrefour, με τη δυνατότητα να αντεπεξέλθει στο κόστος μιας δικαστικής διαμάχης, επιλέγει να απομακρυνθεί από την επωνυμία easy αντί να μας ακολουθήσει στις δικαστικές αίθουσες».

Πηγή: www.newmoney.gr

Μαχητικό της γαλλικής πολεμικής αεροπορίας τύπου Mirage 2000-D με δύο στρατιώτες πλήρωμα, χάθηκε από τα ραντάρ κοντά στα σύνορα με την Ελβετία και υπάρχουν φόβοι πως έχει συντριβεί.

Το Mirage 2000 είχε απογειωθεί από την αεροπορική βάση Νανσί - Οχέι, σύμφωνα με το BBC.

Η επικοινωνία με το πλήρωμα έχει χαθεί εδώ και πολύ ώρα, με τις έρευνες να βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως δήλωσαν αξιωματούχοι.

Στην περιοχή που χάθηκαν τα ίχνη του μαχητικού, τις προηγούμενες μέρες, επικρατούσαν ακραίες καιρικές συνθήκες.

Απόφαση με την οποία αναστέλλεται η αυριανή λειτουργία όλων των σχολείων του νομού Θεσσαλονίκης εξέδωσε η αντιπεριφερειάρχης, Βούλα Πατουλίδου.

Στην απόφαση αυτή αναφέρεται ότι «όλα τα σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης (του νομού Θεσσαλονίκης) θα παραμείνουν κλειστά αύριο Πέμπτη, 10 Ιανουαρίου 2019, λόγω των έκτακτων καιρικών συνθηκών που θα επικρατήσουν στην περιοχή και ιδιαιτέρως των χαμηλών θερμοκρασιών (παγετός), ειδικά τις πρωινές ώρες».

Η αντιπεριφερέρεια γνωστοποιεί, άλλωστε, ότι η απόφαση θα επαναπροσδιοριστεί αναλόγως των καιρικών συνθηκών.

Κλειστά και τα Δικαστήρια

Παράλληλα, μετά από συνεννόηση της διευθύνουσας του Εφετείου Θεσσαλονίκης και του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης με το υπουργείο Δικαιοσύνης, αναστέλλονται με πράξη του υπουργού οι συνεδριάσεις των δικαστηρίων και οι εργασίες των δικαστικών υπηρεσιών της περιφέρειας του Εφετείου Θεσσαλονίκης, αύριο 10 Ιανουαρίου 2019, λόγω πρόληψης τυχόν προβλημάτων που θα δημιουργούσε η δυσκολία πρόσβασης των διαδίκων σε αυτές.

Τέλος, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Δικαιοσύνης, εξαιρείται η εκδίκαση υποθέσεων κακουργημάτων με κατηγορούμενο προσωρινά κρατούμενο που έχει μεταχθεί.

Στη δημοσιότητα έδωσαν οι «Ανεξάρτητοι Έλληνες» το νέο λογότυπό τους, μια σύνθεση του ονόματος του κόμματος με μια κόκκινη γραμμή στα αριστερά.

Στο σχετικό βίντεο που συνοδεύει την παρουσίαση του νέου λογότυπου των ΑΝΕΛ αναφέρεται: «Οι κόκκινες γραμμές είναι η υπερηφάνεια μας. Οι κόκκινες γραμμές γράφουν την ιστορία μας. Οι κόκκινες γραμμές τιμούν τους προγόνους μας. Οι κόκκινες γραμμές είναι η ανεξαρτησία και η δύναμή μας. Ανεξάρτητοι Έλληνες. Τώρα πιο αποφασισμένοι από ποτέ».

Δείτε το βίντεο της παρουσίασης του λογοτύπου εδώ.

Η αγορά φαρμάκου παρουσιάζεται ελαφρώς ενισχυμένη την τελευταία τριετία (2015-2017), ως αποτέλεσμα της διαχρονικά αυξανόμενης νοσοκομειακής φαρμακευτικής δαπάνης, σύμφωνα με τα αποτελέσματα μελέτης της ICAP.

Σύμφωνα με το Μάρκο Κοντοέ, Senior Consultant Οικονομικών Μελετών της ICAP, ο οποίος επιμελήθηκε την μελέτη, το συνολικό μέγεθος της αγοράς φαρμάκων (σε τιμές χονδρικής) παρουσίασε αύξηση την περίοδο 2000-2009, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανόδου 14,1%.

