Σε προσλήψεις 155 Λιμενοφυλάκων προχωρεί το Λιμενικό Σώμα, βάσει της προκήρυξης που εκδόθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας. 

Οι υποψήφιοι μπορούν να υποβάλλουν την αίτησή τους με τα επισυναπτόμενα δικαιολογητικά από τις 7 Οκτωβρίου έως και τις 18 Οκτωβρίου 2019. 

Σημειώνεται ότι 17 από τις 155 θέσεις αφορούν στην πρόσληψη υποβρύχιων καταστροφέων της Μονάδας Υποβρύχιων Αποστολών (Μ.Υ.Α) με την προϋπόθεση οι υποψήφιοι να έχουν αποφοιτήσει με επιτυχία από το Σχολείο Υποβρύχιων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) της Σχολής Υποβρύχιων Καταστροφών του Πολεμικού Ναυτικού και να τους έχει απονεμηθεί σχετικό πτυχίο από το Π.Ν.Οι νέες θέσεις μονίμων στο Λιμενικό Σώμα θα καλυφθούν με προσλήψεις κατόχων απολυτηρίου Λυκείου ως εξής:

α. Γενική Κατηγορία: Σαράντα (40) θέσεις, από υποψηφίους κατόχους απολυτηρίου τίτλου δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της ημεδαπής ή ισότιμου και αντίστοιχου τίτλου της αλλοδαπής.

β. Κατηγορία Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες): Εξήντα τρεις (63) θέσεις, από υποψηφίους κατόχους απολυτηρίου τίτλου δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της ημεδαπής ή ισότιμου και αντίστοιχου τίτλου της αλλοδαπής, οι οποίοι είναι κάτοχοι μίας εκ των συγκεκριμένων ειδικοτήτων των Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρέτησαν με αυτήν έως την απόλυσή τους.

γ. Κατηγορία Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού: Δεκαεπτά (17) θέσεις από υποψηφίους κατόχους απολυτηρίου τίτλου δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της ημεδαπής ή ισότιμου και αντίστοιχου τίτλου της αλλοδαπής, οι οποίοι έχουν αποφοιτήσει με επιτυχία από το Σχολείο Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) της Σχολής Υποβρυχίων Καταστροφών του Πολεμικού Ναυτικού και τους έχει απονεμηθεί σχετικό Πτυχίο από το Πολεμικό Ναυτικό. 

δ. Κατηγορία Μουσικών: Είκοσι (20) θέσεις, από υποψηφίους με Απολυτήριο Τίτλο Δευτεροβάθμιι Εκπαίδευσης της ημεδαπής ή ισότιμου και αντίστοιχου τίτλου της αλλοδαπής, οι οποίοι είναι κάτοχοι αντίστοιχου τίτλου σπουδών με ειδικότητα σε ένα από τα παρακάτω όργανα:

1) Κλασσικά Κρουστά: Τέσσερις (04) θέσεις
2) Τρομπέτα: Τέσσερις (04) θέσεις
3) Κλαρινέτο: Τέσσερις (04) θέσεις
4) Φλάουτο: Μία (01) θέση,
5) Σαξόφωνο: Μία (01) θέση.
6) Μπάσσο - Τούμπα: Δύο (02) θέσεις,
7) Τρομπόνι (αλτικόρνο, ευφώνιο): Τέσσερις (04) θέσεις. 

ε. Κατηγορία ιδιωτών που έχουν συμμετάσχει ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ.: Δεκαπέντε (151 θέσεις, από υποψηφίους κατόχους Απολυτηρίου Τίτλου Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης της ημεδαπής ή ισότιμου και αντίστοιχου τίτλου της αλλοδαπής και ανεξαρτήτως βαθμού απολυτηρίου σύμφωνα με την παράγραφο 9 του άρθρου 25 του Ν. 4597/2019 (Α' 35). 

2. Σε περίπτωση που, κατά την ολοκλήρωση της διαδικασίας του Κεφαλαίου Η' παρ.2, προκόψει αριθμός θέσεων μιας κατηγορίας από τις προκηρυχθείσες που δεν καλύπτεται ούτε από τους επιλαχόντες της κατηγορίας αυτής, τότε οι θέσεις αυτές συμπληρώνονται με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ως ακολούθως: 

α. Κενές θέσεις «Γενικής κατηγορίας» συμπληρώνονται από υποψηφίους των κάτωθι κατηγοριών με την εξής σειρά προτεραιότητας και μέχρι καλύψεως των κενών θέσεων:
«Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες)», «Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού», «Μουσικών», «Ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ.». 

β. Κενές θέσεις κατηγορίας «Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες)» συμπληρώνονται από υποψηφίους των κάτωθι κατηγοριών με την εξής σειρά προτεραιότητας και μέχρι καλύψεως των κενών θέσεων: 
«Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού», «Γενική Κατηγορία», «Μουσικών», «Ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ.». 
γ. Κενές θέσεις κατηγορίας «Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού» συμπληρώνονται από υποψηφίους των κάτωθι κατηγοριών με την εξής σειρά προτεραιότητας και μέχρι καλύψεως των κενών θέσεων:
Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες)», «Γενική Κατηγορία» «Μουσικών», «Ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Α.Σ.». 

