Το δίκτυο υδατοδρομίων που δημιουργείται στην Ελλάδα ισχυροποιείται πλέον ακόμα πιο πολύ, με την Εύβοια να βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και αυτό επιβεβαιώνεται από τις καλπάζουσες εξελίξεις γύρω από την άδεια που αναμένεται να χορηγηθεί στα πέντε υδατοδρόμιά της.

Ειδικότερα, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες διαδικασίες τόσο από πλευράς της ένωσης των εταιρειών Hellenic Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια που έχουν αναλάβει την αδειοδότηση των έργων όσο και του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας που ανέθεσε στην σύμπραξη των εταιρειών την ίδρυση των υδατοδρομίων της Χαλκίδας, της Αιδηψού, της Κύμης, της Καρύστου καθώς και του Αλιβερίου.

Πλήρεις οι φάκελοι των υδατοδρομίων

Όλες οι εκκρεμότητες έχουν εξαλειφθεί και πλέον οι τεχνικοί φάκελοι των υδατοδρομίων κατατέθηκαν πλήρως επικαιροποιημένοι και σύμφωνοι με το νέο νόμο στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών ώστε να δρομολογηθεί η διαδικασία αδειοδότησής τους.

Η υλοποίηση του project των υδατοδρομίων στο νησί, είναι αποτέλεσμα της καλής συνεργασίας που αναπτύχθηκε μεταξύ της ένωσης και της λιμενικής αρχής και φέρει την σφραγίδα του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτη Σπυρίδωνα, ο οποίος είχε σε περίοπτη θέση εξαρχής το σχέδιο δημιουργίας υδατοδρομίων με σκοπό την εύκολη διασύνδεσή τους τόσο με άλλες γειτονικές περιοχές όσο και με θέρετρα εντός του νομού.

Βάση του πλάνου που αφορά το έργο, καθένα από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προβλέπεται να περιλαμβάνει χερσαίες εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης επιβατών και αποσκευών καθώς και πλωτές εγκαταστάσεις για τον ελλιμενισμό των υδροπλάνων.

Το Κεντρικό Υδατοδρόμιο, θα βρίσκεται στη Χαλκίδα, στην περιοχή του Αγίου Στεφάνου (εκτάσεως 7.500 τ.μ.), ενώ τα Περιφερειακά Υδατοδρόμια (εκτάσεως 150 τ.μ. το καθένα) στα Λουτρά Αιδηψού, την Κύμη, την Κάρυστο και τον Κάραβο Αλιβερίου θα κατασκευαστούν ταυτόχρονα, στην περιοχή του κεντρικού λιμένα της κάθε πόλης.

Το σχέδιο πτήσεων από και προς την Εύβοια

Παράλληλα με την διαδικασία αδειοδότησης των υδατοδρομίων, η Hellenic Seaplanes ξεκινάει τη χάραξη του σχεδίου πτήσεων της με υδροπλάνα από και προς την Εύβοια.

Ειδικότερα προβλέπεται βάση του πλάνου της εταιρείας η δημιουργία δρομολογίων που θα εξυπηρετούν σε πρώτη φάση τη διασύνδεση του υδατοδρομίου Βόλου με αυτά της Εύβοιας και των Σποράδων και αργότερα τις πτήσεις από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προς την Αττική και των πλησιέστερων υδατοδρομίων στις Κυκλάδες.

Παράλληλα με την ανάπτυξη της πτητικής δραστηριότητας των υδροπλάνων στην Εύβοια σκοπός της Hellenic Seaplanes είναι και η προώθηση του τουριστικού προϊόντος του νησιού, καθώς ενδείκνυται πέρα από θαλάσσιο τουρισμό και για εναλλακτικά είδη τουρισμού.

Η εταιρεία εξετάζει τη δημιουργία περιηγητικών πτήσεων πάνω από προορισμούς ιδιαίτερου κάλους ,όπως τα Λιχαδονήσια, που θα αποτελούν μέρος ενός τουριστικού πακέτου που θα σχηματιστεί με συνεργαζόμενες τουριστικές εταιρείες.