Ωστόσο, η υφεσιακή πορεία της ελληνικής οικονομίας και οι αλλεπάλληλες μειώσεις στις τιμές των φαρμάκων, είχαν ως αποτέλεσμα τη μείωση της αξίας της αγοράς από το 2010 και έπειτα. Την τριετία 2015-2017 παρουσιάζεται ελαφρώς ενισχυμένη ως αποτέλεσμα της διαχρονικά αυξανόμενης νοσοκομειακής φαρμακευτικής δαπάνης.

Από το συνολικό μέγεθος αγοράς, τo 40,5% αφορά πωλήσεις φαρμάκων που διατέθηκαν απευθείας σε νοσοκομεία, ενώ το υπόλοιπο 59,5% αφορά πωλήσεις φαρμάκων προς φαρμακεία.

Η Σταματίνα Παντελαίου, Διευθύντρια Οικονομικών Μελετών της ICAP επισημαίνει ότι η οικονομική ύφεση των προηγούμενων ετών και η ανάγκη για συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το Πρόγραμμα Οικονομικής Προσαρμογής για τον εξορθολογισμό της δημόσιας φαρμακευτικής δαπάνης, δημιούργησαν νέα δεδομένα και συνθήκες στην αγορά του φαρμάκου και αναπόφευκτα καθόρισαν την πορεία της.

Σύμφωνα με την μελέτη, η επιβολή «εξοντωτικών» εκπτώσεων/κλιμακωτών εισφορών (rebate/clawback), το ύψος των οποίων διευρύνεται συνεχώς, συντηρούν το κλίμα οικονομικών πιέσεων στον κλάδο.

Το συνολικό ποσό για το 2017 ανέρχεται σε 478 εκατ. ευρώ (Clawback) και 402 εκατ. ευρώ (Rebate). Το φαινόμενο εκτιμάται ότι θα διογκωθεί τα προσεχή έτη, καθώς οι εισφορές με τις οποίες αναμένεται να επιβαρυνθούν οι φαρμακευτικές επιχειρήσεις το 2018 αγγίζουν τα 1.050 εκατ. ευρώ.

Μείζον πρόβλημα παραμένουν οι οφειλές από πλευράς του Δημοσίου, οι οποίες δημιουργούν αλυσιδωτές αντιδράσεις και παρενέργειες, θέτοντας σε κίνδυνο τη βιωσιμότητα πολλών επιχειρήσεων.

Το συνολικό ύψος των χρεών των Νοσοκομείων ΕΟΠΥΥ προς τις φαρμακευτικές επιχειρήσεις - μέλη του ΣΦΕΕ έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ωστόσο παραμένει υψηλό, καθώς διαμορφώθηκε σε 556 εκατ. ευρώ τον Σεπτέμβριο του 2018 από 1.194 εκατ. ευρώ το 2015.

Από τη συγκριτική χρηματοοικονομική ανάλυση παραγωγικών/εισαγωγικών επιχειρήσεων προκύπτει πως οι παραγωγικές επιχειρήσεις εμφανίζουν υψηλότερη κερδοφορία (από το 2014 και έπειτα).

Οι εισαγωγικές επιχειρήσεις παρουσιάζουν υψηλότερους δείκτες δανειακής επιβάρυνσης, αλλά και βραχυπρόθεσμων τραπεζικών υποχρεώσεων προς πωλήσεις. Τόσο ο μέσος όρος είσπραξης απαιτήσεων όσο και ο μέσος όρος εξόφλησης προμηθευτών (σε ημέρες) είναι σαφώς μεγαλύτερος για τις παραγωγικές επιχειρήσεις.

Το σύνολο του ενεργητικού δείγματος παραγωγικών επιχειρήσεων παρουσίασε σωρευτική αύξηση 17,3% περίπου την περίοδο 2013-2017. Οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις των επιχειρήσεων του κλάδου διευρύνθηκαν την εξεταζόμενη πενταετία (σωρευτική αύξηση: 10,3%), ενώ o συνολικός κύκλος εργασιών των επιχειρήσεων του κλάδου μειώθηκε κατά 2,1%. Τα λειτουργικά κέρδη παρουσίασαν αυξομειώσεις στη διάρκεια της εξεταζόμενης πενταετίας και το 2017 επανήλθαν στα ίδια επίπεδα με το 2013, ενώ τα καθαρά κέρδη παρουσίασαν διαχρονική αύξηση (2017/2013: +38,8%).

Το σύνολο του ενεργητικού δείγματος εισαγωγικών επιχειρήσεων κατέγραψε σωρευτική μείωση 3,7% περίπου την περίοδο 2013-2017. Τα ίδια κεφάλαια σταθεροποιήθηκαν την τελευταία διετία (2016-2017), ενώ αυξομειώσεις παρουσίασαν την εξεταζόμενη πενταετία οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις των εισαγωγικών επιχειρήσεων.