δ. Κενές θέσεις κατηγορίας «Μουσικών» συμπληρώνονται από υποψηφίους των κάτωθι κατηγοριών με την εξής σειρά προτεραιότητας και μέχρι καλύψεως των κενών θέσεων:
«Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες)», «Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού», «Γενική Κατηγορία», «Ιδιωτών που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ.». 
ε. Κενές θέσεις κατηγορίας «Ιδιώτες που έχουν συμμετάσχει ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση κινδυνευόντων ατόμων στη θάλασσα ή στους χερσαίους χώρους αρμοδιότητας του Λ.Σ.» συμπληρώνονται από υποψηφίους των κάτωθι κατηγοριών με την εξής σειρά προτεραιότητας και μέχρι καλύψεως των κενών θέσεων: «Ειδικών Δυνάμεων των Ενόπλων Δυνάμεων (Καταδρομείς, Αλεξιπτωτιστές, Πεζοναύτες)», «Υποβρυχίων Καταστροφών (Υ/ΚΤ) του Πολεμικού Ναυτικού», «Γενική Κατηγορία», «Κατηγορία Μουσικών». 

3. Σε περίπτωση που αριθμός θέσεων επιμέρους ειδικότητας μιας κατηγορίας δεν καλύπτεται ούτε από τους επιλαχόντες της ειδικότητας αυτής, τότε οι θέσεις αυτές συμπληρώνονται με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, από υποψηφίους των λοιπών ειδικοτήτων αυτής της κατηγορίας και σύμφωνα με τις υπηρεσιακές ανάγκες. 

4. Οι υποψήφιοι/ες έχουν δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό σε uia υόνο Κατηνοοία/ειδικότητα από τις αναφερόμενες στην παρούσα προκήρυξη. 

ΥΠΟΒΟΛΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ ΜΟΡΙΟΔΟΤΗΣΗ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ 
1. Όσοι έχουν τα παραπάνω προσόντα και επιθυμούν να πάρουν μέρος στο διαγωνισμό κατάταξης Δοκίμων Λιμενοφυλάκων, υποβάλουν αίτηση με επισυναπτόμενα δικαιολογητικά αυτοπροσώπως (ή με νομίμως εξουσιοδοτημένο προς τούτο άτομο), κατά τιτ εονάσιυες n^έρεc και από ώρα 08:00 έως 14:00, ή ταχυδρομικώς με συστημένη αλληλογραφία, στην Επιτροπή Παραλαβής - Ελέγχου Δικαιολογητικών, Μοριοδότησης και Κατάταξης του διαγωνισμού, τις ημερομηνίες από την 07-10-2019, ημέρα Δευτέρα, έως και την 18-10-2019, ημέρα Παρασκευή, στην ακόλουθη διεύθυνση:

Διαγωνισμός Κατάταξης Δοκίμων Λιμενοφυλάκων έτους 2019, με εφαρμογή του συστήματος μοριοδότησης των υποψηφίων ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ - ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ, ΜΟΡΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ/ΑΡΧΗΓΕΙΟ Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΓ. Ακτή Βασιλειάδη-Πύλες Ε1-Ε2, ΠΕΙΡΑΙΑΣ, Τ.Κ. 18510 

Η αίτηση επέχει θέση υπεύθυνης δήλωσης του άρθρου 8 Ν. 1599/1986 και η ανακρίβεια των δηλούμενων στοιχείων επισύρει τις προβλεπόμενες ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.

2. Η Επιτροπή Παραλαβής - Ελέγχου Δικαιολογητικών, Μοριοδότησης και Κατάταξης συγκροτείται με Απόφαση Αρχηγού Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. KOL αποτελείται, από Αξιωματικούς Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ., οι οποίοι προτείνονται από τη Διεύθυνση Προσωπικού Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, καθώς και έναν (1) Σύμβουλο-εκπρόσωπο του Ανώτατου Συμβουλίου Επιλογής Προσωπικού (ΑΣΕΠ), ο οποίος υποδεικνύεται από τον Πρόεδρο του ΑΣΕΠ Πρόεδρος της Επιτροπής ορίζεται ο Σύμβουλος- εκπρόσωπος του ΑΣΕΠ.

Η προκήρυξη για προσλήψεις στο Λιμενικό ΕΔΩ

Σεισμική δόνηση έγινε αισθητή πριν από λίγο στην Αθήνα. 

Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για μέγεθος 3,8 Ρίχτερ, 8 χιλιόμετρα ανατολικά της Νέας Μάκρης και 32 χλμ. ανατολικά της Αθήνας. 

Καθυσηχαστικοί οι σεισμολόγοι

Καθησυχαστικός εμφανίστηκε ο πρόεδρος του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας, Ευθύμιος Λέκκας. Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο κ. Λέκκας εκτίμησε ότι ο σεισμός δεν συνδέεται με το σεισμό της 19ης Ιουλίου στη Μαγούλα και τόνισε ότι το συγκεκριμένο ρήγμα δεν δίνει μεγάλες δονήσεις.

«Ο σεισμός ήταν 3,8 Ρίχτερ και το επίκεντρό του εντοπίστηκε 8-10 χιλιόμετρα ανατολικά της Νέας Μάκρης, στον νότιο Ευβοϊκό Κόλπο και γι' αυτό έγινε αισθητός περισσότερο στην ανατολική Αττική», είπε ο σεισμολόγος Γεράσιμος Παπαδόπουλος μιλώντας στην ΕΡΤ1.

Σε €45,230 εκατ. έναντι €35,891 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2018 διαμορφώθηκαν τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους για την Lamda Development στο α΄ εξάμηνο του έτους.

Θετική ήταν η επίδραση στο ενοποιημένο αποτέλεσμα των κερδών από μεταβολές στην εύλογη αξία των επενδυτικών ακινήτων, κατά το ποσό των €49,687 εκαετ. έναντι ποσού κερδών €45,585 εκατ. για την αντίστοιχη περίοδο του 2018.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε €39,511 εκατ. έναντι €38,481 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2018.