Για την αδειοδότηση των πέντε υδατοδρομίων, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτης Σπυρίδων ανέφερε:

«Είμαστε ικανοποιημένοι που κατατέθηκε προς αδειοδότηση ο πλήρης φάκελος για την άδεια ίδρυσης των υδατοδρομίων μας. Μετά από μία μακρά περίοδο στασιμότητας, και αφού η τροποποίηση του θεσμικού πλαισίου δείχνει την ξεκάθαρη πολιτική βούληση να λυθούν προβλήματα που εκκρεμούσαν και λειτουργούσαν ανασχετικά, ο Οργανισμός Λιμένων Ευβοίας, σε συνεργασία με την Hellenic Seaplanes, εισέρχεται δυναμικά στον κλάδο των υδροπλάνων, προωθώντας την ταυτόχρονη κατασκευή των πέντε υδατοδρομίων στο νησί. Ευελπιστούμε σύντομα το έργο να μπει στην τελική ευθεία και εντός των πρώτων μηνών του 2022 να πραγματοποιηθούν οι πρώτες πτήσεις με υδροπλάνο στην Εύβοια».

Την παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carrier) «Aristarchos» ανακοίνωσε η Capital Gas Ship Management, συμφερόντων Ευάγγελου Μαρινάκη.

Το νεότευκτο LNG carrier είναι χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων (m3) και ναυπηγήθηκε από τη νοτιοκορεάτικη Hyundai Heavy Industries.

Πρόκειται για το τρίτο από τα επτά ίδιου τύπου πλοία, που παραδίδονται στην Capital Gas για το χρονικό διάστημα 2020-2023. Το «Aristarchos» έχει ήδη ναυλωθεί από την Capital Gas στη Cheniere για μία περίοδο έως 6 ετών.

Το «Aristarchos» είναι ιδιαίτερα αποδοτικό, διαθέτει σύστημα πρόωσης XDF -που καταναλώνει 30% λιγότερα καύσιμα- και είναι εξοπλισμένο με τις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων ενός βελτιωμένου συστήματος λίπανσης της γάστρας του πλοίου με φυσαλίδες αέρα (air lubrication system) και αυξημένων ορίων πλήρωσης (πάνω από 99%).

Η Capital Gas Ship Management Corp. διαχειρίζεται έναν στόλο από επτά LNG carriers, τέσσερα υπό κατασκευή και τρία εν λειτουργία, με συνολική μεταφορική ικανότητα περίπου 1,2 εκατ. m3.

Δάνεια ύψους άνω των 22 δισ. ευρώ προβλέπεται να χορηγήσει ώς το 2024 η Τράπεζα Πειραιώς, όπως επιβεβαίωσε σήμερα ο πρόεδρός της, Γεώργιος Χατζηνικολάου, μιλώντας με φυσική παρουσία από το βήμα του υβριδικού συνεδρίου "Export Summit", που διοργανώνει στη Θεσσαλονίκη ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων (ΣΕΒΕ).

Μόνο φέτος, έχουν ήδη χορηγηθεί 2,5 δισ. ευρώ από το σύνολο των νέων χρηματοδοτήσεων, ύψους 5,7 δισ., που είναι προγραμματισμένο να διατεθούν στις ελληνικές επιχειρήσεις το 2021, όπως γνωστοποίησε ο κ.Χατζηνικολάου, επισημαίνοντας ότι οι αριθμοί αυτοί αποτελούν έμπρακτη απόδειξη της στήριξης της Τράπεζας Πειραιώς στην ελληνική επιχειρηματική κοινότητα.

Στο μεταξύ, ο πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς εξήρε τις αντοχές και την προοπτική των ελληνικών εξαγωγών εν μέσω των δύσκολων συνθηκών της οικονομικής κρίσης και μετέπειτα της πανδημίας, επισημαίνοντας πως "δεν είναι τυχαίο ότι την τελευταία δεκαετία, το μοναδικό μέγεθος της ελληνικής οικονομίας, που αντιστάθηκε στην ύφεση και κατέγραψε θετικό πρόσημο ήταν οι εξαγωγές, κάτι που δείχνει πού βρίσκεται η δυναμική της ελληνικής οικονομίας". Όπως είπε, από 15,6 δισ. ευρώ το 2010, οι ελληνικές εξαγωγές ξεπέρασαν τα 22 δισ. το 2020, σημειώνοντας αύξηση 45%.

Αύξηση εξωστρέφειας, αλλά όχι... εξαγωγέων: 300 επιχειρήσεις πραγματοποιούν το 50% των ελληνικών εξαγωγών

Ωστόσο, πρόσθεσε, ενώ τα τελευταία χρόνια η εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων εντάθηκε, η αναγκαία αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου στην Ελλάδα δεν προχώρησε ουσιαστικά. Δεν υπήρξε ουσιαστική αύξηση του μεριδίου αγοράς της Ελλάδας στο διεθνές εμπόριο, δεν αυξήθηκε ο απόλυτος αριθμός των επιχειρήσεων που εξάγουν ("λιγότερες από 300 επιχειρήσεις εξακολουθούν να πραγματοποιούν σχεδόν το 50% των ελληνικών εξαγωγών") και η παραγωγικότητα ανά εργαζόμενο μειώθηκε σημαντικά τόσο σε απόλυτο αριθμό, όσο και σε σχέση με την υπόλοιπη ΕΕ, παρά τη μείωση του κόστους εργασίας στη χώρα την τελευταία δεκαετία.