Οι μεσομακροπρόθεσμες υποχρεώσεις και προβλέψεις περιορίστηκαν κατά 63% και ο συνολικός κύκλος εργασιών των επιχειρήσεων του κλάδου υποχώρησε (κατά 9,2%) την περίοδο 2013-2017. Το λειτουργικό αποτέλεσμα ακολούθησε φθίνουσα πορεία την περίοδο 2013-2016, ενώ το 2017 επανήλθε στα επίπεδα του 2013.

Ανάλογη πορεία κατέγραψε και το καθαρό αποτέλεσμα, το οποίο επιδεινώθηκε (κατά 28,7%) το 2017/13, ενώ και τα κέρδη EBITDA περιορίστηκαν κατά 19% περίπου την ίδια περίοδο.

Στο 18,6%, μειώθηκε το επίπεδο της ανεργίας στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο του 2018, έναντι 18,9% τον Aύγουστο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Τον Νοέμβριο του 2018 (δεν υπάρχουν στοιχεία για την Ελλάδα), η ανεργία στην Ευρωζώνη μειώθηκε στο 7,9% από 8% τον Οκτώβριο, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2008. Στην ΕΕ η ανεργία παρέμεινε σταθερή στο 6,7%, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2000. Ένα χρόνο πριν, το Νοέμβριο του 2017 η ανεργία στην Ευρωζώνη και στην «ΕΕ των 28» ήταν 8,7% και 7,3% αντιστοίχως.

Συνολικά, τον Νοέμβριο καταγράφονται 16,491 εκατομμύρια άνεργοι στην ΕΕ και 13,040 εκατομμύρια άνεργοι στην Ευρωζώνη.

Τα υψηλότερα επίπεδα ανεργίας στην ΕΕ καταγράφονται στην Ελλάδα (18,6% το Σεπτέμβριο) και στην Ισπανία (14,7%). Τα χαμηλότερα ποσοστά ανεργίας σημειώθηκαν στην Τσεχία (1,9) και στη Γερμανία (3,3%).

Μετά την Κροατία, η Ελλάδα κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση της ανεργίας στην ΕΕ, μέσα σε ένα χρόνο, από 20,8% το Σεπτέμβριο του 2017 σε 18,6% το Σεπτέμβριο του 2018.

Ειδικότερα στην Ελλάδα, ο αριθμός των ανέργων το Σεπτέμβριο διαμορφώθηκε στους 887 χιλιάδες. Το ποσοστό ανεργίας στους άνδρες διαμορφώθηκε στο 14,8% και στις γυναίκες στο 23,4%.

Το ποσοστό ανεργίας των νέων (κάτω των 25 ετών) στην Ελλάδα μειώθηκε στο 36,6% το Σεπτέμβριο, έναντι 36,8% τον Αύγουστο. Τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας των νέων στην ΕΕ καταγράφονται στην Ελλάδα (36,6%), στην Ισπανία (34,1%) και στην Ιταλία (31,6%). Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφονται στην Τσεχία (4,9%), στη Γερμανία (6,1%) και στην Ολλανδία (6,9%).

Τον Νοέμβριο η ανεργία των νέων στην Ευρωζώνη μειώθηκε στο 16,9% και στην ΕΕ στο 15,2%.

Ρεκόρ για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά σημείωσε η Boeing στις παραδόσεις αεροσκαφών, ξεπερνώντας τον ευρωπαϊκό της αντίπαλο, την Airbus.

Σύμφωνα με το Reuters, ο αμερικανικός κολοσσός, ο οποίος έχει ενισχυθεί από την αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, παρέδωσε 806 αεροσκάφη το 2018 από 763 το 2017. Τις υψηλότερες πωλήσεις έκανε το μοντέλο 737, με 580 αεροσκάφη.

Τον Οκτώβριο, η Boeing προέβλεπε ότι οι παραδόσεις για το έτος θα είναι από 810 ως 815.

Παράλληλα, η ευρωπαϊκή Airbus ανακοίνωσε την Τρίτη πως παρέδωσε 800 εμπορικά αεροσκάφη την προηγούμενη χρονιά, επιτυγχάνοντας και αυτή ρεκόρ. Το 2017 η ευρωπαϊκή εταιρεία είχε καταγράψει 718 παραδόσεις αεροσκαφών.

Στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, η τιμή της μετοχής της Boeing ενισχύεται κατά 3,4% στα 339,25 δολάρια. Στο Παρίσι, η μετοχή της Airbus έκλεισε κατά 3,7% υψηλότερα στα 86,65 ευρώ.