Το σύνολο της καθαρής αξίας ενεργητικού που αναλογεί στους μετόχους της εταιρίας, ανήλθε σε €486,078 εκατ. έναντι €438,928 εκατ. κατά την 31/12/2018 παρουσιάζοντας αύξηση κατά 10,8%.

Το εμπορικό κέντρο «The Mall Athens» το πρώτο εξάμηνο παρουσίασε αύξηση EBITDA κατά 0,7% φτάνοντας στο ποσό των €14,4 εκ. Το «Mediterranean Cosmos» στην Πυλαία Θεσσαλονίκης παρουσίασε σημαντική αύξηση EBITDA κατά 23,3% φτάνοντας στο ποσό των €9,0 εκατ., γεγονός που οφείλεται στην εφαρμογή του νέου προτύπου I.F.R.S. 16.

Σύμφωνα με το νέο πρότυπο, μέρος του μισθώματος της τρέχουσας περιόδου λογίζεται εφεξής ως χρηματοοικονομικό έξοδο, το ύψος του οποίου ανήλθε στο πόσο των €1,7 εκατ.

Τέλος, το EBITDA του εμπορικού κέντρου «Golden Hall» παρέμεινε σταθερό στο ποσό των €8,6 εκατ.

Οι χρηματοοικονομικοί δείκτες του ομίλου ΚΑΘΑΡΟΣ ΔΑΝΕΙΣΜΟΣ/ΑΞΙΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΧΑΡΤΟΦΥΛΑΚΙΟΥ και ΚΑΘΑΡΟΣ ΔΑΝΕΙΣΜΟΣ/ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ανήλθαν σε 39,2% και 78,8% αντίστοιχα.

Τουλάχιστον 13.000 επιβάτες βρίσκονται «μετέωροι» στο εξωτερικό, μετά την αίτηση πτώχευσης που κατέθεσε την προηγούμενη εβδομάδα η γαλλική αεροπορική εταιρεία Aigle Azur.

Περίπου 11.000 άτομα βρίσκονται αποκλεισμένοι στην Αλγερία, σύμφωνα με τον Γάλλο υπουργό αρμόδιο για θέματα μεταφορών, Jean-Baptiste Djebbari και χαρακτηριστικά όπως δήλωσε: «Υπάρχουν 13.000 επιβάτες που αγόρασαν τα εισιτήριά τους και θα πρέπει να επαναπατριστούν, μεταξύ των οποίων 11.000 στην Αλγερία, 6 στο Μάλι, στο Λίβανο, στη Μόσχα και τη Σενεγάλη».

«Την Παρασκευή το βράδυ, είχα μια συνάντηση με όλες τις γαλλικές αεροπορικές εταιρείες και τους ζήτησα να βοηθήσουν στον επαναπατρισμό τους. Θα ήθελα ιδιαίτερα να ευχαριστήσω την Air France για τη ναύλωση πρόσθετων πτήσεων με προορισμό την Αλγερία», δήλωσε ο υπουργός. «Πιστεύουμε ότι μέσα σε τρεις εβδομάδες θα έχουμε αντιμετωπίσει το μεγαλύτερο μέρος της ροής των επιβατών», κατέληξε.

Η αεροπορική εταιρεία, η οποία μετέφερε περίπου 1,9 εκατομμύρια επιβάτες το περασμένο έτος, διέκοψε την Παρασκευή το βράδυ όλες τις πτήσεις της. Η χρεοκοπία εκτός από τους χιλιάδες ταξιδιώτες, επηρεάζει και τους 1.150 υπαλλήλους της, συμπεριλαμβανομένων 500 μελών του πληρώματος.

Το μεσημέρι της Τετάρτης θα αποχαιρετίσουν συγγενείς, φίλοι, συνάδελφοι και θαυμαστές τον σπουδαίο καλλιτέχνη Λαυρέντη Μαχαιρίτσα που έφυγε αναπάντεχα από τη ζωή τα ξημερώματα της Δευτέρας από αναοπή καρδιάς. 

Η κηδεία του μεγάλου καλλιτέχνη θα γίνει στις 15:30 στο Κοιμητήριο Ζωγράφου, όπως ανακοίνωσε η οικογένειά του, η οποία παρακάλεσε αντί στεφάνων να ενισχυθεί η πρωτοβουλία Ένωση «Μαζί για το παιδί».

Επιστροφή στα θρανία σήμερα για τους μαθητές της Επικράτειας για την επίσημη έναρξη της σχολικής χρονιάς με την τελετή του Αγιασμού. 

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, κ. Προκόπιος Παυλόπουλος, με την ευκαιρία της έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς, θα μεταβεί στο κτιριακό συγκρότημα που στεγάζει το 170ό και το 108ο Δημοτικό Σχολείο Αθηνών, καθώς και το 90ό και 108ο Νηπιαγωγείο στα Κάτω Πατήσια, για να παραστεί στην τελετή Αγιασμού.

Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, θα παραστεί στον αγιασμό για την έναρξη του νέου σχολικού έτους στο 7ο Δημοτικό Σχολείου Γαλατσίου.

Στη Λέρο βρίσκεται από χθες η υπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων, Νίκη Κεραμέως, προκειμένου να παραστεί στις τελετές Αγιασμού σε σχολεία της Λέρου και της Καλύμνου.

Συγκεκριμένα θα παρευρεθεί στον Αγιασμό του 10ου Νηπιαγωγείου και του Δημοτικού Σχολείου Λακκίου, καθώς επίσης στην τελετή Αγιασμού στο ΕΠΑΛ και το 2ο Γυμνάσιο Λέρου.