Κατά τον πρόεδρο της Τράπεζας Πειραιώς, αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι οι ελληνικές εξαγωγές παραμένουν σχετικά χαμηλού τεχνολογικού περιεχομένου και χαμηλής προστιθέμενης αξίας. Με τη σειρά του, αυτό σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό, κατά τον κ.Χατζηνικολάου, με τα χαμηλά επίπεδα επένδυσης σε Έρευνα και Ανάπτυξη και τις περιορισμένες άμεσες επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό του παραγωγικού εξοπλισμού και την ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών και τεχνογνωσίας. Επίσης, την ενίσχυση της εξωστρέφειας δυσχεραίνει, κατά τον ίδιο, το θεσμικό πλαίσιο στην Ελλάδα, τα γραφειοκρατικά εμπόδια, το φορολογικό καθεστώς και οι δυσκολίες σε σχέση με την επίλυση συμβατικών διαφορών.

Μοναδική ευκαιρία για την αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου

«Καθώς βγαίνουμε από την πανδημία και με την προοπτική των πρωτοφανών ροών πόρων από το ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης, βρισκόμαστε μπροστά σε μια μοναδική ευκαιρία για την αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου της χώρας. Οι πόροι από το Ταμείο Ανάκαμψης, το ΕΣΠΑ, τον ΟΠΕΚΕΠΕ και το ετήσιο αναπτυξιακό πρόγραμμα, σε συνδυασμό με τις μεταρρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση, δίνουν μια μοναδική ευκαιρία για την ενίσχυση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της χώρας και των ελληνικών επιχειρήσεων. Αν είμαστε επιτυχείς, μεγάλος ωφελημένος θα είναι η εξωστρέφεια της χώρας και μόνο έτσι θα επιτευχθεί ο στόχος για αύξηση της συνεισφοράς των εξαγωγών στο ΑΕΠ στο 25% ώς το 2024, έναντι 18% σήμερα», εκτίμησε ο κ. Χατζηνικολάου.

Να σταματήσει η επιδότηση "οριακών" καλλιεργειών

Πρόσθεσε ότι με στοχευμένα κίνητρα το κράτος οφείλει να ενισχύσει τις ελληνικές επιχειρήσεις, τη βιομηχανία, τη μεταποίηση και τον πρωτογενή τομέα. «Να επιβραβεύσει όσες δημιουργούν υπεραξία, ειδικά σε βιώσιμα προϊόντα με εξαγωγικό χαρακτήρα και να σταματήσει να επιδοτεί οριακές καλλιέργειες σε ξεπερασμένα και μη ανταγωνιστικά πλέον προϊόντα», είπε χαρακτηριστικά, συμπληρώνοντας ωστόσο ότι το βάρος πέφτει κυρίως στις ίδιες τις επιχειρήσεις, που γνωρίζουν την αγορά και το αντικείμενο, έχουν το ένστικτο της επιχειρηματικότητας και επιδιώκουν το κέρδος. «Εμείς στην Τράπεζα βρισκόμαστε εδώ για να σας στηρίξουμε, να σας συμβουλέψουμε και να σας βοηθήσουμε με τη χρηματοδότηση των επενδυτικών σας σχεδίων, να σας στηρίξουμε για επόμενο βήμα», είπε απευθυνόμενος σε ακροατήριο εξαγωγέων.

Κατά τον κ.Χατζηνικολάου, η μετά-Covid εποχή προσφέρει επίσης στην Ελλάδα μια μοναδική ευκαιρία για να διαβεί το κατώφλι της 4ης βιομηχανικής επανάστασης, αφουγκραζόμενη και τις αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες και στην αγορά. Η Ελλάδα, είπε, έχει τη δυνατότητα να παράγει ποιοτικά προϊόντα, αλλά δεν αρκεί αυτό -χρειάζεται οι επιχειρηματίες της, πχ, στον αγροδιατροφικό τομέα, να γίνουν καλύτεροι και στο κομμάτι της Έρευνας και Ανάπτυξης και των σύγχρονων τεχνικών μάρκετινγκ και αξιοποίησης των δικτύων πωλήσεων.