Από την Λέρο η υπουργός θα αναχωρήσει με σκάφος για την Κάλυμνο προκειμένου να παρευρεθεί στον Αγιασμό στο “Νικηφόρειο” ΕΕΕΚ , το 1ο Γυμνάσιο και Λύκειο Καλύμνου και στο ΕΠΑΛ Καλύμνου.

Η υφυπουργός Παιδείας, Σοφία Ζαχαράκη, θα παρευρεθεί στα συστεγαζόμενα σχολεία: 39ο και 141ο δημοτικό και 97ο νηπιαγωγείο Αθηνών, όπου τον Αγιασμό θα τελέσει ο μακαριώτατος Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και Πάσης Ελλάδος κ.κ. Ιερώνυμος. Στη συνέχεια, θα μεταβεί στη Σιβιτανίδειο Σχολή και το μεσημέρι θα επισκεφθεί τα Ειδικά Σχολεία στη Ραφήνα, τα οποία ανακατασκευάστηκαν μετά την πυρκαγιά του 2018.

Ο υφυπουργός Παιδείας, Βασίλης Διγαλάκης, θα παραστεί στην τελετή Αγιασμού στο 68ο Γυμνάσιο Αθηνών, στα Πατήσια.

Η πρόεδρος του Κινήματος Αλλαγής, Φώφη Γεννηματά, θα παραστεί στον σχολικό Αγιασμό του 1ου Δημοτικού Σχολείου Μοσχάτου, ενώ στη Θεσσαλονίκη ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας θα παρευρεθεί στον Αγιασμό του Πειραματικού Σχολείου του ΑΠΘ και του 50ού Δημοτικού Σχολείου στην Άνω Πόλη.

BNP Paribas today announces its strategic partnership with Kantox, a leading fintech specialising in FX risk management solutions.

The agreement enables BNP Paribas and Kantox to jointly offer Kantox’s Dynamic Hedging solution to BNP Paribas’ clients across EMEA. Dynamic Hedging is an innovative software solution developed by Kantox, which allows corporate treasurers to fully automate and streamline FX workflows. The solution will complement the product suite available on Centric, BNP Paribas’ leading digital banking platform.

This partnership strengthens BNP Paribas’ commitment to digital growth and transformation, demonstrating an agile approach which combines the strength of a leading global bank with the latest advances in fintech.

Philippe Gelis, CEO and co-founder at Kantox, said: “We are pleased to jointly offer our award-winning Dynamic Hedging solution to BNP Paribas’ corporate clients. Our solution allows treasurers to automate FX management and leverage micro-hedging to save time and streamline workflows. We believe that our offering, combined with the financial strength of BNP Paribas as a banking partner, is an attractive value proposition for their existing corporate client base.”

Xavier Gallant, Co-Head of Corporate Rates, FX and Local Markets Sales EMEA at BNP Paribas, said: “When it comes to managing foreign currency risk, we are seeing a real need for our corporate clients to improve efficiencies in forecasting their future cash flows, formalising hedging practices and optimising execution through automation. BNP Paribas’ partnership with Kantox will offer corporate treasurers in EMEA the opportunity to access a fully automated hedging solution and ultimately improve their treasury processes. We look forward to a successful partnership.”

Σημαντική αύξηση πωλήσεων και κερδοφορίας εμφάνισε το πρώτο εξάμηνο του έτους ο Όμιλος Quest. Ειδικότερα, οι πωλήσεις του ανήλθαν στα 258,18 εκατ. ευρώ έναντι 229,98 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα, καταγράφοντας αύξηση 12,3%.

Η λειτουργική κερδοφορία EBITDA αυξήθηκε κατά 26,8%, στα 25,64 εκατ. ευρώ, ενώ τα προ φόρων κέρδη ανήλθαν στα 15,29 εκατ. ευρώ, ενισχυμένα κατά 29,1%. Τα κέρδη ανά μετοχή σημείωσαν άνοδο 41,1%, σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Η καθαρή δανειακή θέση (δάνεια και υποχρεώσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης μείον ταμειακά διαθέσιμα) του Ομίλου διαμορφώθηκε σε 2,4 εκατ. ευρώ, έναντι -25,7 εκατ. ευρώ στις 31/12/2018. Η μεταβολή από τις 31/12/2018, οφείλεται κυρίως σε αυξημένες ανάγκες σε κεφάλαιο κίνησης.

Οι επενδύσεις του Ομίλου στο α΄ εξάμηνο 2019 αυξήθηκαν κατά 0,8 εκατ. ευρώ σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά λόγω εξαγοράς Φ/Β πάρκου, ισχύος 0,5 MW στο α΄ τρίμηνο του έτους. Σημειώνεται ότι η επίδραση του ΔΠΧΑ 16 (μισθώσεις) από την πρώτη εφαρμογή τους στο α΄ εξάμηνο του 2019 ήταν θετική για το EBITDA κατά περίπου 2,1 εκατ. ευρώ, ενώ η αντίστοιχη επίδραση στο EBT ήταν ελαφρώς αρνητική κατά 0,36 εκατ. ευρώ.

Αναλυτικότερα, σχετικά με την πορεία του πρώτου εξαμήνου και τις προοπτικές για το υπόλοιπο διάστημα του 2019, αναφέρονται τα ακόλουθα ανά δραστηριότητα:

Προϊόντα Πληροφορικής (Info Quest Technologies, iSquare, Quest on Line (you.gr), iStorm): Κατά το Α΄ εξάμηνο του 2019 οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 14,8% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, και ειδικότερα η εικόνα του B΄ τριμήνου είναι βελτιωμένη σε σχέση με το A΄.

Τα κέρδη προ φόρων εμφανίζονται ιδιαίτερα αυξημένα, καθώς επηρεάστηκαν θετικά κατά €1,4 εκατ., λόγω αντιστροφής παλαιότερων αρνητικών έκτακτων προβλέψεων που είχαν γίνει στο εξάμηνο 2018, για αναδρομική καταβολή δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας. Εξαιρουμένων αυτών, τα συνολικά οργανικά κέρδη ΕΒΤ του κλάδου στο Α΄ εξάμηνο του 2019 κινήθηκαν στα ίδια περίπου επίπεδα σε σχέση με το 2018. Για το σύνολο του έτους εκτιμάται ότι θα υπάρχει αύξηση σε πωλήσεις και κέρδη προ φόρων, σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο αλλά με ηπιότερο ρυθμό.

Υπηρεσίες Πληροφορικής (όμιλος Unisystems): Κατά το Α΄ εξάμηνο του 2019 επετεύχθη διψήφια αύξηση στις πωλήσεις (+27,2%) και πολύ υψηλότερη αύξηση (x 6) στην προ φόρων κερδοφορία. Η αύξηση των εσόδων προέρχεται τόσο από το εξωτερικό όσο και από την εγχώρια αγορά. Η σημαντική βελτίωση της κερδοφορίας οφείλεται στην ολοκλήρωση δύο μεγάλων ζημιογόνων έργων με αποτέλεσμα η εταιρεία να επανέλθει στα συνήθη επίπεδα. Για το υπόλοιπο του 2019 αναμένεται να συνέχιστεί η καλή πορεία του πρώτου εξαμήνου, τόσο σε επίπεδο πωλήσεων όσο και σε επίπεδο κερδών πρό φόρων.

Ταχυδρομικές Υπηρεσίες (ACS Courier): Κατά το Α΄ εξάμηνο του 2019 υπήρξε μικρή αύξηση στις πωλήσεις (+5,8%), ενώ η προ φόρων κερδοφορία κινήθηκε διψήφια θετικά (+24,9%), λόγω βελτίωσης της παραγωγικότητας και συγκράτησης του κόστους. Στο σύνολο του έτους εκτιμάται ότι θα υπάρξει ανάπτυξη των πωλήσεων και των κερδών πρό φόρων.

Ηλεκτρονικές Συναλλαγές (Cardlink): Κατά το Α’ εξάμηνο του 2019 σημειώθηκε μείωση των πωλήσεων (-22,6%) και της προ φόρων κερδοφορίας (-46,5%). Οι πωλήσεις της εταιρείας κατά το Α΄ Εξάμηνο υποχώρησαν επηρεαζόμενες από εκπτώσεις τζίρου κατά €3 εκατ., (στο 2018 αντίστοιχες εκπτώσεις τζίρου πραγματοποιήθηκαν στο Q4) τον περιορισμό των πωλήσεων εξοπλισμού και την ωρίμανση της αγοράς όπου είχαμε σταθεροποίηση της βάσης των ενεργών POS της εταιρείας.

Τα κέρδη προ φόρων της εταιρείας μειώθηκαν κατά €2,4 εκατ., επηρεαζόμενα κυρίως από αυξημένα λειτουργικά έξοδα (opex) για την ανάπτυξη νέων προϊόντων και αυξημένα έξοδα συντήρησης των στόλου των POS. Στο σύνολο του έτους εκτιμάται ότι οι πωλήσεις θα σταθεροποιηθούν στα επίπεδα του 2018 και η προ φόρων κέρδοφορία θα διαμορφωθεί σε 15% επί των πωλήσεων.

Παραγωγή Ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (όμιλος Quest Energy): Κατά το Α΄ εξάμηνο του 2019 επιτεύχθηκε υπερδιπλασιασμός των μεγεθών της εταιρείας, λόγω της απόκτησης νέων φωτοβολταϊκών πάρκων στο τέλος του 2018. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς στις 30/6/2019 ήταν 13,3ΜW. Στο σύνολο του 2019 εκτιμάται ότι θα ενισχυθούν σημαντικά τόσο τα έσοδα όσο και τα κέρδη του κλάδου, δεδομένης της νέας επένδυσης που πραγματοποιήθηκε κατά το Γ΄ τρίμηνο (Ιούλιος 2019) με την εξαγορά του σε λειτουργία Φ/Β σταθμού ισχύος 11,9 MW ("ΚΥΝΗΓΟΣ Α.Ε") αυξάνοντας την εγκατεστημένη βάση σε 25ΜW. H επένδυση για την εξαγορά ανήλθε σε €24,6 εκατ. (€3,3 εκατ. κεφάλαιο και €21,3 εκατ. καθαρός δανεισμός).

Μητρική Εταιρεία Quest Συμμετοχών: Τα έσοδα της μητρικής Εταιρείας κατά το Α΄ εξάμηνο 2019 ανήλθαν σε €6,1 εκατ. σε σχέση με €4 εκατ. την αντίστοιχη περισυνή περίοδο. Τα προ φόρων αποτελέσματα (ΕΒΤ) ανήλθαν σε €5,4 εκατ. έναντι €3,2 εκατ. και τα αποτελέσματα μετά από φόρους ανήλθαν σε €5,4 εκατ. έναντι €3,2 εκατ. στο αντίστοιχο εξάμηνο του 2018. Τα έσοδα της Μητρικής κατά το Α΄ εξάμηνο του 2019 περιλαμβάνουν μερίσματα ύψους €5,5 εκατ. έναντι €3,4 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Ο Όμιλος Quest εξακολουθεί να υλοποιεί τα επιχειρηματικά του σχέδια προσβλέποντας μακροπρόθεσμα στην αύξηση των εσόδων, της κερδοφορίας και των λειτουργικών ταμειακών ροών, στην υλοποίηση σημαντικών επενδύσεων σε περιοχές που ήδη δραστηριοποιείται και σε περιοχές με προοπτικές ανάπτυξης, καθώς και στη σταδιακή από-επένδυση από δραστηριότητες χαμηλής οικονομικής απόδοσης.

Η πορεία του πρώτου εξαμήνου επιβεβαιώνει προηγούμενη εκτίμηση της Διοίκησης, ότι ο Όμιλος Quest στο σύνολό του κατά το 2019 θα παρουσιάσει ανάπτυξη των βασικών οικονομικών του μεγεθών.

Mε αφορμή όσα αναφέρθηκαν σχετικά με την έκδοση συντάξεων θανάτου λόγω φυσικών καταστροφών, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής για το νομοσχέδιο που αφορά στην κύρωση της ΠΝΠ για το Μάτι, από το γραφείο του υφυπουργού Εργασίας, αρμόδιου για θέματα Κοινωνικής Ασφάλισης, κ. Νότη Μηταράκη, διευκρινίζονται τα εξής:

Σύμφωνα με το άρθρο 22 του νόμου 4578/2018 που ψηφίστηκε τον Νοέμβριο του 2018, «κατά παρέκκλιση των διατάξεων του άρθρου 12 του ν.4387/2016, στις περιπτώσεις όπου ο θάνατος του ασφαλισμένου ή του συνταξιούχου έχει επέλθει από την 13η Μαΐου 2016 και εφεξής κατά τη διάρκεια πλημμυρικών φαινομένων, πυρκαγιών, σεισμών και λοιπών θεομηνιών σε περιοχές οι οποίες οριοθετούνται ως πληγείσες με σχετική Υπουργική απόφαση, χορηγείται ως σύνταξη λόγω θανάτου στον επιζώντα σύζυγο/μέρος συμφώνου συμβίωσης και τα προστατευόμενα τέκνα ολόκληρο το ποσό σύνταξης που ελάμβανε ο θανών συνταξιούχος ή εδικαιούτο ο θανών ασφαλισμένος».

Ωστόσο, μετά την ψήφιση της παραπάνω διάταξης, η προηγούμενη κυβέρνηση δεν έπραξε τα στοιχειώδη, επί μήνες. Δεν μερίμνησε ούτε κατ’ ελάχιστον για να προχωρήσει η έκδοση της εφαρμοστικής εγκυκλίου προκειμένου να χορηγηθούν οι συντάξεις στους δικαιούχους, πολλοί εκ των οποίων είναι πληγέντες της φονικής πυρκαγιάς στην Ανατολική Αττική το καλοκαίρι του 2018.

Ο Υφυπουργός, Νότης Μηταράκης, έχει εκδώσει τη σχετική εφαρμοστική εγκύκλιο (ΑΔΑ – 62ΕΤ465Θ1Ω-ΟΧΙ) από 2/8/2019, ως βασική προτεραιότητα του Υπουργείου Εργασίας, με στόχο να ομαλοποιηθεί σταδιακά η κατάσταση και να μπει τέλος στην ταλαιπωρία των δικαιούχων.

Με την έναρξη της σχολικής χρονιάς, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» φροντίζει για την ασφάλεια των μαθητών στο δρόμο υπενθυμίζοντας χρήσιμες συμβουλές για γονείς, μαθητές, εκπαιδευτικούς και οδηγούς. Όλες οι συμβουλές είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα του Ι.Ο.ΑΣ.

Παράλληλα το Ινστιτούτο συνεχίζει και αυτή τη σχολική χρονιά τα ειδικά σχεδιασμένα και επιστημονικά τεκμηριωμένα προγράμματα κυκλοφοριακής αγωγής που απευθύνονται σε όλους τους μαθητές, όλων των βαθμίδων εκπαίδευσης, και τα οποία έχουν την έγκριση του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων και του Ινστιτούτου Εκπαιδευτικής Πολιτικής (Ι.Ε.Π.). Κύριος στόχος είναι να δώσουν στα παιδιά, τους εφήβους και τους νέους, τα απαραίτητα εφόδια ώστε να γίνουν υπεύθυνοι οδηγοί και υπεύθυνοι πολίτες, σε συνεργασία πάντα με την εκπαιδευτική κοινότητα και τους γονείς των μαθητών. Πρόκειται για μία σημαντική πρωτοβουλία, καθώς σε παγκόσμιο επίπεδο, η 1η αιτία θανάτου για τις ηλικιακές ομάδες 5-29 ετών είναι τα τροχαία δυστυχήματα.

Πανελλαδικά, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» έχει εκπαιδεύσει έως σήμερα περισσότερους από 214.000 μαθητές Α΄βάθμιας και Β΄βάθμιας εκπαίδευσης.

Όλες οι εκπαιδεύσεις πραγματοποιούνται από εξειδικευμένους εμψυχωτές, με τη συνεργασία των Δήμων και των Περιφερειών σε ολόκληρη την Ελλάδα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» τηλεφωνικά στο 210 86 20 150, μέσω e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. ή στο Fax: 210 86 20 007. 

Τη σημασία της οδικής ασφάλειας, που είναι υπόθεση όλων μας, επισημαίνει η Ελληνική Αστυνομία, η οποία θα διανείμει ενημερωτικά φυλλάδια με αφορμή την αυριανή έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, σε γονείς και μαθητές σχολείων σε όλη τη χώρα.

Ειδικότερα, μέσα από τα συγκεκριμένα φυλλάδια δίνονται συμβουλές και περιγράφονται με απλό και κατανοητό τρόπο βασικοί κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, για να ενημερωθούν οι μικροί μαθητές πώς να κυκλοφορούν στον δρόμο με ασφάλεια. Επιπλέον, περιέχουν χρήσιμες οδηγίες για τους γονείς, έτσι ώστε να παρέχουν τη σωστή κυκλοφοριακή αγωγή στα παιδιά τους, δίνοντας το καλό παράδειγμα.

Πρόκειται για μία πρωτοβουλία του αρχηγείου της ΕΛΑΣ, που στοχεύει στην ενημέρωση αλλά και την ευαισθητοποίηση γονέων και μαθητών σχετικά με θέματα οδικής ασφάλειας, ιδίως κατά τις μετακινήσεις τους από και προς τα σχολικά συγκροτήματα.

Για τη συνολική προσφορά της στο Ελληνικό Επιχειρείν τιμήθηκε η Εθνική Ασφαλιστική στο πλαίσιο των 1ων Επιχειρηματικών Βραβείων «Θαλής ο Μιλήσιος».

Η εκδήλωση απονομής των βραβείων, όπου διακρίθηκαν σημαντικές εταιρείες από όλους τους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου, στο Μακεδονία Παλλάς, στη Θεσσαλονίκη. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο Πρόεδρος της Εθνικής Ασφαλιστικής, κ. Χριστόφορος Σαρδελής, ο Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Σταύρος Κωνσταντάς και ο Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας, Marketing και Bancassurance, κ. Γιάννης Σηφάκης.

Τα βραβεία απονεμήθηκαν παρουσία προσκεκλημένων από τον πολιτικό χώρο, εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, των παραγωγικών φορέων της χώρας, καθώς και του επιχειρηματικού κόσμου.

Το βραβείο της Εθνικής Ασφαλιστικής παρέλαβε ο κ. Κωνσταντάς, ο οποίος δήλωσε:

«Η Εθνική Ασφαλιστική, για 128 χρόνια, αποτελεί ηγέτιδα δύναμη στον ασφαλιστικό χώρο, πάντα όμως με ένα πρόσωπο ανθρώπινο, κοντά στον ασφαλισμένο, κοντά στην κοινωνία. Σήμερα η Εταιρεία μας είναι πιο δυνατή από ποτέ, θωρακισμένη κεφαλαιακά και πλήρως ευθυγραμμισμένη με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας Solvency II, με μεγάλη κερδοφορία τα τελευταία 7 χρόνια και με πάνω από 3,5 δισ. ευρώ αξία ενεργητικού και 1 δισ. ευρώ ίδια κεφάλαια. Πιστεύω ότι η Εταιρεία μας μπορεί να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στην ιδιωτική ασφάλιση και το νέο ασφαλιστικό περιβάλλον της χώρας μας, καθώς και να συμβάλει στην ιδιωτική οικονομία ως θεσμικός μακροπρόθεσμος επενδυτής».

Τα Επιχειρηματικά Βραβεία «Θαλής ο Μιλήσιος» διοργανώθηκαν από την GK MEDIA PUBLISHING και την PALLADIAN CONFERENCES, υπό την αιγίδα της Α.Ε. του Προέδρου της Δημοκρατίας, Προκόπη Παυλόπουλου, και με την υποστήριξη της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών, του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος και του Συνδέσμου Εξαγωγέων - ΣΕΒΕ. 

Η Εθνική Ασφαλιστική ήταν χάλκινος χορηγός της εκδήλωσης.

Νέο ρεκόρ επιβατών καταγράφηκε τον Αύγουστο στο Ελ. Βενιζέλος, καθώς, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του αεροδρομίου, ο μήνας έκλεισε με 3,04 εκατ. επιβάτες σημειώνοντας αύξηση 5,2%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.

Η επιβατική κίνηση εξωτερικού ανέβηκε κατά 8,1% ξεπερνώντας τους 2,12 εκατ. επιβάτες για δεύτερη συνεχόμενη φορά, δημιουργώντας κι εδώ ρεκόρ.

Ωστόσο, για δεύτερο συνεχόμενο μήνα η κίνηση επιβατών εσωτερικού σημείωσε μικρή πτώση κατά 1,1%.

Συνολικά, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2019 η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τους 17,28 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 6,7%. Η επιβατική κίνηση τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού, παρουσίασε άνοδο της τάξης του 2,2% και 8,8% αντίστοιχα.

Όσον αφορά στον αριθμό των πτήσεων, κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2019 ανήλθε σε 154.311 καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 5,3%. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και εξωτερικού παρουσίασαν άνοδο της τάξης του 7,7% και 3,6 αντίστοιχα.

Έντονες βροχές και τοπικές καταιγίδες αναμένονται τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες της Τρίτης στα ηπειρωτικά.

Συγκεκριμένα τα φαινόμενα αναμένεται να επηρεάσουν την Ήπειρο, τη Δυτική και την Κεντρική Μακεδονία, στα ορεινά και ημιορεινά κεντρικά ηπειρωτικά, καθώς και τα ορεινά και ημιορεινά τμήματα της Πελοποννήσου.

Τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά, με τοπικές χαλαζοπτώσεις κυρίως στα βόρεια, σύμφωνα με τη μετεωρολογική υπηρεσία meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Στο δελτίο επισημαίνεται ότι ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στις μετακινήσεις στο οδικό δίκτυο της ηπειρωτικής χώρας κατά τη διάρκεια των φαινομένων, δηλαδή τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες της Τρίτης.

TEN, Ltd Friday reported results (unaudited) for the quarter and half-year ended June 30, 2019.

SIX MONTHS 2019 SUMMARY RESULTS

TEN earned gross revenues of $291 million, 17% higher from the same period in 2018 and net income of $11.5 million compared to a loss of $21.5 million in the first six months of 2018, a $33 million positive swing.

Operating income totaled $46.8 million, a near five-fold increase over the equivalent period in 2018 while adjusted EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization) climbed to $120 million, 43% higher than in the first six months of 2018.

The daily time charter equivalent rate per vessel was $20,418, a 17% increase over the equivalent 2018 period and substantially higher than the average spot market rates for the period.

Total operating costs decreased by over 3%. Depreciation and dry-docking amortization costs were also reduced by $2.9 million.

General and administrative expenses decreased by $0.4 million or 3% from the same period in 2018. Daily overhead cost per vessel remained again at competitive levels at $1,142.

Vessel operating expenses decreased by 2.5% from the 2018 six months period due to proactive and efficient management operations conducted by TCM, our technical managers, while daily operating expenses per vessel remained well under $7,800. Most other expense categories (management fees and G&A) remained relatively stable as a result of effective cost controls.

Finance costs increased by $6.1 million mainly due to bunker hedge losses, but interest rate increases were partially offset by the reduction in total outstanding debt by $142 million since the end of the 2018 second quarter.

During the first six months of 2019, TEN continued its stated policy of expanding its strategic alliances by adding four new vessels with long term employment to a major US end user and two vessels to its existing joint venture with a South American entity. 

Q2 2019 SUMMARY RESULTS 

TEN earned a net income of $0.3 million, a $10 million improvement from the $9.6 million loss in the second quarter of 2018, despite the market softness which followed a strong first quarter, due to continued refinery maintenance, high inventories, excess vessel capacity and oil production cuts.

Adjusted EBITDA increased to $55.8 million, 32% higher than in the 2018 second quarter, helping to boost our cash reserves, which stood at $193 million at the end of June 2019.

Operating income amounted to $19.0 million, a five-fold increase for the operating income of the second quarter of 2018.

TEN’s ability to smooth the market’s cyclicality was again demonstrated by strong fleet utilization of 96.6% generating gross revenues of $144 million during the second quarter, 16% higher than in the second quarter of 2018. $90 million of this revenue, was from time-charter hire, including profit shares, which covered the cash costs of TEN.

The two LNG carriers, which both enjoyed significant increases in rates since the prior second quarter provided an additional $4.3 million more than in the second quarter of 2018.

Revenues from vessels on spot were $21 million higher. Spot rates achieved by TEN’s vessels were on average 30% higher than those achieved by the same vessels in the equivalent period of 2018.

Finance costs increased by $6.5 million. Loan interest remained at about the same as in the 2018 second quarter with rate increases being offset by the reduction in outstanding debt by $142 million since June 30, 2018. Compared to last year’s second quarter, bunker hedge gains fell by $2.5 million and negative movements in the value of bunker hedges amounted to a non-cash of $4.8 million. 

LNG EXPANSION 

TEN proceeded with the order of one-option-one 174,000cbm LNG carrier from Hyundai Heavy Industries in South Korea with expected delivery in the second half of 2021. With this order, the Company’s LNG proforma fleet rises to four vessels, two of which are employed on time-chartered contracts with major international natural gas production and trading entities.

TEN continues its stated policy of maintaining a diversified energy fleet with a focus on LNG as an area of growth. Management expects more accretive investments in the sector as that develops. 

CORPORATE STRATEGY & OUTLLOOK 

As we exit the seasonally soft part of the cycle, a confluence of positive events including increased US crude oil exports that lead to increases in ton-mile demand and ultimately reductions in vessel supply, the impact of the IMO 2020 regulations which should facilitate an accelerated departure of older tonnage from the competitive fleet and the historically low orderbook as well as the impact of refineries returning from maintenance, create the springboard for a healthy market going forward. Management is positioning the fleet to take advantage of this upturn by having adequate appropriate vessels in the spot market, which together with those on profit sharing arrangements could provide additional revenue upside for TEN, whose primary model of having enough vessels on secured revenue contracts to cover the entire fleet’s expenses remains intact.

TEN’s chartering policy enabled the Company to outperform by 38% the spot market and maintain its profitability and therefore making it one of the few companies in its peer group with profits during such a challenging period.

On the growth front, the Company’s newbuilding program progresses as planned. The first of two aframaxes on long-term contracts to a major US end user is expected to be delivered in October 2019, with the second in January 2020. Expanding TEN’s presence in the developing natural gas sector, management signed a contract for the construction of an additional LNG carrier with an option for one more at competitive prices.

“With gross fleet revenues up $41 million higher than the end of the second quarter last year, with an equivalent number of vessels, we feel confident that the market is on its way to a healthy recovery and comfortable that our fleet has the capacity to capture market upturns as they develop,” Mr. George Saroglou, COO of TEN commented. “TEN is well prepared to take advantage of the positive fundamentals as they unfold and expects such momentum to be translated in increased profits and eventually in a higher share price,” Mr. Saroglou concluded. 

Download PDF